矮塔斜拉桥施工应力监测分析

通过对一座矮塔斜拉桥施工过程中的应力监测,指出了应力测试中存在误差的影响因素,结合工程实例对误差产生的原因进行了分析.针对实测应力与理论值的差别,得到了一些有益的结论.     

部分斜拉桥的施工控制

针对银川北二环一号桥的具体特点,在主梁标高控制、斜拉索索力测试和控制、主梁截面应力监测等方面作了详细的陈述,为同类型桥梁的施工控制提供技术参考。     

双幅双塔四索面矮塔斜拉桥参数敏感性分析

成桥线形是桥梁施工监控的重要内容之一,矮塔斜拉桥在现阶段常用的施工方法为挂篮现浇,结构体系随着施工的进行将发生变化,影响桥梁线形的因素很多,根据不同的参数对成桥线形的影响程度不同将参数分为主要参数和次要参数。应用有限元的方法对影响矮塔斜拉桥线形的参数做敏感性分析,分析的参数有主梁容重值、主梁弹性模量、预应力钢绞线弹性模量、温度变化、张拉索力,结论为主梁容重值、主梁弹性模量、预应力钢绞线弹性模量、温度变化为影响线形的主要参数。     

乌龙江144+288+144 m预应力砼矮塔刚构斜拉桥施工技术研究

鉴于大跨度矮塔斜拉桥施工的技术特点,研究关键的施工控制因素。以乌龙江144+288+144m预应力混凝土矮塔刚构斜拉桥施工技术为研究背景,从矮塔施工到斜拉索施工,以及主梁施工的重点施工工序,详细阐述了该桥重点施工技术,施工现场根据文中介绍的方案进行了有效的施工,保障了大桥施工顺利、安全,为类似工程做参考。     

矮塔斜拉桥的力学行为及线形和工程质量控制

本文通过对矮塔斜拉桥的构造特点、力学行为的分析以及施工过程中对其线形和工程质量的控制,深化对矮塔斜拉桥的了解,论述了这种桥梁结构型式在桥梁结构设计选择上具有很强的竞争力,具有很好的应用前景。     

斜拉桥施工技术探讨

斜拉桥是当代桥梁世界里的一颗新星,是一种更有效地利用结构材料和较好适应大跨径桥梁的新桥型.本文就斜拉桥施工技术进行了深入的探讨,具有一定的参考价值.     

斜拉桥水滴形主塔钢混结合段施工技术

以安徽涡河三桥工程为实例,介绍了斜拉桥水滴形主塔钢混结合段施工技术.针对水滴形主塔钢混结合段的施工特点,重点分析了T1-2节段固定、钢结构节段连接、钢混结合段测量、混凝土工程等工艺,为同类工程施工提供经验.     

重庆铁路转体桥施工力学特性分析及监控

以重庆铁路枢纽东环线珞璜南右线特大桥连续梁跨越既有渝贵线铁路工程为依托,研究了转体桥施工力学特性及监控技术.采用Midas civil软件建立桥梁模型,研究转体桥关键工况的力学特性,对比分析了桥梁变形、内力的数值模拟值与现场实测值.结果表明:危险工况中箱梁截面应力最大发生在跨中,其值为12.36 MPa,位移最大发生在8#梁段与9#梁段交界面,其值为26.34 mm.支座及跨中两个位置是关键工况中危险受力处,悬臂根部截面应选为应力监测截面.线形监测表明在转体施工过程中,小里程、大里程侧梁顶标高数值模拟值与实测值差值最大分别为17 mm、19 mm;转体完成拆除支架后,主梁线形变化较大,小里程、大里程侧变化最大分别为16 mm、20 mm.悬臂梁根部应力监测表明,顶板应力值始终大于底板应力值,最大压应力发生在顶板处,其值为8.14 MPa,小于C55混凝土抗压强度标准值,顶板、底板处应力数值模拟值与实测值差值最大分别为0.92 MPa、0.81 MPa.以上均满足设计要求,保证了转体施工安全,为同类型施工提供了借鉴经验.     

既有斜拉桥桥面铺装更换施工分析

为保证重庆马桑溪长江大桥整治工程施工过程中的桥梁结构安全,对该桥整治施工全过程开展施工监控,对不同施工工况下的实桥进行了试验量测和仿真分析。有限元分析和实测结果表明：桥梁结构主梁位移和应力与斜拉索索力的实测结果与变化趋势均符合理论变化规律,且均控制在安全指标之内。桥面施工整治中的配重方案对主梁影响不明显,此后同类整治工程中可简化配重方案,即可一次施加配重或者验算通过后不施加配重。此外,同类工程可考虑将主梁线形作为主要监控指标,索力及应力作为辅助监控指标以指导施工。施工监控结果表明该整治工程的施工方案是切实可行的,可为今后国内外大跨径斜拉桥整治工程提供参考。     

大跨径斜拉桥施工过程中无应力状态控制法

为了满足大跨径斜拉桥目标成桥状态,得到大跨径斜拉桥在施工过程中拉索的张拉力,提出了大跨径斜拉桥在施工过程中的拉索索力计算调整拉索无应力长度的降温法。倒退分析法和传统无应力状态控制法在计算大跨径斜拉桥施工过程中存在缺陷,在传统无应力状态控制法的基础上,提出了调整拉索无应力长度的降温法。该方法可用于计算大跨径斜拉桥且计算方法简单,计算结果精度较高,能够满足工程要求。     

建筑工程建设中大跨大截面梁的施工技术

在当前社会经济和科学技术不断发展下,建筑物建筑的过程中,经常会在转换层和内部高大空间的位置出现跨度和截面比较大的高位梁.大跨大截面高位梁及其楼板,对于模板体系的搭设要求极高,并且对于混凝土建筑也要求非常的高,基于此对建筑工程建设中大跨度、大截面梁的施工技术展开讨论.     

某斜拉桥主梁施工预拱度的设置及主梁线形控制

以新密市溱水路斜拉桥为工程实例,通过建立有限元模型,进行主梁支架施工预拱度的数值模拟和理论分析。结果表明:预拱度计算值与实测值的误差较小,且按此预拱度施工,主梁线形合理,工程效果良好,对类似桥梁预拱度的设计以及施工监测具有一定的指导意义。     

独塔单索面斜拉桥单点平铰转体施工技术

对采用平面转盘,承重盘与平衡盘分离,阐述承重盘承受全部荷载的转盘形式进行独塔单索面斜拉桥水平转体施工,探讨在转铰设计、转盘制造、转盘安装、水平转体施工的几项重要参考数据.     

浅谈斜拉桥钢箱梁施工

在斜拉桥工程中钢箱梁的施工是关键性环节,笔者根据自身的实践经验就其施工技术进行了详细的阐述,以期与桥梁施工人员共同探讨.     

典型矮塔斜拉桥地震风险概率评估方法研究

鉴于矮塔斜拉桥受力性能的特殊性,引入增量动力分析（IDA）和拉丁超立方体抽样（LHS）评估该结构在地震激励下发生损伤的风险概率。首先采用LHS考虑桥梁构件材料的随机性,与事先选取的地震波相结合形成桥梁-地震动样本集合;其次在确定桥梁有限元模型主要构件损伤指标的基础上采用基于蒙特卡罗（MC）抽样的IDA进行地震易损性分析和地震风险概率评估。为验证方法的正确性和有效性,对一预应力混凝土独塔双索面矮塔斜拉桥结构模型进行地震风险概率评估,结果表明:该方法既充分考虑了材料和地震输入双重随机性又避免了繁琐的积分过程,同时也提高了工程计算的效率及精度。     

小半径曲线上多跨连续大跨度钢构桥线形控制及应力监测

目前在大跨度连续梁施工中最常用的施工方法是悬臂梁施工法,由于桥梁施工分段进行,后续梁段的施工可能影响到已施工完毕的梁段的内力和线形产生影响。因此,为了保证大桥顺利合拢及成桥后线形符合设计要求,故需要对大桥进行线性监控,监控数据的获取为今后线性的调整提供了依据。本文结合云南小江特大桥预应力混凝土连续刚构的施工案例,介绍了连续钢构桥线形控制的内容和方法,通过计算各种荷载工况作用下桥梁的挠度,通过实测值与理论值对比,及时调整端头号块的立模标高,从而控制桥梁成桥线形,通过主梁应力监控,保证桥梁结构受力稳定。施工过程中监测点的设置原则,以及监测数据的获取方式为今后类似项目提供了参考。     

斜拉桥施工过程的仿真计算与分析

以石家庄仓安路斜拉桥施工过程为研究背景,利用有限元分析软件ANSYS,实现了斜拉桥施工过程的模拟计算．得到的计算结果表明,该方法可使成桥后主梁的线形和结构的内力得到合理控制,从而有效地确定斜拉桥的合理施工状态,为今后同类斜拉桥的设计和施工提供参考．     

钢混结合梁斜拉桥边跨现浇段支架数值分析

基于有限元分析软件MIDAS/civil对大桥边跨现浇段支架建立分析计算模型。建立模型时,支架底部边界条件设为固结,钢立柱、平联、主横梁、贝雷梁以及分配梁均采用梁单元模拟,钢立柱与主横梁、主横梁与贝雷梁、贝雷梁与分配梁之间均采用主从节点的刚性连接模拟。然后,对支架的强度、竖向位移和整体稳定性进行分析。结果表明:支架的个别构件受力和变形值较大,施工过程中应加强观测。