试论汽车排气污染及其控制技术

介绍了汽车排污的现状以及汽车的主要有害排放物一氧化碳、碳氢、氮氧化物及其颗粒对人体的危害，系统地分析了排放控制的有效措施，如汽油机采用三元催化反应器，柴油机采用颗粒搜集器，建议大力开展对汽、柴油机均适用的清洁代用燃料技术的研究。     

介绍燃气汽车的特点

环境污染和能源紧张日益加剧，促进了汽车代用燃料的研究和应用。特别是进入90年代以业，地球温室效应日渐显，并导致全球范围的气候异常，环境问题更加突出。1992年里约人卢全球气候环境公约规定了世界各国的CO2排放量，发达国家对逐步减少本国CO2的生产总量负有主要责任。同时，发展中国家也更多地面临各种环境问题的困扰。墨西哥城、曼谷、北京等城市的大气污染都非常严重。随着世纪各国政府的重视，液化石油气和天然气汽车（统称NGV）得到更大范围的推广。     

浅议我国大力发展和推广天然气汽车

随着现代汽车工业的迅猛发展,世界汽车保有量正在急剧增长,促进了经济发展和社会进步,但同时也加剧了日益严重的能源紧缺和环境污染.天然气作为一种清洁燃料正广泛应用于工业生产电力、能源、交通等各个领域.以科技为动力,大力发展和推广应用天然气汽车对于改善我国能源消费结构,缓解石油资源不足,减少环境污染具有重要的意义.本文论述了国内外天然气汽车的发展与应用、发展天然气汽车的优势及鼓励和扶持政策的建议.     

另一种汽车用清洁燃料——液氨——热化学应用于能源开发与评价之一例

当您问起北京市民对于温室效应和全球变暖的感想时,可能会有人说:"好一个暖冬"!当然也有人会告诉您,暖冬意味着全球在变暖,发展下去,不仅全球气候会变得越来越无规可循,海洋水平面的逐渐上升,还会使得陆地面积进一步缩小.     

汽车的未来食谱

进入21世纪以来,石油价格飙升。而汽车占据着世界35%的石油消耗量,到2010年,估计将上升到43%!更严重的是,城市污染的40%～70%来自汽车的尾气排放!看来,节能和环保是汽车必须要解决的两大问题。于是,各种绿色能源开始进入汽车的食谱。     

新型汽车燃料

世界上除了汽油、柴油之外,还有很多你意想不到的东西能做汽车燃料。随着科技的发展,各种新型替代能源不断出现,它将给车友带来新的汽车生活方式。     

天然气汽车的现状和前景分析

天然气汽车作为一种清洁能源交通工具,与传统燃油车相比,具有绿色环保的优点,与电动汽车相比,技术成熟度高,成本低。经过“十二五”快速发展期后,遇到了2014年下半年开始的国际油价大幅下降,受其影响,天然气行业也在发生一系列的调整与变化,天然气汽车的发展也将进入一个“新常态”。一方面,该行业符合国家战略要求,具备稳定增长的潜力;另一方面,现阶段也存在一些问题和困难。所以,关注并努力解决现阶段的困难和问题,是天然气汽车行业实现稳定增长的基础和保证。     

发展单燃料天然气公共交通工具的社会意义和经济效益

简要介绍了单燃料天然气汽车的基本情况,分析了发展单燃料天然气公共交通工具的社会意义和经济效益,指出了单燃料天然气汽车的发展潜力和发展中所面临的问题,并给出了相关建议。     

燃料电池汽车PCU冷却系统设计

本文对燃料电池汽车提出一种PCU冷却系统的设计方案。该方案能更加有效地降低燃料电池汽车PCU内部发热量较大的电子器件温度,从而保证燃料电池汽车能够持久、可靠、稳定地正常工作。     

大力支持中国清洁能源汽车的技术研发和产业化

我国清洁能源汽车发展已经取得重大进展。"中国清洁汽车行动"主要针对燃气汽车(压缩天然气(CNG)汽车和液化石油气(LPG)汽车)整车、关键部件与加气站等关键技术与产业化进行研究开发。 目前燃气汽车已经实现商业化,压缩天然气和液化石油气汽车具备整车和关键部件的批量生产能力,推广应用后取得良好的能源替     

天然气汽油两用燃料发动机的发展历程与展望

随着社会的发展与进步,汽车日益普及,对汽油、柴油的消耗大幅增加,机动车尾气排放对环境及能源形势也产生了极大的影响。推进新能源、新技术的研究探索,具有十分重要的现实意义。文章对国内外在天然气/汽油两用燃料发动机方面的技术发展历程进行论述,并分析了天然气/汽油两用发动机的发展与应用趋势。     

汽车可替代清洁能源的探讨

随着全球能源安全和二氧化碳排放问题的日益严重,寻找可替代和可持续的能源来源,以减轻环境压力,面对不断膨胀的能源需求,成为当今乃至未来全球的主要任务.文章介绍了寻找汽车可替代清洁能源的主要途径、燃油替代的选择方案,分析了汽车可替代清洁能源技术研究状况,提出生物柴油、生物乙醇、25-二甲基呋喃、天然气、氢燃料电池是未来最有可能大规模应用于动力装置的替代燃料.     

试论抗战时期国民政府对四川汽车燃料的管理

抗战全面爆发后不久,国民政府迁重庆,四川一省的汽车燃料消耗顿时大增,而在日军的封锁下,汽油难以进口,油荒日益严重。为了应对这种严重局面,国民政府逐渐放开对汽油的进口,鼓励官商运送汽油到川云贵腹地。同时,国民政府还严格控制汽油的消耗。此外,政府还努力寻求汽油的代用品,比如酒精、木炭和桐油。在这一系列努力之下,四川公路运输终于熬过了最艰难的岁月。     

发展煤基甲醇燃料是应对汽车能源危机的重要选择

我国原油需求对外依存度逐年上升,结合我国“贫油少气相对富煤”的能源状况,发展煤基甲醇燃料符合我国的国情。随着人们对甲醇燃料优势的不断认识,政策环境和市场环境的不断改善,甲醇燃料具有广阔的应用前景。     

汽车内饰空气中污染成分的调查

用自制的活性炭采样管 ,采集了汽车轿箱内空气 ,并用二硫化碳解吸 ,气相色谱法分析 ,鉴定了汽车轿箱内空气中主要污染成分为苯系物 ,并对其含量进行测定 ,将其含量与室内空气质量标准对比 ,发现苯系物严重超标 在此基础上对汽车内饰空气污染提出了具体防治建议     

章桐 爱国赤子心 清洁汽车梦

为纪念欧美同学会成立100周年（1913-2013）,弘扬和展现中国当代留学人员的风采,宣传留学人员的报国业绩。欧美同学会组织和开展了“中国当代留学人员风采”征文活动。从全国各分会、各留学人员团体中推荐出自新中国成立、特别是改革开放以来,作出突出贡献的留学人员,并将其“风采”整理成文。     

基于Simulink的燃料电池汽车混合动力电驱动系统仿真

首先分析了燃料电池汽车混合动力电驱动系统基本结构并给出了等效电路,建立了电驱动系统的动态数学模型,主要包括:燃料电池系统、动力蓄电池、电动机和DC/DC转换器四个模块。采用最小二乘法对模型的参数进行了估计,典型工况下的估计结果显示模型的准确性。其次根据设计目标要求,设计了主要部件的功率参数,并提出了适合不同工作模式的车辆控制策略。然后基于Simulink软件平台,建立了前向式仿真模型。最后进行仿真试验,其结果分析表明,建立的电驱动系统模型有较好的动力性、经济性和平顺性,为燃料电池汽车整车研究提供了仿真平台。     

7期《假如汽车不需要燃料，会怎样？》解析：

也许真有那么一天,大部分的汽车都能靠电力来行驶。电动车是用大电池供电,不会产生污染。电池里面有化学物质,能够储存能量。这些化学物质产生反应时,就会制造电力,电池因此失去能量,或逐渐耗尽。电动车的电池需要每个晚上接上电源,重新充电。