细长轴双刀车削弯曲变形的分析

为提高细长轴车削加工质量,采用细长轴双刀车削加工方法,建立细长轴双刀车削加工模型,并对细长轴双刀车削进行理论分析.运用ANSYS软件对细长轴双刀车削加工和单刀车削加工进行静力学分析,通过比对二者仿真数据,得出细长轴双刀车削可以大幅度提高工件加工精度的结果,并验证双刀车削加工细长轴的可行性.     

细长轴恒力切削的智能控制技术

介绍了细长轴的加工特点以及切削时的加工误差,提出了将智能控制技术运用到数控加工细长轴中,实现加工细长轴时的恒力切削,从而减小其加工时的受力变形,在提高了加工精度的同时也提高了加工效率。     

基于ANSYS的细长轴车削加工分析

在对细长轴传统车削(正向)弯曲变形分析的基础上,提出细长轴逆向车削的加工方法,并对细长轴的逆向车削进行弯曲变形分析,再利用有限元法分别对两种车削方案的加工精度进行仿真,最后通过实验验证逆向车削可以在一定程度上提高细长轴类零件的车削加工精度。     

扭杆车削加工工艺的改进

文章讨论了影响细长轴加工精度的因素,介绍了传统的细长轴加工方法及引起的弊端.从装夹方式、刀具角度、切削用量以及在加工过程中需要重点控制的一些技术要领等方面阐述了提高汽车扭杆加工精度和效率的一些具体措施.     

提高细长轴加工精度的措施

讨论了车削细长轴经常出现的问题.并从工艺、刀具及辅具、以及新的加工方法等方面较全面地阐述了提高细长轴加工精度的措施.     

改变加工方法提高细长轴加工精度

细长轴在加工过程中受到切削力、重力和顶尖项紫为酌作用,很容易弯曲甚至失稳,影响加工精度,因此,车削细长轴时必须改善细长轴的受力问题.通过采用合适的装夹方式和先进的加工方法,选择合理的切削用量等措施,可以保证细长轴的加工质量要求.     

快速切削细长轴探索

细长轴刚性差,在加工中产生的切削力、切削热、振动等因素,都将直接影响工件加工的尺寸精度和形位精度,常出现如弯曲、竹节式、麻花式等缺陷,加工难度大。正确使用刀具与车床附件,从而有效避免上述不良情况的发生,达到快速切削细长轴的目的。     

宽刃车刀用丝杠走刀加工细长轴的方法研究

细长轴的加工是车加工中难度最大的零件加工之一,所谓车工怕车杆、细长轴,钳工怕钻眼、深孔,就是因为细长轴直径较细,容易弯曲变形,车加工中容易出现竹节,麻花波纹跳动和大小头（拔稍）等情况的出现,精度和粗糙度也很难达到设计要求。宽刃车刀用丝杠走刀能够很好的解决这个问题。     

细长轴类零件的加工工艺分析

细长轴类零件的结构特点是细长,性能特点是刚性差,在加工过程中易弯曲变形,造成较大的加工误差,降低加工精度,包括尺寸精度、形状精度、位置精度和表面粗糙度。所以在实际生产中要制定出合理科学的加工工艺路线,并且采取一系列的措施,优化工艺过程,降低加工误差,保证加工质量。     

一种加工细长轴的新工艺

细长轴刚性差，加工时易发生弯曲变形，如何既能保证细长轴的加工质量，又能提高生产效率、降低成本，这是有待解决的工艺问题。从细长轴的毛坯准备、细长轴的车削加工、细长轴的超精磨削加工三个方面，论述了细长轴的毛坯生产、粗加工、精加工及精密加工的新工艺措施。     

细长轴的车削工艺的改进措施

本文指出了细长轴车削过程中存在的问题,通过理论与实践的结合摸索出一套车削细长轴的有效工艺措施,同时也提出了加工时的注意事项,从而车削出尺寸精度.形位公差和表面粗糙度较高的细长轴.     

不锈钢细长轴加工问题分析及质量控制

细长轴工件长径比大，刚性差，切削中易热胀变形和振动。连续切削时间长，刀具磨损量大，致使工件的尺寸精度、形位精度、表面粗糙度达不到加工要求。不锈钢材料在加工中的主要问题是加工硬化严重，加工表面是基体硬度的1．4～2．2倍；材料塑性大，切削变形严重，断屑困难，刀具磨损快。Cr、Ni元素含量多，切屑易粘结形成积屑瘤，严重影响表面质量和刀具耐用度。因此，在加工不锈钢细长轴时要解决的关键问题是控制变形和表面质量。不锈钢细长轴产生变形的原因及控制的工艺措施细长轴在切削过程中，由于刚性差、切削力复杂、工件装夹等…     

细长轴车削的对策

直径与长度之比大于1：20的轴称为细长轴。在切削力、切削热和振动的作用下,横置的细长轴很容易弯曲变形而丧失精度,因此,采用反向进给车削,配合中心架和跟刀架的合理使用,加之以最佳的刀具几何参数、切削用量等一系列有效的工艺措施．,就可以达到加工要求。     

细长轴车削的对策

直径与长度之比大于1：20的轴称为细长轴。在切削力、切削热和振动的作用下，横置的细长轴很容易弯曲变形而丧失精度，因此，采用反向进给车削，配合中心架和跟刀架的合理使用，加之以最佳的刀具几何参数、切削用量等一系列有效的工艺措施，就可以达到加工要求。     

不锈钢细长轴加工问题分析及质量控制

细长轴工件长径比大，刚性差，切削中易热胀变形和振动。连续切削时间长，刀具磨损量大，致使工件的尺寸精度、形位精度、表面粗糙度达不到加工要求。不锈钢材料在加工中的主要问题是加工硬化严重，加工表面是基体硬度的1．4－2．2倍；材料塑性大，切削变形严重，断屑困难，刀具磨损快。Cr、Ni元素含量多，切屑易粘结形成积屑瘤，严重影响表面质量和刀具耐用度。因此，在加工不锈钢细长轴时要解决的关键问题是控制变形的表面质量。     

谈“车工怕杆”的原因与对策

＂车工怕杆,钳工怕眼＂是大家都熟悉的口头语,细长轴工件长径比（L/D）较大（≥25）,刚性差,对于切削力、振动和切削温度十分敏感。车削加工时,很容易产生弯曲变形和振动,从而影响加工精度,得不到准确的几何形状精度和理想的表面质量。尤其是加工丝杆和精车长轴外圆,若不能提高其机械加工精度,将极大地影响产品质量。     

细长轴车削的加工方法探讨

从细长轴车削加工的特点入手,着重研究和探讨在细长轴车削加工的工艺路线,以及车削细长轴经常遇到的问题的处理方法,从而有效避免不良情况的发生,达到快速切削细长轴的目的。     

超声振动加工细长轴内孔型腔

本文对细长轴内孔型腔加工难题进行了科学试验和技术研究,采用国内前沿技术——超声椭圆振动切削,不仅解决了超弱刚性细长轴内孔型腔加工这一技术难题,而且为应用超声振动切削系统加工弱刚性零件提供了宝贵的经验.     

发动机进气歧管阀杆的加工

轴类零件是机械加工中最基础、最常用的零件之一。细长轴在我厂现生产、制造、维修和试制中的使用极为广泛。如何在普通车床,采用万能加工方法来保证细长轴的设计要求和质量,是摆在我们面前的实际问题。我在多年的工作中,通过不断的学习和摸索,总结出一些加工细长轴的经验。现以发动机进气歧管阀杆为例,对加工中的步骤、装夹、刀具及切削用量的选择等一系列问题加以详细分析和论述。     

细长轴的车削加工

细长轴是轴类零件中比较难以加工的工件。采用反向走刀车削，尾座上改用弹性顶尖，中心架与过渡套筒配合使用，再配以合理的刀具几何参数等都是提高细长轴加工质量和加工效率的有效措施。