一种基于图像的轮胎表面破损识别算法

针对由于车辆轮胎的裂痕特征在像素上与轮胎本体极为相似,当裂痕比较细微的情况下,形态特征的采集也极为困难,传统的基于像素差异和形态检测的方法对轮胎的细微裂痕检测效果一直很低的问题,提出了基于图像的轮胎表面细微裂痕识别技术.通过去除图像中的噪声和孤立点对测量准确率的影响,利用不规则扭曲像素裂痕映射检测方式,通过对轮胎图像像素变形和缺失的准确测量,实现轮胎表面细微裂痕的检测.实验证明,这种检测方式能够快速、准确地检测出轮胎表面的细微裂痕,取得了令人满意的效果.     

怎样延长轮胎的使用寿命

轮胎的正确使用与否不但对汽车运行状态有影响,对汽车的安全更有重要影响.正确合理的使用轮胎可以延长轮眙的寿命.     

轮胎 U 型探测器开发与应用研究

轮胎作为汽车的重要组成部分其生产安全性直接影响着我国汽车工业发展也影响着人民生命财产安全.故而在轮胎出厂前的安全性和缺陷检测十分重要.随着计算机和 X 射线检测技术的发展,在轮胎检测领域基于 X 射线的计算机智能识别逐渐取代了人工检测.本课题通过对国内外现有轮胎检测技术分析,在国内首次提出轮胎 U 型探测器开发.本文主要内容包括系统方案设计、硬件电路开发与实验研究、轮胎图像预处理和边缘检测、轮胎缺陷特征提取和识别     

谈汽车轮胎的正确使用

轮胎在汽车运输中起到重要的支撑、牵引、减震和缓冲作用,轮胎的正确使用直接关系到运输的安全性、舒适性、和经济性.因此,正确使用轮胎,充分发挥轮胎的性能,延长轮眙的使用寿命.     

强化轮胎管理提高经济效益

轮胎管理工作中,通过南矿轮胎使用情况及现场管理方法的介绍,对现有轮胎定额管理方法提出质疑,对现有的轮胎成本单耗进行解释和分析,阐述了南矿轮胎定额"条/万立米单耗"有必要进一步充实与完善的必要性,提出以"条/万立米,公里单耗"的方式测算轮胎定额的合理性和必要性,以便于时南矿轮胎指标的测算、考核和控制.     

浅谈MT5500卡车车轮的安装方法

文章提出了没有合适的轮胎拆装设备,利用设备维修中心现有的设备进行了大型轮胎的安装方法.     

汽车轮胎使用负荷的测算

轮胎的使用负荷是影响轮胎使用寿命的主要因素之一,通过对轮胎使用负荷的测算,为合理地选用轮胎的规格和尺寸提供依据。     

一种轮胎主动安全装置的EBD制动控制分析

通过对在爆胎后的车辆在轮胎主动安全装置作用时进行分析,爆胎后的车轮与地面接触由原充气轮胎的弹塑性接触,转变为复合接触形式,车轮与地面最大附着力发生变化;汽车EBD系统ECU根据各传感器的信号进行各轮滑动率进行分析计算,对安装轮胎主动安全装置的爆胎后车轮的制动压力调节器及时进行最佳调节,达到最佳的制动效果.     

城市车辆轮胎的损坏形式及原因分析

本文就城市车辆轮胎的损坏形式、损坏原因和提高轮胎使用寿命的措施进行了探讨,供业内人士参考.     

“不需补胎”的记忆合成橡胶轮胎

一直以来,在世界橡胶轮胎市场,汽车安全轮胎的制造技术被少数大型跨国公司垄断.如今,由我国自主研发生产的高分子有机记忆合成橡胶轮胎打破这一状况.     

汽车轮胎花纹的组成和功用

汽车轮胎是汽车的重要组成部分,而轮胎上通常分布着形状各异的花纹,轮胎花纹对汽车车轮的抓地力、汽车行驶噪音、车轮的排水能力都有着重要的影响。本文主要通过介绍几种轮胎花纹的类型,阐述轮胎花纹对汽车行驶的影响。     

一种轮胎硫化机的新型抓胎装置

本文结合实际生产情况,设计出一种新型抓胎装置,专门用于M/C轮胎的外胎硫化机上,以提高M/C轮胎的精度和质量.     

影响轮胎合理使用的主要因素分析

轮胎是汽车的重要部件,它使用得是否合理直接关系到整车的安全性、燃料经济性及维修费用。正确地选择轮胎类型,合理地装配、使用和保养轮胎,对提高轮胎的使用安全、寿命和降低运输成本都具有重要的意义。     

轮胎的正确使用与安全行车

汽车轮胎对车辆安全行驶关系重大,轮胎的结构、胎面花纹影响汽车的牵引力、速度、舒适性、制动性、安全性和经济性。根据汽车类型和所行驶的道路条件合理选用轮胎,按照轮胎的性能特点正确使用轮胎,是安全行车的必要条件。文中主要介绍轮胎结构、胎面花纹的特点和适用车型;总结了正确使用轮胎、确保安全行车的经验,提出了一些建议。     

关于轮胎成型机胎体精度的控制探究

轮胎在生产制造的过程中,轮胎成型机是胎体制造成型的主要设备,其性能的好坏直接影响胎体的精度,而供料架作为轮胎成型机的重要组成系统,其结构和工艺对胎体精度的控制有着重要的影响。本文在对轮胎成型机基本结构组成介绍的基础上,着重对轮胎成型机供料架的加工工艺和胎体精度的控制方法进行研究和探讨,旨在提高胎体加工精度,满足人们日益提高的精度要求。     

谈轮胎的换位及延长轮胎寿命的方法

轮胎换位可使胎面磨损均匀,能充分合理的使用轮胎并延长轮胎的使用寿命。车身的重量并非平均分摊在四个轮胎上,经常换位有助于保证轮胎的均匀磨耗,从而延长轮胎的使用寿命。     

矿山工程特种车辆车胎消耗问题的探讨

分析和探讨了研究了露天矿工程中造成特种车辆轮胎异常消耗的根源及其特殊原因,针对特种车辆轮胎几乎100%早期报废的问题提出了改善措施.     

轮胎标记识别与轮胎正确选用

汽车轮胎上的标记不但可以读出轮胎的基本几何参数,还可以看出轮胎的基本结构、使用特点及其基本物理性能。因此正确识别轮胎标记,读懂弄明轮胎标记含义,对正确选择轮胎、合理使用轮胎有着十分重要的意义。     

创新辐射预硫化技术推动我国轮胎行业技术结构升级——“十一五”国家科技支撑计划“子午线轮胎辐射加工技术应用研究”课题成果展示

进入21世纪,全球汽车工业发展迅猛,各个国家对轮胎的需求量显著增加,安全、节能和环保已经成为轮胎生产技术和轮胎产品的发展趋势。三十多年的工业化生产实践证明,通过应用辐射硫化技术对子午线轮胎传统制备工艺的改进与创新,可明显节省原材料,降低生产成本,改善轮胎综合性能和提高产品品质,     

M/C轮胎的特点综述

介绍了M／C轮胎（摩托车轮胎）的使用特点和分类,无论从用途、结构还是使用要求等多方面来说,M／C轮胎（摩托车轮胎）与汽车轮胎、力车轮胎等都有显著的区别。针对M／C轮胎的特点,从结构设计特点、外胎及外胎设备等方面进一步阐述M／C轮胎特点。