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桥涵台背回填的质量好坏直接关系到竣工后行车的舒适与安全.桥涵台背回填采用水泥稳定砂砾(风化岩)材料,施工后经检测弯沉值普遍偏小,并目不容易出现沉降现象,减少了桥头跳车的出现,达到了预期的目的.因此台背回填应严格按照规范施工,根据不同的桥涵台结构.采用不同的施工方法,精心组织,从钿着手,从严要求. 相似文献
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通过分析桥涵台背回填处沉陷及跳车的原因,对台背回填的设计与施工进行了探讨,提出了台背回填刚柔过渡的设计观点,阐明了台背回填材料的选择原则和施工质量的控制措施。 相似文献
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本文着重阐述国内外对过渡段行车舒适评价的基本理论及沉降控制指标的研究。提出了根据脱空相对长度确定后沉降的取值标准,更好地了解台背沉降的原因,对台背的填土施工质量控制具有指导意义。 相似文献
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桥涵构构物台背回填的施工准备主要包括场地要求,填筑材料要求、机械要求.施工工艺:首先,台背回填按照分层填筑两佣对称进行,每层松铺厚度严格控制在15cm以内(在台背划分标明分层高度),严禁采用堆积法.其次,台背离台身2m宽回填级配砂砾.第三,台背回填与普通路基填土同步分层进行.本文分析了不对称回填的设计和施工要求,在设计时应进行充分验算,施工时严格控削,确保涵身的抗剪强度. 相似文献
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桥涵台背填土密实度达不到规范设计要求,容易引起跳车现象,严重影响到行车的舒适性。笔者结合某实际工程,采用水泥粉煤灰进行桥涵台背的回填,较为详细介绍了该技术的施工工艺。可为相关专业人士参考。 相似文献
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公路台背回填材料及稳定性问题是影响路基稳定性的重要因素之一,本文从稳定性分析、控制标准、材料的设计原则、压实工艺方面研究提高台背的回填的质量。 相似文献
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桥涵工程施工质量控制研究 总被引:1,自引:0,他引:1
公路工程质量是项目建设的核心,由于影响公路工程质量的因素多而复杂,控制其质量量难度大。结合自身工作实践对桥涵工程质量控制要求进行了分析和研究。 相似文献
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在高速公路施工中,桥台台背不易压实造成跳车现象是困扰施工的难题。本文结合桥台台背回填实践,对流态水泥粉煤灰应用原理、施工工艺及质量控制等作了阐述。 相似文献
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泡沫轻质土是一种新材料,可以达到加快施工工期,减少工后沉降的目的。此技术在秦皇岛地区结构物台背回填工程中首次应用,并取得了良好的效果。 相似文献
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我国对于交通事业的重视程度在不断增加,因此,公路建设已经成为城市建设工作的重点,是推进城市进步的重要内容。需要注意的是,道路建设工程和桥涵施工之间是相互联系的。在实际的工程建设中应该保证施工的安全性和质量的稳定性。因此,将先进的技术融入到其中是一种必然的趋势。其中比较明显的就是注浆综合技术。本文中,笔者主要对这一技术进行深入介绍和分析,希望能够给相关的工作人员提供借鉴和参考。 相似文献
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当前我国的交通事业在不断的发展和完善,在这样的情况下,我国的公路建设水平也在不断的提高,这也在一定程度上推动了我国城市建设的发展。但是在这一过程中需要重视的是道路建设工程和桥涵施工之间存在着非常紧密的联系,在工程建设的过程中一定要采取有效的措施保证施工中的质量和安全,所以在工程施工的过程中也逐渐将注浆综合技术应用其中。本文主要分析了公路桥涵台背施工中注浆综合技术的应用,以供参考和借鉴。 相似文献
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平顶山是煤炭的重要的生产基地,繁重的交通量及重载车辆严重困扰着平顶山道路的质量及使用寿命,如何解决管网回填,台背回填质量避免桥头跳车成为了一个关键环节. 相似文献
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流态水泥粉煤灰具有高流动性,自密实,易施工和较高的强度的特点,在解决桥头跳车和大型压实设备不易压实的地方可起到事半功倍的效果,在公路建设中越来越得到广泛的应用。本文对该施工技术从原材料、施工工艺、技术标准等做了综合的介绍。 相似文献