自制小车时速测量装置

《运动和力》单元教学中,有关于小车在重力拉线作用下的时速测量实验。为了解决小车测速时操作粗糙、不准确的问题,使探究实验更具操作性、便捷性、准确性,笔者设计制作了小车时速测量装置。     

华茂科学课程资源——观察实验器材应用案例

项目名称:工具箱器材--斜坡、小车器材介绍:本套器材是一套多功能的科学课实验器材,由斜板、多用支架、小车、定滑轮、量角器、销轴等部件组成。通过这些部件的不同组合,可以进行“斜板与小车实验”、“定滑轮实验”、“气体反冲实验”、“摆的研究”、“重力与弹簧”等多种实验、探究活动。活动方案:活动一:将斜板固定在支架的三个不同高度的位置上,形成三种坡度的斜面。将小车靠紧支架后,释放小车,小车会沿着斜面自由下滑,等小车运动停止后,用皮尺测量小车的运动距离。通过测量研究三个坡度与小车运动距离之间的关系,从而使学生认识小车在…     

“探究加速度与力、质量的关系”实验中的三个要点突破

<正>本文通过具体案例,对“探究加速度与力、质量的关系”实验中“牵引物质量m是否需要远小于小车质量M、图像不过原点的原因、图像发生弯曲原因”这三个要点如何突破进行了探讨。1 牵引物体质量m是否需要远小于小车质量M原理分析:在如图1所示的实验装置中,砝码盘及砝码通过绳子牵引小车运动,将砝码盘及砝码称为牵引物,常见的牵引物还可以是钩码、槽码、沙和沙桶等,设牵引物质量为m,小车的总质量为M。实验中需要测量小车及车上砝码的总质量、     

无线速度传感器——基于Arduino和Flash的无线DIS实验

对高中物理实验中的速度测量方法进行改进,利用安装在小车上的无线光电门来测量小车运动过程中的速度,既满足了对精度的要求,又可以研究物体的运动过程。无线光电门和数据接收器间采用蓝牙无线传输的方式,电脑端的软件使用Flash来制作。用Flash动画作为DIS实验的软件界面,开创了虚拟实验和真实实验相结合DIS实验。     

自动计时器

现行人教版初二物理教材第二章的《实验:测平均速度》一书中,用钟表或秒表测量小车从斜面顶端运动到斜面底端或中间的运动时间要预先练习测量几次,这样做既费时费力又很难确保小车起动时与钟表或秒表同步,也很难确保小车撞击到弹簧片时与钟表或秒表工作同步。为克服上述缺点,我在实验中设计了一个简易的自动计时器,这个自动计时器的创意点是通过小车的运动状态去改变串联起来的保险丝开关和弹簧片开关的闭合或断开的状态而实现小闹钟的自动计时,代替了人工操作钟表或秒表。     

以探究加速度与力、质量关系的实验改进为例谈力学实验的创新

传统的探究加速度与力、质量关系的实验中,近似认为砝码与砝码盘的总重力的大小就是小车所受到的拉力大小,随着砝码的增加这种近似处理所产生的误差也会增加;另外,认为小车所受的拉力为小车的合力的前提是平衡摩擦力,如果摩擦力没有被完全平衡也会引起实验误差.本文将重点从加速度的测量、合力的提供两个方面进行实验的改进和创新.     

用自制激光测速仪来验证牛顿第二定律

在高中物理课本中,测量速度、加速度以及验证牛顿第二第定律的实验,通常使用的仪器是打点计时器,实验时小车必须带着一条纸带运动,由于摩擦势必会增加系统误差。为了克服这     

实验:测平均速度

1．实验目的：2．教材中的实验,其原理是：用测出小车运动的路程,用、测出小车运动的时间,然后用公式就可以算出小车的3．如图所示,在测得小车通过斜面全程11的平均速度后,若要再测小车通过斜面上半段路程22的平均速度,应该把．移到SI的中点．4．若图中刻度尺的刻度单位为厘米,秒表的秒针走一圈为3O秒,根据囹中所示的测量数据填写下表．5．本实验斜面与水平面的夹角些容易取得成功（填‘大’域“小”）．6．由实验结果可知,。112。。（填“＝”或“一”）．某一物体在不同路程上的平均速度一般,物体在某段路程上的平均速度表示…     

牛顿第二定律演示实验的改进

全日制普通高级中学教科书《物理》(必修)第一册,《牛顿第二定律》一节,是通过演示实验来探索加速度与力、质量的关系的。笔者在教学过程中,对教科书上的实验装置进行了认真的研究和分析,认为书中实验较理想化,实际操作的可行性差,学生不便于观察,测量小车运动的位移较费时。如图1-(a),1-(b)所示,是教科书中研究牛顿第二定律的实验装置。从图1-(b)可知,小车尾部的绳子在夹子口处有一个拐点,小车开始运动后,尾部的两根绳子     

验证牛顿运动定律实验

一、实验原理与实验操作1.实验原理控制变量法:在所研究的问题中,有两个以上的参量在发生牵连变化时,可以控制某个或某些量不变,只研究其中两个量之间的变化关系的方法.这也是物理学中研究问题时经常采用的方法.本实验利用砝码和砝码盘通过细线牵引小车做加速运动的方法研究加速度a与力F、质量M的关系.实验时采用控制变量法,共分两步研究:第一步保持小车的质量不变,改变m的大小,测出相应的a,验证a与F的关系;第二步保持m不变,改变M的大小,测出小车运动的加速度a,验证a与M的关系.实验应测量的物理量:     

单片机简易入库小车研究

入库小车是一个简单的运动控制系统,在单片机控制系统研究中占有很大的比重,是一个综合控制系统,利用光电传感器解决循迹问题,利用接近开关判断是否入库;通过H桥电路控制电机的正反转即左、右转和前进,达到小车入库和出库任务．     

运动问题的几种模型

1．纸带型此模型的原型是利用打点计时器测量做匀变速运动的小车的加速度及小车在某一位置的瞬时速度的实验原理．如果题目有“连续相等的时间”或“相等时间内”这一类条件,就属于“纸带型”运动问题．解决“纸带型”问题常用到以下公式：     

巧用电子表测平均速度

在测平均速度时关键在于准确地计时和准确地测量路程．在现行初中物理教材中,利用秒表、米尺测量从斜面顶端由静止开始下滑的小车的平均速度．在这个实验中,要求测量准确的时间是有一定难度的,由于人的计时快慢造成了偶然误差．下面我介绍一种利用电子表准确地测量时间,从而方便地、比较准确快速地测量平均速度的方法．     

探究动摩擦与接触面粗糙度关系的实验创新

对于人教版八年级物理教材中“测量摩擦力实验”,存在难以调整木块位置、实验效果不明显的问题。针对这些问题,结合物理新课程的改革要求,采用电磁铁固定小车位置,蓝牙模块与手机phyphox软件连接,传送带更换材料等手段实现实验自动化,以探究动摩擦与接触面粗糙度的关系。     

“恒力做功与动能改变的关系”实验及改进

一、实验概况 本实验为普通高中课程标准实验教科书司南版《物理》必修2的第二章第一节的探究实验,其中课本实验方案如下. (1)用细线将木板上的小车通过一个定滑轮与悬吊的砝码相连.改变木板的倾角,以小车重力的一个分力平衡小车及纸带受到的摩擦力,使小车做匀速运动. (2)在细绳另一端挂上砝码,使小车的质量远大于砝码的质量,小车在细线的拉力作用下做匀加速运动.由于砝码质量很小,可以认为小车所受拉力F的大小等于砝码所受的重力大小.     

两个s/t-t图，斜率各不同

例1 某同学用图1所示的实验装置研究小车在斜面上的运动．实验步骤如下（完成下列填空和作图）： a安装好实验器材．b．接通电源后,让拖着纸带的小车沿平板斜面向下运动,重复几次．选出一条点迹比较清晰的纸带,舍去开始密集的点迹,从便于测量的点开始,每两个打点间隔取一个计数点,如图2中0,1,2,…,6点所示．     

“探究加速度与力和质量关系”实验中2个质量的关系

“探究加速度与力和质量关系”实验的基本思路是,通过控制变量法分别探究质量不变时,加速度和外力的关系以及外力不变时,加速度和质量的关系．其中质量和加速度较容易测量,但是对于外力的测量,不同的实验设计,测量的方法不同,对小车质量和重物的质量关系有着不同的要求,需要学生对实验的原理有清晰的认识．     

单片机简易入库小车研究

入库小车是一个简单的运动控制系统，在单片机控制系统研究中占有很大的比重，是一个综合控制系统，利用光电传感器解决循迹问题，利用接近开关判断是否入库；通过H桥电路控制电机的正反转即左、右转和前进，达到小车入库和出库任务．     

牛顿第二定律实验装置的改进

《实验教学与仪器》第5期刊登了《牛顿第二定律演示实验的改进》一文,本人认为教材中的实验还存在以下不足:(1)操作不便。该装置要求人工控制两辆小车,使它们同时开始运动和停止运动,操作者稍有不慎,小车就会冲出木板,撞上定滑轮,影响实验效果。(2)阻力影响大。小车与木板的摩擦力、小车后端细绳所受的阻力,都对实验影响很大。(3)误导学生。在处理数据时,该实验将小车     

实验验证动能定理的研究

1 问题提出 动能定理反映了物体所受合外力对物体做功与物体的动能变化之间的关系.传统的实验方法是采用小车带动纸带运动,并用火花记时器(或打点计时器)采集实验数据,然后利用手工标记测量纸带点迹、做表、画图、计算,从而归纳出动能定理.