钢筋钢纤维混凝土梁弯曲性能试验研究

对不同纤维掺量的钢筋钢纤维混凝土梁进行了弯曲静载试验,分析钢纤维对钢筋混凝土梁弯曲静载工作性能的影响。试验结果表明:钢纤维的掺入可以明显提高钢筋混凝土梁弯曲静载极限承载力,能够有效抑制混凝土裂缝的扩展,提高钢筋混凝土梁的整体刚度,在降低钢筋应力方面也有明显的效果。     

钢纤维轻骨料混凝土与普通混凝土叠浇梁综述

本文提出了一种新型混凝土梁,受压区采用普通混凝土,受拉区采用钢纤维轻骨料混凝土的叠浇梁,充分发挥钢纤维轻骨料混凝土自重轻、抗拉性能好的优势以及普通混凝土抗压性能好、来源广泛、经济的优势,并介绍了当前叠浇梁的发展现状,阐述了叠浇梁的优势,为叠浇梁发展提供一些思考。     

钢纤维混凝土在现浇预应力混凝土桥梁中的应用

文章通过工程实例阐述了钢纤维混凝土的特性、配合比设计及其在现浇预应力连续箱梁中的施工方法。     

路用钢纤维混凝土裂后性能分析

钢纤维混凝土由于能有效地改善混凝土材料的力学性能,在道路工程中得到了较多的应用。对钢纤维混凝土在不同纤维含量、不同试件宽度以及不同初始裂缝深度下的断裂性能进行了试验分析。     

型钢再生混凝土梁的弹塑性有限元分析

利用有限元分析软件ABAQUS对型钢再生混凝土进行非线性数值模拟,对比计算结果的荷载-跨中位移曲线,分析了再生粗骨料取代率对构件的力学性能影响。软件分析结果与已有的研究结果基本相符,说明本文选用的基于ABAQUS的有限元模型对型钢再生混凝土梁的弹塑性分析较为准确。     

浅析喷射钢纤维混凝土施工工艺

钢纤维混凝土的突出优点就在于有较强的韧性,具体就体现在抗裂性能好,喷射钢纤维混凝土的破坏呈塑性破坏形式,容许有较大变形,裂缝出现后仍有承载能力。本文简要探讨了其破坏和加固机理,并对其施工工艺进行了探讨。     

钢纤维混凝土施工工法及钢纤维混凝土裂缝控制

探讨钢纤维混凝土施工工法钢纤维混凝土配合比试验钢纤维混凝土裂缝分析     

钢纤维混凝土试件的抗压性能研究

通过对5组钢纤维混凝土试块的抗压性能研究,分析了钢纤维含量、长径比对抗压强度的影响,提出了钢纤维混凝土的抗压强度近似计算公式。     

浅谈钢纤维混凝土的特性

本文对钢纤维混凝土的特性进行了研究。钢纤维混凝土是在混凝土基体中掺入乱向分布短钢纤维组成的复合材料。它具有良好的抗弯拉、技冲击、抗裂、抗疲劳、耐磨、耐久等特性。     

钢纤维混凝土的性能及应用

一、钢纤维混凝土的性能钢纤维混凝土是在普通混凝土中掺入少量低碳钢、不锈钢和玻璃钢的纤维后形成的一种比较均匀而多向配筋的混凝土。钢纤维的掺入量按体积一般为1-2％,而按重量计则每立方米混凝土中掺70-100kg左右钢纤维。钢纤维的长度宜为25-60mm,直径为0.25-1.25mm,长度与直径的最佳比值为50-70。钢纤维混凝土的抗拉、抗剪强度、耐磨性、抗冲击性与普通混凝土相比都有明     

钢纤维混凝土性能与应用前景

钢纤维混凝土具有较高的抗拉强度和断裂韧性、抗疲劳等性能,容易浇筑成型,适用于水利水电工程中的复杂应力部位.     

浅谈钢纤维混凝土施工质量控制技术

钢纤维混凝土的高强等显著优点,使其在大跨度桥粱、高层建筑、隧道等工程应用中具有巨大的技术经济优势和突出的社会效益,正成为现代混凝土的一个重要发展方向.本文主要介绍了从钢纤维混凝土的配备材料到泵送和施工等方面的控制技术.     

钢纤维混凝土基本性能分析及其在路面施工中的运用

钢纤维混凝土是将钢纤维掺入到普通混凝土中制得的一种复合混凝土，是一种力学性能优良的新型材料。它能显著提高砼的抗拉强度、抗弯强度和抗疲劳性，在路面工程中应用可以明显减薄厚度，改善路用性能。     

钢纤维桥面铺装混凝土施工技术研究

为确保绥满线高速公路桥面铺装的施工质量,分析研究了钢纤维混凝土的特点,就其配合比设计、投料、搅拌工艺、养护等方面,作了系统试验研究。对于施工设计、施工工艺等作详细的介绍,以供同行探讨。     

不同条件下钢纤维混凝土力学性能试验研究

为进一步了解钢纤维混凝土的基本力学性能,调整了钢纤维体积率以及钢纤维在混凝土内部的分层位置,进行抗压、抗拉强度试验,获得不同钢纤维添加条件下混凝土基本力学性能,同时得出钢纤维体积率、钢纤维布置方式对混凝土力学性能的影响情况,为道路结构设计提供依据。     

区域约束混凝土梁非线性有限元分析研究

区域约束混凝土结构的抗压、抗剪、抗震和延性均优于传统混凝土梁。基于区域约束应变-应力模型对混凝土梁结构力学性能特征分析,获得混凝土损伤塑性模型;结合高斯积分求解损伤因子与ABAQUS有限元软件,构建区域约束混凝土梁非线性有限元分析模型,模拟区域约束混凝土梁构件的受力过程。研究结果表明,随着受力时间的增多,区域约束混凝土梁损伤情况越严重,损伤最为严重的是跨中受弯部区域与支座受剪区域,损伤值高达0. 9994。经测试,该有限元模型的分析结果可信度极高,可作为后期混凝土研究领域的借鉴方法。     

钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补工程中的应用

介绍了钢纤维混凝土材料在旧混凝土路面修补的情况，并在分析配比试验强度的基础上，通过某工程实例，证实钢纤维混凝土实际应用于旧混凝土路面修补工程的可行性。     

谈钢纤维混凝土在公路工程中的应用

钢纤维混凝土属于一种现代化的新型水泥复合材料,该材料的使用能够最大限度满足各种结构形式的设计需求。并且在当前科技技术以及相关理论不断进步的情况下,钢纤维能够更好的在各个不同形式的工程结构中加以应用。主要针对钢纤维混凝土的性能进行了全面详细的探讨,以期为钢纤维混凝土公路工程中的实际应用发展作出贡献。     

钢纤维橡胶混凝土的研究现状综述

钢纤维对橡胶混凝土具有阻裂、增强、增韧作用,介绍了钢纤维橡胶混凝土的研究现状,重点在钢纤维橡胶混凝土的流动性、立方体抗压强度、劈裂抗拉强度及抗折强度方面进行综合论述,以期对钢纤维橡胶混凝土的发展有一定借鉴意义。     

钢纤维混凝土工艺在路面施工中的应用

钢纤维混凝土主要应用于公路水泥混凝土路面,在水泥混凝土路面中通过纤维的网壮分布,改善混凝土的性能,大大提高混凝土的抗折强度,同时提高混凝土的耐磨、抗渗、抗冲击能力,减少断板、龟裂等病害现象.本文就钢纤维混凝土路面在平顶山市的具体应用做了详细的介绍.