主动式矿车安全制动装置的设计

为解决斜井防跑矿车制动性差的技术难题,提出了一种主动式矿车安全制动装置的设计,安全制动装置的超速感应器固定在矿车后轴上,检测矿车超速信号。当速度超过设定值时,驱动制动器工作,抱紧轨道产生制动效应。对该制动装置的结构、工作原理和技术特色进行了介绍,为矿车防跑机构和安全制动装置的研究提供了参考。     

汽车电子机械制动系统设计与仿真

本文首先简单介绍了汽车电子机械制动系统的现状,然后从汽车电子机械制动系统的工作原理、执行系统和控制系统三方面,具体分析探讨了汽车电子机械制动系统设计,最后根据汽车电子机械制动系统的无刷直流控制模型、电流和转速双闭环控制模型以及无刷直流电计算环控制模型三种仿真模型,详细阐述了汽车电子机械制动系统的仿真结果。     

制动力的调节和车轮防抱死技术分析

为了提高制动效率和制动时的方向稳定性,防止后轮抱死而发生危险的侧滑,以及减少前轮失去转向能力的机会,现代汽车的制动系统都装有各种制动力调节装置。     

排气门制动系统制动性能及稳定车速研究

商用汽车在山区连续下陡坡行驶中,仅使用主制动器持续制动是难以满足安全行驶要求的。因此配备排气制动系统作为辅助持续制动装置,对于经常在山区行驶的商用汽是不可缺少的。本文对排气门制动系统制动特性进行了深入的研究。     

基于卡套式接头的结构改进

斯这-斯太尔重型汽车是引进奥地利斯太尔汽车国产化的产品,其制动系统采用气压制动,气路用接头为卡套式连接.卡套式接头结构简单、连接可靠,但其直角接头要实现管路走向角度变化则结构较复杂,本文从卡套式直通接头入手对其结构进行了改进,以同时适用于直通接头和直角接头,要直则直,要弯则弯,且可随管路走向旋转任意角度.     

动车组制动管路清洗与保压分析

动车组多采用符合制动模式,其中包括了空气制动和动力制动两种模式。作为常用的制动环境,其关系到了动车组运行的安全质量,基于动车组制动管路清洗和保压环境进行研究分析,对于优化动车自动管路清洗和保压工作进行研究,希望能够为对应的单位有所参考借鉴。     

汽车离合器打滑故障诊断与维修

汽车制动防抱死系统ABS,是汽车制动过程中,防止车轮抱死,提高汽车方向稳定性和转向操纵能力,缩短制动距离的一种安全装置。ABS系统在频繁使用中会产生许多故障,本文以本田雅阁ACCORD2.2EX轿车为例,着重分析了ABS系统故障的检测和排除过程。     

防抱死制动系统(ABS)应用原理分析与探讨

随着汽车工业的发展，汽车行驶的安全要求越来越高。防抱死制动系统能够在制动过程中对被车轮的制动压力进行自适应调节，防止被控车轮发生制动抱死。本文主要探讨防抱死制动系统(ABS)系统应用原理。     

城市轨道交通逆变回馈系统装置控制研究

正城市轨道交通车辆制动再生能量的吸收是城市轨道交通系统的重要组成部分。目前我国城市轨道能量吸收装置大多都是能耗制动型吸收装置,这样就使得能量白白的浪费掉而无法起到节约能源和改善环境的效果。因此,对于地铁牵引供电系统中使用的双向能量流动逆变回馈装置,本文针对逆变回馈型再生制动能量吸收装置的结构组成构进行了详细的分析,对其工作原理进行了详尽的阐述。在此基础上重点论述了其控制策略并进行了优化,建立了该装置的仿真实验模型。仿真实验结果表明该装置在城市轨道交通上的可行性和正确性。为城市轨道交通再生制动能量的充分利用提供了可行性和指导性的方案。     

阻尼降噪改善盘式制动器尖叫的可行性分析

汽车在制动过程中容易发生尖叫,这是长期困扰客户的一个问题,作为汽车使用过程中最常见的噪音之一,制动尖叫影响到汽车整体驾驶体验,需要采取科学方法进行有效控制。当前针对汽车尖叫,大多应用阻尼降噪的方式进行改善,本文分析了盘式制动尖叫的发生机理,在此基础上对比两种不同损失因子的粘弹阻尼消音片,分析其降噪效果。结果显示不同损失因子的粘弹阻尼消音片对制动尖叫具有不同影响,最终影响到制动器尖叫结果。为了准确分析阻尼降噪的实际效果,结合车辆实际开展对应实验,发现应用阻尼降噪有助于明显改善盘式制动器的制动尖叫。     

关于汽车制动系统FTA法的故障诊断分析

汽车制动系统一旦出现故障,就会直接危害到人们的生命财产安全。而使用FTA法对汽车制动系统进行故障诊断,则能够确定导致故障发生的关键因素,所以能够为系统的设计和维修提供科学的依据。基于这种认识,本文对汽车制动系统FTA法的故障诊断过程展开了分析,从而为关注这一话题人们提供参考。     

东风4B型内燃机车电阻制动故障原因分析及处理

文章从东风4B型内燃机车电阻制动装置的结构和原理入手,针对呼铁局东风4B机车使用电阻制动时无制动电流、430r/min主手柄置保位,励磁电流自动增加到740A左右、电阻制动时一、二级不转换、使用电阻制动时励磁电流波动很大等故障,对其产生的原因及处理方法进行分析和总结.     

HXD2新八轴机车空气管路系统防寒研究

针对HXD2新八轴机车在北方寒冷地区运用中空气管路系统易发生冻结的问题,阐述了该型机车空气管路系统中的关键防寒部位,通过采用包扎防寒材料或加装电热防寒装置的方式对关键部位进行防寒,并详述了电热防寒装置的安装、接线以及使用与维护方法,有效解决了机车在冬季运用过程中空气管路系统冻结问题。     

ABS系统--汽车行驶性能新观念

ABS(Anti-Lock Brake System)系统，又称汽车防抱死装置，是具有良好制动效果的刹车装置。它在改善汽车的制动性能、确保行车安全方面起着不可估量的重要作用。本文分析了ABS系统的工作原理、作用及使用过程中的注意事项。     

汽车制动装置结构原理解析

简要分析了汽车制动装置结构原理。     

浅析再生制动

随着能源危机的加剧,混合动力汽车已经成为新一代汽车的发展方向,而再生制动技术作为混合动力汽车一项关键的节能技术,已经得到越来越大的重视,再生制动使汽车在制动过程中将其一部分动能转化成电能,并储存在储能装置中,实现了制动减速时的能量再利用。     

ABS在YC6701C1中型客车上的试验与应用

文章在阐述了汽车防抱死制动装置(ABS)的工作原理、应用优点,并在构造的基础上,以ABS装置在羊城牌YC6701C1中型客车的试验应用为例,进行了证明.     

浅析汽车制动系工作原理及常见故障

汽车制动系是保证汽车安全行驶的重要系统,为了减少交通事故的发生,提高汽车的安全性,本文简单分析了汽车制动系的工作原理和常见故障。     

关于汽车电子机械制动技术的发展及其关键技术研究

汽车和网络的技术都代表了现在的科技水平,21世纪是一个互相合作的时代,如果将网络技术加到汽车中,可以形成一个全新的理念。汽车电子制动在这方面已经发展起来了。它的特点是能有效控制并且能很快的反应过来,很适合汽车的制动,在汽车制动上有着很大的潜能。我们在这里根据目前汽车制动方面的实际情况和汽车制动的基本原理对于汽车制动的发展前景进行了阐述。     

某军用越野汽车制动抖动问题的研究

本文在参阅大量文献和试验研究的基础上,对某型号军用越野汽车制动抖动现象的发生机理进行了讨论、同时从悬架与转向系统的运动学特性对制动抖动的影响方面进行了系统的理论分析,最后在上述分析的基础上对该越野车的制动抖动问题提出了解决措施,而且对原车设计进行了改进和试验验证,试验结果表明改进设计很好地解决了制动抖动问题,同时验证了本文理论分析的正确性.