高填路堤加固中的压力注浆技术探析

高填路堤工程完工后,随时间延长与汽车荷载的作用,常出现路基的整体下沉与局部下沉。本文结合我国高速公路的发展,对压力注浆法在高填路堤加固中的应用进行了分析和研究。     

高速公路高填路堤边坡加固探讨

依托具体工程,分析了高填方路堤路面出现裂缝的原因,介绍了预应力锚索框架梁加固路堤边坡的特点,重点设计了预应力锚索和框架梁联合加固路堤边坡的方案,提出了指导性的施工工艺。     

高速公路路堤加固与防护技术探讨

在高速公路的建设旅途中,路堤的加固与防护是保证路堤稳定的最主要工程技术措施,它会影响路堤的强度与稳定性,我们针对此技术来进行探讨.主要从加固与防护技术两个方面探讨     

高填路堤下沉的原因及其治理措施

近年来,随着高等级公路的不断修建,同时各种工程质量问题和通病也摆在了工程技术人员的面前.本文主要对高填路堤下沉的原因进行了分析,重点阐述了治理高填路堤下沉的措施.     

公路路堤填筑技术实验设计研究

随着社会的不断发展,人们对生活环境的要求越来越高,生活环境是否舒适与人们的生活设施是否便利有很大的关系,因此交通基础设施的有关建设问题逐渐走入人们的视野中。基础设施建设的发展正处于鼎盛绝佳时期,科学技术的大力发展,是交通的基础设施的建设设计越来越科学,越来越具有现代感。但是另一个问题已逐渐被我们察觉到,那就是在交通基础设施修建的过程中所用到的建设资源,以及在修建过程中环保问题日趋严重,本文通过从公路路堤和填筑技术两个方面来进行试验设计,又对冰水堆积物相关的公路的路堤填料设计问题加以阐述与分析。来探讨如何在修建公路过程中既能保证公路的质量的同时,又能避免资源的浪费和环境污染,而采取有效措施和解决方案保证公路建设的可持续发展。     

公路路堤填筑技术实验设计研究

现在,我国的城市化进程正在迅速加快,对于交通的基础设施建设而言,其正在处于飞快发展的大好时期,但是随之产生的资源紧缺以及环保问题正在日益突出。在对公路建设其可持续发展性加以保证的同时,又可以对资源紧缺以及环保问题加以解决的有效措施正在被日渐关注。相关部门对其也越来越予以高度的重视。     

公路路基支挡结构物加固技术研究

公路路基支挡结构物是整条公路建设中最重要的组成部分,也是公路正常运行的有力保障。但是,由于地形条件存在的差异,使公路路基支挡结构物加固工作无法顺利开展,从而造成公路路基支挡结构物频繁发生事故,造成严重的人员伤亡。因此,本文针对公路路基支挡结构物加固技术进行了深入的研究探讨,结合实际的地质条件和周围环境情况,对其中所存在的问题做出具体分析,并提出相关有效的解决措施。     

高填方路堤压实工艺研究

公路路基是路面的基础，承受着本身岩土自重和路面重量，以及由路面传递而来的行车载荷，是公路的承重主体。路基的强度和稳定性是保证路面稳定的基础，直接影响公路的性能和使用寿命。     

高速公路路堑边坡的防护加固技术

随着我国公路建设的飞速发展,特别是高等级公路建设的不断增加,路堑边坡防护技术愈来愈显得重要。本文介绍了防护技术的类型和技术要领,并对防护方法的成本进行了对比研究,为工程技术人员提供参考。     

高速公路高填方路基加固注浆施工技术

高速公路上高填土路基采取压力注浆法进行高填方路基加固,使路基填料间空隙充实并固结,防止滑坡,起到了加固路基的作用,本文结合施工某高速高填方路段路基加固工程主要阐述高填方路基注浆技术.     

试析高速公路路基施工技术

路基是路面的基础,是高速公路的线形主体,由于承受路面的荷载和岩土自身重力,长时间使用直接影响了路面的质量,所以施工质量的好坏也备受关注。因为没有稳固的路基,就不会有稳固的公路,所以施工时应该针对不同的路基,选用正确可行的施工方法,尽量满足设计的要求。本文就是通过调查高速公路路基的特点,制定方案,对于施工前应该注意问题提出合理的技术要求和建议,以便于提供合理的参考价值。     

有效防止公路路基沉陷技术研究

路基是路面的基础,与路面共同承担车辆荷载。路基具有足够强度和稳定,才能保证路面强度稳定和平整。公路投入运营后,路基受到随深度增加的自重应力和地下毛细水上升造成的侵湿作用,同时车辆荷载造成的振动也会随路面、继而产生沉降等早期破损。不仅导致了通车的不便并且大大降低了公路的使用性能。本文就公路路基沉陷的原因进行了分析,并提出来有效防止路基沉陷的相关技术,从而确保路基工程质量,提高整个公路的质量。     

压密注浆在高填路基地基处理中的应用

介绍了对高填路基压密注浆处理方案,减少了工后沉降,保证了高填路基的工程质量。     

高填高挖地段路基滑动的治理方法

结合福建邵三高速公路K55＋190～250段及K55＋400～550段高填高挖段路基滑动治理的实例,介绍了方案的比选、帷幕注浆、土工格栅施工等关键技术,为高填高挖路基滑动整治提供一点经验。     

浅谈高速公路路基的施工技术

填料、排水、防护及软地路基的设计是公路设计的重要内容之一,应根据公路等级、降雨强度、地下水、地形、地质、土类、材料来源等情况综合考虑,合理布局,因地制宜地选择经济、合理、美观、实用的工程措施,确保其稳定和行车的安全。     

钢筋砼盖板箱涵基础沉陷加固处理技术研究

振冲法是解决工程项目基础下沉或变形问题的常见方法,振冲于软弱地基中,依靠压力填料在扩散、延伸、劈裂过程中对其周边土体产生的充填与挤密作用,将原地基土负荷承受反应机制与物理力学性质改变,使沉降变形程度降低,并将地基承载力提高,进而使填料固结体能够有效地对上部荷载进行承受。本文通过在穿渭河供热管网工程项目出现的基础下沉问题进行简单论述。     

公路路基防护与加固措施探析

随着我国交通事业的发展,高速公路的建设需求越来越大,这对公路路基的防护和加固提出了更高的要求。本文简单介绍了公路路基防护和加固的重要性,然后从公路路基的边坡防护、冲刷防护和地基的加固三方面进行公路路基防护与加固措施的分析。     

浅谈公路旧桥梁加固技术

在我国的公路旧桥加固改造技术的研究中,我对不同桥型、不同的加固技术和方法,进行了分析和研究,下面就浅谈一些我的总结。     

沉陷区建筑物加固初探

针对沉陷区建筑物加固技术进行探讨。     

阐述高速公路路基填筑施工技术

近年来,我国的公路建设事业发展十分迅猛,加强公路路基填筑施工技术的研究是十分必要的。路基是构成高速公路的一个重要组成部分,是高速公路主体工程和路面的基础,它贯穿高速公路全线,与桥梁、隧道相连,并且它与路面共同承受行车荷载的作用。其施工质量的好坏,直接影响高速公路的使用寿命,实践证明,没有坚固、稳定的路基,就没有稳固的路面。因此,为了确保路基工程质量,从而提高整个公路的质量。