基于虚拟仪器技术的汽车仪表设计

以传感器为数据检测元件,通过数据采集卡(DAQ)以及以LabVIEW为开发平台的基于车载微机系统的虚拟仪器,设计开发新型汽车仪表,具有测量准确、维护方便、性价比高、可实现人机交互等诸多优点,结合智能车辆公路系统(IVHS)技术,还可以实时分析道路、环境以及交通状况等多项数据,有效地改善目前我国汽车仪表行业的低层次发展与整车(特别是轿车)飞速发展极不相称的局面。     

平台化汽车造型的开发研究

平台化汽车造型的开发研究——A级车造型开发研究,本课题系A级车型造型设计研究,本文主要介绍的是前期造型设计工作,基于平台化、系列化整车开发理念的应用,开发同一平台上三厢/两厢新"A"级轿车。     

吉利海外探索的专利战略

浙江吉利控股集团有限公司(以下简称吉利)是国内一家民营轿车生产经营企业,自1997年进入轿车领域以来,凭借灵活的经营机制和持续的自主创新,取得了快速地发展,现已拥有年产30万辆整车,30万台发动机和20万台变速器的生产能力,跻身于国内汽车行业十强.自2003年实施国际化战略,开始出口汽车以来,出口量连年剧增.     

吉利汽车在实施国际化战略时需采取的专利战略之探讨

浙江吉利控股集团有限公司（下文简称吉利）是国内一家民营轿车生产经营企业，自1997年进入轿车领域以来，凭借灵活的经营机制和持续的自主创新，取得了快速的发展，现已拥有年产30万辆整车、30万台发动机和20万台变速器的生产能力，跻身于国内汽车行业十强。自2003年实施国际化战略，开始出口汽车以来，出口量连年剧增。[第一段]     

汽车制造领域人机工程体系的创新开发及应用

汽车制造企业工人工效负荷是影响工人身体健康状况和员工企业忠诚度的重要指标,为提升汽车制造领域人性化操作水平,本研究以汽车整车厂操作为研究主体,创新开发了一整套汽车整车制造领域人机工程体系。通过建立覆盖新车型研发和量产全生命周期的汽车人机工程流程体系,制定了整车新项目、新工厂和运行原有工厂等多维度的人机工作方法,基于大数据平台搭建了汽车制造的人机工程数据库。通过主动人机工程,完成新汽车项目开发全过程的人机评估和优化改进,实现了所有操作的人性化设计;通过被动人机工程,进一步优化汽车量产后的现场人机状态,提升现场员工的人机安全感和满意度。创新开发的汽车制造领域人机工程体系,在产品设计源头消除了人机问题隐患,最大限度改善了现场员工的人机环境,在汽车制造领域实现了"以人为本,安全生产"的理念,为汽车整车开发流程改善提供了重要基石。     

ADAMS/CAR在汽车操纵稳定性中的应用研究

利用ADAMS/CAR软件建立了某轿车的整车操纵动力学的多体仿真近似模型,按照国家相关整车操纵稳定性的试验评价方法和标准,进行了整车单移线、蛇形实验以及双移线三种典型工况的仿真试验,通过对比验证模型的正确性,探索运用ADAMS/CAR来研究车辆行驶操纵稳定性的途径。     

使用Matlab/GUI功能设计动力性经济型计算软件

1 引言 动力性和经济性是汽车的两项重要性能.传统的汽车整车性能是在原型车试验实测的基础上得到的,这种方法得到的整车性能数据无疑是最准确的.然而获得实验数据的前提是生产出原型车,众所周知,原型车的生产周期长、生产成本高,基于原型车的系统匹配又会带来更多的工作量.     

油田勘探开发生产卫星综合应用服务平台系统及终端产品——国家卫星及应用发展专项项目"油田勘探开发生产卫星技术综合应用示范"成果

在国家卫星及应用发展专项项目的支持下,吉林大学科研团队历时三年,开发了油田勘探开发生产卫星综合应用服务平台系统及终端产品.油田勘探开发生产卫星综合应用服务平台系统集成了卫星遥感、卫星通信和卫星导航技术,具有卫星遥感数据处理和产品生产能力,通过卫星通信和地面网络传输和管理油田勘探开发生产数据,是油田勘探开发生产数据管理及其可视化指挥调度中心.     

关于在华轿车合资企业自主品牌问题的研究——基于跨国公司海外子公司角色转换视角的分析

本文基于跨国公司海外子公司发展的理论,从跨国公司对海外子公司管理的视角,对中外合资轿车生产企业角色转换的动因,研发职能演进的方式进行了阐述,从而对中外合资轿车企业发展自有品牌轿车的方向、前途进行了分析,并就政府管理部门对中外合资轿车企业管理过程中应采取的政策取向,中方母公司在对合资企业行使投资者管理权过程中与跨国公司博弈的战略选择提出了建议.     

矿区井下钻孔数据库管理系统的可行性探索

本文以地质勘探工程处所承担的淮南矿业(集团)各生产矿井,井下打钻所涉及的生产管理数据、安全管理数据、查询统计分析、基础数据管理等数据的管理,提出一种系统的开发探索从而解决管理生产中产生的各种数据。     

基于ADAMS/CAR的爆胎时整车运动性能的仿真研究

针对汽车行驶过程中时常会发生爆胎这一危险工况,利用ADAMS/CAR软件建立了某轿车的整车动力学近似模型,通过改变爆胎时车轮的位置和行驶速度等条件,进行整车运动性能的仿真试验,仿真结果表明运用此种方法来研究车辆行驶爆胎时的操纵稳定性是确实可行的。     

基于系统辨识方法的柴油机动力学模型建立

柴油机整车动力学仿真模型是电控柴油机控制软件开发与测试的基础。本文应用实验分析和系统辨识的方法,以YC4D130电控柴油机台架试验为基础构建了发动机模型,并结合理论建模的方法,进一步构建了整车动力学仿真模型。经过试验车辆数据和MATLAB/Simulink仿真结果的对比,证实该模型可有效模拟车辆的行驶性能及换档过程,为柴油机控制策略的整车功能分析研究和设计验证提供了可靠的仿真平台。     

跟踪国际大趋势 以科技创新带动我国汽车工业的快速发展(摘要)

目前我国汽车工业的开发能力较弱.汽车行业在中小型载货车上具有开发能力,有些企业在个别车型上具有一定的适应国内市场的开发能力;轿车产品基本上没有自主开发能力;零部件的开发能力总体上低于整车开发能力;基础理论研究和基本结构研究不足,缺乏基础性的技术储备.国外已经取得重大进展的新能源汽车的开发刚刚起步.汽车工业科技创新能力与国际先进水平差距很大.采取有效措施,以科技创新带动我国汽车工业的快速发展,对提升我国制造业的水平,实现国民经济持续稳定发展具有战略意义.     

整车开发成本控制方法优化

传统的整车开发,由于整车成本控制工作介入较晚,车型投产后的整车成本超出立项成本,使得整车成本偏高,企业的整车利润较低,甚至是负利润,这样的车型投产,对企业的贡献值很低。通过车型开发整车成本控制方法的优化,使整车成本在整个项目开发过程中得以控制,确保车型投产时,整车在功能性能方面满足车型的设计开发目标,同时整车成本也控制在允许的范围内。     

基于web的电脑生产过程数据管理系统

随着企业的发展和提高竞争力的需要,企业在生产管理过程中,需要对大量的设备,订单和物料数据进行合理的管理。通过开发生产过程数据管理系统,我们将数据收集,数据分析,数据处理和数据查询融为一体,并且可以共享。通过实施,证明了该系统的可行性和有效性,大大的提高了企业的效率和竞争力。     

火电厂生产实时数据系统的规划和设计

详细介绍了某火电厂生产实时数据系统设计的方案设计和应用软件系统开发过程,具体论述了总体规划思想和技术方案,系统建成后将对该电厂生产管理产生积极作用。     

柴油发动机试验台架质量信息系统开发与应用

本系统结合发动机热试生产实际需求和特点,充分考虑客户要求,在MES信息系统框架下,运用现代管理理念,对实验模版管理、数据采集、SPC分析模块进行集成开发。有效的提高了生产数据的管理效率,对企业建立信息化和大数据打下基础。本系统是在Microsoft Visual Studio 2010环境下,以C#为编程语言开发了针对柴油发动机热试的质量信息系统。针对柴油发动机热试生产质量数据的需求,建立基于数据库技术的SPC发动机装配质量分析管理框架。本系统已投入商业生产,运行稳定。     

奇瑞的自主研发之路

采访团一行在烈日炎炎下走进了位于安徽芜湖的奇瑞汽车有限公司(以下简称奇瑞公司).成立于1997年的奇瑞公司是一家国有股份制企业,主要有风云、QQ、东方之子等多种车型产品.2005年上半年,奇瑞公司轿车销售8.72万辆,同比增长60.7%,在我国轿车销售排名中位列第七.在国际市场方面,目前已向全球30多个国家和地区出口产品,连续3年居中国轿车出口第一,占全国整车出口80%以上.     

轿车车身部冲压件的检修分析

随着近年来国内轿车工业的发展,轿车车身冲压件开发的重要性、难度和某些特点逐渐被汽车行业有关人士所认识。因此,在群雄角逐国内轿车市场的今天,如何搞好轿车车身冲压件的开发,成为各轿车生产厂的重大课题。     

配煤专家系统的开发及应用

根据生产实际,在对近三年的生产数据及炼焦实验数据整理基础上,自主开发了由煤场管理、质量管理、质量预测、焦炉管理四个模块组成的适用于焦化厂的配煤专家系统。通过实际应用,提高了配煤的稳定性,并通过质量预测找出合理的配煤方案。