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以"出租车司机家"为例,在认知语言学的理论框架之下,运用射体-界标关系对临时性词汇(也称"语境词")进行了分析,分析结果表明:和出租车司机这个结构相比,"出租车司机家"突显程度更高,其中名词"家",更强于出租车司机的突显名词"司机",因而更能加强接受者的注意;"出租车司机家"主要的认知方式是仿拟,与语境有着密切的联系。 相似文献
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2006年,因油价上涨引发的出租车运价上调又一次激起了对出租车产业政府管制绩效的争论.在出租车产业中,不但存在着诸多来自政府方面的价格、数量以及准入等方面的管制,出租车司机和出租车公司之间还有着复杂的承包雇佣关系.在这种制度背景下,政府对价格水平的调控会在多大程度上影响出租车司机的劳动力供给以及福利水平是值得我们关注的问题.本文通过对北京市148位出租车司机的抽样调查,发现,运价上调后空驶率上升,需求减少,司机收入下降,工作时间增加,福利水平下降. 相似文献
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出租车司机是一个特殊的职业,现实中大家对这个行业的从业道德越来越不满意,本文通过对加强出租车行业管理的重要性和必要性的认识,以及敦煌当地出租车行业管理的探索,提出了出租车司机应注意的道德要求。 相似文献
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<正>11月27日清华大学生命科学学院院长施一公在清华"吴杨奖"颁奖典礼上发表演讲。摘登如下:我出生在河南郑州。1987年9月21日,我的父亲被疲劳驾驶的出租车在自行车道上撞倒,司机把昏迷中的他送到河南省人民医院。他在医院的急救室里躺了整整四个半小时,没有得到任何施救,因为 相似文献
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王文献的短篇小说《出租车司机》写了一个温馨的故事,故事在心与心的交流越来越困难的今天让人读后口舌生香,备感温馨——多么善解人意的“出租车司机”呀!通观全文可以发现,这个美丽的故事是由一场误会引出的,直到最后“出租车司机”亮出自己的真实身份时,误会才得以消除,结果却出人意料的圆满。其实,小说对“出租车司机”并非出租车司机的情况设置了多处伏笔,作了多处暗示。 相似文献
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我国出租车行业存在的问题及其解决对策 总被引:5,自引:0,他引:5
陈时国 《湖南城市学院学报》2005,26(2):61-63
我国出租车行业存在企业“多、小、散、弱”,疏于管理、司机收入低、风险高、社会负担重,行业不稳定因素多等问题,导致这些问题的主要原因在于政府治理能力缺失。解决这些问题的对策是:科学规划出租车行业发展,加强行业发展的政策引导;在出租车经营权问题上发挥政府的管制作用;推行新的出租车行业运营机制;应用信息化科技含量,发挥“电召”等方式的作用;成立出租车司机团体组织并发挥其作用。 相似文献
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陈间英 《试题与研究:高中理科综合》2021,(3)
随着日益增扩大的城市设置规模,人们对于出行需求不断增加,然而导致出租车的领域散布与顾客叫出租车中的需求散布这两者之间很难做到协调的。因为这协调不匹配,就出现了一系列打出租车困难的情况,最重要的是这一情况在一线大城市应运而生。顾客和司机的交流信息不顺畅、GPS和互联网等关键核心技术还不能供应出租车的地理位置、开车路径等关键信息,我们要为顾客和司机这两者设计一套最优的叫车运营建议。搜集数据,从数据中获取有用的信息,并且对这一有用信息进行加工和分析,最终获取最优最佳的建议。 相似文献
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皮特是哈佛大学的毕业生。他毕业时正赶上美国经济大萧条,大批大学毕业生都找不到工作,就连皮特这样以前备受欢迎的经济管理专业的毕业生也大量过剩。为了解决生计问题,皮特决定和几位普通院校的毕业生一起去一家小出租车公司应聘做出租车司机,并邀请大学同班同学一块去应聘。但他的想法遭到了同学们的耻笑,他们说:“我们可是哈佛大学的毕业生,怎能去做出租车司机那样的工作?太没面子了”。结果班里只有皮特一人做了出租车司机,其他人都在盲目地寻找有面子的工作。皮特因为懂经营管理,他的出租车生意异常好。不久,出租车公司经理看中他的经… 相似文献
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:为了解忻州市出租车司机体质状况,对忻州市131名出租车司机进行身体形态、身体机能、身体素质和生活习惯、既往病史、心理状态和社会适应能力进行调查.结果显示忻州市出租车司机肥胖率较高,达27.5%, 脊柱前后弯曲情况较差,驼背或鞍背患者占29%, 29%患有高血压,28%患有脂肪肝,9%患有前列腺增生6%患有胆结石,15%患有胃、十二指肠溃疡,另有70 %的人自述有颈、肩、腰腿痛等肌肉、骨骼损伤的症状,柔韧性、下肢力量较差.建议出租车司机必须懂得自我保健,坚持在非工作状态下锻炼身体,养成好的生活习惯 ,为能达到更好的工作状态打好基础,每年应至少做一次健康体质检查,以便及时发现一些慢性疾病,及早诊断,及时治疗. 相似文献
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论文从出租车公司和出租车司机获得的利润最大、乘客等待时间最少这三个角度来研究打车困难的问题,建立了一个多项Logit模型得到出租车资源的供求匹配的程度,并对模型进行了优化求解。 相似文献
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在对出租车经营权市场运行机制进行简单分析的基础上,以博弈论作为基本分析工具,探讨出租车经营权市场上的多重博弈关系,即政府与出租车经营者间的博弈、出租车经营者间的博弈和出租车公司与司机间的博弈,以此来考察出租车经营权市场相关利益主体行为对市场运行机制的影响。并提出放松管制、健全出租车行业协会等是提高出租车经营权市场运行效率的有效政策措施。 相似文献
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