青藏铁路全线建成通车 世界屋脊阔步走向辉煌

永远值得铭记的日子公元2006年7月1日,注定要在人类铁路史上留下浓墨重彩的一笔:世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路——青藏铁路全线通车运营。这标志着西藏正式结束不通铁路的历史,也标志着中国所有省、市、区全部不通说上别铁的路,光。是拥有未来,青年们就够幸福的了。建设青藏铁路是几代中国人梦寐以求的愿望,党和政府始终高度重视。1958年,党中央决定建设青藏铁路西宁至格尔木段,1984年5月这段铁路建成通车。进入新世纪,党中央从推进西部大开发、实现各民族共同发展繁荣的大局出发,作出了修建青藏铁路格尔木至拉萨段的重大决策,提…     

国内首座全预制拼装超高性能混凝土桥梁在长沙建成通车

正2016年1月8日,国内首座超高性能混凝土桥梁—长沙北辰三角洲横四路跨街天桥顺利建成通车。该桥梁是由湖南大学土木工程学院方志教授主持结构研发和设计,使用了方志教授带领的团队前期完成的活性粉末混凝土桥梁设计与施工项目的成果。这也是国际上首座采用全预制     

世界建桥史上一个杰作--写在润扬长江公路大桥建成通车之际

2005年4月30日,全长35.66千米、总投资57.8亿元的润扬长江公路大桥建成通车.     

青藏铁路通车啦

2006年7月1日,世界海拔最高、距离最长的高原铁路——青藏铁路正式通车,从而结束了西藏不通火车的历史。青藏铁路从青海西宁到西藏拉萨,全长1956公里,是世界     

边通车边发电

正在苏格兰进行试验的一种新式大桥——在让车辆通行的同时，还能利用潮汐能发电。     

十一、青藏铁路通车

2006年7月1日上午，青藏铁路通车庆祝大会在青海省格尔木市和西藏自治区拉萨市同时隆重举行。 胡锦涛在格尔木市出席庆祝大会并发表重要讲话。胡锦涛强调，建设青藏铁路的成功实践再次向世人昭示，勤劳智慧的中国人民有志气、有信心、有能力不断创造非凡的业绩，有志气、有信心、有能力屹立于世界先进民族之林。     

边通车边发电

正在苏格兰进行试验的一种新式大桥———在让车辆通行的同时,还能利用潮汐能发电。如果能全部得以利用,海洋中的洋流每五天发出的电能就足够我国所有的家庭使用一年。问题在于,如何才能高效率地利用洋     

高等级公路排水设计

本文阐述了沥青路面水损害的原因,为了确保高等级沥青路面有良好的使用质量,延长其使用寿命,必须完善公路路面排水系统的设计.同时对路面表面排水、超高路段的路面排水、中央分隔带的排水设计分别进行了阐述.     

北京华控通车科技有限公司

北京华控通力科技有限公司是清华大学全资直属校办企业，是由清华大学科教仪器厂，清华大学机械厂、清华大学设备厂，清华大学电力电子厂，清华大学印刷厂等全资校办厂组成，企业资产过亿元，在校占地2万余平方米，承担着学校实践教学科研加工、服务及生产经营的职责，拥有优秀的教师、研究人员队伍，现代化的实践教学和生产基地和得天独厚的实践教学背景，并与校内各院系专家共同致力于教学装备的研发和生产。     

"武广高铁"正式通车

【热点综述】 12月26日上午9时,我国在建线路最长、技术标准最高、投资规模最大的客运专线——武广高速铁路开通运营。武广高铁的通车,标志着我国步入高速铁路新时代。这是世界上建成最长、运营速度最快的高速铁路,武汉到广州的旅行时间将由原来的约10小时缩短到3小时。武广高铁客运专线．     

高等级公路建设呼唤高新技术

我国高等级公路的快速发展现状,对公路工程的检测技术要求越来越高,只有具备高新测试技术,才能提高路面检测与评价管理的科学化水平.     

高等级公路沥青路面平整度控制浅析

本文论述了影响沥青路面平整度的诸多因素,在施工中通过合理的施工组织,合格的沥青混合料和严密的工序控制,确保路面平整度满足设计及使用要求.     

天路遐思——写于青藏铁路通车

编者推荐：标题中有『遐思』二字,行文可能放而不收。但是,『神奇元素』一语,显示作者思维发散后能聚合。此前的四个『想知道』和此后的『来世依旧转世为人』,铺垫立骨全文的『信念』——中华民族坚持『走进人间天堂』。     

滇越铁路通车对文山地区的影响

滇越铁路通车后,"洋货"泛滥文山地区,境内棉花、蓝靛等种植业受到冲击,传统手工纺织业陷入瘫痪。但另一方面,滇越铁路通车又刺激着文山地区商品经济的发展。     

高等级公路桥头跳车病因及防治

通过对高等级公路桥头跳车原因的全面分析,为今后桥头设计、施工、病害处治提供了处理方法。     

高等级公路路基路面雨季施工探讨

本文通过对高等级公路路基路面雨季施工进行分析,阐述了雨季施工的注意事项和具体措施.     

谈高等级公路工程的质量管理

随着社会经济的高速发展,对公路的运输能力的要求也越来越高,我国已经逐步建设形成了纵横交错的高等级公路网,在大规模的建设过程中,施工单位要想在众多的项目中争得一杯羹,不仅要在工程成本上挖掘利润空间,更要在工程质量上狠下功夫,以质量取胜,以信誉占市场,只有强化工程管理与工程质量管理,才能在竞争中占领市场,站稳脚跟.下面本人就几年来参加工程质量管理的经验,谈一下体会.