机电工程系简介

机电工程系成立于2001年,随着学院创建国家示范性高等职业院校项目的实施,2007年11月学院对机电工程系进行了重组,将原交通系的城市轨道交通专业、建筑系的楼宇智能化工程技术专业并入机电工程系。目前机电工程系设立了城市轨道交通技术、楼宇智能化工程技术、数控技术、铁道通信信号、机电一体化技术、交通安全与智能控制等六个专业。     

机电工程系简介

机电工程系是学院创办最早，办学特色鲜明，社会影响力较大的一个系，开办有机电一体化，数控加工技术，模具CAD/CAM，电气自动化，制冷与空调，楼宇设备与智能化，现代汽车服务技术与管理，电子信息等专业，     

高职院校楼宇智能工程技术综合实训室的构建

智能建筑在全世界蓬勃发展,智能建筑人才需求迅速扩大,由于楼宇智能化在我国出现时间较短,楼宇智能工程技术人才有很好的发展和市场前景,楼宇智能专业人才紧缺已经成为突出问题。国内各高职院校纷纷开设楼宇智能工程技术专业,我们学院也开设建筑智能化专业,培养建筑智能化专业人才,力争培养一批技术过硬的工程技术人员。     

高职楼宇智能专业课程体系的构建

高职楼宇智能化工程技术专业目标是培养拥护党的基本路线,适应楼宇智能化工程的专门人才。抚顺职业技术学院对高职楼宇智能化工程技术专业课程体系进行了重新构建,新课程体系包括专业基础及技能课程、选修课、实验实训环节三部分。同时对教学方式和内容进行了改革,以便培养出能够实现＂零距离＂上岗的高等技术应用性人才。     

南京交通职业技术学院简介

南京交通职业技术学院是经江苏省人民政府批准建立的全日制普通高等学校,隶属于江苏省交通运输厅。学院前身是创建于1953年的江苏省交通干部职工学校,2001年6月经江苏省人民政府批准独立升格为南京交通职业技术学院。学院占地总面积921亩,校舍总建筑面积27.9万平方米。学院设有汽车工程系、路桥工程系、运输管理系、电子信息工程系、机电     

南京交通职业技术学院

南京交通职业技术学院是已有40多年办学历史的普通高等专科院校。学院地处江宁大学城，占地850亩．建筑面积24万平方米，现有在校生8000人，教职工445人．其中专任教师近300人、专兼职正副教授近150人。学院设有公路工程系、建筑工程系、汽车工程系、机电工程系、管理工程系、信息工程系、人文社科系和基础学部等七系一部，共计39个专业。其中“汽车连用技”、“公路与桥梁施工技术”专业被确定为交通部门重点专业、     

依托行业办学 深化校企合作

湖北交通职业技术学院是在湖北交通学校、湖北航运学校和湖北汽车学校合并的基础上组建而成的一所高职学院，隶属于湖北省交通厅。现有道路与桥梁工程系、机电工程系、计算机与信息工程系、管理工程系、港口与航运系、设计艺术系等6个系，31个高职专业；高职在校生人数7690人。自1997年试办高职以来，学院不断总结交通职业教育经验，深化交通职业教育教学改革，坚持依托行业办学、深化校企合作，形成了较为鲜明的办学特色。     

金陵科技学院机电工程学院简介

机电工程学院是金陵科技学院一个建制早、基础扎实、各项管理规范、教学条件优良的综合性工科二级学院，下设机械工程系、电气工程系、楼宇智能系、汽车工程系等4个系。1980年开始创办机械制造本科专业，先后开办了“机械设计制造及其自动化”、“机械设备及自动化”、“机电一体化”、“模具设计”、“机械电子工程”、“计算机辅助设计与制造”、“数控技术”、“测试技术”、“现代汽车技术与营销”、“现代制冷技术与管理”、“电气工程及其自动化”、“电机与电器”等12个本、专科专业及专业方向。     

浅谈楼宇智能化工程技术专业“东莞电信定向培养班”模式

我国智能建筑市场及房地产行业的迅猛发展,直接拉动了对楼宇智能化工程技术专业人才的需求。东莞职业技术学院楼宇智能化工程技术专业以培养楼宇工程信息化、自动化和智能化应用性人才为目标,积极推动实体化的校企合作培养模式。在学院的支持下,该专业与东莞电信合作,开设"东莞电信定向培养班",以市场为依托,充分利用教学过程与工作过程对接进行校内外双顶岗,为学生提供电信网络方面的实践机会,培养学生在实际工作中观察、分析、研究、解决问题的能力。     

论高职楼宇智能化工程技术专业课程体系的建立

针对楼宇智能化工程技术专业起步晚、智能建筑行业人才稀缺的情况,本文分析了智能建筑行业的人才需求,明确楼宇智能化工程技术专业的培养目标,构建楼宇智能化工程技术专业"一个基础+四种能力"的课程体系,落实楼宇智能化工程技术专业课程的保障措施。     

十年磨砺铸辉煌——奋进中的三门峡职业技术学院机电、电气工程系

三门峡职业技术学院机电、电气工程系伴随着学院的成立,从开始的两个专业不足百名学生,到今天的八个专业4200余名在校生,走过了十年不平凡的发展历程。十年来,机电、电气工程系全体师生牢牢把握高职教育发展的脉搏,坚持教育创新,解放思想,锐意进取,实现了跨越式的     

黄冈职业技术学院高技能应用人才的摇篮

黄冈职业技术学院是教育部批准设立的综合性全日制普通高等院校。现设计算机科学与技术系、土木建筑工程系、机电工程系、经济贸易系、人文科学系、生物工程系、水利水电工程系、交通工程系、艺术系、基础课部和中专部以及威教学院、丹迪莱国际关系学院。     

交通与测绘工程学院简介

交通与测绘工程学院成立于2006年7月。现有在校学生2000余名。开设有道路桥梁工程技术、工程测量技术、基础工程技术、公路监理、铁道工程技术、地理信息系统技术、城市轨道交通技术7个专业,其中道路桥梁工程技术专业为教育部示范性高等职业教育重点建设专业。学院拥有一支专业结构合理、教学及实践经验丰富的高素质教师队伍,工程测量专业教学团队为省级高等学校教学团队。近年来,先后有5人次赴国外进行职业教育教学法培训,89人次参加教学培训和企业项目顶岗锻炼;教师主、参编国家统编教材30部,公开发表科研论文260余篇。     

新形势下高职城轨机电技术专业发展的思考与实践

2015年,专业目录调整之后,高职城市轨道交通机电技术专业作为一个崭新的专业,亟待进行人才培养模式等的建设与改革。当然,不同学校办学特色各有不同,改革的方向也不尽相同,该专业怎样才能适应行业的发展,为该行业输送高素质技能型人才,现对处在行业迅猛发展、教育教学改革势在必行的城市轨道交通机电技术专业的发展提出几点思考。     

城市轨道工程技术专业工学结合人才培养模式的构建与实践

随着社会经济的不断发展,城市交通事业快速发展。城市交通事业发展需要相应的工程技术支撑,以促进城市轨道交通工程技术的应用与发展。只有专业技术才能确保城市轨道交通工程可持续发展,专业技术需要相应的人才才能发挥真正的效果,城市轨道工程技术专业人才的需求量增大。目前我国在城市轨道工程技术专业的人才仍无法满足市场需求,为此,高职院校应根据城市轨道交通市场需求,构建合理有效的城市轨道工程技术专业人才培养模式,提高城市轨道工程技术专业人才的整体专业水平和综合素质,为城市轨道交通事业更好、更快发展作贡献。本文就城市轨道工程技术专业工学结合人才培养模式的构建与实践展开探讨。     

高职安防系统安装与调试课程改革浅探

本文对太原城市职业技术学院楼宇智能化工程技术专业以项目为引导、以任务为载体,进行基于工作过程的安防系统安装与调试课程开发和教学改革进行了探讨。     

专家风采录

郑强,男,汉族,1969年出生,中共党员,汽车专业副教授。1992年毕业于原武汉工学院专用车辆专业,获工学学士学位。现任十堰职业技术学院教务处处长,兼产学研合作处处长。曾任十堰职业技术学院机电工程系副主任、设备处处长、招办主任、生化与环境工程系主任等职。     

南京信息职业技术学院

南京信息职业技术学院创建于1953年,前身是南京无线电工业学校。学院地处风景秀丽的南京市仙林大学城,占地928亩,现有在校生11773人,专任教师530余人。学院设有电子信息工程系、机电工程系、微电子工程系、通信工程系、数控与模具系、外国语系、社会科学部、体育部等8个系部和软件学院、信息服务学院、继续教育学院等3个二级学院。学院拥有省级品牌、特色专业2个;     

长江工程职业技术学院电力工程系

正长江工程职业技术学院电力工程系历史悠久,经过多年的建设和发展,已经成为学院的重点特色系。现设有发电厂及电力系统、电气自动化技术、光伏发电技术与应用、建筑智能化工程技术4个专业。毕业生深受用人单位好评,就业率     

基于驱动创新能力培养的城市轨道交通车辆工程专业课程体系研究

上海工程技术大学城市轨道交通学院基于驱动创新能力培养,进行轨道交通车辆工程专业的课程体系研究,实现了学生工程实践能力和创新能力的培养目标,体现了城市轨道交通车辆工程专业"卓越工程师培养计划"的培养要求。