沥青路面常见病害的防治

道路结构层的厚度设计、材料、交通量的变化、使用年限、沥青质量达不到规范要求是导致路面受损的重要原因.极限荷我的行驶将导致路面结构严重损伤,促使路面开裂、推拥,甚至局部下陷.公路局部路段油石比大小导致路面发软,出现扭曲、推拥等一些常见病害.沥青砼拌合温度高低,影响沥青混合料拌合和级配,会导致沥青路面有时局部松散或其他病害.摊铺机对路面影响是碾压受到限制,不易控制在规范要求的碾压温度内完成全部碾压工序,沥青砼压实度难以达到.总之沥青路面的病害防治应从设计、施工和路面维护三个方面着手,从而消除沥青路面的常见病害.     

浅析沥青路面车辙病害的原因及防治措施

目前高速公路的车辙病害严重影响了路面的使用和服务质量,直接影响了车辆的运行,也增大了养护管理资金的投入.本文详细阐述了车辙产生的原因,并提出了对车辙病害进行防治的主要措施.     

沥青路面病害的成因与防治技术

沥青路面的病害常见的有裂缝、车辙、离析、泛油和水损害等病害,其产生的原因有设计和施工两方面的因素.要防治沥青路面病害,必须从原材料、设计、施工、监理等各个环节重视质量;严格按标准、规范、规程办事,把好材料、工艺各个环节.     

沥青混凝土路面的常见病害与防治

伴随着经济的发展,交通量的增长,沥青混凝土路面已成为最为常见的公路路面形式.沥青是等级路面中最多的路用材料,由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,路面随之出现了许多病害,严重影响了交通运输的发展.本文先对沥青混凝土路面的常见病害进行了分析,对如何做好沥青路面的病害防治又作了深入的研究,以期对交通经济的发展具有一定促进的作用.     

沥青混凝土路面铺筑中的常见病害和防治措施

沥青混凝土路面在铺筑过程中即出现病害，会给将来的道路使用造成极大的隐患．针对沥青混凝土路面摊铺中易出现的病害，分析其产生原因，找到其防治方法，在今后的施工过程中及早予以预防，则可达到事半功倍的效果。     

沥青路面早期病害与防治措施分析

叙述沥青路面早期主要病害,分析沥青路面病害因素,提出沥青路面病害的预防及处理措施.     

沥青混凝土路面常见病害及其处治措施

沥青混凝土路面的常见病害有裂缝、坑槽、车辙、泛油等,对于裂缝应根据缝宽的不同采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料法封堵;对于坑槽应按照"园洞方补、斜洞正补"的原则修补;对于车辙和推移可通过对路面烘烤、耙松、添加新料后压实;对于严重泛油病害可采用碎石压入法处治或铣刨原路面重新摊铺面层;对于轻微沉陷可在沉陷处喷洒粘层沥青后用沥青混合料填补,而路基沉陷严重已形成坑槽的可按照坑槽的维修方法处治。     

沥青路面车辙成因及防治措施

沥青道路车辙病害是在交通荷载和高温气候的作用下,沥青混合料粘塑性变形累积的结果,是外因和内因综合作用的结果。本文对沥青道路车辙病害的成因及防治措施．进行了简要的分析和探讨。     

农村公路沥青路面的常见病害及防治措施

文章通过对农村沥青路面基本特性与常见病害产生原因的分析,给出了防治常见病害相应的措施及应对方案.     

沥青混凝土路面早期病害及其防治

本文从路面设计、施工、养护等环节,结合本人的工作实践,就几种常见病害的成因进行分析并结合实际提出相应的预防措施。     

公路沥青路面施工后质量控制问题

文章通过对公路沥青路面施工后质量检测方法、检验评定方法、缺陷责任期质量控制和保修服务阶段的工程质量控制过程的系统阐述,意在提高公路建设质量控制水平,提高公路工程施工质量,使公路建设投资能够更好地发挥出其应有的效益,为经济建设提供更加方便、高效的交通运输途径。     

城市道路旧水泥混凝土路面加铺沥青混凝土

近年来，已使用一定年限的旧水泥混凝土路面急需维修、加铺改造工程日益增多，结合南京市老城改造中旧水泥混凝土路面加铺改造工程实践。通过对旧水泥混凝土路面加铺分析，结合路面加铺改造方案的设计及玻璃纤维格栅的应用、改性沥青的应用等，阐述了延缓和防止路面加铺产生的裂缝对提高城市旧水泥混凝土路面使用寿命的作用。     

浅析沥青路面的破坏成因及预防

针对市城郊某主干道的路面破坏现象，主要从路面沉陷、裂缝和滑移、水破坏、设计不合理等几个方面分析沥青路面产生破坏的原因，同时对应地提出了沥青路面破坏的预防措施，以此引起广大道路设计人员与施工人员的重视，避免沥青路面的早期破坏，从而提高路面的使用质量和延长道路的使用寿命。     

桥面铺装存在问题与防治措施

针对桥面铺装层涉及的规范理论、铺装材料、桥面防水、桥面铺装施工等环节存在的诸多问题展开研究,从设计、施工等方面提出延长桥面铺装使用寿命的工程措施。结果表明：通过保证桥面铺装层的计算、设计模型的准确性;加强对各铺装层材料的材料性能指标和测试技术的研究,开发适应桥面破坏机理的新材料;改进铺装技术及提高施工质量,就可以从根本上解决桥面铺装损坏问题。     

沥青混合料桥面铺装层损坏分析

分析了桥面铺装层损坏的原因,其中位于桥面板与沥青混合料铺装层之间的粘结层与防水层对于桥面铺装的使用性能与寿命起着决定性的作用。这一关键层次除了应具有良好的防水功能外,还应具有承上启下的粘结作用,以便满足桥梁的使用功能。     

新型阳离子快裂沥青乳化剂的性能测试

介绍三种新型系列沥青乳化剂,乳化剂用量为0.3%,乳化能力强,对多种品牌沥青均具有满意的乳化效果,乳液储存稳定性好。该乳化剂对沥青性能基本没有影响。其中2种蒸发残留物沥青的5℃延度性能指标在20以上。这表明该乳化剂性能良好,是一种很有发展前途的阳离子沥青乳化剂。     

高速公路软基路段永久性路面铺设问题的研究

介绍了广东省新台高速软基路段永久性路面铺设前的准备工作，从理论计算、现场实测数据分析和沉降预估等方面进行分析，确定了永久性路面铺设的时间、施工方案，其结果对类似工程具有参考价值．     

提高沥青路面摊铺平整度的研究

准确控制基准面(线)，按规定操作摊铺机，合理安排碾压工序，做好纵横接头及桥涵两头的处理，严格控制混合料的油石比及矿粉含量，可以达到提高沥青混凝土路面平整度的目的。     

白色路面黑色化的试验路研究

根据普兰店市道路的具体特点,如何实现白色路面黑色化,以便改善现有路面的行车条件,提高通过能力,降低养护成本,减小劳动强度,避免扬尘现象造成的污染。通过现场取土试验、路面弯沉值的设计及对沥青需要量的计算,提出本试验路的方案。     

沥青混凝土路面设计风险预警阀值研究

基于风险管理思想,运用可靠度设计理论与方法 ,并结合具体工程实践,构建风险评价指标体系,确定沥青混凝土路面设计风险预警指标,应用蒙特卡洛模拟模型确定预警阀值,给出了相应的预警信号。