一维晶格中电子本征波函数的空间扩展与复分形

研究了一维紧束缚模型中电子本征态波函数在空间扩展的性质及其复分形特征,分析了体系的本征态波函数的扩展行为与体系动力学行为的联系,比较了一维准周期Fibonacci模型及Anderson模型中本征态波函数空间扩展及几率分布特点.探索分析准周期系统动力学性质的方法.     

双暗态原子系统动力学行为的量子相干控制研究（英文）

量子相干控制前沿问题及应用研究是本世纪物理学前沿领域的重要研究内容。而基于暗态的量子相干控制技术已经导致了在相干布居捕获、绝热跟随、量子信息等多方面的应用。本论文主要进行双暗态原子系统动力学行为的若干量子相干控制研究,包括：双暗态四能级原子系统的绝热跟随特性研究;双暗态作用提高克尔非线性的新方案提出;自发辐射诱导相干实现非线性极化率的提高以及双通道高效四波混频过程的实现等。     

优秀足球运动员行为状态的系统动力学分析

足球比赛中球员行为状态不仅仅是"细节性复杂"过程,而且是非线性的"动态性复杂"过程.系统思考与系统动力学方法给我们提供了一个打破思维定势的工具,使人们有机会、有能力去看清复杂系统的来龙去脉.通过文献资料法、系统动力学等方法,探讨影响球员行为的诸多因素以及它们之间千丝万缕的联系,寻求改变行为状态"恶性循环"的方法和根源,进而改变"心智模式",完成"自我超越".     

基因转录调节系统中噪声和时间延迟诱导的相变行为研究

用定态概率分布来研究基因转录调节系统中噪声和时间延迟诱导的相变行为.结果表明,延迟时间、噪声间的关联强度、乘性噪声强度的增大均可引起系统发生相变,即系统由双稳态变成单稳态,系统中蛋白质浓度状态可由"开"到"关"或由"关"到"开"转换.但是,噪声间为正关联时,关联强度和延迟时间的增大对系统起相反作用,而噪声间为负关联时,关联强度和延迟时间的增大对系统起相同作用.此外,加性噪声强度的增大不会引起系统的相变行为,但可以改变系统状态的稳定性.     

引航员不安全行为干预的系统动力学仿真

为减少引航员的不安全行为,采用鱼骨图分析引航员不安全行为的影响因素,提出引航员不安全行为的干预策略,进而建立引航员不安全行为干预的系统动力学模型。结合港口引航员调研数据,对引航员不安全行为的动态演变过程进行仿真。案例计算结果表明:在干预策略实施期间,引航员驾引过程中不安全行为、不安全心理、不安全生理水平呈现先增后减的抛物线趋势。安全价值观和安全能力提升速度最快,干预效果最显著。提升引航员的安全价值观和安全能力是减少引航员不安全行为的重要策略。     

模糊映射下隶属度函数的传递

首先在一元模糊反映射存在一对多的情况下,给出隶属度函数的一种求取算法,用以改善模糊映射为一元函数时的模糊性传递;其次,在一定假设条件下,提出一般多元函数的模糊性传递原理,并给出证明;最后,借鉴边际概率分布的计算公式,针对多元隶属度函数已知的情形,给出求取单个变量的隶属度函数公式,并进行了相应证明.     

合理沉没度与机采系统效率

在保证油井正常生产的前提下,合理的油井沉没度,可以最大限度地提高系统效率.根据东辛西油田抽油机井大量的矿场资料,按照油井的不同含水级剐,对油井沉没度与泵效变化加以回归,形成了油井沉没度与泵效的关系图版,通过现场实施,取得了较好的效果.     

一维量子阱中δ势对能级的扰动

应用微扰方法研究了一维量子阱中突然δ势介入后对体系的能级影响.研究表明,δ势对体系的奇宇称态没有影响,对体系的偶宇称态则使能级有一个恒定的移动,移动的大小依赖于δ势的作用强度.     

参数可调椭圆滑动轴承转子系统动力学研究及抑振机理

椭圆滑动轴承在许多大型和关键设备中被广泛应用。常见的椭圆滑动轴承都是针对某种特定工况设计的,在实际运行过程中,转速和载荷等工况参数的变化会影响轴承支撑的转子系统的动力学特性。仅研究稳定工况下的动力学特性不能满足实际工况要求。为适应时变工况,维持转子轴承系统在不同工作状态下的稳定性,提出一种参数可调椭圆轴承。通过调节轴承油膜间隙,研究椭圆度对轴承油膜刚度和阻尼的影响,然后在不同椭圆度下对转子轴承系统进行动力学分析。最后搭建转子轴承试验台,通过试验验证调节椭圆轴承的油膜间隙可有效地抑制转子的振动。     

浅谈实验课教学中"度"的把握

对化学实验课教学中如何把握好“度”进行了讨论。通过实例表明,把握好“度”有助于“教”与“学 ”相辅相成。     

基于弱测量的量子系统消相干控制

研究了弱测量的性质以及潜在应用.首先,针对所定义的一类特定的正定算子值测量,从线性赋范空间的角度推导出其为弱测量时的参数条件.其次,讨论了弱测量的适用性:弱测量不仅适用于大量全同量子系统,若任意的测量算符都能够被选择性地施加,则弱测量也能够对单个的量子系统进行测量.最后,考察了弱测量对不同的量子系统的影响:对于大量全同量子系统,连续的弱测量对状态产生的影响相当于一个消相位过程,而对于单个的二能级量子系统,弱测量能够被用来抑制消相位以及去极化过程.     

基于系统动力学方法的人地系统优化调控研究

人地系统是地理学最为重要的研究内容,区域可持续发展有赖于人地系统的合理结构与优化模式以及人们对此系统的有效调控。县级区域是一个具有复杂系统结构与功能的人地关系地域系统,本文以黄陵县为例,结合实地调查资料和统计数据,分析县域人地系统中人口、资源、经济和社会等结构特征。运用系统动力学理论与方法,建立人地系统演变的动态调控模型,对该系统进行多种发展方案调控试验,比较优选出人地系统协调发展的优化调控模式,为地区可持续发展提供决策依据。     

汽车燃气电控系统测试台设计

针对改装后的天然气汽车电喷系统出现的问题,通过分析燃气电控系统的ECU、OBD仿真器和切换开关3个电子控制器的原理,设计了汽车燃气电控系统测试台,并对软硬件进行调试,调试结果验证了该方案的可行性．     

网络电子交易系统需求分析与实现

虚拟物品交易是网络游戏产业的一项重要内容。随着网络游戏产业规模的迅速扩大,网游玩家人数急剧增加以及游戏难度的不断提高,电子交易的数量激增,其作用显得越来越重要.当今的网络电子交易系统大多存在缺乏良好的盈利模式,网络交易的安全性,可靠性不强、服务单一等问题.理想的电子交易系统应满足广大消费者对于交易的安全性、可靠性、便利性和服务的持久性等要求.     

应用型电子科学与技术专业人才培养体系的构建研究

本文依据学界对应用型本科高校所做的定义,结合行业发展的特点,坚持多元化、宽口径的培养思路,全面分析了电子科学与技术专业人才培养的重点,讨论以应用能力培养为主线的理论教学体系、实践教学体系的构建.     

电控液压动力转向系统的检测与故障诊断

介绍电控液压动力转向系统的故障检测方法,为该系统的检修提供理论依据和实践指导.     

我国冰雪旅游发展的系统动力学仿真研究

目的:预测分析冰雪旅游业下一阶段的发展潜力,以此来规避风险、降低损失,实现冰雪旅游业发展的最大化效益。方法:利用系统动力学方法,借助Vensim PLE软件,构建我国冰雪旅游发展的系统动力学模型,仿真分析子系统中各影响因素之间的相互作用关系并探究冰雪旅游发展的动力机制。结果:增加潜在旅游者数量、加大宣传力度、加强基础设施建设投入金额、加大投资额度等发展策略均能不同程度地促进冰雪旅游发展;增加潜在旅游者数量、加大投资额度发展策略是实现2022年“三亿人参与冰雪运动”总目标的有力保证;以2022年为时间节点,2020—2022年增加潜在旅游消费者是首选的发展策略;2022年以后加强冰雪旅游投资额度是首选的发展策略。结论:未来冰雪旅游的发展可以通过控制潜在旅游者数量、加大投资额度及其相关因素,有效实现冰雪旅游的可持续发展。     

体育公共服务系统的耗散结构特征及动力机制

耗散结构是系统科学最重要的理论之一,其丰富的内涵使人们找到了开放系统由无序状态变为有序状态的途径.在相关研究的基础上,运用耗散机构理论对我国体育公共服务系统的耗散结构特征进行分析,并结合熵理论探讨体育公共服务系统有序演化的动力.     

E-Learning系统的框架与设计新理念

第一代e-learning系统将全部焦点集中于对培训过程的管理和测量,它们并没有或只赋予学习过程极少的价值,也没有对培训内容的创作过程提供支持,相反却只依赖各种商业课件。此外,学习管理系统经常被认为是实施e-learning唯一需要的因素。这导致e-learning项目演变成纯粹的技术性过程,最终导致在实施中付出昂贵的成本但效率却不高。本文尝试从知识管理的视野入手,以新的理念构建一个完整高效的e-learning系统框架,并深入分析该系统的各个组成要素。     

基于PTR2000的电子导游系统的设计与实现

本文提出了一种基于PTR2000的电子导游系统的设计和实现,阐述了该系统的体系架构,详细介绍了无线基站和电子导游机的硬件结构,重点对PTR2000模块收发原理和BAT系列高保真MP3模块的工作原理进行了分析,并给出了整个系统的软件流程。测试结果表明:该系统定位准确,语音播放时间长,音质清晰。