基于物联网实现的车联网技术

车联网是能够对车用信息进行采集、识别、传输、融合和利用的一种物联网,能够实现智能化识别、定位、跟踪、监控和管理,被认为是最容易形成系统标准、最具备产业潜力的物联网应用。     

基于iOS平台的车联网移动应用系统设计与实现

随着生活节奏的不断加快,人们对车辆的需求和使用越来越多。设计一套完整的基于iOS的车联网移动应用系统,并实现用户管理、预约加油、实时地图、车辆导航、车辆维护、音乐播放、违章查询等功能,方便用户随时随地查看和管理车辆信息,给人们对自身车辆的管理带来了极大便利。     

曲柄滑块控制的无人驾驶自行车设计与实现

开发了一种由曲柄滑块机构控制的无人驾驶自行车系统.首先通过质点系相对于动轴的动量矩定理,并结合曲柄滑块机构的运动特性对自行车系统进行动力学分析,建立简化动力学模型;然后以STM32嵌入式微处理器为控制核心,外接Intel NUC6 i7 KYK小型PC主机、伺服控制单元、MPU-6050姿态传感器等进行了电控系统的设计...     

无人驾驶汽车交通肇事的刑法应对

人工智能的发展给人们的生活带来便捷的同时,其可能的风险也不可忽视,不论是无人驾驶汽车的自主性活动还是外在的干扰或侵入,都存在引发交通事故的风险。认为无人驾驶汽车具有法律上的人格并让其承担刑事责任是缺乏可行性的,最终还是要将责任落实到人的身上。但是若依照我国现行刑法对无人驾驶汽车以交通肇事罪进行定罪和量刑会存在诸多问题,而对其进行规制又是必要的。合理的责任负担不仅可以约束相关主体的行为,防范风险的发生,也能对行业的发展起到促进作用。     

人工智能时代无人驾驶汽车交通事故责任问题探讨

人工智能时代,无人驾驶汽车的到来及其造成的交通事故,给现行法律规制提出了挑战,出现了交通事故后责任主体认定难、责任因果关系不清、责任承担法律缺位、保险制度不完善、监管不到位等问题。应明确责任主体的民事侵权责任和刑事犯罪责任,理清无人驾驶汽车交通事故责任的因果关系,构建无人驾驶汽车保险制度,明确监督管理的"在场"责任,为道路交通的安全以及无人驾驶汽车行业的发展提供法制保障。     

浅谈汽车电子中车联网技术的发展与应用前景

汽车电子在现代汽车中的运用范围越来越广泛,被认为是汽车技术发展进程中的一次革命,被看作是衡量现代汽车水平的标志.而车联网技术的发展及应用又是汽车电子的重中之重,它是汽车电子化程度里程碑式的标志.可喜的是国内一些汽车制造商已经开始这方面的研发,并取得了一些进展,其应用前景是光明的,但同时也面临着很多威胁.     

车联网技术实验教学改革与探索

高校实验课教学,在培养学生实践能力和素质中占有极其重要的地位。结合多位教师在实验教学中遇见的问题及难点,对《车联网技术》实验课进行了教学改革探讨,提出了实验教学的目标和模式,总结了目前实验教学存在的主要问题,从教学内容、教学分组、考核方式、实验室开放等方面进行改革。实践结果表明,采用改革后的教学模式,不仅提高了学生的学习积极性,而且增强了学生实际问题解决能力、创新精神和团队协作意识。     

无人驾驶汽车并不遥远

好莱坞大片《少数派报告》中,曾出现这样一幕场景:行驶的汽车都由电脑控制,人们只要告诉汽车想去的地方,车辆不需人来驾驶,就能在公路上飞快地行驶。或许看到这样的场景,你会感觉像魔术师在变魔术一样,有些让人难以置信。但你相信吗?无人驾驶汽车的时代渐行渐近,很快就会变成现实。     

无人驾驶汽车

未来,将会有一款无人驾驶的汽车面世,走进普通老百姓的家。这款车的形状很独特,翠绿色的"外衣",尖尖的车头,甲壳虫般的车身,车轮是厚实宽大的真空胎。这种车的最大特点是:无人驾驶。车主或者乘客只需坐在车上,通过声控系统调好目的地,无人驾驶汽车便会根据指令,飞速前行,绝不会出现差错。或许有人会问,     

无人驾驶汽车的风险及其法律应对

在各国对相关技术的扶植和推动下,无人驾驶汽车技术得到迅猛发展,但与此同时整个行业也面临着日益凸显的风险,通过立法修复相关安全隐患,是影响技术发展速度的关键一环。谷歌、百度等企业都预计无人驾驶汽车5年内可以上路,但我国针对"无人车"的法律法规和政策仍处于空白状态,继加州无人驾驶法案出台,我国应加快推动立法步伐,构建新的保险模式,明确无人驾驶汽车交通事故责任归属问题,为无人驾驶汽车的研发、测试和商业化应用提供制度保障。     

基于ARM的车载导航计算机硬件设计与实验

简要叙述了基于ARM微处理器的车载导航计算机硬件系统的构成和原理,进行了以AT91M40800为核心的导航计算机硬件平台的设计和实验研究,研制了试验样机,进行了样机的仿真调试和有关试验.试验表明,系统各部分运行正常,能对里程计、GPS、数字罗盘等信息进行实时采集和处理,实现了系统的功能要求,为车载导航系统的开发奠定了基础.     

智能车辆轨迹跟踪控制器设计

智能车辆在弯道下轨迹跟踪精确性与稳定性较差,尤其是在低附着路面上容易发生失稳及侧滑。建立车辆三由度动力学模型和准线性轮胎模型,通过模型预测控制算法得出理想的转向角作为车辆输入,通过道路曲率及道路附着系数获取期望车速,并使用PID算法跟踪车辆速度。最后利用MATLAB/Simulink与CarSim进行联合仿真验证。仿真结果表明,该控制器可在低附路面、变车速的工况下跟踪期望路径,且稳定性较好。     

Automatic Vehicle License Recognition Based on Video Vehicular Detection System

Traditional methods of license character extraction cannot meet the requirements of recognition accuracy and speed rendered by the video vehicular detection system. Therefore, a license plate localization method based on multi-scale edge detection and a character segmentation algorithm based on Markov random field model is presented. Results of experiments demonstrate that the method yields more accurate license character extraction in contrast to traditional localization method based on edge detection by difference operator and character segmentation based on threshold. The accuracy increases from 90% to 94% under preferable illumination, while under poor condition, it increases more than 5%. When the two improved algorithms are used, the accuracy and speed of automatic license recognition meet the system's requirement even under the noisy circumstance or uneven illumination.     

论民族自治地方财政自治权的实现

民族自治地方财政自治权是民族自治地方经济自治权中一项重要的权利,民族自治地方财政自治权的实现是保障民族自治地方各项建设事业顺利发展的必要保障。民族自治地方财政自治权是民族自治地方根据《中华人民共和国民族区域自治法》的规定享有的自治权之一,基于财政自治权的重要地位,从法律保障和政策保障的角度探讨如何实现民族自治地方财政自治权。     

基于自主学习的网络课程设计与应用

在网络环境下,自主学习是学生重要的学习方式。以现代学习理论和教育思想为指导,文章结合广西民族大学网络课程案例,讨论和分析了网络环境下学生自主学习的特点、网络课程设计的内容以及系统的开发与应用。指出要有创新的管理体制和考核评价制度,对学生的自主学习给予公正的评价和肯定,激励学生利用网络自主学习,使网络课程发挥更大的作用。     

大同市道路交通噪声污染的调查及防治对策

本文通过对大同市交通噪声的详细调查和研究,找出了噪声污染源的特征、规律并分析噪声产生的原 因,探讨交通噪声的解决办法.     

基于GPS的无人车导航控制系统的设计

基于GPS的无人车导航控制系统由无人车导航终端和监控站两部分组成。采用GPS技术实现无人车的实时定位和跟踪;利用串口通信编程与百度地图的二次开发实现监控站软件设计,通过无线传输实现无人车与监控站的信息交互,最终控制无人车按规定路线行驶。     

谈大学英语的自主学习与自主教学

文章针对当前大学英语教与学的现状,通过阐述学生自主学习以及分析自主学习对教师的要求,探讨大学英语自主学习能力的培养中的自主教学方式.促使大学生素质全面发展,使学生学会学习,达到愿学、乐学、会学、善学.     

论企业自主创新体系的构建

自主创新能力是国家最重要的核心竞争力。企业是创新链条的重要环节,是创新成果市场价值的主要体现者。要建立以企业为主体、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系,原始创新是自主创新体系的核心,是提升核心竞争力的关键。要培育自主知识产权,掌握核心技术,竟争高端标准话语权,占领创新制高点;创建自主民族品牌,带动民族经济腾飞,实现国民经济发展质的飞跃。     

基于MC9S12XS128单片机的智能车路径识别探究

本文研究了基于MC9S12XS128单片机的智能车的路径识别和优化方案,选用光电传感器作为路径识别的传感器,结合路径识别算法和控制算法对智能车的转向和速度进行优化配置,介绍了各种弯道路径并对转向控制进行了分析,阐述了解决方案。