高速公路水泥混凝土路面施工技术探讨

本文主要结合广西玉林至铁山港高速公路施工路段,翼C合同段的水泥混凝土路面主要设置在互通收费广场、服务区和二级路连接线路面,针对合同段内的水泥混凝土路面施工技术做了分析和阐述。     

高速公路桥梁施工技术

高速公路自身的特点为跨度长、行驶车辆速度快、车辆负载大、车辆流动性大,并且由于高速公路是贯穿城市和城市之间的交通枢纽,因此在面临跨度空间时就需要对其进行桥梁架设,其施工环境更为复杂,因此相对的施工技术要求和施工方法就与传统的桥梁有所区别。     

针对高速公路施工技术及养护技术的应用

城市建设的速度越快,经济越是发达,其所需要的交通网络也必然要更加完善、稳定.在这样的形势下,高速公路建设和维护的重要性也就更加凸显,从城市发展的要求出发,结合高速公路的施工情况,不断地完善和提高施工技术,保障工程在施工中的质量,同时,重视竣工之后的道路养护工作,加大养护的力度,运用高科技的手段和方法,全方位的对高速公路工程进行后期养护,保障施工效果.只有做到了以上两点,才能够逐步实现高速公路工程的长足进步,推动城市化进程,达到经济的发展的目的.本文分为两大部分,第一部分介绍和分析了高速公路施工技术,第二部分总结和概括了高速公路养护技术,旨在帮助业内人士提高对两者的认识,从而更好地为社会和人们服务.     

高速公路水泥稳定碎石基层施工技术控制

做好配合比设计和施工技术是搞好水泥稳定碎石基层的关键。     

高速公路沥青同步碎石封层的施工技术应用

本文主要结合某高速公路施工案例,对该工程项目中的路面施工技术做了分析,主要针对沥青同步碎石封层的主要施工内容做了探讨和阐述。     

江北高速公路水泥搅拌桩施工技术

本文介绍了江北高速公路水泥搅拌桩施工过程,对施工过程中的施工组织、施工机械配置进行了总结,提高了生产效率,加快了施工进度,满足了建设方对软基处理优质高效的建设要求。     

复合式高速公路路面养护技术理论研究

随着我国经济的快速发展,我国高速公路网络建设已经接近尾声。截止到2014年为止,我国高速公路网络基本建设完毕。我国现有的高速公路通车里程已经达到了450万公里。通车里程达到了世界第一,且为实际第二至世界第三的通车里程的总和。在如此庞大的高速公路网中,复合式路面作为现今发展较为迅速的一种路面结构形式,承担了较大的交通运输任务。因此,关于高速公路复合式路面的养护也成为了决定高速公路安全使用的重要因素。本文根据对高速公路养护技术的理论研究以及常年养护工作的经验积累。对高速公路养护技术进行了一定的研究。主要进行了以下几点研究：(1)从路面结构、养护材料以及工艺质量标准方面对现有的高速公路养护技术进行了一定的技术研究;(2)根据现有的常用的复合式高速公路路面结构,提出了关于高速公路路面养护技术方面的具体建议;(3)根据具体的理论分析以及实际经验总结对现有的高速公路养护技术进行一定的优化建议;(4)根据理论研究以及实际工作经验,为高速公路路面养护技术提供理论依据。     

浅谈高速公路路面质量通病的防治

高速公路路面结构是位于路基结构层上方,一般由垫层、基层、面层组成的起主要荷载作用的结构层。目前来看,笔者从事的大部分高速公路建设都能满足设计要求,但也有一些路段存在质量上的缺陷。在本文研究中,笔者将根据自己经验总结出高速公路质量通病产生的原因,并在此基础上提出相对应得防治方法。     

公路路面养护施工技术的研究

由于我国加强了对基础设施的投资建设,因此公路的建设速度不断加快。但是,受经济水平的限制,我国在公路养护施工上还存着较大的问题。这不利于我国的道路交通发展,阻碍了经济的发展。针对我国公路路面养护施工技术的现状,分析了公路路面养护施工的特点,并将介绍了一些具体的施工技术,以供同仁参考。     

高速公路养护维修工程的机械化施工

本文结合近年来在高速公路养护维修工程机械化施工过程中应注意的事项,从机械化施工过程中机械设备的管、用、养、修、供及机械合理配套等方面进行了探讨。     

探究在高速公路施工中的人工挖孔灌注桩技术

在高速公路建设中,人工挖孔灌注桩技术是一种经常采用的施工方法,它具有施工简单易行,在无水作业的情况下成孔、施工所占场地较小、产生的噪声污染小,经济效果强等优点,在施工过程中能够有效的降低成本。虽然人工挖孔灌注桩技术存在很多优点,但是在实际施工当中仍然还存在一定的风险,这就要求施工人员在施工进程中做好风险的评估,并做好安全防护措施,来保证施工人员的施工安全。本文主要对高速公路施工中人工挖孔灌注桩技术的施工工艺进行了简单的阐述,并对保证人工挖孔灌注桩技术的施工质量进行分析。     

高速公路工程设计施工总承包管理模式探析

设计施工总承包是将工程项目的设计与施工合并招标,由中标人对工程的设计和施工实行总承包管理模式,推广实施这一管理模式,能够促进设计、施工单位的紧密结合,充分挖掘设计、施工协作潜力,避免设计与施工脱节的问题,有利于资源的优化和配置,更好的保证设计施工质量,压缩建设周期和控制工程造价等特点。本文通过对甘肃省高速公路服务区升级改造项目中设计施工总承包管理中的问题进行分析,结合其他建设项目的经验,总结设计施工总承包管理模式的优缺点和存在问题,对高速公路工程设计施工总承包管理模式进行探讨分析。     

浅谈公路施工中的测量技术及控制

在公路工程的施工建设过程中,工程测量起到了极其重要的作用,这项工作从公路的勘测、设计、施工、验收等贯穿了整个工程的始终.本文主要结合了相关参考资料,对公路施工中的测量技术做了分析,并对测量的质量控制措施做了分析.     

讨论公路路基路面的雨季施工技术

在进行公路工程路基路面施工时,遇到雨季施工是不可避免的,然而雨季施工会直接影响到路基整体的施工质量.本文结合笔者多年各个公路工程施工的工作经验,对公路工程雨季施工的进行简单分析,讨论了雨季施工中的影响公路施工质量的因素和雨季施工的技术措施.     

公路工程施工测量放样要点分析

随着公路建设水平的提高,公路控制点和施工放样技术要求也有了很大提高.本文结合笔者多年的实践经验,阐述了公路工程施工测量放样应关注的一些要点.     

浅谈高速公路路基养护技术

路基是路面的基础也是公路重要的组成部分。路基和路面一同承载车辆的荷载,也是报障路面正常使用的必要条件。所以必须加强对路基的养护。本文将高速公路路基养护技术进行简要分析。     

浅谈石方爆破施工的测量控制方法

工程测量是整个施工工作的前提,是一项精密而细致的工作,既直接影响到路线的定线和高程系统的控制,又影响到施工过程中施工放样的可靠、便利贯穿工程施工始终.为了保证测量成果的正确性与可靠性,必须坚持做到有测量必须有记录、有运算步骤、有校核、层层有检查,对不符合技术规范的成果要返工重测,以保证有足够测量的精度.     

GPS-RTK测量技术在公路工程测量中的优势

实时动态测量(GPS-RTK)技术是GPS测量技术与数据传输技术的结合,是建立在载波相位观测值基础上的实时动态定位技术,是GPS测量技术的一个新的突破.本文详细介绍了GPS-RTK测量技术在公路工程测量中的应用,并以甘肃省甘南藏族自治州某条公路的施测过程为例具体探讨了GPS-RTK测量技术在公路工程测量的带状地形图测量、中线敷设测量、横断面测量以及纵断面测量中的优点、施测的作业方法,说明了GPS-RTK技术是一种准确、快速和经济的实时动态测量定位技术.     

高速公路服务区公共卫生间砌体结构施工技术探析

随着高速公路的不断发展,高速公路服务区的建设引起了社会的广泛关注。因砖砌体施工简单,施工速度较快,多用于低层建筑中,因此,高速公路服务区公共卫生间多采用砌体结构形式,本文主要探讨了高速公路服务区公共卫生间砖砌体工程的施工技术,以供同仁参考。     

公路工程路基路面施工技术中常见问题的分析和探讨

随着我国交通现代化建设不断的迅猛发展,公路建设取得了举世瞩目的成就,当然,随之发生的一些工程质量问题也引起了社会各界的高度重视。近几年,我国对公路工程建设项目也加大了管理力度,从设计、施工、监理等各环节采取了相应措施,但是,目前工程建设质量在一定程度上仍然存在值得注意之处。我国进入宰栽韵以后,工程建设项目即也进入国际市场,我们必须更加提高公路工程的质量意识,使公路建设水平越来越高,结合本人多年的工作经验,本文主要对公路工程路基路面施工质量控制进行了探讨。