进气增压技术在两用燃料发动机上的应用设计初探

CNG-汽油两用燃料发动机以天然气为燃料时,由于充气效率下降,致使发动机动力性能下降。基于对两用燃料发动机工作特性的对比研究,提出了在CNG-汽油两用燃料发动机上采用进气增压技术,借助于装在发动机上的专用增压装置,将进八气缸的空气预先压缩以提高缸内的充气密度,从而提高发动机充气效率的有效措施。为保证增压器与发动机良好匹配,通过计算提出了确定增压参数的方法及要点,并设计了整个增压系统在CNG-汽油两用燃料发动机上的布置方案及连接关系。     

混合燃料在液压发动机中的燃烧仿真研究

简要介绍了液压活塞发动机的工作原理,针对目前日益突出的能源和环境问题,通过模拟仿真不同类型的燃料在液压发动机上的燃烧过程,分析了混合燃料对发动机性能的影响,仿真结果表明液压发动机有着广阔应用前景,可为液压发动机的研制工作提供指导。     

汽油发动机点火机理与燃料分子化学键能关系的研究

通过对发动机燃烧过程的分析,发动机的压缩比、点火提前角、点火的能量、爆震、空燃比、汽油的辛烷值等数据与燃料分子化学键关系密切,这些参数主要是从物理学的角度进行测量的,燃料的燃烧是一个化学反应,从燃料本身的分子结构和化学键能来分析上述参数更能够揭示其内在含义,指导发动机的设计与故障检修。     

襁褓中的柴油

发动机的发明人狄色尔(Rudolf Diesel)早在1912年就预测:用菜籽油作发动机燃料在今天看起来并没有太大意义,但将来会成为和石油及煤一样重要的燃料。     

浅谈汽车发动机未来的发展趋势

通过简单介绍汽车发动机的发展史,并从节能减排、代用燃料、混合动力等介绍汽车发动机未来发展趋势。     

汽车发动机专利部署新进展

目前,我国汽车发动机行业已经进入全球性崛起的关键阶段。国内燃料发动机制造企业数以千计,总产量达数千万台。发动机行业已经崛起一批拥有高新技术的大型民营企业。我国发动机企     

德国试用水柴油燃料

德国柏林公交公司最近在15辆公交车上率先使用水柴油燃料,这种燃料可以在发动机内充分燃烧,大幅度减少柴油车辆尾气中的烟尘和氮氧化物。这种水柴油燃料由法国 ELF 燃料公司下属的一家公司生产。燃料中含有13%的白色     

展望核动力发动机

人类最熟悉的宇宙发动机应当是火箭发动机,不过这种发动机的缺点是明显的,化学燃料占据的体积和重量太大而推力太小,效率有限.科学家们觉得这种发动机太落后,所以想出了各种更先进的发动机.核动力发动机就是其一.……     

向大气和江河要热

人们在生活上需要热能。在工农业生产、特别是热力发动机上,更需要热能。随着科学和技术的进步,需要的热能越来越多。自古以来,人们所使用的热能,主要来源于燃料——煤、油、天然气等。但是地球上这些燃料的蕴藏量有限,如果不设法开源节流,按照现今燃料使用的增长速度估计,不到几百年就将用完。人们预见到这些,所以千方百计地设法节约燃料。例如合理地开发燃料资源;提高燃料燃烧和热力发动机的效率,减少热损失。另一方面,人们积极开辟新能源。例如利用水     

燃气发动机油发展现状及趋势

随着世界环保要求日益严格,天然气能源得到了越来越广泛的应用,近几年中国燃气汽车发展较晚,随着汽车燃料短缺和城市的空气污染越来越严重,国家高度重视燃料问题的研究,由于天然气发动机的特殊结构,天然气发动机机油和制定相应的标准是必然的趋势。     

摆动叶片式发动机的研究探讨

针对目前主流形式的发动机存在的问题,提出一种新型摆动叶片式发动机的概念设计。通过摆动叶片将发动机分割为四个气缸,燃料在缸内燃烧,推动摆动叶片往复旋转,实现对外作功,为新型发动机的研究进行有益的探索。     

高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制

燃料电池汽车凭借启动快、零排放、续航里程长等优势成为世界各发达国家竞相发展的一类新能源汽车.研究开发低成本、轻量化、长寿命发动机是燃料电池汽车大规模商业化的关键."高性能长寿命燃料电池发动机系统的开发研制"项目采用自下而上、迭代反馈的研究策略,从关键部件、高性能电堆及系统、燃料电池发动机系统、整车集成与核心部件及整机的...     

宇宙飞行新思路

核聚变能作动力美国亚拉巴马州NASA马歇尔宇宙飞行中心最近宣布,如果NASA的宇宙飞船用核聚变能量作发动机的动力起飞,从地球轨道到达火星的旅行时间将从六个月大大减少至不到六个星期。因为预计这种核聚变装置产生的能量比任何化学燃料火箭发动机产生的推力大300倍,而使用的核聚变燃料重量仅化学燃料的几分之一。 这意味着星际间航行可以不再需要苦苦等待“最短     

煤基合成液体燃料

一、意义我国的煤炭资源丰富,一直是经济发展的主要能源,石油资源相对较少。随着四个现代化建设的发展,对发动机燃料的需求将越来越大,在我国某些多煤少油地区,如山西、内蒙、云南等省区、交通运输以公路为主,发动机燃料的供应严重不足,业已影响这些地区的经济快速发展;另一方面,由于交通运输条件的限制,这些地区有大量的煤炭运不出来。因此利用当地煤炭生产发动机燃料或化工产品,既能缓解该地区运煤运油给交通运输带来的压力,又能缓解液体燃料或化工产品的市场供需矛盾,因而具有重大的经济和社会意义。     

巴西将从甘蔗中提取航空燃料

巴西蓝色航空公司前不久宣布,将从2012年起试用一种从甘蔗中提取的清洁航空燃料。蓝色航空公司介绍说,这种清洁航空燃料将由美国阿米里斯生物科技公司负责生产,巴西航空公司和美国通用电气公司将联合研发一种适用这种新型燃料的发动机。     

青海地区汽车发动机使用乙醇汽油和普通汽油的对比研究

车用乙醇汽油是在不添加含氧化合物的液体烃类中加入一定量变性燃料乙醇后用作点燃式内燃机的燃料,加入量（体积分数）为10.0%,称为E10。试验汽车发动机采用E10作为燃料,在其结构未作任何改动的情况下,其动力性、经济性与普通汽油燃料相比略有变化。     

船用发动机测试系统设计

发动机是以连续流动的气体为工质带动叶轮高速旋转,将燃料的能量转变为有用功的内燃式动力机械。发动机叶片不仅工作温度高,运转速度快,而且还承受发动机在起动和停机时,因温度剧烈变化引起的热冲击,工作条件恶劣,故它是决定发动机寿命的关键部件。研究发动机的叶片测试系统对于提高发动机机的运行监视水平具有重要意义。     

乙醇飞车

萨博公司的BioPower生物燃料发动机让乙醇汽油的应用前景更加光明。     

巴西将试用甘蔗提取的航空燃料

巴西蓝色航空公司（AZUL）近期宣布,将从2012年起试用一种从甘蔗中提取的清洁航空燃料。 蓝色航空公司介绍说,这种清洁航空燃料将由美国阿米里斯生物科技公司负责生产,巴西航空公司和美国通用电气公司将联合研发一种适用这种新型燃料的发动机。从2012年开始,蓝色航空公司将在至少一架飞机上试用这种燃料,     

金属燃料，汽车不用加油

专家们认为,在不久的将来,金属粉末将成为一种“零碳”燃料,用于汽车发动机等动力装置。