浅谈高速公路沥青路面常见裂缝处理

沥青路面的裂缝是公路损坏的主要原因之一,本文结合许亳公路对沥青路面裂缝处理的实践,对沥青路面裂缝的产生机理进行全面分析,对因裂缝造成的不同情况的病害提出了较为实用的处理措施,具有一定的借鉴、学习作用.     

浅谈公路桥涵混凝土裂缝种类及原因

公路桥涵混凝土由于设计,施工等种种原因往往是带裂缝工作的,每一条裂缝的产生均是有原因的,为此通过查找裂缝产生的原因,来寻找切实可行的解决办法,预防裂缝的出现,提高混凝土的耐久性.文章就根据公路桥涵混凝土裂缝产生的原因对裂缝的种类进行简要的概述.     

山区公路改扩建工程道路纵向开裂防治技术

介绍了山区公路改扩建工程的纵向裂缝发展模式,并对裂缝的形成原因进行了综合分析,通过神宜公路建设的实例提出适当采用悬挑板设计,并辅以土工格栅等措施加强新老路基的横向连接刚度．使之整体稳定;设计有效的排水系统,加强施工技术的创新和施工管理的规范控制,有利于避免山区公路改扩建工程道路纵向开裂。     

关于公路路基加宽施工探讨

公路在经多年的通车后,路基沉降基本完成,路基加宽段由于新旧路基的不均匀沉降,必然产生以纵向裂缝为代表的裂缝,从而对公路产生破坏.为次,必须加强公路路基加宽时设计优化及施工质量,使沉降量减为最少,以保证公路的质量.     

混凝土桥梁裂缝成因

几乎所有的混凝土构件均是带裂缝工作的,只是有些裂缝很细,可允许其存在;有些裂缝危害结构的正常使用,必须加以控制。我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用。仅讨论后一类裂缝。     

如何更有效防治裂缝的恶化

国内有些沥青路面在铺装后容易产生早期病害,很多情况下裂缝会占有很大的比例,大雨过后,裂缝数量就有惊人的增长,裂缝成为引起公路早期破坏的主要因素,最终裂缝所体现是道路基层的损坏及路面平整度的恶化.     

沥青混凝土路面裂缝原因分析及防治措施

随着我国公路建设的发展,沥青混凝土路面由于具有表面平整、行车舒适、耐磨、噪音小、施工周期短、养护维修简便等特点,而被越来越多地应用到高等级公路建设中,但是沥青混凝土路面的裂缝问题一直困扰着施工单位.本文针对沥青混凝土路面常见的四种裂缝产生的原因进行了分析,并详细介绍了几种裂缝的防治措施.     

简析高速公路桥梁梁板裂缝的原因及施工技术

随着我国社会经济的快速发展和国民经济水平的持续增速,交通事业在社会经济发展中的重要性也日渐凸显。公路作为一项重要的交通基础设施,其施工质量的把控非常关键,由于其施工过程相对复杂,且桥梁梁板裂缝问题较为高发,因此,本文将结合实际工程案例,对高速公路桥梁梁板裂缝产生的原因进行探究,并试图通过改进施工技术的方法来消除桥梁梁板裂缝问题。     

水泥混凝土路面裂缝施工控制要点分析

混凝土路面具有刚度大、强度高、水稳性好、使用寿命长、施工进度快等优点,而在公路建设中被广泛应用,但同时也有早期的病害,本文介绍了混凝土裂缝形成及原因,详细阐述了混凝土路面裂缝的控制对策.     

关于公路施工问题分析及处理技术探讨

在建设公路时,会受到很多因素的影响,比如说气候温度、环境设计、施工方法和环境条件等等.这些因素会导致公路建设出现裂缝、车辙和坑槽等问题.如果没有及时解决这些问题,那么很容易对公路的质量造成威胁.接下来,我们就来分析一下公路施工问题以及相关的处理技术.     

半刚性基层沥青路面裂缝控制技术研究

我国公路工程事业飞速发展,公路的类型也更加复杂多样,对施工技术提出了更高的要求.本文结合作者学习实践经验,以半刚性基层沥青路面裂缝问题为研究核心,详细阐述了半刚性基层沥青路面材料性能,半刚性基层裂缝机理及防止措施等三个问题.     

关于游泳池防裂缝措施的分析及处理

本文结合范各庄矿业公司游泳池的实际情况，对游泳池池壁、池底裂缝产生的原因进行了探讨，提出了避免出现裂缝和处理裂缝的几种方法，对实施过程中的一些具体问题进行了分析，总结了游泳池防裂缝的经验。     

试论路桥工程预应力的应用及问题(提纲)

在现代公路桥梁建设施工中,预应力技术的运用提高桥梁的承载能力及使用寿命、促进了我国公路桥梁建设水平的提高.但是,在路桥工程预应力技术应用中,受技术控制、技术水平以及施工规划等因素影响,路桥工程的预应力结构极易发生裂缝等病害,进而影响路桥工程的施工质量及使用寿命.本文从预应力技术的分析入手,对路桥工程预应力的应用及问题进行了简要论述.     

砖混结构墙体裂缝原因分析及防止

本文从砖砌墙体产生裂缝的特点入手，进行裂缝原因的分析，提出了预防裂缝发生的措施。     

浅谈桥梁混凝土裂缝的施工控制技术

对于混凝土桥梁在建造和使用过程中,因出现裂缝而影响工程质量.特别是有些裂缝在使用荷载或外界物理、化学因素的作用下,不断的生和扩展,引起混凝土碳化、保护层剥落、钢筋腐蚀,使混凝土的强度和刚度受到削弱,耐久性降低,严重时甚至发生垮塌事故,危害结构的正常使用,必须加以控制.我国现行公路、铁路、建筑、水利等部门设计规范均采用限制构件裂缝宽度的办法来保障混凝土结构的正常使用.工程实践证明很多裂缝是可以克服和控制的.     

现浇钢筋混凝土楼板裂缝的成因及防治

最近，在有关工程质量问题的新闻报道中，“住宅现浇楼板裂缝问题”成为居民住宅质量投拆热点。在处理投诉中，我们发现大部分裂缝表现为：表面龟裂，纵向、横向裂缝以及斜向裂缝。虽然，这些裂缝一般被认为对实际使用无多大危害，但在实际施工中仍有必要对其进行有效控制。特别是避免有害裂缝的产生。本文主要从施工操作方面来剖析裂缝的成因，探讨施工中具体的防治措施。     

公路CAD发展综述

介绍国内外公路CAD的发展概况和常用公路CAD软件的情况，指出目前公路CAD软件存在的问题，对未来公路CAD软件的发展趋势进行概括。     

钢筋砼构件裂缝鉴定分析

建筑物的破坏往往始于裂缝，如何鉴定裂缝、分析裂缝、控制裂缝，是安全鉴定工作的重要内容之一。章通过对钢筋砼构件裂缝成因和特征及变形发展的分析，定性地评定结构的安全性、适用性和耐久性，同时对可疑构件进行强度、刚度验算及材料性能试验。综合做出安全鉴定意见。     

现浇钢筋砼楼板裂缝的成因与防治

施工中我们通常发现的混凝土板面裂缝都是肉眼可见的。一般表现为：表面龟裂，纵向，横向裂缝以及斜向裂缝虽然．这些裂缝一般被认为对使用无多大危害．但在实际施工中仍有必要对其进行有效控制．特别是避免有害裂缝的产生本主要从施工操作来剖析裂缝的成因，探讨施工中具体的防治措施。     

浅谈楼面裂缝的分析和重点防治措施

对楼面裂缝的成因进行分析，重点阐述在施工中应采取的主要技术措施，主要包括加强楼面上层钢筋网的有效保护、预埋线管的裂缝防治、材料吊卸区域的楼面裂缝防治和对裂缝的弥补处理。