水平旋喷桩在铁路隧道浅埋软弱富水围岩加固中的应用

为了确保隧道施工安全,避免因拱部超前支护强度不足、掌子面砂层不能自稳等原因而造成隧道突水、涌砂和坍塌现象,确定了对该段围岩采取水平旋喷注浆法进行加固处理方案,以确保掌子面施工安全,本文通过水平旋喷桩在铁路隧道施工的经验,介绍该工艺在浅埋软弱富水围岩中的应用的,重点对该段采用的水平旋喷桩加固技术进行了深入研究。     

起吊八十吨箱梁龙门架的构思

正在施工的合肥至芜湖高速公路三期工程中有一座上跨淮南铁路的特大型桥梁。该桥为长30米、重80吨的箱梁铺设。如何起吊80吨重的箱梁,是施工中要解决的课题。我们用自行设计的龙门架成功地起吊、安装了80吨箱梁。现将该龙门架的性能参数及设计构思归纳如下,供同行参考。     

客专黄土双线隧道下穿既有铁路施工技术

文章通过新建铁路郑州至西安客运专线陕西省境内高桥隧道（DK549＋410～DK549＋500）长90米范围下穿南同蒲铁路的隧道施工措施。探讨黄土地区隧道小角度下穿既有线施工技术。实践表明,黄土地区双线隧道在复杂、困难地质地形条件下,下穿既有铁路且在对地表沉降有严格要求的情况下,采用超前长管棚预支护下双侧壁导坑法施工是行之有效的方法。     

隧道花岗岩风化深槽塌方段的处理

牡丹江至绥芬河扩能改造铁路工程二标施工范围内的东胜隧道,全长为3085米,位于山岭重丘区,属长大铁路隧道,该隧道地质复杂,经常有段落风化夹层,施工中很难控制,会出现部分段落塌方,本文以东胜隧道花岗岩风化深槽段12m长塌方处理为例,介绍了大管棚法处理大塌方的方法,大管棚法在处理花岗岩风化深槽中隧道塌方是行之有效的。     

高速铁路路基处理中预应力管桩桩筏结构的应用

以某段高度铁路为例,分析了预应力管桩桩筏的应用。当地的地质条件很差,但是高速铁路要求平顺,而且要保证该段铁路在施工之后,不能出现沉降,因此在处理地基的时候,才要使用预应力管桩桩筏结构。本文的内容分析了预应力管桩桩筏结构的工艺,以及施工需要注意的事项。希望为其他的工程带来参考。     

南京长江再飞彩虹

一南京长江大桥是60年代末期由中国人自己设计、自己施工建成的公、铁路两用桥,曾以其长6772米、净高24米雄踞国内第一。南京长江大桥的建成,不仅对沟通长江南北的交通,而且对我国国     

大型铝合金波纹涵管施工技术

西澳中国铁矿（SinoIron）项目堤道（Causeway）工程,总长约为3500米,其中间段桥梁约121米,桥梁两侧位于滩涂上的连接正式道路与桥梁的部分即为堤道;堤道路基宽度为72.646米,其中安装了7根72.646米长横向大型铝合金波纹涵管,涵管断面为椭圆型。本文主要介绍了大型铝合金波纹涵管施工安装新技术,它成功地实现了根据潮汐变化进行铝合金涵管的地基处理和安装,并且铝合金涵管安装后满足澳洲环境要求,保持原来的河流走向不改变;解决了施工中铝合金涵管地基挖方出的酸性土处理、软地基处理、混凝土固定铝合金涵管底部、铝合金涵管周围石料回填压实以及铝合金涵管施工完成后承载2000吨磨机整体模块及运输车辆的技术难题。     

浅析CCS长缆绳客运索道设备安装工程施工技术

厄瓜多尔科卡科多辛克雷水电站(简称CCS项目)是该国目前最大的水利项目,其工程包含上下站缆绳距离1100米左右,上下站之间自然边坡约60度的索道工程。该长缆主缆绳道工程的施工具有一定的技术难度,如何通过施工技术控制索道工程的安装质量是本工程成败的关键。本文通过该案例,对长缆绳客运索道设备安装工程施工技术进行论证,希望为同类工程提供技术参考。     

CFG桩施工技术总结

CFG桩施工目前我国铁路建设行业还没有可以参考的规范和标准,尤其是长度超过23米的长深CFG桩其它行业也无参考标准.本文是笔者在经过近半年的长螺旋管内泵压灌注CFG桩施工过程中,经现场试验和统计分析得出的,长螺旋钻管内灌注CFG桩的施工方法,常见问题的研究和处理方法,CFG桩的质量、效益控制方法.     

起跑,塑料桥梁

四十米长、三米宽的丹麦科尔汀塑料桥是一全塑料桥梁。它轻巧,施工方便。其缺陷是:目前汽车还不能在桥上行驶。人们连续工作了两夜,十几个工人,就建成了这座大桥,它横跨居特兰半岛连接弗因岛的铁路。工人们在探照灯光下用     

浅谈铁路软土路基的施工处理措施

本文主要结合某铁路建设项目标段内的软土路基处理的路段,对铁路路基处理的振动沉管和长螺旋钻管内泵压CFG桩的主要施工技术做了探讨,并对该施工项目中的质量控制措施做了相应的阐述。     

平遥古城甲天下

正平遥古城坐落于山西省晋中市平遥县境内,县境南北平均长约40千米,东西宽约30千米,总面积约1260平方千米。同蒲铁路、大西高铁、108国道、京昆高速等穿境而过,交通便利,地理位置优越。1997年12月3日,在联合国教科文组织于意大利那不勒斯举行的第21届世界遗产大会上,平遥古城被审议通过列入《世界文化遗产名录》。联合国教科文组织世界遗产委员     

长隧道施工机械配套与快速施工技术探讨

本文阐述了铁路长隧道施工机械化配套技术,总结出了特长隧道无轨运输、安全快速施工机械配套总原则,文中提到的一些价值的考虑因素,可以作为今后铁路长隧道快速施工的借鉴。     

浅谈小型水电工程测量

正小型水电站一般分布在山林地区,交通、施工条件极其不便,因此其施工难度可想而知,本文就一实例谈谈工程测量在小型水电站施工中的应用。一、工程概况咸水河水电站位于湖北兴山县城西北向,距下游古洞口电站约20公里,咸水河流域右岸,地形条件较复杂,植被茂盛;该电站由拦水坝、明渠、引水隧道、前池、压力管道、厂房等组成,施工区域长约6公里,上、下游高差约200多米。装机容量3000千瓦/小时,.由湖北鼎兴水电开发有限公司投资建设。     

排水渠工程施工进度控制的监理措施

排水渠工程由于沟槽断面尺寸大,沟槽暴露时间长等原因,工程进度受不良地质和天气等因素的影响大,只有根据排水渠工程的特点对有关因素及早采取控制措施才能保证工程进度。     

简述300吨汽车吊架设24米铁路梁技术操作

本文介绍了用单台汽车起重机架设24米铁路梁,替代铁路架桥机的一种施工方法,介绍了梁片在公路短途运输的方案。     

地下通道箱涵墙裂缝原因分析

一、工程概述。 西大街地下通道工程位于西安市西大街洒金桥处,该通道施工时要求不影响西大街车辆正常行驶,箱涵长20.755米,宽6.0米,高3.0米。对缓解西大街行人通行有比较大作用。通道位于断面尺寸为净宽×净高=6.0×3.0米的箱涵。底板厚0.4米,顶板厚0.4米,墙厚0.4米,两液角尺寸为0.4×0.4米。     

穿越铁路浅覆土长距离管幕施工技术

结合南昌市洛阳路下穿铁路框架桥工程100m长φ273顶部管幕穿越铁路的施工实例,介绍"一次性跟管钻进工法"的基本原理、施工工艺和技术要点,为今后类似浅覆土、长距离管幕穿越铁路施工提供参考.     

宜万铁路金子山隧道岩溶段施工技术

宜万铁路金子山隧道2006年10月27日,施工单位通过1#横通道从大里程向小里程方向掘进,掘进至ⅡDK265+318.5掌子面,发生突泥,溶腔充填物填充正洞18.7m,填充横通道8.5米,突泥约900m3。造成ⅡDK265+310~321里程对应地表塌陷,陷坑平面尺寸为11m长,7m宽,11m深。本文对该岩溶段的处理技术作了详细的阐述。     

高科技铺就绿色之路

今年上半年,美国波音公司宣称,以氢燃料电池为动力源的一架小型飞机试飞成功.这架小型飞机翼展16.3米,机身长6.5米,重约800公斤,可容纳2人,飞机连续飞行时间最长45分钟.该公司首席技术官员约翰·特雷西说,小型飞机起飞及爬升过程使用传统电池与氢燃料电池提供的混合电力.爬升至海拔1000米巡航高度后,飞机切断传统电池电源,只靠氢燃料电池提供动力.飞机在1000米高空飞行了约20分钟,时速约100公里.