大跨度箱形桥下穿既有线架空顶进施工技术

文章介绍了较大跨径框架桥纵梁与横抬梁结合架空线路顶进施工方案和检算方法,从施工检算的角度上提出施工中的注意事项,为同类工程施工提供了理论基础和工程实例。     

武汉站货车外绕线下穿冶金大道立交桥施工便桥简易检算模型

本文以武汉站货车外绕线下穿冶金大道立交桥施工便桥为例,详细论述了较大跨度钢梁施工便桥上部结构的设计检算过程,提出了简易的检算模型.     

现浇刚构连续梁支架的检算

现浇刚构连续梁施工中模板及支架的安全稳定尤为重要。本文结合新建兰新铁路X301立交大桥施工情况,对支架的检算进行浅显的分析。     

浅谈薄壁空心墩封顶施工方法

结合桥梁具体施工,介绍客运专线薄壁空心高墩封顶部分混凝土的施工方法。详细说明了施工方案的实施步骤和方案实施要点,并对方案进行了合理的检算。最后通过方案实施效果,评价了方案的综合效益。     

改建框架顶进涵施工关键步骤的设计与检算

既有线顶进施工作为成熟工艺在工程施工中已应用多年,本文重点阐述后背、箱体预制模板支架、线路加固的设计与检算等相关情况。     

结构转换层的设计与施工

详细地介绍了上海金富得广场高层住宅综合楼结构转换层的设计与施工特点,通过对结构转换层多模型计算结果的对比和分析,提出了一种最经济合理的计算模型;通过对结构转换层多施工方案的检算,选择了一种安全便捷的施工方案.     

高速铁路预应力混凝土连续刚构(84m+152m+84m)方案设计

宁杭高速铁路京杭大运河特大桥项目预应力混凝土连续刚构方案,设计主要包括:桥式方案选定;桥跨布置及结构尺寸拟定;施工方法;各种内力的组合计算;施工过程的模拟;预应力钢索的设计及布置;下部结构的计算;施工后成桥的应力、变形和强度检算。     

高速铁路预应力混凝土连续刚椭（84m＋152m＋84m）方案设计

宁杭高速铁路京杭大运河特大桥项目预应力混凝土连续刚构方案,设计主要包括：桥式方案选定;桥跨布置及结构尺寸拟定;施工方法;各种内力的组合计算;施工过程的模拟;预应力钢索的设计及布置;下部结构的计算;施工后成桥的应力、变形和强度检算。     

扎尔斯台隧道进口下穿白霍高速公路结构检算与施工方案

扎尔斯台隧道施工下穿在建白霍高速公路,处于浅埋不良地质区,尤其是经过白霍公路路基施工地基振动碾压处理后,围岩受振动扰动影响,稳定性难以保证。通过对原设计衬砌结构的检算,得出隧道衬砌施工达到设计强度后,隧道衬砌结构安全可靠,为保证施工过程隧道施工和公路施工安全,从施工方法、超前支护上采取了加强措施。     

结构转换层的设计与施工

详细地介绍了上海金富得广场高层住宅综合楼结构转换层的设计与施工特点，通过对结构转换层多模型计算结果的对比和分析，提出了一种最经济合理的计算模型；通过对结构转换层多施工方案的检算，选择了一种安全便捷的施工方案。     

局部加密满堂支架在拱桥拱上建筑施工中的应用及简化计算

本文结合实例介绍了满堂支架作为大中跨拱桥拱上建筑结构施工支架的设计及计算要求;对于支架局部受力过大的情况,提出了采取立杆局部加密的处理方法并进行了检算。     

48m简支箱梁贝雷支架法施工技术

本文论述了贝雷支架在铁路简支箱梁施工中的应用技术,探讨了贝雷支架拼装和预压等相关技术问题,并以乌拉山至锡尼铁路黄河特大桥项目为例,对贝雷支架系统的力学特性进行了检算,其强度和刚度均能满足施工的要求,为类似工程施工提供了参考。     

施工过程对连续梁桥成桥受力状态影响的研究

本文通过对某桥采用Midas Civil进行有限元模分析。模型一:将桥梁划分为36个施工阶段,其中34个梁段顶推阶段,1个二期恒载施加阶段,1个成桥运营阶段。模型二:将桥梁划分为3个施工阶段,其中将梁段顶推阶段合为一个阶段,1个二期恒载施加阶段,1个成桥运营阶段。两个模型梁段初始龄期均为7天,梁段施工持续时间为均为34天。通过对两个模型的分析结果进行比较,可知:一、运营荷载以及结构自重在两个模型中产生的效应几乎相同,施工过程对成桥受力状态无影响;二、收缩徐变、预应力荷载受施工过程的影响较大,施工过程对成桥受力状态有影响。因此,对于汽车、温度、支座变位、上部结构自重等荷载进行检算时可以不考虑施工过程;考虑收缩续变效应、预应力荷载效应,检算时施工过程不能忽略。     

南疆港区特大桥双壁钢围堰施工技术

天津港南疆港区神华煤炭码头进港铁路二标段南疆特大桥部分桩基础位于水中,承台采用了双壁钢围堰施工。结合工程实际情况,对双壁钢围堰设计进行了检算,对施工工艺和方法进行了总结,并制定了切实可行的技术措施,取得了良好的经济效果。     

浅谈提高检泵施工一次成功率

检泵施工是油井迅速恢复产能的有效措施,由于各种原因,部分检泵施工会出现返工现象,造成不必要的损失。为提高检泵施工一次成功率,我们针对现场施工中影响检泵施工的因素展开分析和讨论,以期消除影响因素,提高检泵施工一次成功率,为单位节约成本、创造更多效益。     

公路预应力混凝土V型墩连续梁桥(75m+120m+75m)设计

长沙三叉矾湘江大桥共拟定了三个方案:预应力混凝土V型墩连续梁桥、预应力混凝土连续刚构桥、预应力斜拉桥.经过多方面比选,最终选定预应力混凝土V型墩连续梁桥方案.设计的主要内容包括:桥式方案比选;桥跨布置及结构尺寸拟定;施工方法拟定;各种内力的计算及组合,预应力估索;施工过程的模拟计算;预应力钢筋的设计及具体布置;下部结构设计;施工和成桥的应力、变形和强度检算.     

既有线箱涵施工挖孔桩设计的优化

针对既有线涵洞顸进施工中,扣轨加固线路支墩的稳定问题,提出运用挖孔桩加强支承力,采用明挖的优化方案.通过分析、检算和实施,达到了安全、迅速、优质、高效的目的,为黎南复线伶俐至长塘区间的按期开通创造了条件,并取得了较好的经济效益和良好的社会效益.     

平面杆系有限元分析在铁路桥墩水平线刚度计算中的运用

通过力学知识与有限元分析的结合,对铁路桥墩水平线刚度进行检算.     

钢板桩围堰检算与施工

本文主要叙述水库中水中钢板桩围堰的检算与施工工艺。     

浅谈施工过程中的预检中间检和完工检

做好基建工程质量管理是工程管理人员应尽的职责和最基本的要求。作为一名工程管理人员必须明确指导思想,增强质量意识。为了确保施工质量,消除质量通病,防止发生质量事故,就必须在施工过程中进行预检、中间检和完工检,以达到控制施工质量的目的。