建设呼和浩特城市大园林,满足人们对园林的需求

呼和浩特是内蒙古自治区首府和政治、经济、文化的中心，是国家历史文化名城，是我国北方延边开放地区重要的中心城市。近年来，随着城市的飞速发展，首府人民生活不断提高，人们对改善生活环境的要求愈来愈强烈。希望天蓝水净，使整个城市都融入到大自然中，这就需要我们园林工作者，以发展的眼光紧紧把握目前和未来园林发展的总体要求，分项推进，建设面向未来的城市大园林。     

海绵城市理念下濮阳市道路透水性铺装建设模拟研究

在我国经济建设的快速发展下,城市道路问题逐渐暴露出来。针对濮阳市道路吸水饱和速度慢、孔隙水压力从负值变成正值增加速度慢的问题。对海绵城市理念下濮阳市道路透水性铺装建设进行模拟研究。简单介绍了海绵城市的优势和濮阳市道路透水性铺装结构,分析了濮阳市的交通情况、降雨情况以及该市管网建设中漏洞与道路硬化之间的关系,设计濮阳市道路透水性铺装建设的流程结构,利用渗透系数和体积含水量等条件计算控制方程,并采用Van Genuchten模型计算水土特征和渗透系数曲线,最终得到濮阳市道路透水性铺装建设模拟结果。分别对濮阳市普通道路和透水性铺装建设道路的吸水饱和速度、孔隙水压力的增加速度进行实验研究,实验结果表明,透水性铺装建设道路吸水饱和速度和孔隙水压力增加速度较快。     

区域中心城市信息城市品质问题的思考

论证了信息城市是未来城市是发展的必备品质;信息城市品质是区域中心城市应提升的重要品质之一。提出了提升信息城市品质的策略。     

城市高架桥梁道路施工及技术控制研究

在我国城市化进程的不断加快过程中,城市人口有了较大的增长,这不仅给我们的城市发展带来了较多的机遇,同时也给城市的发展极大的挑战。在生活水平的持续增长中,人们的物质文化需求得到了极大的改善,我国的人均汽车的占有率也有较为明显的提高,这对于城市的交通压力和人们的出行带来了较大的影响。在可利用空间有限的情况下,实现有效的缓解交通压力成为了我国的道路设计和研究的重要课题,此时,城市高架桥梁道路的出现和应用得到了人们的关注,并且在实际的应用中也极大地缓解了交通压力,对于高峰时段的堵车现象也有了较大的改善。因此,本文围绕城市高架桥梁道路建设的施工及其技术的控制展开了简要的探讨,以便于后期的高架桥梁道路施工能够有效的进行下去。     

西尔玛道路封面材料在呼和浩特市机场高速的应用

文章介绍了西尔玛封层材料在呼和浩特市机场高速项目中的具体应用.     

道路运输企业发展方向及乡村道路运输建设

针对道路运输企业发展方向及乡村道路运输建设展开论述。     

加快城市森林建设 走生态化城市发展道路（摘要）

我国城市森林建设蓬勃兴起我国城市森林建设起步于 2 0世纪 80年代末期 ,在各级政府和有关部门的积极推动下 ,城市森林理论研究与实践都取得了积极的进展和显著的成效。1.把城市森林建设纳入了中国森林生态网络体系建设中国森林生态网络体系建设研究成果 ,从整个国土生态安全角度 ,提出了点、线、面相结合的我国森林生态网络体系科学布局的框架、建设技术和综合评价体系。城市作为中国森林生态网络体系建设中的“点” ,其核心内容就是发展城市森林。通过在全国12个示范城市森林建设 ,对城市森林的建设理论、发展规划、构建模式、树种选择、…     

加强当前城市建设道路工程质量管理

怎样加强当前城市道路质量及使用后管理,从设计招标、建设、竣工和验收等方面具体探讨了城市道路工程质量管理方法和解决措施.     

道路工程机械的选择

道路施工中工程机械的合理选择与搭配.道路建设中的路基工程、路面工程和桥梁工程等均需按施工顺序使用相应的施工机械去完成.而道路工程机械的种类、型号、规格很多,各有各的技术性能和作业范围.为了保证道路建设质量、按时保质完成任务、获得最佳经济效益和社会效益,根据道路建设要求和施工条件,对道路施工机械进行合理选择和组合,使其发挥最大效能.     

纽带接城市阡陌变通途——记道路、交通工程设计专家教授级高工崔健球

“衣、食、住、行”乃人类赖以生存和发展必不可少的四大物质条件,“行”作为其中之一,在“时间就是效益”的当今社会,显得尤为重要。而随着社会经济的发展,人民生活水平的提高,越来越多的私家车挤上了车道,使得原本宽敞的大道也变得拥堵不堪,让“出行”成了一大难题。一直致力于道路、交通工程设计的崔健球,为缓解我国拥挤的交通作出了积极的贡献。     

四川省非中心城市经营城市的调查与思考——以南充、广安、眉山、巴中为例

经营城市是加快四川城镇化进程、解决三农问题、全面建设小康社会的必由之路。通过对四川省非中心城市南充、广安、眉山、巴中近年经营城市的成果调查和问题分析,当前非中心城市经营城市的重点在构建农村土地产权制度、保护失地农民权益,培育城市主导产业、形成城市核心竞争力,实现非中心城市的可持续发展。     

呼和浩特城市静态交通规划研究

根据呼和浩特市的特点 ,结合国内外的成功经验 ,对城市静态交通规划作了研究 ,其结论和成果具有积极意义 ,这将对呼和浩特市建立高效、健康的城市动、静态交通体系发挥极大的作用     

呼和浩特市城市中心区的职能和空间的演变

近几年,呼和浩特市随着城市化进程的加快,城市规模日益扩大,作为城市的核心,城市中心区的职能也随之扩展和加强,中心区结构也不断发生着变化。本文归纳了呼和浩特市城市中心区的职能和空间结构的演变历程。     

呼和浩特市中心城区交通拥堵与绿地建设的关系

文章从交通拥堵与绿地建设的关系角度,讨论了呼和浩特市中心城区提高城市功能的问题。     

道路建设中的环境保护措施

近年来,我国道路建设迅速发展,极大地推动了经济繁荣,但对人类赖以生存的自然环境和社会环境带来了负面影响。如何按照现阶段我国实际情况,分析评价道路建设各阶段对环境的影响,采取措施减少或杜绝道路环境污染,恢复路域生态环境,是每个道路建设者应该思考和探讨的问题。     

注重道路绿化 提升城市品位

在我国的城市建设的过程中,人们越来越重视园林绿化工程的建设,因为它对城市环境质量的提升以及城市品位的展现都有着十分重要的作用,但是在我国的很多城市中,绿化工程在建设和管理的过程中还存在着一定的问题,必须要对其予以完善,只有这样才能更好的提高城市的建设水平。     

呼和浩特市城市绿色开敞空间布局优化研究

文章以呼和浩特市城市绿色开敞空间为研究对象,在前人研究的基础上运用城市绿道规划等规划方法,对呼和浩特市绿色开敞空间布局优化进行分析,并得出结论.     

城市无障碍道路相关问题的探讨

随着社会的发展与时代的进步,以人为本的理念越来越被人们所接受与重视,其已成为人们衡量事物的重要依据。二十世纪初,由于人道主义的呼唤,一种新的建筑设计方法一无障碍设计在建筑学界产生,它的出现确保了行动不方便者对城市道路及建筑的安全、方便使用,极大地体现了城市发展与建设“以人为本”的理念。     

论区域规划中的中心城市与卫星城协调布局

城市是区域经济发展的核心，其规模越大辐射带动作用就越强。但当城市规模过大时也会产生城市工业的不协调布局，进而导致城市环境质量的下降。本文从以下几方面做了一些探讨：论证了我国中心城市与其卫星城的优化距离，提出了“远空间距离、近时间距离”的概念：依定量分析，用创立的“蛋型模式”揭示了卫星城调控机制；计量论证了我国省会级城市的合理卫星城数量；提出了卫星城规划建设的相关对策。