铁路旅客站换乘系统组织评价——以武昌火车站为例

以铁路旅客站换乘系统发展为背景,以环境行为学理论为工具,用问卷调查的方法对武昌站换乘系统进行建后评价,为我国铁路旅客站方案设计提供有益的设计观念和思维方式.     

旅客地道顶进施工方法

在既有铁路提速改造中,平改立工程一般都采取项进方法来施工.顶进法施工相比便线施工投资少,建设周期短,对铁路运营影响时间短等特点.结合平齐线镇赉站旅客地道工程,总结了框架涵顶进施工方法.     

方便旅客的火车站台

火车经常存在晚点的现象,特别是单线铁路更为突出,许多车站特别是中、小车站旅客进站后还要在站台上等一段时间.由于站台上没有坐椅,旅客只能坐在自己的行李上,没有行李可坐的就只能站着等,抱小孩的旅客就更加不便了.为了更好地体现人民铁路为人民的宗旨,建议铁路部门在加强站台硬件建设时把上述问题考虑进去.具体办法是可在现有站台立柱四周或立柱之间的空间上,适当安装一些可折叠的坐椅,这样旅客就可以在站台上稍稍休息了.如果再安装几部电话,那火车站台就更加方便了. 赵聚民     

铁路无轨站联通致富路

正新闻事件:根据偏远贫困地区旅客需求,"量身定制"合理排序发送班次,实现公路、铁路的"无缝换乘"。中国铁路兰州局集团公司7月18日发布消息称,截至目前,已在甘肃建设8个铁路无轨站,方便边远地区民众出行。当下,各式各样的铁路无轨站如雨后春笋般出现。铁路无轨站,顾名思义就是没有铁路线经过但有办理客、货业务的火车站。它是铁路无形的延伸,是铁路在不增加新线     

试析应用安全风险管理机制确保旅客运输安全

随着城市建设的不断加快,我国铁路交通事业发展越来越好,增加铁路建设项目,可以为人们的出行带来很多便利。为了保证旅客的安全,铁道部门需要完善安全风险管理制度,还要对安全生产作业的过程进行严格的控制,对关键环节的卡控制度进行积极的落实。铁路是人们出行的主要运输方式,在旅客运输过程中的安全性也是对铁路工程进行评价的重要指标,下面笔者对应用安全风险管理机制确保旅客运输安全的建议与措施进行简单的介绍,以供参考。     

提高铁路客运服务质量途径的探讨

文章就铁路旅客运输服务质量特性和铁路客运服务工作过程进行了探讨分析,并在铁路如何提高自己的服务质量、满足旅客的需求方面提出了几点建议.     

铁路车站客运服务质量不确定多属性评价方法研究

铁路客运车站是一个集多种交通方式的分配平台,衔接着城市间的运输系统和城市的交通系统,是城市交通网络的换乘节点。不同铁路客运车站服务质量的客票预订和发售服务质量、旅客乘降服务质量、旅客问询服务质量和公共危机管理服务质量等都有很大变化,本文拟从构建铁路车站客运服务质量评价指标体系入手,建立相应的评价模型,充分考虑设计质量、技术质量等方面的差异性,从而更多的保留铁路客运车站评价信息。     

旅客地道顶进施工方法

在既有铁路提速改造中，平改立工程一般都采取顶进方法来施工。顶进法施工相比便线施工投资少，建设周期短，对铁路运营影响时间短等特点。结合平齐线镇赉站旅客地道工程，总结了框架涵顶进施工方法。     

浅谈如何提高铁路客运服务质量

通过分析铁路旅客运输服务质量特征,指出了铁路旅客运输服务质量中因基础设施设备、服务质量评价、服务管理等存在的若干问题,提出解决铁路旅客运输服务质量的主要措施,创新服务理念、确保设备质量和加强服务管理。     

“京张线”迎来智能新生

正中国人自主设计和修建的第一条干线铁路京张铁路于1909年开通。110年后,在曾经的京张铁路西直门车站、今天的京张高铁北京北站驶出了世界首条智能高铁——2019年12月30日上午8时30分,首趟发往太子城站的G8811次高铁列车向北飞驰而去。机器人帮运行李,智能导航将旅客直接导航至检票口     

客运专线的差别定价与存量控制研究

近年来,铁路客运专线发展迅速,客运专线网络正在逐步完善,铁路旅行的快速性有了较大提高.然而在投入巨资建设客运专线之后,客运专线的上座率反而不高,未能发挥出应有的运输能力.在航空运输和公路运输的竞争下,铁路客运专线定价策略未能跟上运输市场的发展,不能体现市场需求,使得客运专线的优势发挥受到限制.将收益管理理论引入到客运专线旅客运输中来,通过对旅客需求进行细分,采用多等级票价实行差别定价来满足不同价格需求的旅客,通过座位存量嵌套控制的方法确定各价格等级的售票数量,从而实现总收益的增加.     

合福高速铁路线路规划设计

京福快速铁路连接了首都北京和皖闽两省省会城市合肥与福州,形成了两省与北方联系的最便捷通道.主要承担两省与我国中北部地区以及部分台湾与大陆内地之间的运输任务.阐述了合福铁路修建的意义,介绍了合福铁路选线以及设站的情况,并从区域经济影响分析,该线的建设对沿线经济的发展,完善全国铁路客运网建设等方面意义重大.     

铁路路风建设的探讨

铁路要进一步深化体制改革,实现跨越式发展,全面提高经济效益,最重要的一个方面就是要加强铁路路风建设,充分发挥职工的主人翁精神,以铁路为家,视旅客货主为亲人,满腔热忱地为旅客货主提供优质、高效的服务。     

春运客流高峰期哈尔滨站客运组织策略浅析

由于铁路运输具有速度快、运量大、费用较低、安全性好等优点,很多旅客选择铁路作为远行的首选,通过分析春运客流高峰期铁路客运站客流、购票、候车等因素,比较春运客流高峰期与日常旅客运输组织的差异,提出适合春运客流高峰期铁路车站客运组织方案建议。     

信息化在铁路通信中的分析研究

在高铁快速发展的当下,与之相关联的产业及科学技术不断创新与发展,铁路的信息化技术已呈现出综合化与规范化的发展模式,实现了信息系统的有效连通与高效的信息传播,可以为全国旅客提供更加便捷与优质的服务。在铁路通信中应用信息化技术,有利于提高铁路的通信设备质量,提升运输效率,实现运输成本的有效控制。同时,还可以促进列车检修效率的有效提升,为旅客带来更好的乘车体验,使铁路的发展更加标准与智能,进而推动铁路通信行业的现代化发展进程。     

铁路客运站旅客服务体系的评价研究

文章介绍了铁路客运站旅客服务的基本要求,并结合铁路客运站的实际生产建立了以旅客为中心的服务体系和模糊综合评价模型;以徐州站为实例研究,笔者提出了旅客服务失误方面的补救措施.     

城市公路运输业的分化与经济贡献

交通运输业是国民经济的支柱产业,而公路运输是交通运输业最具活力、最具发展前景的重要产业.城市公路运输业的发展能有效平衡社会经济发展中旅客运输与行业运输之间的矛盾,促进行业及社会平稳发展.本文结合城市交通运输业发展特点,探讨了城市公路运输业分化与经济贡献,认为城市公路运输业正在运输规模、运输配置、服务类型方面发生分化,其经济贡献主要体现在物流成本的降低、提升相关行业产值与优化资源配置、促进信息交流四个方面.     

铁路客运服务质量改善程度的综合评价方法

近年来我国的铁路建设取得了长足的发展和进步,在硬件设施在不断改进的同时对客服质量也提出了更高的要求。铁路客运服务质量综合测评方法的确定对于准确的反应铁路客服质量至关重要,在我国现有的铁路旅客服务质量标准的基础上,结合层次分析法提出对客运服务质量进行量化分析的方法。并将旅客满意度测评、内部检查、旅客投诉和媒体曝光纳入到服务质量层次结构模型当中。     

完善春运期间铁路车站旅客安全的方法

以春运为铺垫,分析了铁路车站在春运期间客流高峰时期普遍存在的一些安全隐患。并结合一些铁路车站事故案例详细分析铁路车站的安全管理,吸取血的教训,强调春运期间旅客安全的重要性。提出相应的防范措施,做好铁路车站的安全管理,确保春运期间旅客在铁路车站候车及乘降的安全。     

分析我国铁路旅客运输的变化趋势及政策建议

现代社会经济发展条件下,交通运输业快速发展,我国铁路旅客运输也发生明显变化。随着产业结构优化调整,铁路作为我国旅客运输的主要方式,其运输距离远且运输能力强,成本较低,安全性高,环境污染小,在社会经济发展中占据着重要地位。本文就我国铁路旅客运输的变化趋势进行分析,并就此提出相关政策建议,仅供借鉴。