2205双相不锈钢复合钢板的焊接

阐述了2205双相不锈钢复合钢板的焊接性能。通过对国内2205双相不锈钢复合钢板焊接性能的研究进展及采用的研究方法和取得的成果的研究,确定了焊接材料、焊接工艺参数和焊接工艺,并将其应用在焊接工程中。这既满足容器设计和规范的要求,也为此种材料的焊接积累经验。     

关于不锈钢复合钢焊接的探讨

不锈钢复合钢是近二十年来逐渐发展并在石油化工领域得以广泛应用的一种新型复合钢板材料。它是两层分别满足耐腐蚀和强度要求的钢板,通过轧制、爆炸焊接的方法,结合到一起,或是在基层钢板上用耐腐蚀焊材进行表面堆焊,而获得满足复合要求的板材。其主要用于石油化工及炼化装置。     

￠7600焦炭塔的焊接工艺建议

介绍了15CrMoR+410s不锈复合钢板￠7600焦炭塔的制造工艺技术。在分析研究的基础上通过采取合理的焊接及热处理工艺,并成功运用于该设备的焊接制造中,取得了良好的效果,不仅保证了产品的各项力学性能及不锈钢复层的耐蚀性能达到技术指标,还为同类产品的焊接积累了宝贵的经验。     

“九五”国家科技成果重点推广计划项目

一、机械1.新材料、新产品新型节能重(渣)油燃烧器新型不锈钢焊条新型立式开敞轴流泵爆炸焊接复合钢板精密金钢石带锯及切割技术常温多功能磷化液新型压力自平衡截止阀     

谈复合钢板的化工压力容器制造工艺

在目前的石油和化工中,复合钢板得到了广泛的应用,但是在制造工艺上具有一定的特殊性,在具体过程中需要加以注意。从复合钢板制造压力容器的流程中进行具体介绍,并且在板材复合、排本和焊接等具体要求做了说明。     

不锈钢车顶弯梁的钢铜复合结构定位装置

针对城市轨道交通车辆大量采用不锈钢材质,本文就不锈钢车顶制造过程中的车顶弯梁定位问题,阐述一种具有焊接电极和夹具定位双重作用的钢铜复合结构定位装置,目的是解决不锈钢车顶单面双点焊接实现弧型铜板无钉化,取代目前的用螺钉固定铜板方式。达到弧型铜板表面光整无钉孔,工作中可以无须考虑躲避螺钉孔问题,可以在工件表面任何需要的部位施焊,方便设备编程,提高质量和效率。该装置精度高、安全可靠,具备操作性、指导性、适用性。     

跨越长江的首座铁路悬索桥

近日开通的五峰山长江大桥创造了多项世界第一:世界上首座高速铁路悬索桥,中国首座铁路悬索桥;世界上公路铁路车道数最多、荷载重量最大的铁路悬索桥;世界上主缆直径最大的悬索桥,单根主缆直径达1.3米;世界上陆地沉井基础面积最大的悬索桥;世界首座采用板桁结合新型加劲梁结构的公路铁路两用悬索桥;世界首次在铁路道砟桥面采用轧制不锈钢复合钢板;世界首次在正交异性板U肋与顶板之间采用全熔透焊接技术.     

爆破焊接的减震

◆不论是修建摩天大楼还是桥梁和隧道,都会用到焊接技术。在上世纪90年代初,人们发明了复合钢板爆破焊接技术,这种焊接技术利用爆炸过程的一瞬间,爆炸产生的热能和化学能将复材与基材两种金属牢牢地焊接在一起。这种技术为社会节约了大量的有色金属、不锈钢等较贵的金属,也为生产者带来了丰厚的利润。但是,这种技术有其缺点,爆破过程会产生强力的震动,这种震动会波及到数千米以外,对居民生活造成较恶劣的影响。尽管生产企业可以选择离居民区和建筑物较远的地区进行爆破,但是这种爆炸还是会不可避免地对震区的一些建筑物造成一定程度的破坏,…     

奥氏体钢的腐蚀形式与防护措施

针对加氢裂化装置临氢、高温、高压、易腐蚀的特点，在设备选材方面，因奥氏体不锈钢在装置开车、停车、冲洗，清洗以及检查维修的环境中．易发生奥氏体不锈钢因应力腐蚀开裂导致设备破裂现象．由此对一些重点设备进行特殊处理程序来防止事故的发生是非常重要保护措施。     

DURAMAT．SP复合耐磨钢板在输煤系统溜槽改造中的技术应用

阐述了DURAMAT．ST复合磨钢板应用于输煤系统溜槽改造中的理论基础，并对其方案进行了论证。     

云母/310S不锈钢融覆涂层的制备

用预置粉末激光熔覆法制备了云母/310S不锈钢表面高性能涂层。借助扫描电子显微镜、X射线衍射仪和光学显微镜等仪器对云母涂层进行了表征分析。结果表明:云母/310S不锈钢复合涂层金相组织为黑色的奥氏体相分布在铁素体基体上;云母/310S不锈钢复合涂层中Si(云母的主要成分是Si O2)含量明显增多,说明涂层表面有云母存在;从云母的分布状况分析可知激光熔覆效果不够明显,如何做到云母的分散和含量增加仍有待于进一步探讨。     

441铁素体不锈钢激光电弧复合焊工艺研究

铁素体不锈钢轧制生产中要求焊缝高效可靠。传统的焊接方式多采用氩弧焊,焊后焊接接头晶粒易粗大,韧性低、有晶间腐蚀倾向,并不能很好的满足大压下率的焊缝轧制生产需求。故本文以441铁素体不锈钢为研究对象,采用激光电弧复合焊接工艺,通过观察焊缝的宏观形貌、微观组织结构、拉伸试验、弯曲试验、晶间腐蚀试验以及轧制模拟试验。结果表明441铁素体不锈钢对焊接线能量敏感,采用合理焊接工艺规范,能获得质量良好焊接接头,其性能可以满足大压下率的焊缝轧制生产。     

SA516GR70/316L不锈钢复合板的焊接

不锈钢复合板用于大型高、中压抗腐蚀客器,在焊接过程中除保证基层机械性能外,还存不锈钢复合层焊缝经长时间在其敏化温度区间停留后,如何保证其抗晶间腐蚀性能的问题,借鉴长期生产实践经验,经过试验,确定了适当的焊接材料和合理的焊接工艺,取得了焊接SA516GR70/316L的满意结果,进一步积累了不锈钢复合板的焊接经验.     

不锈钢纤维及其功能性纺织品的研究现状与展望

不锈钢纤维般是指以304、304L或316、316L等不锈钢为基材，经特殊工艺加工而成的直径在10μm以下的软态工业用材料。不锈钢纤维是纯金属纤维，较镍、铜、铝等其它金属纤维在可纺性、使用性、经济性等方面有明显的优越性。不锈钢金属的纤维化技术始于20世纪60年代中期，首先由美国进行开发与研究，到70年代末已在纺织、石油、化工、军事、航空、通讯、电子等许多领域都得到广泛应用。     

浅述不锈钢复合钢管焊接缺陷的控制

讨论了复合钢管的焊接问题以及焊接工艺对焊接缺陷的影响,并就如何控制不锈钢复合钢管的焊接质量进行了讨论。     

不锈钢模板在城市轨道交通施工中的应用

随着城市的进步和人民生活水平的提高,对结构物表观质量的要求越来越高。为了提高城市轨道交通高架区间墩柱表观质量,施工中采用不锈钢复合钢模板技术,大幅度降低作业人员劳动强度,有效提升混凝土外观质量,节约成本,同时产生了良好的经济效益和社会效益。     

不锈钢的腐蚀现象及影响因素

一般情况下不锈钢具有较好的耐腐蚀性，但在特殊的操作工况下，此材料不但不能有效的抵抗腐蚀，而且还会出现诸如点蚀、缝隙腐蚀、应力腐蚀、晶间腐蚀等现象，而应力腐蚀、晶间腐蚀会给工程带来重大的安全隐患。本文分别介绍以上各种腐蚀的机理及不锈钢在化学介质中的抗腐蚀性，并重点介绍晶间腐蚀产生的原因。     

大厚度板真空电子束焊接机真空室的研制

根据大厚度复合钢板真空电子束焊接的要求,研制了一台专用电子束焊接机,解决了大型真空室箱体在高真空状态下的变形问题,采用合理的真空密封结构和X射线的屏蔽防护,保证了焊接过程的稳定可靠,很好地满足了生产需求。     

听歌做运动 诺基亚5500 Sport手机

诺基亚5500Sport配备了每位思想活跃的消费者需要的几乎所有技术，其特殊设计可以经受日常工作和体育锻炼的严格考验。它的外壳采用了不锈钢材质以及防水、防尘的橡胶，更为特别的是它还应用了新式跑鞋中的弹性材料，以达到防震的效果。面对一款功能完善、外形小巧的三防运动手机，你会错过它吗？[编者按]     

20g+0cr13复合钢板夹层缺陷的修复

针对20g+0cr13复合钢板夹层缺陷的修复进行了论述。