边坡超前支护锚杆数值模拟研究

针对采用锚杆进行边坡超前支护的设计问题,采用有限差分软件FLAC进行了分析。FLAC内建的零厚度接触面单元用以模拟锚杆和岩土层之间的相互作用,据此计算锚杆加固后边坡的安全系数。数值模拟分析发现,锚杆的倾角、长度、间距等因素对加固后边坡的安全系数有明显的影响,是边坡加固设计中需要优化的项目。对一个理想边坡的分析结果显示:锚杆倾角为15°左右时加固效果最优;锚杆的长度达到一定值(6.0m)后,边坡安全系数不再随锚杆长度增加而增大;边坡的安全系数随锚杆间距增大而降低。FLAC对超前支护边坡的分析结果可以用于指导边坡的开挖设计,是解决开挖导致边坡破坏的有效方法。     

关于锚杆格梁施工在朔黄铁路防洪工程中的应用

现如今,锚杆框架格梁的施工结构越来越普遍,其作为一种轻型的岩土支护结构锚杆格梁施工工程对铁路的防洪工程的施工起到了至关重要的作用。这种结构主要是为了对一些特殊地区的路堑边坡进行加固,进而为防洪工程奠定基础。本文中主要以朔黄铁路为例,对不同位置的边坡防护技术进行探讨和研究,并且对边坡加固防洪工程中的锚杆格梁施工结构进行简要介绍。希望能够给相关的铁路建设工程的工作人员提供借鉴和参考。     

大高差高角度边坡支护设计

针对大落差高角度边坡进行了支护设计：根据设计规范和相关设计经验,经过勘查、分析,根据边坡坡率和地质条件,垂直高度44.0m范围边坡分两部分进行加固,提出了与之相对应的两种加固方案,主要包括不同支护框架结构和支护参数设计支护设计,筹建方选择了方案1,即高度0～20.0m范围边坡采用锚杆框架结构和锚索框架结构进行支护,高度20.0～44.0m范围边坡采用锚杆框架结构进行维护,同时进行了排水设计.     

北京膨胀岩（土）深路堑边坡稳定性分析

土工格栅加筋柔性支护技术已成功治理南方多处膨胀土坍滑边坡。为验证柔性支护技术在北方深路堑边坡的处治效果,采用FLAC对北京膨胀岩（土）深路堑边坡柔性支护前后的位移、应力应变以及边坡稳定系数进行对比分析。研究表明：经干湿循环后,相比素膨胀土边坡,土工格栅加筋柔性支护的膨胀土堑坡发生的位移要小,坡脚处的剪应力集中减小,坡体没出现明显的剪切带,边坡整体稳定。     

垂直锚杆式钢筋砼挡土墙在深凹露天煤矿边坡滑坡治理中的研究和应用

垂直锚杆式C25钢筋砼挡土墙是一种复合型的支护结构,其支护原理是利用钢筋砼挡土墙进行抗倾覆与抗滑,利用垂直锚杆弥补抗滑的不足,并通过锚杆将坡体下滑力传递到稳定地层,从而达到利用滑体抗滑段的抗滑力、减少支挡结构的荷载、防护加固滑坡的工程目的。该支护加固结构综合考虑了"地应力最佳边坡角设计"的观念和方法,尽可能提高支护结构的边坡角,减少了剥离量,降低了成本,提高了生产效益;在深凹露天煤矿边坡滑坡治理中是一次全新的尝试,其变形机理有待进一步研究。本例的成功实施表明,垂直锚杆式钢筋砼挡土墙在深凹露天煤矿边坡支护与滑坡治理中具有广阔的应用前景。     

隧道锚杆支护机理及关键问题探讨

通过对目前锚杆荷载传递机理、不同地质模型锚固效果、支护机理、锚杆耐久性及商品化问题进行归纳总结,分析表明:在裂隙发育中硬岩和硬岩中,主要是抑制与裂隙面平行或者直角方向相对位移;在软岩和土砂围岩中,主要是控制隧道壁面径向位移和围岩内部相对位移.支护机理至今仍然不能进行定量解释和正确评价,如何提高锚杆加固的效果等方面需加强研究.这些成果将为我国今后隧道锚杆设计和施工提供理论依据.     

某露天矿边坡滑坡原因分析与治理措施

对于露天和井下联合开采的矿山,研究井下巷道布置与露天边坡相对位置关系以及边坡破坏后对井下巷道的影响具有重要意义。某露天和井下联合开采矿山,露天采矿结束后,南部边坡发生大型滑坡,影响到距离边坡较近的主斜坡道稳定性,文中分析了边坡滑坡的主要影响因素;文中同时提出了采用湿喷混凝土+树脂锚杆+长锚索+挂网对井下巷道进行加固,用回填废石对滑坡体进行压坡脚的方式阻止边坡进一步破坏,均起到良好的效果。     

喷锚支护在公路路堑边坡防护中的应用

喷锚支护技术采取在所加固坡面上钻孔,打入锚杆、注浆,在边坡表面挂钢筋网,喷射混凝土形成面板.天然的边坡土体经过锚杆的加固与喷射混凝土面板的有机结合,通过三者的互相作用,形成以主动制约为基础的复合体结构,提高岩土体的强度和稳定性,减少土体的侧向变形,促进了坡面的稳定.喷锚支护技术目前广泛运用在建筑深基坑、隧道、煤矿巷道、治金、水利水电,公路等方面,本文中,主要对公路建设项目中路堑边坡坡面防护采取喷锚支护技术时进行分析和阐述,仅供参考.     

协庄煤矿—850西大巷埋深超千米软岩巷道变形控制

通过对协庄煤矿-850西大巷软岩物理力学性质测试、分析以及围岩应力研究,得出非均质高应力软岩巷道的变形机制以塑性扩容为主,物化膨胀以及结构变形的影响相对较小;以塑性扩容为主的软岩巷道最为有效的加固方式就是对塑性区进行注浆加固,以控制其塑性变形.进行了加固支护试验,同步进行矿压观测,施工结果达到了预期目标.研究成果可以为相似工程的深井软岩支护提供借鉴.     

喷混植生技术在石质边坡绿色防护中的应用

喷混植生技术是当前工程创伤的岩石边坡生态修复的最新模式,是岩石边坡工程防护与生态绿化并重的新技术,能使植物在短时间内快速生长覆盖。该技术利用锚杆加固铁丝网技术,运用特制喷混机械将土壤、有机核心料、粘结剂、植物种子等混合干料加水后喷射到岩面上,形成近10cm厚度的具有大小孔隙的硬化体。     

基于ABAQUS研究抗滑桩对膨胀土边坡稳定性的影响

依托吉图珲客专选取典型膨胀土边坡断面,基于ABAQUS有限元软件,采用理想线弹塑性Mohr-Coulomb三维立体模型,应用强度折减法,通过对比分析抗滑桩加固前后边坡失稳时的滑动面特征,研究表明:抗滑桩阻止了上部土体向下的滑移变形,但桩前土体仍然产生了滑移变形,对膨胀土边坡防治效果显著。     

陕西省小康高速公路某高边坡稳定性分析

陕西省小河镇至安康市高速公路某边坡在正常状态下处于稳定,但经历多日降雨,由于雨水入渗,使得边坡土体强度不断下降,从而发生失稳,边坡发生坍塌。之后立即对边坡进行了治理和改造,坡度从1:1.25放缓到了1:1.75,并对边坡用锚杆进行了加固处理,从而大大提高了边坡的抗滑稳定性,从而可判定改造后的边坡处于稳定状态。     

膨胀土(岩)路堑边坡柔性生态减胀护坡加固技术研究

本文依据柔性生态减胀护坡加固的理论研究成果,结合实践工程项目中边坡体需要隔离大气降雨对膨胀土边坡的影响,对边坡防护体加固应具有生态环境保护效应,同时具有足够的厚度使降雨无法穿透边坡体。有效地保护道路工程的质量与进度。研究结论显示当膨胀土作为回填、钢筋保护层应取得核实的数值。由大气产生的膨胀力可以认为是一个直角梯形在深度分销的形式,和大气对膨胀力的影响最大,然后逐渐减小。为相关的理论与实践工作者提供有益参考。     

锚杆支护技术及管理水平研究

目前锚杆支护技术是巷道、隧道以及岩体边坡等工程的主要支护和加固方式之一,也是我国井工煤矿巷道开拓的首选支护方式.本文通过对国內外锚杆支护技术及发展水平的概括性描述,进一步分析锚杆支护技术的发展趋势.文章的研究对于促进锚杆主护技术的健康快速发展具有重要的理论意义和现实意义.     

浅谈城市道路陡地边坡防护技术

本文详细介绍了某地的地质特征,并对原始边坡进行了稳定性分析与评价。根据地层特征及城市周边现有环境,提出采用锚杆和混凝土梁相结合的防护方案。具体设计中考虑不同破坏模式将台地边坡分为A、B、C、D四个区,分别进行设计。并提出施工注意事项。锚杆结合混凝土网格梁对岩质边坡浅层加固具有良好的效果,而且该方案在技术上和经济上是可行的。     

普通砂浆锚杆施工工艺

普通砂浆锚杆在岩体锚固中使用较多。通过大量砂浆锚杆施工工艺试验,对实际工程锚杆施工进行全面的了解,为工程的施工工艺和组织管理提供有力的依据,对施工工艺的改进和质量控制有积极的作用。为砂浆锚杆在公路隧道、边坡加固等领域的施工提供了理论上依据,同时节约了大量的施工成本。     

加强高速公路路堑边坡防护及景观建设

近些年来我国高速公路建设发展迅速,它极大地促进了经济发展。然而还应该进一步提高公路相关方面的质量,进一步加强周边景观建设,对于改善公路周边的环保,对于促进司机驾驶质量、运行效率等方面是十分重要的。 1、路堑边坡常规工程设计方面仅单纯从坡面安全、稳定的角度出发,对各类路堑边坡实施工程防护及处治。对于较低路堑边坡,采用较缓坡率,设护面墙;对于挖方高度大于20m的边坡,当高度有限时,通过放缓边坡坡率、加大边坡平台、加强坡面防护等措施稳定边坡。若山地高度太大,采用锚杆结合挂网喷射混凝土,或浆砌片石护面墙等方式加固边坡;对于滑坡地段,采取抗滑桩及锚杆防护或采用台阶式多级边坡、预应力锚索防护或锚钉(锚杆)挂网及护面墙等防护措施。 2、常规边坡工程设计实施后所产生的问题工程施工前期,部分路段按路堑边坡一般工程处理设计,进行坡面防护。由于初期设计思路单一、简单,未综合考虑工程防护与环保绿化、景观之间的相互关系,未     

钢管混凝土支架在内蒙古查干淖尔煤矿建设中应用与研究

介绍在内蒙古白垩系膨胀软岩地层进行凿井施工时,因特殊的地质条件限制不能采用锚杆、锚索主动支护,常规的型钢支架支护无法抵抗超大的膨胀压力,采用钢管混凝土支架支护作为一种新工艺应用到煤矿建设,能够在软岩地层克服地质条件困难,取得良好的支护效果。     

水泥土搅拌桩加固边坡稳定性的有限元分析

文章通过ABAQUS有限元对水泥土搅拌桩加固某边坡进行二维有限元分析,探讨不同置换率下的加固区域对边坡稳定性的影响,分析结果表明在一定的置换率下边坡的稳定性随着置换率的增大而提高,超过一定置换率后边坡的安全系数不再提高,可供类似边坡工程的加固提供一定的理论依据。     

搅拌桩在深厚软土层边坡加固中的应用

本文详尽地介绍了莲阳桥闸厂房基坑边坡加固的设计过程,并对在深厚软土层采用搅拌桩边坡加固进行了探讨和研究,并对加固后的边坡进行了稳定性计算分析,为同类工程的实施提供可资借鉴的设计经验。