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相似文献
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1.
本文重点从预制梁模板搭建、后张拉法预应力混凝土浇筑前注意事项以及后张法预应力空心板梁预制和张力施工工艺、预应力空心板梁安装、桥面铺装等五方面介绍了桥梁上部结构施工技术.  相似文献   

2.
赵静 《今日科苑》2007,(12):154-154
介绍预应力空心板梁混凝土浇筑施工中几种常见弊病的成因、危害及预防措施。  相似文献   

3.
结合自己T梁预制施工实践经验,对T梁的模板安装、钢筋、钢绞线制作和安装、混凝土浇筑、预应力筋的张拉及压浆等工艺进行了分析,提出了影响T梁的预制的各项因素及相应的解决处理措施.  相似文献   

4.
一、总体上分为现场浇筑法和预制安装法(一)就地浇筑法就地浇筑法是在桥位处搭设支架,在支架上浇筑桥体混凝土,达到强度后拆除模板、支架。就地浇筑法无需预制场地,而且不需要大型起吊、运输设备,梁体的主筋可不中断,桥梁整体性好。它的主要缺点是工期长,施工质量不容易控制;对预应力混凝土梁由于混凝土的收缩、徐变引起的应力损失比较大;施工中的支架、模  相似文献   

5.
浅谈预应力砼T梁预制过程中容易出现的问题及预防措施   总被引:1,自引:0,他引:1  
丁皓 《内蒙古科技与经济》2011,(10):121-121,123
结合对预制梁现场施工管理,从T梁的钢筋加工及安装、混凝土浇筑、预应力施加3个关键工序,分析了负弯矩缩锚、梁体裂缝、梁体侧弯3个较为突出的问题,并提出了有效的预防措施。  相似文献   

6.
10000吨无粘结预应力钢筋混凝土圆形水池,池底及池壁很薄(池底150mm,池壁300mm),非预应力钢筋设置很少。对施工工艺和方法提出了更高的要求。现对混凝土的搅拌及其输送,混凝土的浇筑间隔时间,混凝土的配合比,混凝土的浇筑质量控制,无粘结预应力钢筋的施工等方面提出了具体的要求。  相似文献   

7.
对桥梁建设中先张法预应力砼空心板梁施工的探讨   总被引:2,自引:0,他引:2  
先张法预应力砼空心板梁在高速公路等桥梁建设中已被广泛应用,通过对某预制场预应力砼空心板梁生产工艺流程的阐述,分析先张法预应力砼空心板梁的使用。  相似文献   

8.
本文介绍预应力小箱梁预制过程中的模板设计和钢筋、混凝土、预应力的施工工艺。  相似文献   

9.
钟培明 《金秋科苑》2009,(8):123-123
本文介绍预应力小箱梁预制过程中的模板设计和钢筋、混凝土、预应力的施工工艺。  相似文献   

10.
在山区高速公路建设中,桥隧占设计里程的比例较大.由于地形和地貌的限制,给箱梁预制施工带来很多困难.在确保箱梁混凝土强度和断面尺寸的关键指标前提下,如何提高混凝土保护层厚度、钢筋间距、上部结构尺寸、预应力管道坐标的弱项指标和混凝土的外观质量.要求我们在箱梁预制施工时,必须做到规范化和精细化建工.  相似文献   

11.
本文介绍了斜向预应力混凝土技术在桥面铺装中的应用情况。主要从立模、钢筋下料、钢筋布设、混凝土浇筑、拆模养护、预应力筋张拉等方面进行了详细的总结。最后,分析了斜向预应力混凝土桥面铺装的注意事项及施工质量保证措施,供相关同类工程作为参考。  相似文献   

12.
预应力混凝土空心板梁桥由于受力明确,构造简单,易于标准化预制生产及施工,是国内较大和中跨径桥梁中应用最为广泛的桥型之一。本文结合工程实际,对后张法预应力混凝土叠心板梁施工工艺进行了分析探讨,为类似工程提供借鉴。  相似文献   

13.
后张法无黏结施工技术无需预留管道与灌浆,而是将无黏结预应力筋同普通钢筋一样的铺设,在结构模板设计的位置上,然后浇筑混凝土进行养护,待混凝土达到设计要求的强度后,张拉预应力筋并用锚具进行锚固,最后进行封锚。由于其具有施工简便、工期短、造价低、便于更换预应力筋、预应力筋可单独防腐等优点被广泛的应用,本文阐述后张法无黏结预应力施工技术分析。  相似文献   

14.
随着城市桥梁建设的发展,现浇连续箱梁得到广泛的运用.本文根据连续箱梁施工中现浇预应力混凝土工程施工规范要求并结合施工经验,简要介绍了箱梁底模、侧模、翼缘板模板和箱室内模的安装;钢筋、钢绞线制作与安装;混凝土浇筑的施工组织,底板、腹板、横隔板及顶板混凝土浇筑;预应力筋的张拉和管道压装工作,以完善预应力箱梁混凝土浇筑技术从而保证预应力箱梁的工程质量.、  相似文献   

15.
现浇法就是在桥位上搭设支架,在支架上浇筑混凝土,混凝土达到强度后拆除模板、支架。现浇法施工,对于跨径小等的桥梁施上比较方便,无需预制场地,而且不需要吊装设备和架梁设备,整个梁体的钢筋可小中断,桥梁的整体刚度好,并避免了预制安装形成的接缝以及梁体的颜色的差异,整体色泽效果好。  相似文献   

16.
《科技风》2021,(20)
土建工程中已经广泛地应用预应力技术,该技术能够实现混凝和和钢筋关系的有效改善,能够实现钢筋和混凝土的互补,用钢筋的强度将混凝土中强度不足、抗压性弱的缺陷弥补,同时混凝土解耦股能够利用其粘连性配合预应力钢筋,二者相辅相成,完美地体现了各自的优势。想要高效地发挥出预应力技术的优势,就要在明确预应力技术的基础上认识预应力混凝土结构的特点,从而对预应力技术应用的各个环节加强技术管控,提升技术应用效果,优化土建工程整体质量。  相似文献   

17.
施随着经济和科学技术的迅速发展,为了适应现公路运输的要求,公路桥梁建设的力度在不断加大,T梁桥型在公路建设中已经得到普遍应用.本文简单阐述了中小跨径T梁预制的施工顺序,包括台座设置、模板制作与安装、钢筋加工与安装、混凝土浇筑与养护、预应力张拉、孔道压浆及封端等施工过程.  相似文献   

18.
龙门吊因结构简单、快速轻巧等一系列优点,被广泛应用于桥梁施工预制场起吊移运模板、钢筋等现场施工作业.结合某高速公路跨江特大桥预制梁场的T梁预制施工,对小型龙门吊的设计、安装、管理、使用等方面进行了简单介绍。  相似文献   

19.
预应力混凝土空心板梁是近几年来桥梁结构中常见的一种结构形式。以其抗弯、抗扭性能好,整体稳定性高,并有足够的混凝土截面来承受正负弯矩的作用等优点,近几年来适用于中、小跨径的桥梁结构中。经过近几年的施工实践发现,在空心板梁预制过程中,最多出现的质量问题就是空心板梁端部中间出现裂缝。如果裂缝得不到控制或处理不当,都将给空心板梁的强度和刚度带来一定的危害,甚至影响其使用寿命。因此,我们对空心板梁端部裂缝的成因进行分析,并且提出可行性处治方案。裂缝是混凝土结构普遍存在的现象,一类是由外部荷载作用引起的,称之为结构裂缝或受力裂缝,表示结构承载能力相对不足或者存在结构上缺陷问题。此类裂缝在结构设计时设计荷载考虑全面一些是可以防止的或者设计允许;另一类则是由于变形引起的,称之为非结构性裂缝,指变形得不到满足,在构件内部产生内应力,当内应力超过混凝土允许应力时,引起混凝土开裂,如混凝土表面的龟裂。在两类裂缝中,非结构性裂  相似文献   

20.
本文论证了公路先张预应力空心板梁的预制台座设计、预应力张拉、砼浇注等的施工方法.  相似文献   

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