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造林树种选择适当如否,是造林工作成败的关键之一。造林树种选择得当,成活率高,生长快,郁闭早,产量高。反之,造林树种选择不当,成活率低,生长慢,郁闭晚,产量低。也即徒劳费工,浪费种苗和资金,即使能成活,林木也可能长期生长不良,难于成材,林地潜力长时间内不能充分发挥,也起不到森林的防护及美化作用。 相似文献
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通过对乌兰察布市主要造林地段丘陵区立地类型划分和立地质量的评价,确定了不同类型和等级宜林地的主要造林树种,从而达到提高造林质量,改善生态环境的目的。 相似文献
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造林树种的选择问题是个古老的话题。其实,在我国古代就已经有了比较深入细致的研究和记载,其中有不少与现代的理论与实践十分符合,树种选择的适当与否是造林成败的最关键因子之一。 相似文献
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主要研究了退耕还林树种的选择的问题,介绍影响树种生长的因素,主要包括气候因素、土壤因素和地形因素。最后介绍在退耕还林中选择防火树种、营造混交林,还有介绍一些退耕还林工程比较成功的模式。 相似文献
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开展植树造林工作可以在一定程度上扩大森林覆盖面积,提高林业经济,但是,盲目的、不科学的植树造林不但不会达到以上效果,而且还会对人们的生活环境带来负面影响,甚至是灾难。本篇文章从植树造林的战略意义谈起,重点对我国当前植树造林工作中所存在的树种选择误区作详细探讨,并提出相应的解决对策,供相关人员参考借鉴。 相似文献
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“若致富,先修路”,公路是经济飞速发展的一个不可或缺的条件,而完善的公路系统又是确保国民经济顺利发展的重要因素。其中,高速公路又首当其冲,发展建设高速公路具有巨大的经济效益和社会效益。随着经济的发展和精神文化生活水平的提高,景观环境效益日益成为高速公路发展中亟待研究的新的课题,提高绿化水平已成为当今高速公路建设新的要求。 相似文献
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山杏是一种适应性很强的树种,具有喜光、抗旱、耐寒、耐瘠薄的特性,其果肉鲜美,营养价值高,种仁含油量高,花色艳丽,是黄土高原干旱地区优良的荒山绿化、保持水土、经济价值较高的先锋树种,亦是良好的绿化树种和沙荒防护林的伴生树种。秋季采种,春秋两季均可育苗、造林。秋育、春造成功率较高,是黄土高原干旱地区优良造林树种。大力营造山杏人工林,对丰富干旱地区造林树种,发展林业十分有益。 相似文献
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在組成我国許多浩瀚的森林里,松树常常是主角,有些森林甚至单純由一种松树所組成。然而“松树”仅仅是个統称,在松树这个大家族(科)里,地球上共有两千多种,植物学家根据彼此形态上的差异,又分为十二个分支(属),其中松属这一个分支就有八十种以上,我国分布有二十多种。例如东北的紅松、獐子松、魚鱗松,华北、 相似文献
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内蒙古公路绿化树种现存问题及选择探讨 总被引:1,自引:0,他引:1
文章通过对内蒙古境内4条国道沿线自然条件、绿化树种现状及存在问题分析,探讨性地提出适宜内蒙古公路绿化使用树种76种,其中乔木33种、灌木37种,藤本6种,为今后公路绿化设计、施工时参考使用。 相似文献
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树种选择合理,不仅可大大提高园林绿化、美化效果,可以节约建设投入与管理养护费用.园林建设树种的选择,应能够适应栽植地的立地条件,所选择的树种应来源广、成本低、繁殖和移栽较容易.园林树种选择的途径和方法有选树适地、选地适树、改地适树、‘设树"适地、应用乡土树种等. 相似文献
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造林树种的选择是造林的基础,是森林培育的重点。通过采用综合技术,有目的选择树种,进行合理配置,使树种与立地条件相适应,充分发挥造林树种的生态、经济的效益功能。 相似文献
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针对近年来城市绿化中存在的一些盲目跟风、不讲适地适树等问题,提出应根据城市道路的立地条件(养分条件、土壤湿度、土壤温度、质地)及大气环境(温度、水分、光照等)等因子,选择适宜的绿化树种,以达到绿化城市、减少浪费的目的。 相似文献
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由于我区“一江两河”地区所处的地理位置及自然条件的限制,天然植被稀少,生态环境脆弱,造林难度较大,文章从该地区的实际情况出发,分析了适宜种植的林种和树种,对在该地区进一步推广具有一定的指导作用。 相似文献
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杨树在我因分布很广,从新疆到东部沿海,从黑龙江、内蒙古到长江流域都有分布。不论营造防护林或用材林.扬树都是主要的造林树种。尤其近十多年来。我国杨树造林面积不断扩大,已成为世界上杨树人工林面积最大的国家。杨树具有早期速生、适应性强、分布广、种和品种多、容易杂交、容易改良遗传性、容易无性繁殖等特点,因而广泛用于集约栽培。根据杨树的特点。阐述了杨树造林地的选择和造林方法。 相似文献
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杨树在我国分布很广,从新疆到东部沿海,从黑龙江、内蒙古到长江流域都有分布。不论营造防护林或用材林,杨树都是主要的造林树种。尤其近十多年来,我国杨树造林面积不断扩大,已成为世界上杨树人工林面积最大的国家。杨树具有早期速生、适应性强、分布广、种和品种多、容易杂交、容易改良遗传性、容易无性繁殖等特点,因而广泛用于集约栽培。根据杨树的特点,阐述了杨树造林地的选择和造林方法。 相似文献