主动声纳目标回波信号提取方法概述

对提取主动声纳目标回波信号用到的能量检测法、基于时频分布的回波信号提取、瞬时频率方差检测、基于经验模态分解的水下目标回波提取、基于混沌时间序列的非线性动力学降噪方法-变尺度概率净化法进行了概述,对每种方法的优缺点进行了总结.     

一种基于CLEAN的SAR图像旁瓣抑制方法

把通常用于图像处理的CLEAN算法引入到SAR成像处理中,提出一种基于CLEAN 的SAR图像旁瓣抑制方法.分析算法流程,比较点目标仿真结果和RADARSAT-1海洋稀疏目标场景成像结果,表明该方法在保证成像分辨率的同时,能够有效地抑制合成孔径雷达图像的旁瓣.     

微波辐射法从茶叶中提取咖啡碱工艺条件的研究

本文采用微波辐射法从茶叶中提取咖啡碱,以咖啡碱的提取率为评价指标,确定微波辐射法从茶叶中提取咖啡姣的最佳工艺条件为：溶剂配比（即95％乙醇／水的体积比）为4：1,溶剂用量为125mL,微波辐射时间为3min对比实验表明,与传统方法相比,微波辐射法不仅提取率高,且更加符合绿色化学的要求     

呼和浩特地区冰雹云的雷达回波特征

通过收集和分析2005年～2018年发生在呼和浩特地区冰雹天气过程的新一代天气雷达的资料和产品,得出了一些冰雹天气发生时反射率因子(R)、回波顶(ET)、垂直累积液态水(VIL)、冰雹指数(HI)等雷达产品的初步特征,利用这些特征指标指导雷达开展灾害天气的预报服务,可有效提高短时预报的时效性和准确率,为今后做好冰雹灾害预报提供参考。     

一次成功的火箭消雹雷达回波分析

文章利用莱芜713雷达资料,对2005年6月14日成功实施的火箭消雹增雨作业进行了回波分析,为指挥火箭消雹作业提供了一定的依据。     

青海省东部地区一次强降水的雷达回波分析

本文利用西宁雷达站多普勒天气雷达资料和常规资料,对2009年6月18日青海省东部地区强降水天气过程进行了初步分析。分析表明:西南暖湿气流、地面冷锋以及西宁西南方的雷暴与西北方向的新生雷暴合并加强,共同导致了这次强降水天气过程。     

高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲提取

研究一种铁路远程通信信号的采集模型并进行仿真分析,通过提取高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲,并进行信号处理,实现高速铁路CTCS-3级列车运行控制系统车-地间通信传输。提出一种基于单频包络瞬时值统计的高铁远程单工控制通信信号最佳冲击脉冲提取算法,高铁CTCS-3列车运行控制系统车-地间通信传输模型,对多径信道特征干扰下,对列车控制中心接收到脉冲响应信号进行线性滤波,计算接收端的指向性增益,实现高铁远程单工控制通信信号产生的最佳冲击脉冲响应提取。仿真结果表明,该算法有效模拟地面列控中心接收到的CTCS-3系统的信道混响,提取最佳冲击响应脉冲,有效滤除噪声干扰,提高了CTCS-3高速列车运行控制系统的车-地间通信传输质量。     

槽波信号提取方法综述

槽波信号的提取,是槽波勘探的前提。本文介绍了一维滤波、二维滤波、T-P变换及黄变换四种常用槽波信号提取的方法。通过实际的应用,分析得出各个方法的优缺点:一维滤波只能提取其主频信息,会造成一部分信号的损失;二维滤波通过波数和频率两个参数控制来提取槽波,取得良好的效果;T-P变换通过视速度来滤波,对于频率没有损失,其局限在于在视速度相差不大的情况下,效果不明显;黄变换对于杂乱的,非对称干扰信号效果较明显,但是若干扰信号恰好也规则,效果不太明显。掌握每种滤波方式的优势和劣势,可以有的放矢的,采用针对性强的滤波方式,达到更好的效果。     

一次局部雹灾的天气学成因及多普勒雷达回波特征分析

利用Micaps常规资料、自动站资料探讨了2008年4月7日14时左右在泰顺地区发生的雹灾过程的天气学原因。认为：高层冷空气的侵入,中低层的增温回暖导致了大气层结不稳定,700hPa的西南急流以及风速在浙南闽北的辐合为雹灾的发生提供了充足的水汽条件;地面上泰顺附近的辐合线以及700hPa上干线的存在,为雹灾的发生提供了一定的动力条件;自动站资料对于强对流天气的预测预警有很好的帮助作用。同时还对此期间的多普勒雷达产品进行了分析,发现三体散射特征（TBSS）对于冰雹的出现有很好的指示作用,中气旋的生消与产生冰雹的对流风暴的生消基本一致,垂直积分液态含水量（VIL）值的突增对于冰雹天气有一定的识别能力,而以上多普勒雷达产品的综合比较分析可以有效的对冰雹过程做出预测预警。     

光纤光栅色散对光纤微波毫米波传输链路的影响

通过研究了光栅的低阶色散和高阶色散、脉冲宽度对该系统的影响,详细推导了应用光纤光栅的光纤微波毫米波传输链路系统在时域中的理论表达式,实验证实了,由光栅低阶色散引起的相移会导致射频信号一系列频率的消失,而高阶色散和脉冲宽度引起的信号失真都是与时间相关的。结果还表明:高阶色散会引起恢复射频信号的幅度随时间线性衰减,而脉冲宽度导致信号幅度呈二次抛物线递增。     

主辅灯信号系统的辅灯信号控制方法的研究

城市道路人行横道是除交叉口外的重要的交通冲突区域,协调人行横道处的机动车流和行人过街等非机动车流的行为冲突具有重要意义。针对目前人行横道行人过街组织方式存在的弊端,采用基于行人过街请求的主辅灯信号联动控制策略控制人行横道交通行为。首先提出了主辅灯信号系统的辅灯控制方法原理;其次研究基于行人过街请求和主灯控制器信号配时的信号控制策略,实现满足行人过街请求前提下的车辆通行最优化控制方法;最后设计一种行人过节请求的辅灯控制器,通过设计相应功能模块,实现辅灯信号控制策略。模拟实验方案结果表明:在不同信号状态下触发行人过街请求信息,辅灯控制策略模型能够准确输出的辅灯信号的配时方案,在实施该信号控制策略后,车辆通过交叉口和辅灯人行横道区域的通行效率明显增加。     

轴向柱塞泵流体噪声的机理分析

以降低轴向柱塞泵流体噪声为目的，围绕轴向柱塞泵的柱塞数和轴向柱塞泵配油盘结构对产生流体噪声的机理进行了理论分析，并对降低轴向柱塞泵流体噪声的措施进行了试验。试验研究表明：对轴向柱塞泵配油盘结构进行优化设计，使柱塞腔内高压油与低压油切换时避免高、低压油突然串通而造成的压力冲击所产生的噪声，是降低轴向柱塞泵流体噪声的一条有效途径。     

大连市朱隈水库超标准洪水应急方案的探讨

朱隈水库位于大连市庄河西支流上,是一座大（2）型水库,主坝为黏土心墙坝,水库下游河道穿越城市区。超标准洪水应急颓案以保证主坝安全为前提,同时考虑尽量减少因提前启动而造成的水库经济效益损失。本文对朱隈水库的超标准洪水进行了分析计算．介绍了清坝决口宽度的计算方法,并且对拟定的不同启动水位方案进行了溃坝调洪计算,选择了合理的溃坝时机。最后介绍了溃坝结构设计。     

技术灾害管理中的政策创新

不同于自然灾害,技术灾害往往多是人为的、只要多加投入就可部分或全部避免的,因而对技术灾害管理的关键点和着力点,就应该采取完善技术管理体系、鼓励技术社团组织发展、普及科技知识、进行技术监控体系建设等,并要积极遵守公众参与克服有限理性原则、程序公正原则、公民社会协同等政策创新原则,以期减少技术灾害损失和发生可能性、取得较好的技术灾害管理绩效。     

技术性思维与现代人的生存境遇

技术性思维是一种建立在标准化模式之上,以控制外部自然、追求最佳效率为基本旨趣,以达到物质利益最大化为归宿的思维方式。人类正是凭借技术性思维创造出巨大的物质财富,敞开了生命的充盈向度。然而,技术性思维不能为人生提供意义与价值,无法进入人的情感和信仰世界。技术性思维与人文思维的有机结合才是现代人的生存之道。     

黑龙江省原有模拟微波网络系统的数字化改造和再利用

目前信息资源、信息产业已成为城市最具活力新的经济增长点。在行政区域广电信息网的建设中,S D H数字微波网络系统的传输技术更快、更简、更经济,容量大、速度快、应用范围广等优点是解决综合业务网的优选方案之一。     

民族文化生态与企业文化

近几年，企业文化成为企业最流行的词语之一，许多企业纷纷构建自己的企业文化，有些企业甚至不惜重金移植国外所谓成功企业的企业文化，希望它能给本企业带来新的发展。但是，企业文化是根植于本土民族文化生态上的，即只有与民族文化生态相融合的企业文化，企业才能获得更大的成功。通过分析不同企业文化产生的历史根源，具体对企业文化和民族文化生态的关系进行了阐述。     

钢筋工程通病及对策

钢筋与混凝土是两种截然不同的材料,但一旦它们组成钢筋混凝土协同工作,则表现出良好的工作性能及极高的性价比,这使钢筋混凝土成为现代建筑主流的建筑材料。该文就建筑施工中的钢筋工程进行探讨,指出常见的通病并提出具体的解决办法。     

创新环境对促进我国区域创新能力的影响

我国经济发展的不平衡导致各个地区的市场化进程、政府干预程度存在很大差异,区域环境很不平衡。本文运用全国各个地区的数据,采用计数模型中的负二项分布negatitive-binomial方法分析了区域环境对促进区域创新能力的影响。结果表明我国政府对提高区域整体创新能力的影响作用还不明显,但是对具有自主创新能力和增强原创性的发明专利却具有积极的促进作用。各个地区的市场化程度对提高区域创新能力具有非常明显的促进作用,区域环境对区域创新能力具有非常重要的影响作用。只有积极进行区域市场化程度的推进以及发挥各地政府的创新引导作用才是提高区域创新能力的关键。