既有线铁路隧道整体道床基础下沉注浆加固技术

文章介绍了兰渝铁路某隧道整体道床基础下沉病害整治方案,选用快硬硫铝酸盐水泥作为注浆材料,运营期间,采用袖阀管注浆加固整体道床基底结构。     

接触网工程无砟整体道床过渡到有砟道床测量、计算和调整的分析

随着电气化铁路建设的飞速发展,站前路基从以前的有砟道床初步发展成现在的无砟整体道床;与此同时就存在有渣道床过渡到无渣整体道床的情况,此时接触网的测量、计算和调整就不是单纯的有砟或无砟道床了;文章以武咸城际铁路接触网为例分析了有砟道床过渡到无砟道床的测量、计算和调整情况,为以后施工中遇到类似的情况奠定良好的基础。     

轨道交通工程高架线整体道床结构型式研究——以南京宁天城际一期为例

通过噪声与振动分析、轨枕与道床的连接及道床板强度分析、与相关专业接口分析及短枕式整体道床结构设计,宁天城际高架线采用短枕式整体道床能够有效的减小振动、降低噪声,减小了道床板应力值,避免了因施工误差等引起的轨枕边缘道床板混凝土较窄等情况,有利于轨枕与道床的稳定连接,有利于紧急情况下的人员疏散。     

有轨电车整体道床施工技术的控制分析

在城市现代化发展的当前,有轨电车成为了大中城市经济发展的重要需求。本文立足于对有轨电车整体道床施工的认识,从基底处理、基标设置、架轨、混凝土浇筑等方面阐述了有轨电车整体道床施工技术的控制要点。     

分析矿区铁路线路道床病害与整修措施

本文通过对矿区煤运重载线路道床病害的分析,针对存在的技术问题提出了改进的建议。     

贵州某高速运营隧道病害原因分析与处治措施

随着贵州在建高速公路逐步投入运营,受岩溶等复杂地质条件及施工质量等因素的影响,隧道在运营期间出现病害问题特别突出,对隧道运营安全造成了严峻的挑战。本文以贵州某高速公路运营隧道为依托,依据对该隧道的路面病害及衬砌病害的检测结果,并结合隧道实际地质情况,详细分析了运营高速公路隧道隧底病害与衬砌病害的产生机理。并提出了针对性的处治措施,为类似条件下隧道病害分析和治理提供了一定的参考。     

浅谈地铁整体道床施工系统施工工艺

本文介绍地铁整体道床施工系统施工工艺,并结合实际工程对地铁整体道床施工系统施工工艺、质量控制方法进行初步探讨与总结。     

关于高速公路隧道病害的整治研究

本文充分尊重高速公路路网的隧道条件、运营环境,立足于国内标准规范,依据前沿技术研究成果,针对高速公路隧道在养护管理及运营中常见的典型病害,介绍和分析了高速公路隧道的病害种类、成因及所造成的危害。以隧道工程典型病害为基础,探讨隧道常见治理技术和方法,增强整治主动性,最大程度的保障高速公路隧道安全运营,提高高速公路隧道通行率。     

铁路隧道常见病害分析及预防整治技术

介绍了铁路隧道在施工和运营中常见病害的种类及造成的危害,分析了各种病害的成因,提出了隧道病害的治理技术和防范措施。     

岩坑尖2#隧道病害调查及等级评价

岩坑尖2#隧道是甬金高速公路中最长的隧道,在运营期间出现不少裂缝、掉块等病害。为了保证隧道安全运营,对隧道进行了裂缝、掉块、错台、渗漏水等病害调查,通过素描和量测手段记录了隧道病害,结合地质条件、施工、施工监控量测、现场调查情况,系统的总结分析了病害产生的原因。发现地质因素、设计因素、偏压荷载以及施工因素是导致该隧道衬砌病害的主要原因;最后阐述了隧道病害等级的划分方法,并评价了隧道的病害等级,该隧道处于AA级,提出来进一步观察以确定是否影响衬砌结构的承载力和下一步的病害处治措施。     

钢轨接头病害分析与整治

钢轨接头是线路的薄弱环节之一,在钢轨类型、道床和路基状态基本相同的情况下,混凝土轨枕线路接头比木枕线路接头变化快,混凝土轨枕线路接头病害产生周期短,变化快。铁路机车车辆的轮对通过接头时,因其不平顺而加速线路状态的变化,形成钢轨接头下沉,高低错牙及轨缝拉大、变形等接头病害。主要从钢轨接头病害类型入手,简述接头病害产生的原因,介绍了接头病害的预防与整治的方法,从而提高线路设备强度。     

强夯法在处理桥头跳车病害中的应用

桥头跳车是公路运营过程中出现较为普遍的一种病害,本文通过对桥头跳车产生的原因进行分析,探讨强夯法在处理桥头跳车病害中的作用、施工工序和质量控制。     

刍议道路桥梁的常见结构病害与加固技术

稳固的道路桥梁结构和其运营效果和使用寿命有直接关系。如果在使用中产生松散、腐蚀、损伤等结构病害,不仅使道路桥梁结构的稳定性受到影响,还使事故发生概率增加,对人民的财产和生命安全造成威胁。所以分析道路桥梁常见的结构病害原因,并采取相应的加固技术有重要的意义。本文分析了道路桥梁常见的结构病害和加固技术,以供参考。     

试析沥青路面早期病害成因

本文简要分析了沥青路面在早期容易出现的病害成因,并结合工程实践经验,从路面结构设计、气侯影响、现场施工质量控制、投入运营后超载车辆管理不严等方面分析造成沥青路面早期病害主要成因.     

钢弹簧浮置板整体道床施工工艺研究

钢弹簧浮置板整体道床减震效果明显,是城市轨道交通建设的重要组成部分,但是其施工的进度慢、程序多,比较复杂,是城市轨道交通建设中的一个难点,论文结合笔者已有的工作研究经验,将从钢弹簧浮置板整体道床施工的准备、施工等方面进行探讨,以为相关的研究提供参考,文章限于笔者的学术水平,存在一定的不足,恳请专业人士批评指正。     

双线整体道床施工机具的研究

随着高速铁路的建设由线下逐步转到线上施工,接着就开始了无碴轨道即弹性整体道床的施工。就我公司在东秦岭双线隧道弹性整体道床施工机具研制情况作一阐述,以便能为更高标准的无碴轨道施工机具的设计制作提供有益的参考。     

桥梁病害原因的系统分析

系统的分析了桥梁病害的主要分类和成因.深入而系统地分析了混凝土裂缝、铜结构锈蚀以及其他如桥面铺装、伸缩缝以及支座等破坏所造成的对桥梁结构的影响,而这些原因最终由运营管理所控制.有效的运营管理将能克服上述病害对桥梁耐久性的影响,反之,桥梁将会由于微小的病害而造成的恶性循环而迅速造成承栽能力降低直至破坏.     

浅谈水泥砼路面病害成因及预防措施

随着公路交通量的迅猛增长,再加上气候、沿线水文地质、施工等各种因素的影响,许多路面投入运营不久就出现病害,影响了公路交通的正常运行。水泥砼路面的病害是一个普遍存在而又较难解决的工程实际问题。本文分析了水泥砼路面中常见的一些病害发生的原因,提出预防措施。     

填方路基病害成因机制及防治措施

路基沉陷、滑坡、基体变形开裂、浸水、陷穴等现象作为常见路基病害,直接影响道路运营质量和行车安全,本文通过总结分析现有道路填方路基常见病害及其成因机制,提出了一些针对性的防治措施。     

我国桥梁典型病害及成因分析

针对在我国桥梁建设中由于设计和施工的原因造成运营过程一些常见的病害的现象,总结了这些病害的类型,分析了产生这种现象的机理,以及对解决这些病害将采取有效措施提供有针对性的依据。