8分的典礼 百倍的投入：江泽民总书记参加江阴长江大桥通车典礼采访体会

1999年9月28日,“中国悬索第一桥”——江阴长江大桥如期建成通车。这座大桥的建成,不仅使隔江相望的苏南江阴市和苏北靖江市连成一片,而且对于构筑经济大省江苏现代化交通网络体系,缩短苏北与上海的距离,促进整个长江三角洲乃至东南沿海的经济和社会事业的发展,都将起到巨大作用。中共中央总书记、国家主席江泽民从大桥立项那天起,就十分关心这项伟大工程的建设。1998年4月21日,在江苏考察期间,就亲临建设中的大桥工地进行考察。这次在国庆50周年即将来临、国事十分繁忙的情况下,前来江阴参加大桥的通车典礼。为了搞好这一重大报道,江苏电视台新闻中心派出了时政组、     

重大工程报道读者参与的新形式——浅析宁波日报杭州湾跨海大桥报道

世界最长跨海大桥——杭州湾跨海大桥建成通车,举世瞩目。宁波日报从4月1日推出"跨越杭州湾"专栏报道,一直持续到5月1日大桥通车,发稿量达160多篇,字数超百万,并在报道内容、报道形式等方面作了一些创新探索,其中读者互动的形式令人耳目一新,是对重大工程受众参与方式的有益尝试。     

我们是喜讯的传播者——长江大桥建成通车报道的回顾

武汉长江大桥建成通车的报道,从8月28日到10月16日,前后历时五十天,发稿达五十篇以上(其中有近十篇是总社和广东、广西分社发的)。这是新华社湖北分社近几年来所担负的较繁重的战役性报道之一。 (一)从报道的部署谈起分社编委会正式部署这次报道是在8月26日。在这以前,我们也曾经粗略地谈过大桥建成通车的报道问题,但未最后定案。26日的编委会作出了大桥建成通车的基本报道规划,并且对参加报道的力量也作了部署。     

众人关注的匝道桥垮塌

桥梁事故频发的背后,除了超载运行的监管问题,还有独柱墩桥结构的安全隐患清晨5点30分,57岁司机王志武的生命被一起突然而至的灾难夺走了。就在桥梁倒塌的瞬间,他和他的车一起从桥上跌落下来。"四轮朝天,驾驶室都砸扁了。"从附近工地上赶来救人的刘忠说。这里距离王志武的家仅剩十公里。"阳明滩大桥塌了。"8月24日,这一消息在哈尔滨传开。当日上午,哈尔滨市政府通报,该市三环路高架桥洪湖路上桥匝道处(距阳明滩大桥3.5公里),当四辆满载石料和饲料的重型货车同时行驶在匝桥外侧时,造成连续钢混叠合梁侧滑,四辆重载货车侧翻,当场造成2人死亡,6人受伤,其中1名伤者送医院后经抢救无效死亡。     

深入海上工地 创新直播报道——杭州湾跨海大桥贯通报道的探索与体会

杭州湾跨海大桥已于今年五一正式通车,目前这一世界上最长的跨海大桥,已成为连接我国南北的一条战略大通道,以日均通车2.4万辆的汽车流量,成为长三角地区最重要的一条交通命脉。作为一名全程参与大桥建设电视报道的记者,我们也     

“迎接新时代共话新跨越”电视系列座谈会的创新元素

千岛军民企盼多年的舟山大陆连岛工程将于2009年建成通车,舟山一个崭新的大桥经济时代也将随之而来。为了进一步贯彻落实省第十二次党代会和市第五次党代会的精神,一场名为“迎接大桥经济时代,实现舟山全面跨越”的大讨论全面启动,“迎接新时代共话新跨越”电视系列座谈会就是舟山广电人实施这一重大主题报道的创新力作。     

大胆实践科学引路积极推行交通档案现代化管理

江苏交通基础设施建设发展迅速。“十五”期间,全省累计完成交通投资超过1600亿元;先后提前建成了南京长江第二大桥、润扬长江公路大桥、南京长江第三大桥三座世界级桥梁,安全优质高效地推进了世界第一大斜拉桥苏通大桥的建设;截止2006年,高速公路通车总里程达到3355公里,密度居全国第一;“十五”后期农村公路建设累计建成通车4．1万公里;改造完成国省干线公路4119公里;整治完成五级以上航道158公里,新增船闸5座,新建成万吨级泊位79个,港口总吞吐能力和万吨级泊位数均居全国首位。     

穿越青藏高原开创直播新旅

青藏铁路，因其海拔之高、建设之难，举世瞩目；通车报道，因其政治敏感、环境特殊，备受关注。2006年7月1日，青藏铁路正式运行通车。中央人民广播电台以青藏铁路正式通车运营为主线，在当天进行了长达六个半小时的现场直播《穿越青藏高原》，其中，第一、二、五、七套节目并机直播了通车庆祝大会。另外，各套节目还在其他时段分别进行了现场直播、连线报道和录音报道。     

我们为何丧失未雨绸缪的能力

8月24日,建成不到一年的哈尔滨阳明滩大桥引桥匝道坍塌,4辆大型货车坠桥,其中3人遇难、5人受伤。这起事故同最近此起彼伏的地面塌陷以及各种工程事故,再一次让人们质疑:是否建造以及监理的每一个环节都依法依规?8月26日凌晨,陕西省延安市包茂高速公路上,一辆长途卧铺车撞上一辆甲醇罐车,36人遇难。人们再一次质疑中国昼伏夜出的长途双层卧铺客车酿成的巨大安全隐患。近17月内,已发生6起双层卧铺客车事故,至少140人遇难。相隔仅11小时,同样在高速公路上,沪蓉高速广安段,一辆白色无牌面包车撞上路边停修的大货车.致12人     

襄樊汉江大桥同步建档回眸

由全国人大常委会副委员长王任重亲自题写桥名的襄樊汉江长虹大桥已经建成通车,这是襄樊地区继襄樊汉水大桥、老河口、宜城大桥之后,襄樊汉江上的第四座大桥.     

浅谈如何做好年终特稿报道——以哈尔滨铁道报《传承辉煌、再谱新篇》年终特稿报道为例

2019哈尔滨铁路局集团公司年终重点报道工作中,《哈尔滨铁道报》提前策划选题,成立《传承辉煌、再谱新篇》年终重点报道项目组。自12月17日起,开设"传承辉煌、再谱新篇"专栏,连续8期在《哈尔滨铁道报》头版头条位置盘点一年来哈铁在安全生产、经营管理、基础建设、深化改革、民生保障(命运共同体)、科技创新、管理理念、多元化经营、三线建设、党建工作等8大方面取得的重大成果和巨大变化,在醒目位置刊发系统改革、命运共同体建设、人才队伍建设等亮点工作报道,大力宣传集团公司确定的新目标和部署的各项任务,以全方位、多层次、广角度、大数据、好故事等方式,使广大干部职工凝聚新共识、认识新体制、迎接新挑战、再作新贡献。稿件除了在报纸刊登外,还利用哈尔滨局集团公司官方微信公众号进行传播,收到良好的传播效果。现将基本情况总结如下。     

典型为何面临困顿

一些媒体在报道正面典型时,习惯于拔高人物。其弊端不仅影响到报道的真实性,而且使被报道者承受了很多难以言说的心理压力。《南方周末》在3月11日的一篇文章中,披露了一位南京长江大桥上的自杀救助者陈思在现实生活中面临的困顿。陈思就是这种典型报道的受害者之一。2003年10月,他救人的事迹被媒体报道出来,短短十多天,他就成为公众关注的焦点。除了赞赏的眼光外,陈思没想到随之而来的麻烦。邻居误解他上大桥是为了出名,一些人质疑媒体:“报道说陈思救了26个人,大桥上真有那么多人要寻死吗?我从桥上来回也有不少次数了,可我怎么就一次没有…     

浅谈工业题材新闻摄影

2010年11月12日《陕西日报》头版新闻图片报道,国家高速公路青岛兰州线陕西境内建成通车,陕西省高速公路通车里程一举突破3000公里,位居全国前列,西部第一,陕西进一步凸显作为我国西部省区通江达海交通枢纽的重要功能。图片显示,高速公路穿行于陕北黄龙原始森林区,画面靓丽壮观,给读者展现了准确的新闻信息,让人欢欣鼓舞。本人从事新闻摄影工作已有15年,期间拍摄过各种题材的新闻照片,工业     

“小题大作”引发“声威大振”

1984年《经济日报》围绕长沙西出口4公里公路的改造问题搞了一年"小题大作",共发稿件15篇,我写了其中的13篇。这组批评报道引起湖南长沙市领导的重视,问题圆满解决。安岗总编说,一个地方记者站一年搞一两个这样的报道,《经济日报》就"声威大振"了。长沙——常德公路全长184公里,基本上是原先建成时的线型,不到三级,其中的180公里于1983年12月20日以前     

最长跨海大桥将提前通车

记者3月26日从杭州湾跨海大桥建设指挥部获悉,这座世界上最长的跨海大桥目前工程进展顺利,施工单位正抓紧施工,确保5月1日通车。此前,有关部门曾预计大桥2008年6月完工通车。     

基于静载试验的桥梁结构性能评价

广东某大桥1995年建成通车,至今运营已13年。为了检验该桥的结构性能能否继续承担巨大的通行流量,对该桥的三跨连续主梁进行了静载试验。文章介绍了静载试验的检测内容、加载工况、测试方法以及静载试验结果。由检测结果可以得出,五沙大桥主梁边支座裂缝开展处需进行加固,而中跨刚度和强度满足设计要求,可以安全使用。     

全程做好苏通大桥照片档案的收集与整理

浩浩长江上,连接苏州与南通两座古城的苏通大桥正在显露雄姿。这座全长32．4公里的大桥,是在建中的世界第一大桥,由跨江大桥工程和南、北岸接线工程三部分组成。全线采用双向六车道高速公路标准,总投资约64．5亿元,将于年内建成通车。苏通大桥的建设过程将攻克一系列世界性难题,并创造四个世界之最：最大主跨、最深基础、最高塔桥、最长拉索。交通部总工程师凤懋润说,苏通大桥是世界第一跨度斜拉桥,将成为中国由桥梁大国向桥梁强国转变的一个标志性建筑。     

鏖战沱江——记湖南日报凤凰“8·13”事故

2007年8月13日下午4时40分,一场突如其来的灾难打破了名城凤凰的宁静,已建成但尚未通车的凤凰至贵州铜仁大兴机场公路堤溪沱江大桥在拆架时突然坍塌,100多位现场旌工人员霎时淹没在漫天尘雾之中。随即大规模的搜救行动在沱江两岸迅速展开。     

抢占新闻的制高点——青藏铁路开通消息报道回顾

今年7月1日,举世瞩目的青藏铁路建成通车,我作为中央台的时政采访部记者,为有幸见证这一伟大工程的通车庆典,用手中的话筒和笔记录并向世人传播这一历史的场景,感到由衷喜悦和欣慰。回想7月1日中央台《新闻和报纸摘要》播出的那篇《青藏铁路今天全线开通,举世瞩目》报道的前前后后,至今仍难以忘怀。     

一流工程 精品档案——高起点的润扬大桥项目档案工作

润扬长江公路大桥工程项目（以下简称“润扬大桥”）北起扬州南绕城公路，跨经长江世业洲，南迄312国道，并延伸至沪宁高速公路，北联同江至三亚国道主干线，南接上海至成都国道主干线。大桥工程项目由北接线、北汊斜拉桥、世业洲互通、南汊悬索桥、南接线、南接线延伸段6个部分组成，全长35.66公里。2005年4月30日，润扬大桥顺利提前建成通车。