基于ANSYS的弧齿锥齿轮温度场分析

根据传热学和摩擦学基本原理,分析了弧齿锥齿轮轮齿摩擦热量,在此基础上,利用ANSYS软件仿真计算得到轮齿本体温度场分布云图,分析了齿轮几何参数(齿宽和模数)对轮齿温度场分布的影响.研究结果可以为改善齿轮传动性能提供参考.     

双圆弧弧齿锥齿轮的三维建模

以计算机图形学中的曲线、曲面形成为基础，分析了双圆弧弧齿锥齿轮的齿形网格模型、表面模型的形成过程，为进一步对其进行有限元分析，进行网格划分打下基础。     

弧齿锥齿轮的正确安装

孤齿锥齿轮传动由于其承载能力高,运转平稳,噪声小而被较广泛地应用于大栽荷、高速传动,要求噪声小的场合。一对弧齿锥齿轮副设计和制造的工作质量,只能在该对齿轮副安装在正确的位置上时才能得到,为了正确地安装,每一个大轮及其小轮必须在提供的安装距位置上定位,以得到设计和制造规定的轮齿接触区和齿侧间隙要求。     

弧齿锥齿轮的正确安装

孤齿锥齿轮传动由于其承载能力高,运转平稳,噪声小而被较广泛地应用于大载荷、高速传动,要求噪声小的场合。一对弧齿锥齿轮副设计和制造的工作质量,只能在该对齿轮副安装在正确的位置上时才能得到,为了正确地安装,每一个大轮及其小轮必须在提供的安装距位置上定位,以得到设计和制造规定的轮齿接触区和齿侧间隙要求。     

双圆弧弧齿锥齿轮调整误差分析

通过比较双圆弧弧齿锥齿轮齿面理论方程与加入刀位及刀位角误差后的齿面方程，应用网格模型和通过进一步的数值计算，进行了无误差的理论齿形和加入刀位及刀位角误差后所得到的实际齿形之间的定量分析，对刀位及刀位角误差对双圆弧弧齿锥齿轮的齿形以及传动的影响进行了初步研究。     

格里森弧齿锥齿轮接触区的认识与修正

弧齿锥齿轮具有重叠系数大,承载能力强,运转平稳,噪声低等特点,可以实现较大的传动比,不易产生根切。随着工业技术的不断进步和发展,对弧齿锥齿轮的传动性能也提出了更高的要求,如何提高弧齿锥齿轮的传动性能,降低啮合噪声是一个值得探讨的技术问题。2000年,在李连才大师的指导下,笔者开始学习并操作美国格里森CNC640弧齿铣齿机,对机床的操作以及使用理论知识更加深刻,对加工弧齿齿轮的加工工艺和工装胎具设计也进一步提高,对机床的维护和一些     

直齿锥齿轮的配新过程

在直齿锥齿轮以旧配新的过程中，对直齿锥齿轮各主要参数和外形尽寸测算的多种方法。     

双圆弧弧齿锥齿轮三维参数化设计的实现

综合应用C语言、AutoLISP语言和VC 语言编制了一个双圆弧弧齿锥齿轮交互式参数化设计软件.其中,C语言是计算部分,即完成网格模型和表面模型中空间网格交点的求解等工作;AutoLISP语言是模型建立部分,即在AutoCAD中生成三维模型;VC 语言是程序界面的生成部分,即在Windows环境下生成可视化界面,进行各种参数的动态输入.     

弧齿锥齿轮接触斑点图像的边缘提取

边缘提取是数字图像处理技术的一个重要环节,被广泛应用于工业检测领域之中。弧齿锥齿轮的接触斑点形态是衡量其传动性能的重要指标之一。在接触斑点数字化识别的过程中,其图像的边缘提取是非常重要的一步。本文提出的边缘检测方法将Canny检测算子应用于处理过后的二值目标图像,经过实验对比,明显优于传统基于灰度图像进行处理的结果。     

基于Pro/E的直齿锥齿轮Program参数化造型

介绍Pro/Engineer的Program参数化造型方法及其程序结构,并且以直齿锥齿轮为实例,详细地介绍Program参数化造型的实现过程。为同类产品实现参数化造型,减少重复劳动,提高设计效率提供一种适用、有效的方法。     

基于Pro/E的直齿锥齿轮Program参数化造型

介绍Pro／Engineer的Program参数化造型方法及其程序结构,并且以直齿锥齿轮为实例,详细地介绍Program参数化造型的实现过程。为同类产品实现参数化造型,减少重复劳动,提高设计效率提供一种适用、有效的方法。     

章动内啮合渐开线螺旋锥齿轮齿面接触分析

对章动传动中内啮合渐开线螺旋锥齿轮的齿面接触特性进行分析。根据章动内啮合螺旋锥齿轮啮合原理,在建立由渐开线曲线和齿根过渡曲线组成的法向基本齿廓方程基础上,推导内啮合渐开线螺旋锥齿轮齿面方程,并建立其三维模型。在有限元软件中建立渐开线螺旋锥齿轮齿面接触分析的有限元模型,从接触面积、接触压强、接触力及Mises 应力等方面对齿面接触特性进行分析,分析结果有助于章动内啮合螺旋锥齿轮的改进设计。     

大型螺旋锥齿轮热处理变形的数值模拟与测量

应用计算流体力学软件Flow3D对大型螺旋锥齿轮在淬火过程中的变形情况进行数值模拟,并通过逆向反求和数模比对技术测定实际的热处理变形量,结果表明数值计算与实际测量结果较吻合,数值模拟可以有效地预测热处理后轮齿的变形情况。轮齿的热处理变形具有不均匀性,大端的变形量大于小端的变形量。凸齿面和凹齿面表现出不同的变形趋势,凸齿面主要产生负偏移,凹齿面主要产生正偏移。     

基于AutoLISP的正交斜齿锥齿轮模块化设计及参数绘图

斜齿锥齿轮广泛应用于大型机械传动装置中,其设计是一项繁琐、重复性大的工作.本文以模块化设计思想为指导,用AutoLISP开发工具,在AutoCAD平台上开发用户友好的正交斜齿锥齿轮的设计系统,实现了正交斜齿锥齿轮设计、校核、参数化绘图,提高了设计质量和效率.     

基于共轭展成法的直齿锥齿轮三维参数化建模

基于共轭展成法啮合原理和微分几何的理论,推导出了平面产形轮和被加工锥齿轮的齿廓方程,利用Pro-E中参数化建模的方法,在直角坐标系Cartesian中编制齿廓曲线方程,最终生成了整体模型.通过建模的过程证明了建立数学模型的正确性,也进一步拓宽了在应用软件方面建立精确锥齿轮三维模型的途径.     

等基圆曲线齿锥齿轮齿面拓扑修形

以等基圆锥齿轮的加工展成原理为基础,对等基圆锥齿轮齿面几何结构进行系统研究。建立了锥齿轮副的啮合坐标系,编写了齿面接触分析程序(TCA),分析了等基圆锥齿轮在不同修形方式下的几何传动误差曲线以及齿面接触印痕变化情况,探讨了修形参数对TCA结果的影响。通过TCA对齿面几何拓扑结构进行修正,达到齿面鼓形修正的目的。同时在UG中对齿轮副建模,齿轮副进行虚拟滚检后得到齿面的接触区和TCA结果对比一致,为分析齿面啮合特性提供了理论基础。     

浅析HG785焊接工艺及焊后热处理工艺一体化

正确和合理地选用相应的耐热钢对于保证高温高压设备长期安全运行和经济性具有头等重要的意义.HG785材料是一种焊接高强度结构用钢板,该钢主要用于工作温度不超过400℃的各种焊接件或承压部件,如大容量锅炉机组上的汽包、波纹管和其它构件,用于风机叶轮材料的研究尚属首次.本课题项目就是针对高温风机市场急需开发大型烧结回热风机、球团风机、水泥高温窑尾风机等叶轮材料的前提下而提出的.     

浅析同步器齿套的加工工艺流程

同步器的齿套是变速箱内的重要部件。根据齿套的特点,选定合理的定位面和夹紧方式,以及有效的工序排列,制定出相应的工艺流程,来满足生产的需求,同时保证产品质量,降低加工难度。