基于ANSYS/LS-DYNA的轻型货车车身缓冲区有限元分析

分析了轻型货车安全性,介绍了碰撞有限元法的基本原理和有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA,对原车进行耐撞性改进设计,增加了缓冲区,根据车身缓冲区的三维结构,用UG软件建立了车身缓冲区的力学模型,并利用有限元分析软件ANSYS/LS-DYNA对车身缓冲区进行了模拟碰撞分析,将输出结果与原车身前部的碰撞结果相对比,证明对车身的改进设计是合理的,简化了设计流程,对轻型货车的耐撞性设计有很好的指导意义。     

基于Solidworks Simulation纯电动汽车变速器箱体有限元分析

前期已经对某电动汽车进行基于能量利用率的传动比设计,设计出自动变速器传动方案及其尺寸。本文采用Solidworks软件建立箱体结构模型,并以Solidworks Simulation对箱体前盖和后盖分别进行有限元分析,得出最大应力值及出现位置。结果表明,所设计的自动变速器既满足能量利用率最优又符合静强度要求。     

有限元仿真分析在缝纫机开发中的应用研究

CAE仿真分析在整个产品生命周期都发挥着重要作用，为企业创造巨大的效益．本文利用UG工具对缝纫机机构进行仿真分析，仿真分析的结果对产品设计工程师进行产品设计有很大的指导意义．     

基于Solidworks的梯形和“T”字形吊钩有限元对比分析

文章通过对梯形和“T”字形吊钩在相同材料,相同质量,相同受力情况下的有限元分析,论述了运用Solidworks软件进行有限元分析的工作过程,并将两种吊钩的有限元分析结果进行对比,得出结论.     

基于有限元方法的铁塔结构虚拟仿真分析试验

分析和提高铁塔杆件的承载能力对于预防铁塔倒塌事故具有重要意义。鉴于此,该文结合铁塔结构有限元分析和虚拟仿真分析,研发了一套铁塔结构强度虚拟仿真试验系统。将输电铁塔简化成平面有限元模型,并采用Python编写了铁塔的有限元虚拟仿真分析程序,得到铁塔杆件在不同载荷下的内力变化规律,以及铁塔受压构件的承载能力;使用可视化方法直观展示铁塔的结构模型、杆件应力、杆件承载力以及杆件应力随载荷变化和分布状态,并模拟实际输电铁塔的加载过程。通过该仿真试验系统,技术人员可了解铁塔结构的受力情况,便于优化铁塔杆件材料和辅助材的布置方案,从而提高杆件的实际承载力,并完善铁塔结构的设计。     

一种轻型商用车驾驶室结构有限元分析

针对某轻型商用车驾驶室的振动和结构安全等问题,采用了CAE技术进行计算分析。首先建立了驾驶室有限元模型并进行了结构模态分析,计算得到驾驶室的各阶模态和振动特性,为驾驶室结构改进提供参考,避免驾驶室在外在激烈震动下产生共振。运用了MSC.NASTRAN软件对驾驶室在静态弯曲工况和静态扭转工况下的强度和刚度进行分析计算,得到驾驶室在弯曲工况和扭转工况下的刚度值和最大应力值,最后得出驾驶室不会发生破坏的结论,同时找出了驾驶室在弯曲和扭转工况下的应力集中区域,为驾驶室结构的进一步优化提供了参考。     

医学有限元仿真实验的研究

将有限元分析应用于医学研究,可以解决很多物理学在医学应用上需要解决却难以解决的复杂问题,为医学研究及临床治疗提供理论指导和科学依据。在医学院校开设医学有限元仿真实验课程对学生学习、教师教学科研、学校与附属医院合作有着十分重要的意义。     

电磁炮的工作原理及有限元模拟仿真分析

相比于传统火炮,电磁炮具有理论初速度不受限制、使用成本低、存储和使用安全等优点,在军事领域有非常重要的应用。在高压物理方面,利用电磁炮还可以对材料的性质、金属成型焊接、碰撞核聚变和磁悬浮列车等进行研究。简述了电磁炮的工作原理,并设计了一种简单的二维模型,利用有限元模拟方法对电磁炮相关参数进行了仿真,探讨了电源电压、弹丸质量、储能电容容量等对子弹出射速度的影响,对开展电磁炮工程化应用研究具有指导意义。     

钢筋混凝土梁非线性有限元静力分析

借助有限元软件ANSYS,对钢筋混凝土简支梁在单调竖向荷载作用下进行受力全过程非线性计算,对超筋梁和适筋梁,提出分别以混凝土的极限压应变达到εcu和受拉钢筋的极限拉应变达到0.01作为达到极限承载力的判别标准;分析钢筋混凝土梁完整的破坏过程、力学特征,研究受压钢筋、配筋率和材料强度对梁极限承载力的影响,数值分析得出应用高强、高性能钢筋能提高资源利用效率,即截面承载力显著提高的同时,钢筋混凝土构件的延性并未降低等结论。     

基于ANSYS/LS-DYNA的产品跌落仿真

对各种工业产品进行跌落测试数值仿真是ANSYS/LS-DYNA程序的-个重要的应用领域.作者以个人数字助理的有限元跌落仿真分析为例,讨论了ANSYS/LS-DYNA跌落测试模块(DTM)提供的数值仿真分析方法及实现过程.     

C142454转向节总成的有限元分析与实验测试

利用有限元分析软件NX NASTRAN4.1对转向节总成进行静态有限分析。分析过程中采用实验大纲中的三种工况载荷进行加载,求解出每一种工况下转向节总成部件的最大受力位置点,并按照破坏强度的标准对不同的热处理方式进行选择,经分析油淬+回火热处理的转向节总成能满足强度要求,对此种热处理后的转向节总成进行实验测试后并进行染色探伤检测。检测结果无裂痕,完全满足强度要求。     

薄板冲压成形仿真有限元数值模拟

本运用计算机仿真软件包SHEET－FORMING对复杂薄板零件波纹成形过程进行数值模拟。本认为，运用高压橡皮成形工艺成形波纹板零件是可行的，预示了加载成形中毛坯变形过程和卸载回弹中成形件的回弹状态，为有限元数值模拟技术在高压橡皮成形工艺中的应用积累了有用数据。本所做的研究对实际生产具有指导作用。     

阵列电容传感器有限元仿真软件的设计

采用C语言开发了运行于微机环境下的有限元仿真软件包,用之对阵列电容传感器的测量过程进行仿真,进而为阵列电容传感器的分析、设计和优化提供软件平台.     

轻型货车车架有限元建模与动态特性分析

车架可靠性对整车的安全性有着重要的作用.为了获得车架的动态特性,运用CAD/CAE技术建立某轻型载货汽车车架有限元模型,并对车架进行模态分析,获得前8阶固有频率及振型,最后,在模态分析基础上进行车架随机路面谱响应分析.结果表明,该分析可为改进车架结构设计,可以提高汽车运行过程的稳定性、安全性和舒适性.     

基于有限元仿真分析的结构力学直观性教学

结构力学是港口与航道工程的一门重要专业课,其目标是培养学生的结构受力分析及计算能力,由于其内容较抽象、枯燥,部分学生在学习时感到有一定的难度。本文探讨了基于有限元数值分析的结构力学直观性教学实施方法,通过部分教学内容生动形象的数值仿真分析及动画演示,可使所学内容生动有趣,激发学生的学习兴趣。直观性教学有助于提高记忆品质,促进所学知识的掌握和巩固。     

稀土永磁铁磁场特性分析及有限元仿真分析

提供力学服务是永磁装置重要的用途之一,因而磁场力的计算是磁力在机械设计、应用的重要内容。本文介绍了公式算法的推导结果,通过公式法和ANSYS有限元分析两种方法对永磁铁样本进行磁场模拟计算,得到永磁体铁块的磁场特性和磁吸附力。最后通过实际测量永磁铁样本的磁感应强度验证了公式算法和有限元分析方式的合理性、可行性,分析了公式算法和有限元分析两种方式计算的磁力与实际磁场力的误差大小,并得到了永磁铁表面磁感应强度的变化规律。     

基于Solidworks的齿轮泵工作原理动态仿真研究

为了提高学生对齿轮泵结构和工作原理的认识和掌握,本文介绍了基于Solidworks的齿轮泵工作原理动态仿真。通过对齿轮泵结构的分析,主要完成了齿轮泵组成零件的实体建模、零件的动态装配和工作原理的动态仿真。利用Solidworks软件制作的齿轮泵结构装配动态仿真和工作原理的动态仿真可以保存为AVI格式,有利于该仿真的普及和推广。     

基于ANSYS的轧辊有限元分析

轧辊是轧机主传动系统的重要零件,也是易发生故障部位之一。现用Solidworks对轧辊进行建模,再进行ANSYS有限元分析,并结合理论分析进行对比。结果表明:有限元分析与实际生产中出现的故障一致。故轧辊的有限元分析为轧机的改进与优化提供理论参考。