“香格里拉”可持续发展战略与实践

作者认为香格里拉可持续发展战略是值得青藏高原其它地区乃至全国借鉴的特殊模式。其核心是利用丰富的可更新资源,大力发展“无烟”工业,重点开发水能资源、旅游和生物资源,发展花卉等绿色产业,在保护资源、环境和生态的前提下,迅速促进高原区域经济的发展。文章从资源环境保护、区域发展和人类行为等方面,对香格里可持续发展战略重大工程的实施与结果,进行了详细的分析,最后进行了简要的前景展望。     

二十一世纪可持续发展战略探讨

二十一世纪可持续发展战略探讨常广义，张园２０世纪只剩下五年了，旧世纪在风云叱咤，雪雨交加之中正匆匆离去，新世纪在世人的憧憬期盼中正姗姗而来，人类文明也走到了一个历史的转折点。那就是文明社会必须放弃病态地追求物质技术进步的纯实利主义发展，转向与大自然和...     

论青藏高原人口与可持续发展

青藏高原历史时期人口波动较大,自50年代以来,人口总量增长速率明显快于全国平均水平,属于人口快速增长地区。其原因主要是高出生率导致高人口自然增长率,以及50-70年代人口大规模迁入造成。青藏高原人口未来发展趋势将表现为：以年轻型人口为特征的快速增长趋势将持续较长时期,未来人口增长对资源环境的压力将不断增大,高原严酷的自然环境和有限的农业资源不可能供养一个迅速增长的人口;人口文化素质的普遍低下成为制约高原社会经济发展的最大障碍;宗教文化对社会经济现代化具负面影响。青藏高原区域可持续发展必须建立在控制人口快速增长、提高人口文化素质以及对传统文化改造的基础上。     

青藏高原区域可持续发展指标体系研究初探

可持续发展是指导世界各国或地区经济社会发展的总体战略,在把可持续发展的思想变成现实过程中,关键问题是对可持续性的评价。本文采用博塞尔?哈特缪特的“标识星（Orientor Star）”方法,对青藏高原重点区域可持续发展指标体系的确立和定量评价,进行了初步的尝试。文章在系统分析目前国内外关于指标体系研究的基础上,提出建立具有高原特色的可持续发展指标体系。作者按照人类、支撑及自然3个亚系统建立了川滇藏接壤地区的区域可持续发展指标体系,并应用标识星方法定量地分析了在1959年、1999年和2039年该区的区域可持续性特征。     

我国林业可持续发展战略探讨

森林可持续经营是林业可持续发展的核心,没有可持续经营的森林就不可能有可持续发展的林业。针对我国林业可持续发展的战略措施进行了论述。     

浅议可持续发展战略

<正> 20世纪,尤其是60年代末以来,随着科学技术的进步和社会生产力的提高,人类创造了前所未有的物质财富,加速了世界文明发展的进程。但与此同时,人口猛增、资源过度消耗、生态环境恶化已形成三大危机,严重阻碍了社会经济的发展和生活质量的提高。必须努力寻求一条人口、经济、社会、环境和资源相互协调的,既能满足当代人的需求,又不致于对后代人需求构成危害的可持续发展的道路。 一、实施可持续发展战略的紧迫     

区域高新技术产业可持续发展的理论探讨

区域高新技术产业可持续发展是一个比较复杂的理论问题,一方面,区域高新技术产业是一个由众多相关企业、高等学校、科研院所及政府部门和中介机构等构成的复杂的经济棗科技棗社会系统,其可持续发展不仅会受到各构成要素的功能水平(即可持续发展能力)的影响,而且会受到这些要素之间相互关系(即系统结构)的影响;另一方面,不同区域的高新技术产业在资源状况、经济基础、技术水平、创新能力、市场环境、政策法规及支撑服务体系建设诸方面可能千差万别,因而其可持续发展的道路与模式也不会"千篇一律".因此,应当以某一(几)个典型的区域高新技术产业为研究对象,采用理论研究与实证分析相结合的研究方法,深入研究其可持续发展的影响因素、基本条件、主要障碍和实现途径等重要理论问题,并在此基础上归纳出区域高新技术产业可持续发展的基本规律,形成比较科学而完整的区域高新技术产业可持续发展理论,从而为区域高新技术产业的可持续发展提供科学的理论指导和具体的行动指南.     

青藏高原藏南谷地的交通运输发展

藏南谷地是青藏高原可持续发展重点区域,是西藏自治区人口相对集中,社会经济相对发育的中心区。虽然其现代交通运输网络初步形成,但水平不高,结构不合理,投入-产出低。该区域交通运输发展趋势与对策是：现有交通运输格局在较长时期内将继续维持,需要继续提高公路的质量等级,逐步提高管道成品油运输量,加快民航的发展与续建青藏铁路,且整个交通运输体系的建设及维护需要中央政府的持续性无直接回报投入。     

关于青藏高原进藏铁路建设的重大问题研究

青藏高原地势高亢、河谷深切、自然环境恶劣,交通“瓶劲”已严重制约高原的全国性资源开发和区域经济发展,也难以满足高原内部人们交往、物资交流和信息流动的巨大需求。西藏是我国目前唯一未通铁路的省区,交通基础十分薄弱和落后,及早修建进藏铁路的战略意义重大。建议国家尽早安排、组织力量,尽快进行进藏铁路特别是青藏铁路续建工程,促进高原现代交通运输网络的形成和完善;同时,建议国家设立青藏铁路专项建设基金,并实行特殊铁路专项补贴经营。     

青藏高原环境保护对策

青藏高原地域辽阔,地势高亢,生态环境独特而又脆弱。严酷的生存环境使其人口稀少,经济活动对环境的影响也较弱,故高原原始自然面貌基本完好。但是最近数十年间,局部地区的水、土、生物与矿产等资源的过度开发与不合理利用,不仅使部分资源质量下降,也导致局部地区环境趋于恶化,诸如草场退化、森林减少、荒漠化土地增大以及一些主要城乡的三废污染日益严重等。所以,适当控制人口、适度开发与合理利用资源、加强环境整治与自然保护区建设等乃是协调人地关系,保护高原资源与环境,促使高原地区经济可持续发展的基本对策。     

把握机遇 实施可持续发展战略

分析了青海省实施可持续发展战略的有利因素和面临的困难,提出了主要对策和发展的思路。     

青藏地区特色经济系统构筑及与社会、资源、环境的协调发展

从国家利益和青藏地区的文化与自然特性出发,结合对青藏地区经济发展方式的评价,提出青藏地区近期发展的基本战略。在深入分析青藏地区战略实施的重要驱动力－国家扶持政策及其效果的基础上,提出了调整国家政策的建议,为青藏发展目标的实现提供保障。并将构筑青藏地区特色经济系统作为可持续发展的核心内容,分别探讨了支撑特色经济体系的3个支柱产业系列（以旅游为主体的文化产业系列、绿色生态和特色农牧业系列、以民族工业和当地土特产品加工业为主的轻纺工业系列）的发展重点。     

青藏高原土地利用变化中的传统文化因素分析

目前 ,对于土地利用变化中的文化因素尚缺乏深入的研究。青藏高原拥有独特的自然地理与人文环境 ,为这方面的研究提供了极为有利的条件。该文重点探讨了藏文化的自然观、价值观和饮食习惯、居住方式、能源消费及丧葬等传统文化因素对土地利用变化的影响。结果表明 ,传统文化的许多方面在青藏高原土地利用变化中发挥着重要作用。传统文化是一种使土地利用方式保持稳定的力量 ,它与其它驱动力一起 ,共同决定了土地利用变化的方向。从某种意义上可以说 ,青藏高原的土地利用变化是在外来文化和技术进步的冲击下传统文化发生变迁的结果     

试论西藏高原森林资源及其可持续发展

西藏高原的森林资源是西藏林业建设与地方经济发展的重要物质基础。然而，由于西藏森林资源分布极不均匀、成过熟林比重过大、计划外的采伐量过多，因而亟待有一个持续发展的主体构思和对策问题。为此，笔者从持续发展的思想出发，在合理利用西藏森林资源、促进地方经济发展的香荚兰、大规模种植、风险、对策