地铁暗挖隧道渗漏原因分析及对策

通过深圳地铁2号线区间暗挖隧道施工渗漏原因的分析,为类似工程提供了参考依据。     

轨道交通暗挖区间竖井旋挖钻施工工艺研究

在城市轨道交通建设活动中,施工场地周边人员密集,受周边条件限制无法开展施工时,利用竖井来施工暗挖区间隧道或者暗挖车站成为了一种较为常见的施工方法。本文以贵阳轨道交通1号线大寨站～大关站区间竖井施工为例,由于现场周边建设环境复杂,施工场地狭小,对比分析了其他同类工程的施工工艺,提出了旋挖钻施工竖井的新型施工方法,并简要叙述了竖井施工的控制要点,突出了旋挖钻机施工竖井的工艺优点,供类似工程以参考。     

浅埋暗挖盾构机施工技术浅析

随着工程技术的飞速发展,地下暗挖工程采用盾构机施工正被广泛运用．由于其机械化程度高、安全性好、掘进速度快,已成为暗挖施工的发展方向。但不同的工程类别,工程地质和环境条件千变万化,给盾构机施工带来了很多困难和局限。本文通过深圳地铁1号线（罗宝线）续建20标固戍站至后瑞站区间盾构机通过铁岗排洪渠暗挖工程成功实例,就如何根据现场不同地质条件．制定科学的施工方案、选取合理的技术参数、尤其是针盾构机通过浅覆土河道施工技术的分析探讨,提出自己的建议,为相关工程及研宄提供参考。     

小净距浅埋暗挖深回填隧道进洞方案比选与施工技术研究

受城市复杂环境影响,地铁隧道的修建有时不可避免地要下穿深回填,为顺应地下城市交通快速发展目标,本文以小净距浅埋暗挖深回填隧道为对象,对进洞方案与施工技术进行比选研究,并深入分析小净距浅埋暗挖深回填隧道不同进洞方案所引起的安全、工期、成本的变化。研究结果表明,采用暗挖区间右线斜交开口进洞能够达到暗挖隧道、明挖段的总体工期控制要求,且经济效益可观,亦对今后类似工程的设计、施工具有借鉴意义。     

城市地铁暗挖隧道拱顶砂层接触带半断面帷幕注浆施工技术

结合青岛地铁三号线君峰路站—西流庄站区间暗挖隧道大里程端隧道拱顶砂层接触带半断面帷幕注浆施工,详细阐述了方案设计、施工工艺及要点、实施效果和施工监测等,为今后类似工程提供借鉴。     

大连地铁中革区间超前小导管注双液浆施工技术

简单的介绍了水泥一水玻璃双液浆的施工工艺,文章以具体工程为例,探讨了注双液浆在地铁暗挖区间的应用,阐述了鼓浆液的技术参数、施工工艺及相关注意事项,该技术堵水效果较好,但施工难度大,必须严格控制质量参数。     

大管棚技术在地铁暗挖隧道内的应用

本文以西安地铁含-大暗挖段大管棚施工为例,总结了区间地铁单渡线暗挖隧道断面型式变化处,大管棚技术的应用和效果,该区段工法频繁转换,施工难度大。希望对今后类似工况暗挖施工起到一定的指导作用。     

城市地铁暗挖隧道连续浅埋下穿管渠河桥施工技术

结合青岛地铁三号线君峰路站一西流庄站区间暗挖隧道连续浅埋下管渠河桥的施工,对施工前的调查和方案制定、施工中规范工序实施和要点控制、地质预报、爆破控制、施工监测等方面的内容,为今后类似工程提供借鉴经验。     

地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响

主要通过工程实例对地铁车站暗挖隧道施工对既有桩基的影响进行了分析,并提出了一些加固措施,以供参考。     

光面爆破技术在硬岩隧道中的应用

介绍了深圳轨道交通四号线上民区间暗挖隧道硬岩中光面爆破技术的施工与应用.     

运营期间地铁暗挖隧道二衬病害分析及整治浅谈

介绍了地铁运营期间暗挖隧道区间二衬存在空洞及与其结合不牢的水泥砂浆找平层的病害现象,分析其形成原因,并提出整治方法和在病害整治过程中应注意的问题。     

京石客专六线隧道暗挖段安全风险分析及施工组织对策

在当前各类施工组织当中,上穿下跨施工周边影响因素多、安全风险高、施工组织难度大。本文主要是结合京石客专石家庄六线隧道暗挖段工程的施工事例,详述了该段工程在安全风险卡控组织设计以及施工当中采取的一些行之有效的办法措施措施,为上穿下跨施工安全生产提供参考依据。     

地铁浅埋暗挖隧道粉细砂层地质注浆工艺研究

本文对石家庄地铁1号线中山广场站至解放广场站区间配线隧道局部富水粉细砂层进行了分析,根据施工现场实际情况和水文地质特征,提出了用WSS工法采用超细水泥进行深孔注浆和小导管预注浆相结合的方法;并介绍了在该配线隧道施工中,对局部水囊进行预排水,采用超细水泥深孔注浆和小导管预注浆相结合的实例,从注浆加固效果看,达到了对粉细砂层加固的目的,有效的解决了在局部含水粉细砂层中,进行浅埋暗挖隧道施工的难题,以便今后类似工程借鉴。     

试析地铁工程浅埋暗挖施工技术与应用

结合笔者参与地铁工程施工的实际经验,对浅埋暗挖施工技术应用、注意事项等问题进行分析与阐述,为今后同类型的工程提供借鉴与参考。     

土岩结合地区暗挖地铁车站埋深研究

浅埋暗挖法是以足够刚性的复合式衬砌结构为保证,充分利用信息反馈进行设计和施工的方法。在我国,岩石地层条件下的浅埋暗挖地铁站较为少见,相关工程资料和规范还有待完善。青岛地区地基多为岩浆岩类硬质岩石,文章以青岛地铁江西路站为例,利用工程类比法结合数值计算法,对其进行支护结构设计,并对计算结果进行了分析,提出了可行性设计方案,指出了针对青岛特殊地层条件下浅埋暗挖地铁站的支护结构型式、模型、设计方案优化等关键技术问题,以期为岩石地区浅埋暗挖法进一步推广应用提供理论依据。     

地铁暗挖隧道初支开挖水害治理与思考

我国地铁建设已有半个多世纪的历史,水始终是暗挖隧道矿山法施工的第一大害,其中软弱地质、喀斯特地质、破碎带尤甚。主要表现为：大量失水会造成地下水资源浪费、诱发地陷、高层建筑失稳、路面沉降等灾害发生。由于地质情况、地下管网状态、地面构筑物质量和基础等千差万别、错综复杂,现在仍然没有成熟的处理办法,通过对青岛地铁三号线五四广场至江西路区间隧道突发涌水处理和拱顶渗漏原因进行分析及治理,得出涌水治理突出＂封闭周边、集中堵截、先弱后强,刚柔结合＂的原则,需要采取注特殊浆液的方法整治地铁暗挖区间隧道的渗漏水。并由此想到加强＂防水为主,排水为辅＂专业设计,地铁施工是否可以一并增做城市泄洪隧道,完善排水系统,有效解决城市内涝问题。     

沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区间隧道矿山法施工质量控制

依据沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区间暗挖隧道施工的特点,结合施工中遇到的问题,阐述矿山法施工中质量控制的要点.     

电力隧道浅埋暗挖技术的应用

近些年,为了适应经济社会的快速发展,利用浅埋暗挖技术修建电力隧道大量发展。本文分析了城市中电力隧道修建的必要性,以及电力隧道浅埋暗挖技术的特点和原理,最后分析了电力隧道浅埋暗挖技术的施工要点进行了阐述和探讨。     

沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区随隧道矿山法施工质量控制

依据沈阳地铁一号线张士站至沈新路站区间暗挖隧道施工的特点,结合施工中遇到的问题,阐述矿山法施工中质量控制的要点。     

土压平衡盾构机穿越火车站站场施工技术

近年来城市轨道交通建设在国内大中型以上城市市政建设中迅猛发展,对于采用盾构法施工的区间隧道不可避免的需穿越各类市政管网、构建筑物,存在很大的施工风险,本文详细介绍了全国首例城市轨道交通盾构区间工程TM634PSX土压平衡盾构机穿越运营中的沪宁城际铁路施工技术,为同类或类似工程提供了宝贵的施工经验。