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近30年来的南方丝绸之路研究 总被引:1,自引:0,他引:1
南方丝绸之路是古代从成都出发,经过云南,跨越缅甸,通往印度、中亚和西亚,直至欧洲的一条陆上商道。这条古商道原本是一条民间的通商道路,始见于汉代的《史记》。汉武帝时曾派人至滇探访这条通往印度、大夏的道路,终因种种原因而未能如愿。迄至东汉明帝永平十二年(公元69年),汉王朝置永昌郡(治今云南保山)后,乃得以打通这条道路,使之成为一条官道,并一直延续到了现代,而日益发挥出中外交通干线的作用。 相似文献
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请摄影家埃德·格雷兹达来鉴赏此事吧。他既爱印度又喜欢列车怎么会对印度的转动宫殿无动于衷呢?“转动宫殿”是南亚次大陆与东方快车①相仿的一种列车。13节客厅式豪华车厢各具一格,每一节车厢从前都是总督或印度土邦主的专车。为了照料卧铺车室及客厅,每节车厢都有专职车长照料。他们身着长达膝盖的短袖束腰外衣,头缠穆斯林头巾,简直像电视剧“王冠上的珠宝石”中的人 相似文献
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体质类型学是一门研究什么样的体型适合进行什么样的运动项目的科学。早在这门最新学科诞生之前,体育专家就知道:身高是篮球运动员的有利条件,世界第一流的举重运动员则需要有强健的肌肉。另外,那时他们还认为大多数一般身材的人,只要有明确的目的,就能够在任何运动方面取得相当出色的成绩。现在,体质类型学已经成为一门非常精密的科学。就广义来讲,人可以分成三种基本的体型,这三种类型相当于动物界里的长颈鹿、河马和狮子。 相似文献
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海上,一条船、两个人、三年的厕纸供应──问你怎么过?这是里德·斯托和亚历亨德罗·莫利诺这两名美国人打算自编自导自演的漂流故事。事实上,这是一次长途航行。斯托和莫利诺已于去年8月从纽约港出发。乘上了斯托的“安妮号”帆船后,他们下次看见陆地将会是2008年8月的事了,这 相似文献
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吉普赛人也叫茨冈人,不同的地域有不同的叫法,英国人称他们为吉普赛人,法国人称他们为波希米亚人,西班牙人称他们为弗拉明戈人,俄罗斯人称他们为茨冈人,阿尔巴尼亚人称他们为埃弗吉特人,希腊人称他们为阿金加诺人,伊朗人称他们为罗里人,斯里兰卡人称他们为艾昆塔卡人,而他们则自称为多姆人(Rom),在吉卜赛人的语言中,“多姆”的原意是“人”。总之,吉普赛人有许许多多的名称,但这都是其他民族强加给他们的,而且根据主观臆断确定了他们的族源,编纂了他们的历史。经专家考证,他们是以游荡为生活特色的一个民族,原住印度西北部,由古代印度的多姆族发展而来。 相似文献
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在人类各民族中,犹太人的流浪漂泊历史和因特殊生活环境所形成的生存智慧是众所周知的,至今他们仍为巩固自己在中东的一块安身立命之地而跟阿拉伯人尤其是巴勒斯坦人斗得不可开交。实际上,世界上还有一个民族,其特殊的民族性格和流浪的生活史可以与犹太人“媲美”,而且至今他们也没有自己固定的家园,他们的生活同样引起了人们的兴趣和关注而且在文学上有所表现,这就是吉普赛人。关于吉普赛民族的起源,有人认为来自埃及,有人认为来自波希米亚,而更普遍的一种说法则是他们来自印度。按照后一种说法,吉普赛人祖居于印度北部,公元十… 相似文献
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正男尊女卑、重男轻女同样在印度有着悠久的传统。身处这一文化传统之中的男人和女人过着怎样的生活,儿子对他们来说有多重要?在回答这一问题方面,文学作品比新闻报道来得更要丰富和生动。英迪拉·戈斯瓦米的小说用曲折的故事展示了男女两性在这一文化观念的统摄下所经历的悲剧,虽是虚构,却比现实还要真实。英迪拉·戈斯瓦米(Indira Goswami,1942—2011)是印度著名的阿萨姆语作家,同时也是一位编辑、学者和政 相似文献