浅谈航空推进技术的发展变革

航空飞行器的发展与航空推进技术的发展息息相关,航空发动机是航空飞行器的"心脏",它决定着飞行器的性能.没有性能卓越的发动机,就不可能有性能卓越的航空飞行器.航空飞行器的发展史就是航空推进技术的发展史,航空推进技术的每一次重大发展变革都推动着航空业的发展变革.     

纸篓里救出的先进大炮

19世纪末,美国兵工署调查发现,从舰船上每发射9500枚炮弹,只有121枚命中目标.这种今天看来极差的命中率,在100多年前应该算是不错的表现. 后来,英国有一名炮手利用船身摇晃的特性,协助瞄准,命中率高于一般水准.因此,他为火炮配上升降装置,并加装望远瞄准具,使得火炮命中率高出原来的30倍.     

未来战士究竟什么样

战士一只手的手腕上紧紧绑着一架小巧的显示屏，另一只手端起带着红外瞄准具的冲锋枪；戴面罩的头盔把战士的脸隐藏起来；所有信息，包括长官的指令，都可以通过面罩上的可视化屏幕传达给战士——这一切描绘的可不是科幻影片中的机械战警，用不了多久，这样的“未来战士”就会出现在现代战场上。     

航空人才对江西航空产业"跨越式"发展的影响研究

近年来,江西省把航空人才作为人才引进的重中之重,不断加大对高层次航空人才的引进力度,有力推动了航空产业的快速发展。但是,我省航空人才与航空产业发展供需矛盾、结构性矛盾仍然比较突出,严重制约我省航空产业规模化、集聚化、高端化发展。因此,科学建立可持续发展的航空人才体系,是江西实现"航空梦"战略部署的关键支撑。文章结合我省航空人才发展现状,从航空"人才资源配置和利用、RD的投入和转换、本土培养模式、开放程度"四个角度深入剖析产生瓶颈的原因。借鉴国内外航空人才发展经验,依托航空产业"五大板块"空间布局,构建"五位一体"大航空产业发展的人才体系,有力、有效的为江西航空产业提供人才支撑建言献策。     

航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应分析研究

针对航空发动机涡轮航空机械载荷的耦合作用进行分析的过程中,还具有一定的难度,目前针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应分析的研究论文相对较少,这就使得航空机械载荷耦合的作用无法得到有效的发挥,从而严重影响到航空发动机涡轮的运行质量。本文就主要针对航空发动机涡轮航空机械载荷耦合响应进行了简要的分析和研究,仅供同行交流和借鉴。     

国际通用航空监管的经验对江西省的启示

为探析江西省通用航空产业发展在监管方面的问题,本文分别从美国、澳大利亚、加拿大和巴西四国通用航空监管的经验中总结出需要改进之处,通过对空域开放、监管体系、航空文化和人才培养等四个方面的分析,针对江西省通用航空发展提出相关管理对策,通过加快低空空域的开放进度、健全安全监管体系、宣传通用航空文化、培养航空人才,以期成功促进江西省通用航空产业发展。     

基于SWOT分析的长沙市航空物流发展战略研究

中国航空物流市场潜力巨大,中国本土航空物流企业面临良好的市场发展机遇：本文运用SWOT分析方法对长沙市航空物流发展进行了分析研究,构建了长沙市航空物流发展SWOT矩阵,并以此为基础,研究了长沙市航空物流发展战略。     

陕西省航空产业竞争力评价及提升对策研究——基于因子分析法的实证研究

陕西航空产业逐渐成为该省的支柱产业之一,并在我国航空产业发展中居于重要地位。从产业投入、产业产出和市场绩效三方面建立我国区域性航空产业竞争力的评价指标体系,运用因子分析法对我国21个省市的航空产业竞争力进行评价,并将陕西航空产业竞争力情况同20省市进行比较分析,从而明确陕西航空产业发展的优势和劣势,在此基础上有针对性的提出陕西航空产业竞争力提升对策。     

进口限制对江西航空产业链冲击与风险防范对策

江西的航空产业链是全省14个重点产业链之一,当前恰好处于关键的发展窗口期。本文分析了江西航空产业链发展现状,以及进口限制对江西省航空产业链发展的短期和长期冲击效应,有利于航空产业及时预警和应对,弥补江西省航空产业链短板。最后,本文提出了江西航空产业链风险防范对策:强化产业链韧性,坚持技术创新;以整机为主攻方向,不断完善产品链;推动航空全产业链创新发展;持续实施铸链补链工程。     

浙江省航空装备产业发展路径与对策研究

航空装备产业属于高端装备制造业,发展航空装备产业对提升装备制造水平与经济转型升级有重要意义。本文分析了国内外航空装备产业发展现状,阐述了航空装备产业发展的前景以及政策环境,并结合浙江省航空装备产业发展的现状,提出浙江省航空装备产业发展的重点领域,得出促进浙江省航空装备产业发展的对策建议。     

多电飞机L/HIRF防护系统维修性分析研究

随着飞机对多电技术、复合材料的大量使用,飞机的闪电/高能辐射场防护系统设计也变得越来越重要。根据持续适航的要求,为保证飞机闪电/高能辐射场防护系统在飞机整个寿命中仍能保持正常功能,需要对闪电/高能辐射场防护系统进行维修性分析,制定维修大纲,给出初始计划维修任务。根据MSG-3文件的规定,对闪电/高能辐射场防护系统维修性分析要求、分析方法进行了研究,同时还讨论了维修性工作对飞机设计工作的促进作用。     

基于文献计量法的民机制造技术体系建设及技术预见探析

针对目前缺乏立足于技术体系研究我国民机制造技术预见和发展的问题,以我国民用飞机总装制造中心S公司为研究对象,采用文献计量法,选取中国知网数据库中相关文献数据,运用CiteSpace软件进行文献关键词共现、聚类分析,将民机制造技术划分为应用基础研究、关键共性技术、前沿颠覆性技术3类包括8个知识子群,建立民机制造技术体系,...     

一种新型四轴搜救飞行器设计

为了解决重大自然灾害的灾后现场搜救问题,本文设计了一种新型的四轴搜救飞行器。该飞行器主要以MSP430单片机为控制核心,包括旋翼电机、姿态检测模块、无线视频传输模块、无线遥控模块等,其中姿态检测由陀螺仪传感器、加速度传感器以及大气压传感器。实验结果验证了该飞行器的有效性,能实现无线遥控以及远程视频传输。     

基于航班纯度的鲁棒性机型指派问题研究

机型指派问题(FAP)是指根据飞机舱位能力、运营成本、潜在收益及飞机可用性,将具有不同舱位容量的飞机指派给各定期航班的问题.它是飞机、机组排班问题的基础,是整个航班计划中的最核心环节.然而,单独的机型指派最优对整个航班计划而言,可能是次优的,甚或是不可行的.本文针对国内航班计划特点,从航班的角度,定义了航班纯度概念,并建立基于航班纯度的机型指派模型.最后,以国内某航空公司干线网络为实例,表明该研究具有很大的理论意义和实践价值.     

基于小波分析的空中飞机边缘检测

针对使用传统的Canny边缘检测器难以从低对比度的空中飞机图像中提取出飞机的主体轮廓,研究了使用基于小波分析的算法来解决这一问题。与使用Canny边缘检测器得到的结果比较,较好地抑制了云的影响,并且提取出了飞机的主体轮廓。     

民机产业链中三类主体的角色定位和关系

加强民机产业链建设是提升研发实力,促进行业发展,培养人才队伍的主要途径。民机主制造商对系统供应商进行管理,引领着飞机设计和生产的全过程。航空公司作为民机的运营者,创造利润并反馈客户需求。同时,民机产业的发展与政治利益和国际适航标准密切相关,使得政府在资金、政策、外交、适航审定等方面的工作显得尤为重要。因此,合理认识三类主体在民机产业链中的角色和相互关系,对推动产业链建设将起到关键作用。     

飞机非增压舱门损伤后对结构强度及安全性影响的研究

本文对一种典型的飞机非增压舱门遭受结构损伤前后的强度进行了分析,评估了舱门损伤后对全机安全性的影响。结果表明,非增压舱门结构损伤后的安全性问题需要在设计中加以考虑。     

基于单目视觉的风洞模型位姿传感系统

为了给飞控计算机的控制提供参考,本文研究并编写了一个基于单目视觉的判别风洞模型位姿的软件系统,在风洞模型中,带动力的飞机模型自主稳定飞行,通过控制律,控制模型相对于地面静止,飞机模型的六个自由度全部解开。在飞机模型上放置多个LED标记点,位于模型上方的CCD工业相机对模型进行连续拍摄,通过动态链接库访问CCD的图像数据并将图像数据实时地传回上位机处理,通过C／C＋＋编写上位机软件,实现识别算法以及位姿解算算法来获取模型的空间位置和姿态信息。     

四旋翼飞行器控制系统研究

本文着重就四旋翼飞行器控制系统的硬件组成、结构和软件算法进行研究。介绍了四旋翼飞行器的组成结构和飞行原理,包括四旋翼飞行器的优势和特点以及今后的应用领域;讨论了控制系统的硬件组成结构及其特点,如主控制器MCU芯片的选择、所需传感器种类的确定、数据传输模块的设计和硬件通信协议的分析;研究了姿态解算的方法,包括捷联惯导系统、姿态解算的四元数方法、互补滤波;研究了四旋翼飞行器的控制方法,采用了经典的PID控制方法,设计偏航、俯仰、滚转的三路并行PID控制器。     

民用飞机单发失效时仿真研究

通过对六自由度运动方程进行仿真计算,研究了飞机非对称动力时的操稳特性,并总结了其飞行品质的验证方法。仿真结果表明该方法的有效性,并具有一定的工程设计指导作用。