蒸汽火车

蒸汽火车是靠蒸汽机车牵引的,其动力来自燃煤或木柴使水沸腾而产生蒸汽,并通过蒸汽来驱动机车车轮。19世纪20年代,第一辆蒸汽客车     

多维拓展“机车运动模型”

本文例举多个相关案例从多参量、多运动、多动力、多对象四个维度,对考题中常见"机车运动模型"的拓展进行归纳梳理,与各同行进行分享,以期对大家有所脾益。     

非理性因素在创新中的作用

非理性因素作为人的创新能力的一翼,具有自我扩张、自我创新的冲力。在创新中,非理性因素既有积极作用如精神动力机制的导向、驱动、调控和弥补作用以及非理性创新能力的弥补作用,又有消极功能如精神动力机制的抑制作用等。要想规避非理性因素的消极作用,就必须理顺理性与非理性在创新中的关系,实现理性与非理性对创新的"双轮"驱动。     

高职院校校企深度合作动力机制的研究

高职院校在很长一段时间的校企合作中,其模式处于浅层次阶段,如何走向深度合作模式,构建校企深度合作动力机制是问题的实质与关键。通过深入分析校企合作的主体关系及其动力因素,构建包含利益驱动机制、政策驱动机制、人才驱动机制、保障驱动机制等在内的校企深度合作动力机制。笔者所在系基于动力机制下对校企深度合作进行了探索实践并取得了一些成效。     

低碳经济发展的动力研究

低碳经济是极具竞争力的新经济增长点,其发展动力分为外在动力和内在动力。外在动力包括应对气候变化、国际政治外交和国际贸易等;内在动力包括经济发展与生态资源之间的平衡、实现产业升级、优化经济结构、转变发展方式,提高国家核心竞争力、实现科学发展、构建和谐社会等等。外在动力为中国的经济发展提出了低碳的要求,而内在动力则为中国经济发展给予了经济的驱动。     

磁悬浮列车电磁驱动系统的力学规律探究

磁悬浮列车是一种高速运载工具,最高运行时速可达500 km/h,主要得益于两个重要系统:一是电磁悬浮系统,利用磁场产生磁力使车体悬浮,从而消除机车与轨道间的摩擦,极大地保证了动力的有效利用;另一就是电磁驱动系统,由于车轮与导轨脱离,很显然不能依靠轨道间摩擦力作为动力,人们自然会想到采用电磁驱动的方式,借助于机车与空间磁场的位置相对变化产生巨大的电磁驱动力,从而使列车得以高速运动.要想清晰地探究磁悬浮列车的动力学规律,必须从电磁驱动原理及磁悬浮列车的驱动系统结构分析入手.     

机车冷却水添加剂研究

介绍机车柴油机冷却水添加剂新配方的研制方法和过程，并通过与目前我国广泛使用的各种机车柴油机冷却水添加剂进行比较，证明了新配方更适用于机车柴油机的冷却水。     

混合驱动动力汽车的研究进展

主要阐述混合驱动动力汽车的分类、特点和需要解决的问题并对混合驱动动力汽车研究背景和发展前景作了论述。     

混合动力汽车动力系统仿真研究

针对混合动力汽车中新型动力总成系统的部件构成,研究了新型动力总成的结构形式;以混合动力汽车动力性能仿真研究为目的,对总成中的动力电池、驱动电机、发动机等关键部件以及整车行驶动力学数学模型进行研究;应用Matlab/Simulink仿真软件对数学模型进行了仿真模型的实现,并讨论了模型的有效性;指出了关键总成部件的仿真应用及其方法,为混合动力汽车动力性能仿真研究工作奠定了基础技术条件。     

机车启动的两种方式

1．机车以额定功率启动和行驶在机车以额定功率启动的过程中,各个物理量的变化情况如图1所示．     

铁路机车钥匙智能管理系统研究

随着我国轨道交通事业的快速发展,其机车管理运营工作也逐步步入信息化时代.本文基于机务段机车钥匙管理现状,构建出一套机车钥匙智能管理系统,以期解决各机务现有的机车钥匙管理困难的现状,推动铁路事业的信息化、智能化.     

基于声强法的机车空调噪声试验研究

介绍声强法测定机车空调噪声的原理及其优点,并以某型机车空调机组为例,通过对该机车近场表面声功率及其频谱的分析,识别出该空调机组的主要噪声源和频率构成,结合国内外空调噪声防治的研究成果,提出机车空调噪声的综合控制措施。     

旅游活动的空间动力分析

旅游活动空间表现的分异性,不同的空间通过各种不同的动力驱动使旅游活动得以实现.本文就不同的动力表现形式、产生机制、影响因素以及实现旅游活动的动力条件和保障各种动力发生作用的外围环境进行分析,指出培育和改善旅游活动的动力环境条件所采取相应措施,以保持旅游活动的持续动力.     

基于C#平台的矿井机车监控系统设计与实现

针对传统矿井机车监控系统监控内容单一,对机车不具有操作性等问题,设计了以C#为编程语言,以SQL Server 2016为数据存储软件的矿井机车监控系统。系统采用模块化设计思想,包含登陆模块、运行模块、参数监控模块、网络监控模块、视频监控模块、报警模块等,实现对矿井机车行进速度、电压、电流等各类运行参数的实时监控与记录,并具有远程遥控功能,可实现机车启停、变速等运行操作。该系统运行稳定,性能可靠,提高了工作效率和安全性。     

高校青年教师专业发展动力体系探析

本研究在对30位高校青年教师深度访谈的基础上,借鉴扎根理论对高校青年教师的动力结构、生成途径以及改进方式进行了系统分析,建构了高校青年教师专业发展动力的理论模型.研究结果显示,我国高校青年教师专业发展动力体系包括环境驱动、效能驱动、情感驱动和价值驱动四种相互关联的样态维度,主要通过外部激发、需求匹配、专业认同、价值联动的方式实现生成和发展.提升高校青年教师专业发展动力需要改革评价机制,锚定发展方向;尊重教师主体,匹配发展需求;营造良好氛围,提升专业认同;统一内外价值,激发成就动机.     

高校青年教师专业发展动力体系探析

本研究在对30位高校青年教师深度访谈的基础上,借鉴扎根理论对高校青年教师的动力结构、生成途径以及改进方式进行了系统分析,建构了高校青年教师专业发展动力的理论模型.研究结果显示,我国高校青年教师专业发展动力体系包括环境驱动、效能驱动、情感驱动和价值驱动四种相互关联的样态维度,主要通过外部激发、需求匹配、专业认同、价值联动的方式实现生成和发展.提升高校青年教师专业发展动力需要改革评价机制,锚定发展方向;尊重教师主体,匹配发展需求;营造良好氛围,提升专业认同;统一内外价值,激发成就动机.     

关于机车启动问题的分析

1．正确分析物理过程． 2．明确两个基本公式： ①P=Fv,其中P是机车的实际动率,F为机车的牵引力,v为机车的瞬时速度．     

强化机车乘务员培训，为安全生产保驾护航

机车乘务员是铁路运输生产的特殊技术工种,担负着驾驶机车,确保机车按图运行,安全正点的重要岗位职责。本文分析了当前铁路基层站段机车乘务员培训的现状及存在的主要问题,并就培训模式、师资队l伍建设、开展网络教学、实行学分制管理、抓好关键人员培训及实行心理干预等方面强化机车乘务员培训提出了建议。     

谈《机车总体与走行部》课的教学

《机车总体与走行部》是机车专业中比较重要的专业课。作为专业课教师不仅要有扎实的专业知识 ,还应具有先进的教育理念和教学方法 ,努力提高教学质量 ,使学员通过课程学习 ,不仅掌握铁路的基础知识 ,而且要知识面宽 ,具有现代学习能力。以下就《机车总体与走行部》课的教学谈几点看法。一、了解学员是提高教学质量的基础电大为广大求学者提供终身教育的机会和条件 ,所以学员只要具备一定的文化、知识基础 ,均可申请入学 ,因此对入学者的年龄、职业、地区、学历、资历等方面没有太多的限制 ,这就对教师的教学提出挑战。为保证教学效果 ,教师…     

谈混合动力车辆的混合驱动方式

本文对混合动力电动汽车驱动系统的动力匹配结构作了具体的说明．通过对混合动力电动汽车驱动系统结构较常用的分类方法所定义的串联式（SHEV）、并联式（PHEV）、混联式（CHEV）三类结构分别做了介绍.