减速器拆装实验与多媒体结合的教学实践

本文介绍了在减速器拆装实验中如何与计算机虚拟拆装有机结合,以培养学生思维能力和团队协作精神,改善实践教学条件,提高教学质量.     

掘进机行星减速器的优化设计研究

通过对某公司生产的EBZ135掘进机截割臂行星齿轮减速器的原始设计参数进行分析,建立了以体积最小为目标的优化设计数学模型,运用MATLAB软件中的优化工具箱求得最优解。     

基于I-DEAS的双环减速器理论研究

<正>双环减速器是目前应用较为广泛的一种少齿差环式行星减速器。本文以一种新型的双环减速器为研究对象,对双环减速器的主要零部件进行实体造型、以及用I-DEAS软件对双环减速器进行虚拟装配和运动模拟,以便对双环减速器存在的问题(如动力不平衡、振动大、噪声大等),找出解决问题的方法或提出有效的理论根据,其发展趋势有可能成为一种新型的通用减速器。     

浅析机械设备齿轮减速器的润滑

齿轮减速器在许多行业中有着十分广泛的应用,特别对于机械设备来说它是一种不可缺少的机械传动装置,所以在生产过程中我们可以用提高齿轮减速器的寿命以及工作性能来让机械设备的工作效率高效化。美国专业研究报告这样说道:有50%的机械设备功能失效是因为机械零件的磨损。而齿轮减速器在机械设备中起到了十分巨大的作用,故齿轮减速器的润滑对于机械设备来说是十分必要的,润滑是指用运用气体、液体、固体等等方式将两个摩擦表面相互分开,从而避免两摩擦表面的直接接触,进而减少摩擦和磨损,提高机械设备的使用效率。下面我们就来探讨下机械设备齿轮减速器的润滑。     

K203底盘中后桥主减速器及差速器的装配与调整

本文讲述了采用K203底盘的汽车起重机中后桥主减速器及差速器的装配与调整方法，重。点阐述主减速器及差速器各调整参数的调整，方法。     

基于Pro／E减速器装配和拆卸动画的制作

：以制作单级圆柱齿轮减速器的虚拟装配和拆卸过程动画为例。详细描述了Pro／E动画（Animation）模块一般使用的方法。动画的制作对于产品的设计和指导用户装配和维护产品有重要意叉。     

矿井提升机减速器齿轮损伤、失效及处理

矿井提升机减速器的齿轮常常重载运行,由于停车频繁,特别是加速阶段,电机拖动力有突变,齿轮齿面接触冲击较大;而且一些煤矿在进行提升系统改造过程中方法不当,造成齿轮超负荷运行。这些都可能会引起齿轮的塑性变形和扩展性点蚀,最终导致传动齿轮失效。因此,应加深对提升机减速器齿轮损伤与失效的认识,采取有效措施进行处理,以确保矿井提升机机械系统安全可靠的运行。     

带式输送机减速器故障分析

减速器故障会大大降低煤矿生产的工作效率,进而影响到煤矿的生产,通过对带式输送机减速器齿轮、轴承常见故障及原因的分析,提出了一定的预防措施。     

减速器柔性装配单元控制系统实验研究

本文对减速器柔性装配单元的控制系统进行了实验研究,基于柔性装配单元FAC（fexible assembly cell）的控制机理,提出了Profibus-DP现场总线控制方案。通过DP控制可将多品种、中小批量生产利用成组技术转换为连续的大批量生产。该柔性装配单元采用S7-300及S7-200PLC构建的Profibus—DP现场过程总线和工业激光条码作为控制核心,通过PLC程序控制机械手、传送线完成预定装配过程,通过数据库对零件的加工进行管理,从而实现减速器输入轴、输出轴以及箱体零部件的柔性装配。     

Zd60减速器噪声的分析及处理

本文从ZD60减速器加工工艺分析入手,通过对碰撞声的形成原因分析,提出了一些可行的处理措施。     

一种双行星排齿轮减速器的配齿设计与遗传算法优化

本文对一种新型的双行星排齿轮减速器进行介绍,给出了详细的传统配齿设计方法以及利用遗传算法进行优化.     

行星减速器的设计探讨

齿轮传动和各种减速器是机械设备中较常用的传动装置结构,其齿轮传动的精度一般决定了整机设备的使用性能。本文就常见的行星减速器的结构设计与制造工艺作了简明的阐述,并提出了一种较合理的行星减速器的优化设计方法,以提高行星减速器的传动效率,提高设备的经济效益。     

于Pro/ENGINEER圆柱齿轮减速器实体造型设计研究

本文基于具有实体特征造型功能、参数化、单一数据库的Pro/ENGINEER软件平台,结合圆柱齿轮减速器的结构和功能特点,对其进行了一体化三维造型设计,不仅为减速器的数控加工自动编程提供了参考模型,而且为其进行参数化设计奠定了基础.     

液压元件拆装实验的动态实现

3D Studio Max广泛应用于广告、影视、工业设计、建筑设计、三维动画、多媒体制作、游戏、辅助教学等一些领域,是一套完整且功能强大的三维制作软件。借助该软件,实现了CB型齿轮泵和 Y型先导式溢流阀的虚拟拆装过程,为学生更好地了解其结构,理解其工作原理提供了一个方便实用的虚拟实验平台。     

浅析直线式拉丝机减速器可靠性研究

以直线式拉丝机传动系统中的减速器为例,从减速器的零部件设计及工艺设计方面入手,提出了提高直线式拉丝机传动系统中的减速器可靠性的方法。     

二级圆柱齿轮减速器的设计

本文利用高新软件-CAD/CAE/CAM特征造型工具Pro/E对圆柱齿轮减速器进行了研究。利用Pro/E软件对其进行了三维参数化建模和装配,并进行了运动学分析,验证了模型的正确性和合理性。     

基于matlab的少齿差行星齿轮减速器的优化设计

本文采用现代优化设计方法针对少齿差行星齿轮减速器进行了主要参数设计。根据设计要求,确定了减速器的齿数差,建立了目标函数及性能和边界约束条件,利用matlab软件的优化工具箱对减速器进行了模数和齿数的优化设计,最后通过传统设计方法与优化设计方法的结果比较,说明了优化设计方法是一种提高效率,节约成本的有效优化途径。     

基于SolidWorks的减速器三维参数化建模与运动仿真

应用solidworks软件的高级建模技术和机构运动仿真等功能,实现减速器中各主要零件的建模,完成整机的实体装配及机构的运动仿真。     

浅述汽车主减速器的检验和修理

汽车主减速器经长期使用,各部齿轮、花键、轴承、壳体等均会出现磨损、变形甚至损坏,使主减速器工作恶化,出现不正常的响声、发热、漏油等,通过修理修复、更换损伤的零部件,进行正确的装复、调整使其恢复到正常的工作状态.本文就汽车主减速器的检验和修理浅述如下.