发现探索永不停止

不知不觉中，路虎发现已经走过25年了，在这看上去短暂的25年里，它历经的三次换代和一次改款让其成为了路虎探索精神的代言人，成为了人们心目中不断挑战自我的越野标志。虽然全新的第四代发现开始更多地注重市场需求，使其在越野方面的强硕没有像原来那么突出。     

新车·新闻

路虎发现神行全球实车首发 不久前,路虎（Land Rover）在气势磅礴的居庸关长城脚下,以“发现心进界”之主题,举行了路虎发现家族的首位全新成员Discovery Sport的全球实车首发,并揭晓其令人期待已久的中文名称为发现神行。     

2014中国越野拉力赛启动仪式在京举行

近期,2014“中国越野拉力赛”暨世界杯越野拉力赛（备选站）启动仪式在京举行。“中国越野拉力赛”是目前世界上难度最高、国内赛程最长的越野拉力赛事之一,被越野爱好者称为“中国大越野”。     

踏山阙 驾长车 任我行——中国石油2005中国越野锦标赛群英谱

中国石油2005中国越野锦标赛的报名工作已经截止,组委会意外地发现:报名数字已经逼近满额,共有24支车队、52辆赛车、104名选手、52辆维修车报名参加比赛。本次赛事是建国以来首次由中国人自主举办的长距离越野拉力赛,堪称“小巴达赛”。随着达喀尔拉力赛知名度在中国的提升以及中国车手参赛取得较好成绩,中国石油2005越野锦标赛的地位在国内赛车界迅速升温。踏山阙中国车王沙漠论道在中国石油2005中国越野锦标赛的参赛名单中,赫然出现“中国车王”卢宁军、“重庆怪才”文凡、“华南飞虎”华庆先、“山西杀手”任志国和“京城豁爷”刘斌的大…     

本刊的四驱运动栏目组赴南美洲报道路虎G4挑战赛

“路虎G4全球挑战赛（Land Rover G4 Challenge）”是由世界顶级豪华越野车品牌——路虎创办并专属的全球性、跨年度顶级户外全能挑战赛事。该比赛以驾驶为核心,贯穿始终,在展现路虎品牌魅力及产品卓越性能的同时,     

硬派公路的选择——奔驰GLK VS．神行者2

现在人们买SUV,纯硬派肯定不是主流。但如果一款SUV越野能力真的“只是比轿车稍强”,又总让人不太甘心。毕竟不是每个人买SUV都是看样子的。如果你也有同感,那么在众多的公路型SUV中,设计上稍微偏硬派、能够兼顾通过性的车型,就应该是你考虑的对象。在五六十万这个层面,路虎的神行者2应该算一号。另一款则是看上去同样颇为硬朗的奔驰GLK。那么它们二者之间,谁更合适一些呢？     

无冕之王——膳魔UiliStainless King 2010试用报告

提起今年环塔响彻赛场的”Stainless King-2000”越野冠军杯,想必大家一定还有印象。此次,膳魔师“Stainless King”家族系列的2010又出现在了中国越野拉力赛的官方摄影车上,摇身一变成为了真正的“无冕之王”……     

北京越野汽车邮票设计没有失误

今年4月8日上海《劳动报》刊登《新中国邮票设计失误之五》一文,称:1996年7月15日发行的《中国汽车》邮票第4枚“北京轻型越野汽车”右侧少设计一面反光镜。 “北京轻型越野汽车”邮票果真设计有误吗?1996年第7期《集邮》杂志第8页在介绍北京牌轻型越野汽     

八年级耐久跑教学设计

<正>一、指导思想课堂是学生核心素养培育的主阵地,没有基于学生学习需要的专业教学设计、明确的教学任务布置和教学评价的标准,就没有高质量的课堂教学效果。本节课以让学生“参与、思维、学练”为指导思想,利用学校“资源”和“地图”,创设和营造了“志愿军长津湖”“水门桥战役越野拉练”“地形侦探”等相关情境,     

肯尼亚越野跑崛起的奥秘

汉城奥运会5000米跑冠军著名的肯尼亚越野跑运动员德·恩古奇在斯塔万格第四次蝉联了世界冠军。在肯尼亚越野运动员胜利道路的最初阶段,很多专家运认为他们的成绩是由于某种特殊的气候条件和社会条件所造成的。但是这个论据并没有被实践所证明,因为非洲大陆的其它一些国家与肯尼亚非常相似,如:坦桑尼亚、乌干达、波茨瓦纳等,到目前为止还没有高水平的运动员。肯尼亚队的总教练迈克尔·考斯基的讲述在某种程度上阐明了肯尼亚队取得辉煌成绩的“秘密”。 1981年参加世界比赛时,肯尼亚越野运动员在团体比赛中获得第三名,1985年他们     

奇瑞捷豹路虎年底国产进口和国产同渠道

经过三年准备．英国豪华车品牌捷豹路虎与中国本土品牌奇瑞开展的合资国产捷豹路虎车型的计划,进入了最后的准备阶段。据捷豹路虎大中华区总裁高博在北京车展期间透露．到今年年底,第一辆中国制造的路虎汽车将驶出其双方在常熟建立的工厂。     

学习与改变—达喀尔10年祭之影响篇

10年间，达喀尔拉力赛对中国越野赛事的影响与改变起到了至关重要的推动作用。 脱胎换骨的环塔与大越野的开端 达喀尔对中国的10年影响可以从号称“中国达喀尔”的环塔拉力赛看出来，环塔在七年之痒后,已经算是真正有了些“国际”比赛的味道,无论是从赛段长度、难度，还是多样性来说，     

因为健康，所以勇敢——专访美年大健康产业（集团）股份有限公司副董事长郭美玲

越野世界：作为此次中国越野拉力赛的唯一一名女选手．您是用怎样的心态来面对比赛？参加此次比赛．您最大感受是什么？ 郭美玲：很高兴能接受《越野世界》杂志的采访。我这次确实是中国越野拉力赛唯一的参赛女车手,不过代表”美年大健康”和“完美中国”公司来参加比赛我的内心很平和,我没有想着和别人去竞争,只想着和自己比,比能否“健康、完美”地完成比赛。因为从之前的摩托车车手转到汽车来参加汽车组的比赛,确实面临很大的挑战。最大的感受就是汽车的操控完全不同于ATV全地形车。之前一个人开就行了,现在多了一位领航,需要两个人协作共同来完成更大的汽车操控。另外,由于我的训练时间太短,赛车也刚刚运回国内,所以需要一次比赛来完成磨合,我会按照自己的节奏来跑比赛。     

越野识途在荷兰

如果你问芬兰人喜爱哪项体育运动,他们中一定会有不少人毫不犹豫地脱口而答:“越野识途。”越野识途在北欧和英国是一项深受人们喜爱、老少皆宜的运动项目。何谓“越野识途”呢?它是一种携带地图和罗盘穿过各种复杂的地域觅路前进的长距离定向越野赛跑。据说起源于芬兰,也有说起源于瑞典。越野识途比赛在时间、难度、线路上有不同的要求。比赛     

群雄聚首大安山——“争霸·天下第一坡”大安山越野挑战赛圆满落幕

近日,以“梦回察察 绿野扬沙”为主题的“争霸·天下第一坡”越野挑战赛暨中国首家山地人工沙化赛道揭幕战在北京房山大安山乡隆重举办,越野英雄们再次齐聚大安山,在沙化赛道上一显身手。     

王者驾到——星辉互动娱乐1：14路虎揽胜授权遥控车模鉴赏

真车背景 路虎揽胜采用最新的车身和底盘技术,无论是其越野能力的广度和可通过性,还是公路的操控和舒适性,车辆的全地形性能都被提升到至高境界。整体造型依旧延续着经典的方正外观,最大的优点是空间宽敞、操控出色、油耗经济。越野性能方面,它的空气悬挂系统可以将车高从最低的208mm上调到最高的281mm。悬挂虽是越野车中罕见的四轮全独立式,但厂方表示前后悬挂的行程比上一代的非独立悬挂还分别要多50mm和100mm,足见新车在工程设计上的成就。     

定向越野——一项适合在学校中开展的体育运动

<正> 一、定向越野及其在我国的开展定向越野(Orienteering)是八十年代传入我国的一项体育运动项目。定向越野是在野外进行的,参加者在陌生的野外环境中(最好是植被茂密的小丘陵地),借助一张标有若干“检查点”的地图和一个指北针,按照规定的顺序,以某一起点出发,徒步尽快地找到各检查点,并到达终点。定向越野本世纪初起源于斯堪的纳维亚半岛国家。相传它最初始于瑞典童子年中开展的“深山探宝”游戏。由于这项运动具有独特的趣味性和知识性而深受人们的青睐,并迅速风靡世界。1961年5月,     

SUV中的那些投机者

在车身上加点小装饰，比如车顶上加一对行李架，轮眉和车门下沿贴一圈黑塑料板，前后保险杠外皮造型变得“越野”一些……穿个小裙子，别两个发卡，一个两厢车就crossB成一台小“越野”了。     

双分教学模式在高校定向越野教学中的应用

为了提高高校定向越野教学效果,采用文献资料法、专家访谈法、教学实验法、数理统计法,在厦门大学定向越野课教学中结合我国高校定向运动开展的现状特点引入了“双分”教学方法。根据学生身体素质和识图能力的差异进行分层,并针对学生个体能力的特点,设计出与学生相对应的教学目标、教学内容、教学方法。结果显示“双分”教学模式充分体现出因材施教的原则,强调了学生在教学中所起到的主体作用,是适合普通高校定向越野课教学有效的方法。     

王者会英雄——试驾路虎揽胜运动版锋尚创世版Dynamic

如果不是因为要参加2014阿拉善英雄会,或许我这辈子都不一定能开着顶配的路虎揽胜运动版行走一千多公里,并且在沙漠中体验揽胜的越野魅力。没办法,谁让咱整天被领里误作工作得光鲜亮丽,每天开各种新车出入,却心里清楚百万级豪华SUV离现实却很远……算了,还是回到这次的阿拉善英雄会试驾之旅,谈谈对路虎揽胜运动的感受吧。