水泥混凝土结构外观质量控制与耐久性

水泥混凝土结构外观是衡量混凝土内在质量优劣的一个重要方面,水泥混凝土结构外观质量控制决定了混凝土的外观、质量和使用寿命,耐久性是检验水泥混凝土结构外观质量控制的标准和手段.分析了混凝土结构外观与耐久性之间的关系、水泥混凝土结构外观存在的主要问题及原因,初步提出了解决混凝土结构外观质量与耐久性问题的思路及注意事项.     

重载下水泥混凝土路面施工质量控制与裂缝防控

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土为主要材料做面层的高等级路面,其显著特征是具有较强的抗弯拉能力和较小的变形特征。结合淮南市道路重载下水泥混凝土路面的破坏情况进行分析,主要从水泥混凝土路面材料选择、施工方法、质量监控等方面阐述质量控制,提出具体的水泥混凝土路面裂缝防范措施,从而提高重载路面使用年限和降低维护费用。     

水泥混凝土路面破坏成因及治理措施

水泥混凝土性能对路面工程耐久性具有重要的影响,文章首先对水泥混凝土在路面材料中的使用现状进行评述,总结出水泥混凝土路面常见病害类型及形成原因,并从路面结构设计、水泥混凝土配合比设计以及施工控制方面给出提高水泥混凝土路面质量的途径和措施.     

浅议混凝土质量控制的方法

混凝土质量的好坏,对结构物的安全和造价都有很大影响,因此在施工中我们必须对混凝土的施工质量有足够的重视。1、混凝土强度及主要影响因素混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时、高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号。另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高,水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的,此时只能增大混…     

水泥混凝土公路的质量控制

水泥混凝土公路是我国常见的高等级路面,本文主要介绍了混凝土路面的特点及分类,水泥混凝土路面的构造,及水泥混凝土公路的质量控制,结合作者多年的施工经验,对以上做一些探讨。     

水泥混凝土构造物外观色差的改善

针对水泥混凝土构造物外观色泽的影响因素进行分析，提出对水泥混凝土的配合比、生产方式、质量控制等一些参考意见和看法。     

浅谈如何保证混凝土施工质量

一、混凝土强度及主要影响因素 混凝土质量的主要指标之一是抗压强度,从混凝土强度表达式不难看出,混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比,按公式计算,当水灰比相等时,高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多.所以混凝土施工时切勿用错了水泥标号.另外,水灰比也与混凝土强度成正比,水灰比大,混凝土强度高,水灰比小,混凝土强度低,因此,当水灰比不变时,企图用增加水泥用量来提高混凝土强度是错误的,此时只能增大混凝土和易性,增大混凝土的收缩和变形.     

水泥混凝土路面施工质量控制初探

水泥混凝土路面作为高级路面的重要形式之一,愈来愈得到广泛的应用．水泥混凝土路面具有强度高、经久耐用、养护费用低等优点．然而,就全国水泥混凝土路面使用状况而言,仍存在许多问题．如原材料问题、施工经验的不足及养护的不重视,使许多水泥混凝土路面或出现了结构性的损坏,或表现为功能性的缺陷,出现了早期病害等问题,严重公路使用质量．     

高速公路病害防治和水泥路面建造保养措施

通过对公路工程质量通病的病害分析和防治措施,包括软土地基处理与路基沉陷防治、路基稳定与病害防治、混凝土路面病害与防治,需加强水泥混凝土路面病害防治,提高水泥混凝土路面养护水平与质量标准。     

浅谈水泥混凝土路面施工

水泥混凝土路面是一种高级路面,具有强度高,稳定性好、耐久性好、养护费用少、有利于夜间行车、使用寿命长等特点,要保证水泥混凝土路面具有良好的使用性能,不仅要精心设计,而且要精心施工,在施工环节上狠抓施工质量.本文就人工摊铺水泥混凝土路面施工方法做以浅析.     

水泥乳化沥青稳定基层设计与施工

上世纪修建的水泥混凝土路面破损严重,路面改造时为了解决半刚性基层沥青路面的反射裂缝问题,设计采用新型基层结构形式——水泥乳化沥青稳定碎石基层,提高路面整体结构的抵抗变形和抗裂缝能力。结合安徽省道S320沿江二级公路铜陵段旧水泥混凝土路面改造工程,介绍在旧水泥混凝土路面上加铺水泥乳化沥青稳定碎石基层的结构设计和施工方法。     

水泥砼路加铺沥青混凝土面层的探析

在旧水泥混凝土路面加铺沥青面层是目前比较普遍的城市道路改造方法,但由于其基层的特殊性,出现反射性裂缝在所难免。文章对基层的修复处理、加铺沥青面层施工的要点以及抑制和延缓反射性裂缝产生的若干方案进行了比较分析,以期对提高加铺工程质量、减少道路病害提供参考。     

水泥砼路面板底压浆及讨论

水泥砼路面板底压浆技术是解决水泥砼路面唧泥、脱空等病害的有效养护方法,可以减缓 裂缝、沉陷等病害的发展,对改善行车质量,延长水泥砼路面的使用寿命,降低养护成本具有较好的社会经 济效益.对其有关问题进行了讨论.     

车辆与路面相互作用下的5轴重型卡车非线性动态分析

基于车辆悬挂系统和轮胎的几何非线性特性分析,建立了一重型卡车三维非线性动态模型,采用动态车轮载荷的影响因子即动载荷应力因子、最大和最小垂直动载系数,对路面随机不平度与重型车辆之间的动态相互作用进行了评价.采用Matlab/Simulink软件对建立的非线性动态系统模型及影响因子进行仿真计算.分析了不同路面条件对车辆行驶...     

彩色路面在环太湖公路中的运用

彩色路面能很好地解决交通安全和交通阻塞问题。彩色路面有颜色丰富,色彩持久,面层使用寿命长,防滑性好等特点。根据环太湖公路的实际工程特点,针对平交路口及人行横道、下坡急拐、港湾式公交站台等三种具体情况选择不同方案,通过严格的施工体系保证彩色路面工程的完整实施。     

论检查井周围病害成因及防治措施

随着城市交通量增大,检查井周围高突或低洼形成路面的障碍,行车中常出现躲闪检查井, 容易引起交通事故,大大地制约道路功能发挥,通过控制填料质量及施工方法,有效控制了井周围出现质量通病在社会上起到很好的效果.     

水泥混凝土路面早期裂缝产生的原因及防治措施

水泥砼路面出现裂缝,轻者降低砼的强度和耐久性,重者导致板面破碎.找出造成水泥路面早期裂缝原因,并采取相应解决措施,对提高我国水泥混凝土路面修筑质量有重要意义.     

路面病害及改造工程施工工艺控制——以国道324线小盈岭-马巷段为例

结合国道324线小盈岭-马巷段工程实际,通过分析旧路病害原因,摸索与试验旧路病害处置、橡胶沥青应力吸收层及橡胶沥青混合料路面的施工工艺、施工方法、质量控制等,为旧水泥砼路面加铺沥青砼面层（即白加黑）提供了一套新的思路与工艺.     

水泥混凝土路面修复与加铺的质量控制

以厦门市仙岳路西段高架桥地面旧水泥混凝土路面改造工程为例,阐述了旧水泥混凝土路面的病害类型和处治方法、玻璃纤维格栅的应用、沥青混凝土加铺层类型的选用及SMA混合料配合比设计和施工.工程实践证明,上述各施工工艺和质量控制,能有效地减少反射裂缝产生,提高旧水泥混凝土路面沥青加铺层的路用性能.     

福建同三高速公路沥青路面施工工艺及质量指标应用研究

在大量室内试验研究及试验段验证的基础上,对改性沥青混和设计和关键施工工序及质量控制进行了对比并提出了施工质量标准与误差允许范围,为进一步提高路面施工质量起积极的推动作用。