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相似文献
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1.
提出了一种12-Gbit/s的低功耗、宽带CMOS具有双反馈结构的前馈共栅差分跨阻放大器,用于甚短距离传输光电集成电路接收机.通过将输入节点的主极点提高到一个较高的频率,增大了放大器带宽.此外,采用2个反馈环路降低输入等效电阻,从而进一步提高了带宽.提出的跨阻放大器采用TSMC0.18μm CMOS工艺制造.整个电路具有较小的芯片面积,其核心面积仅为0.0036 mm~2.在不考虑两级差分的缓冲放大器时,其功耗为14.6 mW.测试结果表明,在1.8V的电源电压下,实现了9GHz的3dB带宽和49.2dBΩ的跨阻增益.测量的平均输入噪声电流功率谱密度为28.1 p A/Hz~(1/2).在相同的工艺条件下,与已发表的文献相比,DNFFCG差分跨组放大器具有最佳的增益带宽积.  相似文献   

2.
为直观评价信号控制的环形交叉口服务水平,建立了一种信号控制的环形交叉口延误计算模型.首先根据车流运行状况,将车辆在信号控制环形交叉口内的延误分为入口道延误与环道延误.针对车辆在环形交叉口入口处的运行特性,结合HCM2010中的延误计算方法分析入口道延误.通过分析信号控制的环形交叉口的车流冲突行为,运用车队法,计算得到不同转向车流在环道上的延误模型,进而建立了信号控制的环形交叉口延误计算模型.最后,采用实测数据标定仿真参数,利用软件对模型进行验证,得到该模型相对误差为10.1%,满足精度要求.因此,该模型的计算结果能够直观体现环形交叉口的运行效率,可为环形交叉口控制方案提供设计依据.  相似文献   

3.
为了改善信号控制交叉口的性能,提出了基于串联设计的非传统交叉口车道分配方法,结合仿真模拟实验对串联设计和2种传统设计方案进行通行能力评价和延误评价.首先,采用VISSIM软件进行微观仿真,得到不同交通流量和转弯比例条件下3种车道分配设计方案的延误数据.其次,以交通流量和转弯比例作为自变量,提出了基于判别分析来确定最佳车道分配设计方案的方法.最后,采用长沙市的实测数据对研究结果进行了验证.研究结果表明:交通流量和转弯车比例对方案选择至关重要.与已有的文献研究结果不同,各种交通流量条件下串联设计都有着出色的表现.此外,串联设计在左转车比例适中的情况下是最优的车道分配方案,能有效地降低延误、平均停车次数和排队长度,但其比例不宜过高或过低.这些发现有助于科研人员和道路设计师定量地依据不同交通条件采用合适的设计方案以缓解交通拥堵.  相似文献   

4.
由于大多数信号交叉口没有右转保护相位,行人和右转机动车冲突现象较为普遍.针对四相位一般右转信号交叉口进行行人安全性分析,应用相对危险度指标,分析了5种行人特征因素对行人-右转机动车冲突过程的影响.研究表明,行人在以下情形下更容易冲突:结伴通过、跑步通过、进入交叉口方向、接近出口道、共享型右转进口道且在行人绿灯中期或末期过街、专用右转进口道且在行人在绿灯初期或红灯期间过街.行人在以下情形过街时优先权更容易得到保证:跑步通过、进入交叉口、接近进口道、不使用人行横道.然而,行人在绿灯中期过街时其优先权不容易得到保证.并根据研究结论,提出了缓解冲突的措施.实际调查还发现,在平面信号交叉口进行行人等待区的明确渠化至关重要,特别是在相交道路有侧向分隔带的情形下.  相似文献   

5.
文章阐述了内质网应激信号通路及其调控机制;补充了最新的调控通路;探讨了内质网应激与肿瘤发生和细胞凋亡的关系。同时将内质网信号通路全面概括到一张图中,综合阐述了未折叠蛋白反应(UPR)的调控机制,并把内质网应激与细胞凋亡、肿瘤发生关联到一起,方便读者更好地了解与学习内质网应激。  相似文献   

6.
提出了一种新型的通用低压轨至轨CMOS运放.该运放在整个输入共模电压范围内获得了恒定的跨导、摆率和恒定的高增益.所提出的电路有应用于深亚微米工艺的潜力,因为运放电路的运行不依赖于晶体管平方率或线性率的约束.因此该电路比较紧凑,适用于VLSI单元的应用.轨至轨CMOS运放采用DPDM CMOS混合信号工艺设计,模拟结果表明在整个输入共模电压范围内,跨导、摆率和增益的波动分别为1%,2.3%和1.36dB.在此基础上进行了版图设计和流片测试,版图面积为0.072mm^2,实际测试结果与模拟结果基本一致.  相似文献   

7.
随着微电子技术和计算机技术的迅猛发展。可编程控制器更多地具有了计算机的功能,不仅能实现逻辑控制,还具有了数据处理、通信、网络等功能。但在安装使用时由于多种原因会影响PLC的正常工作。因此,定期维护、保养,及时诊断、排除故障,是十分必要的。  相似文献   

8.
为了解决过饱和区域的信号控制问题,基于宏观基本图理论研究过饱和区域的边界信号控制策略.首先,通过VISSIM仿真软件构造特定区域路网的宏观基本图.然后,根据宏观基本图确定该路网所能承载的最大累积车辆数.基于路网可承载的最大累积车辆数建立区域边界交通信号控制策略,通过监控路网车流输入量、路网内总车辆数以及路网流出量,调整路网内边界交叉口的信号配时.最后,针对虚拟路网建立了仿真模型,并设计3种流量需求方案对控制效果进行验证.仿真结果表明,边界控制策略实施后路网的驶入驶出量大大提高,路网能够维持较大的通行量;同时,边界进口道的排队长度得到了合理控制,且路网的平均停车次数、平均延误等指标均得到了改善.因此,基于宏观基本图的边界信号控制策略是有效可行的.  相似文献   

9.
为了提取斜拉桥监测数据中的恒载索力,使用不同统计方法逐级剔除各类因素的影响.以南京长江三桥健康监测系统采集的索力传感器信息为依托,采用线性拟合剔除温度的影响;采用小波基函数为DB8的5级小波降噪方法剔除噪声信号;采用极值Ⅲ型分布拟合检验,取拟合的位置参数作为恒载索力.结果表明:索力和温度呈线性关系,有时温度效应较显著;噪声影响量较小;2007年交通状况下,车辆荷载影响量是温度影响量的2倍.多根拉索的计算结果验证了所提方法的可靠性和正确性.  相似文献   

10.
为提高升降压变换器的轻载效率和功率密度,提出了一种迟滞控制结合PWM控制的非反相升降压变换器.设计出基于恒定电感电流的控制模式以减少对外部元器件的依赖性,并实现迟滞控制回路和PWM控制回路之间的平滑切换.针对降压和升压的工作模式推导出小信号模型,采用电感电流斜率的控制方法实现在一个开关周期内降压和升压模式之间的自动模式转换.结果表明,该变换器原型具有良好的动态响应能力,在满负载10 A电流下实现了94%的效率和95%的峰值效率.  相似文献   

11.
目的:现有研究尚未提供WENOCU4格式中参数C的建议值。本文旨在根据流场特性自适应地调节参数C的量级从而提高格式的数值表现。为此,通过广泛的数值模拟以提供自适应参数C的参考值,并系统地评估三种能够自适应调节参数C的开关的性能,测得综合表现最佳的开关,进而为获得高阶WENO改进型格式提供参考。创新点:1.提供了高效WENOCU4格式的自适应参数C的参考值;2.系统地评估了三种自适应开关(二进制型、连续型和双曲正切型)的性能,并证实了二进制型开关的最佳表现。方法:1.通过理论分析,系统研究三种自适应开关的原理和性能特点;2.通过广泛的数值模拟(包括一维标量方程、经验色散关系和多维欧拉方程的标准算例),获得自适应参数C的参考值并验证其合理性;3.通过广泛的数值模拟,系统评估三种自适应开关的综合表现(包括数值色散和耗散特性以及计算效率),并获得综合性能最佳的自适应开关。结论:1.对于高效WENOCU4格式而言,本研究证实了C_(min)=40和C_(max)=400是合理的自适应参数C的参考值,因此不应该直接采用WENOCU6的原始建议值。2.根据流场的连续性,采用自适应的参数C可以在保证数值稳定性的同时,有效地抑制WENOCU4的数值耗散。3.相比于其它开关,二进制型开关的综合表现最佳;其能够过滤激波感知器在光滑区域的一些误判,构造简单,且计算效率较高。4.本研究对三种自适应开关的评估具有一般性,因此易于拓展到其它高阶WENO格式的改进工作中。  相似文献   

12.
提出了一种新的算法——Magnitude Cut算法,用于从信号的变换域的相位来恢复信号.首先将重建问题等价转换为一个凸优化问题,然后通过块坐标下降算法(BCD)和内点法解决原始信号重建问题.最后,实现了一维和二维信号的重建,并对先通过高斯随机掩膜再进行傅里叶变换(简称FTGM),柯西小波变换(CWT)相位,先通过二值随机掩膜再进行傅里叶变换(简称FTBM),高斯随机变换(GRT)相位的信号重建结果做了比较分析.分析结果表明,Magnitude Cut算法可以完成已知信号不同变换域相位的信号重建,并且在相同的重建误差下,从FTGM和GRT相位信息重建信号比从FTBM和CWT需要的相位数目更少.  相似文献   

13.
针对光学方法产生的微波信号具有调谐范围窄和频率低等问题,提出并实验验证了一种通过多波长布里渊激光器来产生稳定可调谐微波信号的方法.设计了一种单纵模布里渊激光器,利用该单纵模布里渊激光器获得了超过11阶斯托克斯波的多波长激光器,其波长间隔为0.085 nm,如果继续增加布里渊泵浦功率,输出的斯托克斯波数量可进一步增加;通过差频瑞利散射信号和多波长激光器信号,获得了中心频率为10.8和21.6 GHz的微波信号,在实验中,通过调节泵浦波长和增益光纤的温度,产生了不同频率的微波信号.如果使用较宽温度调节范围的温度控制器可增加调谐范围,且获得的微波信号具有较高的频率稳定性.  相似文献   

14.
为了提高信号分类的准确度,提出了一种基于连续小波变换和全局-局部特征提取的信号分类算法.首先,对信号进行小波变换,生成时域-频域系数矩阵.然后,提出了一种全局-局部特征提取算法,该算法可以有效地提取时域-频域系数矩阵的特征信息.最后,使用支持向量机分析方法提取到的特征信息,输出分类结果.仿真结果表明,在信噪比为-3 dB的高斯白噪声环境下,所提出的信号分类算法对EBPSK信号分类的误码率为1.3×10~(-5),该误码率比基于支持向量机的信号分类算法低24倍,同时,使用全局-局部特征提取算法的误码率比仅使用全局特征提取算法低13倍,比仅使用局部特征提取算法低24倍.  相似文献   

15.
通过概率信道的隐形传态通常依赖于高维的幺正操作,而在物理实验中实现高维的幺正操作是非常困难的.为了了解怎样通过几个常见概率信道去构造确定性的量子信道.在方案中,发送者或接收者需要引入一个或多个辅助粒子到概率信道中使之融入并纠缠于原有量子,然后对辅助粒子进行投影测量或半正定算子值测量,就能以一定概率建立起发送者及其客户之间的确定性量子信道.在量子通信网络中,通常有多个不同的代理商作为发送者与接收者之间的中继节点,因此,给出了构造发送者和中继代理援助的接收者之间的确定性信道的几个方案。  相似文献   

16.
为解决跨数据库语音情感识别领域中实验数据集特征不匹配的问题,提出一种基于时频原子的听觉注意特征提取模型.首先,为了提取频谱特征,引入听觉注意模型对多类情感特征进行有效的探测.然后,利用选择注意机制改进了提取的语谱图特征,其中包含的显著性信息与跨库识别性能有紧密联系.再引入Chirplet时频原子,通过形成的过完备原子库提高语谱图特征的信息量.来自多个数据库的样本具有多成分分布的特征,据此所提模型中的Chirplet扩大了特征向量在时频域上的尺度.实验结果显示,相比传统特征模型,所提方法性能有显著提升.此外,该方法在训练集和测试集来源不一致情况下具有更好的鲁棒性.  相似文献   

17.
目的:旋转机械由于工作环境复杂,在运行过程中会不可避免地受到各种不确定性因素的影响,从而引发转子系统的异常振动。因此,迫切需要对系统工作状态开展可靠性分析。本文将外部扰动不确定性与模型不确定性考虑在内,旨在建立转子系统运行状态的可靠性评估指标,丰富转子动力学理论体系,为工程应用提供参考。创新点:1.采用非参数法进行建模,能够将外部扰动不确定性与模型不确定性同时包含在内;2.在非参数建模基础上,结合响应谱分析法进行可靠性计算,可避免对系统先验知识的需求并降低计算过程的复杂性;3.将短周期预测理论扩展应用于可靠性分析验证。方法:1.借助非参数法建立转子系统的随机不确定性模型;2.结合响应谱分析法推导出系统可靠性指标计算式;3.采用短周期预测方法对模拟数据统计指标进行计算与验证。结论:1.本方法可用于评估大型复杂旋转机械系统的可靠性,尤其对于服役时间较长导致系统参数出现不确定性变化的情形;2.本研究结果可为大型复杂旋转机械的设计、运行和控制提供理论基础,同时也可以为其他类型机械设备的可靠性分析和预测方法提供参考。  相似文献   

18.
文章通过作者用浅显易懂的英文描述了中文汉字和日文汉字的区别,并举实例阐述了中文汉字和日文汉字在写法,发音,意思三个方面的不同。比如中文"气压"的日文汉字写法是"気圧"。中文和日文里都有"娘"这个汉字,中文的意思是"母亲",而日文的意思却是"女儿"。通过不同语言的比较,提示我们在学习外语时不要太受母语的影响,避免中国式英语或中国式日语。  相似文献   

19.
中草药已在中国药典中使用了数千年。木兰属的厚朴,主要用于治疗焦虑、哮喘、抑郁症、胃肠道疾病、头痛。其树皮提取物是目前市售的食品补充剂和化妆品的主要成分。厚朴及其主要成分具有多种药理活性,具有抗氧化、抗炎、抗生素和抗痉挛作用。然而,相关机制尚未明确,临床试验也鲜有报道。体外和体内毒性研究已经发现了一些有趣的特征。本文旨在总结关于厚朴的成分、利用、药理学和安全性的文献。  相似文献   

20.
提出了一种应用于课堂教育的无线生理采集系统,以了解学生在上课过程中的生理变化情况.系统中,反映学生的注意力和情绪状态的生理电信号可通过测量ECG来获得.生物电信号采用200Hz的采样速率,并由ZigBee协议进行无线传输.同时,节点嵌入了蓝牙技术以适应高采样速率和高带宽的传输要求.本系统可以同时对30个学生进行监测,并且给出了系统在教室执行监测任务的实验结果.最后探讨了无线传感器网络在教育领域的应用.  相似文献   

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