皖江城市带电子商务产业集群发展策略研究

近年来,电子商务行业快速发展,已成为重要的新兴产业,大力发展电子商务对拉动经济增长具有重要意义。皖江城市带是安徽重要的城市经济带,发展电子商务产业集群可以有效促进皖江城市带经济发展。目前,皖江城市带电子商务发展迅速,但仍面临专业人才短缺、意识落后、缺少龙头企业、缺少电商服务企业等问题。针对这些问题,应大力引进电商专业人才,鼓励本地企业开展电子商务应用,鼓励外地电商企业来本地投资创业,搭建企业交流合作平台。     

电子商务平台：企业集群升级的实现途径

地理集中曾经对企业集群的发展起着重要的作用,在网络经济条件下,其根植性正成为企业集群发展的负面影响因素。电子商务平台是企业集群升级的实现途径。建设集群电子商务平台,政府引导促使传统企业集群向虚拟集群跨越,企业集群自身应担当起建设电子商务平台的主体角色,积极发挥互联网企业的第三方作用。     

面向产业集群的公共服务平台体系建设

通过对国内外领先产业集群的比较研究,可以将面向产业集群的公共服务平台体系概括为三个层次、十二种类型。我国产业园区的管理体制主要分为三种类型,其中采用政府主导型和准行政机构主导型的模式能够提供更多更好的公共服务。     

厦门电子商务产业集群建设策略研究——基于SWOT的分析

分析了厦门在互联网经济浪潮下建设电子商务产业集群的机会、威胁、优势、劣势,提出厦门应该采用SWO组合,发挥特区立法权,以及已经有较大的网商群体,和较好的IT人才基础的优势,进行创新定位,避开其他先行城市的威胁,培养多层次的电子商务人才,弥补缺乏电子商务产业龙头企业以及产业链不完善的劣势,建立实体加虚拟的电子商务产业园区,利用电子商务进入快速发展阶段的大好机会,建立并壮大厦门电子商务产业集群。     

外向型产业集群与跨境电子商务融合发展的模式 困境与对策研究

指出外向型产业集群与跨境电子商务融合发展存在渗透型、交叉型和重组型三种模式,两者融合发展时在企业家重视程度、运营模式、集群技术、供应链企业协作等方面存在困境,最后从开展企业家跨境电商培训、转变出口模式、发展以客户为中心的集群技术、提升集群供应链企业协作能力四个角度提出了对策。     

高校重大科技平台与地方产业集群对接服务研究

推进重大科技平台与地方产业集群结合是高校抢抓科技进步机遇、增强创新能力的战略选择.美国硅谷、印度班加罗尔软件园的成功经验表明,高校的重大科技平台对推动当地产业集群创新和发展发挥着巨大作用.当前高校重大科技平台与地方产业集群对接合作中存在重视程度不够,合作周期短、规模小、层次较低,中介服务体系不完善,校企沟通渠道不畅,利益分配机制不完善等问题,需要进一步对其对接服务的现状和问题进行调查研究,以增强高等教育的社会服务功能.     

河源产业集群物流运作模式研究

物流作为重要服务业之一,对促进经济发展发挥产业集群竞争优势有重要意义,本文就河源产业集群物流运作现状进行分析,并对其运作模式进行了探讨。     

中国物流发展的集群战略

物流在我国经济中发挥着越来越重要的作用。我国物流业取得了长足的进步,但也存在诸多问题。产业集群理论是一种指导地区经济发展的重要政策工具,代表的是一种中观层次的经济学思想。我们可以用集群的战略采指导中国物流业的发展,实现中国物流业跨越式、集约式发展。     

中小企业产业集群与绿色物流战略发展研究

产业集群对中小企业和所在地区的发展提供了一定的发展环境。现代物流的迅速发展不仅推动了产业集群区经济的发展,而且对区域环境的保护和可持续性发展起到了一定的推动作用;认识产业集群区绿色物流,从政府和企业两个方面采取措施实施绿色物流,是中小企业可持续发展的保障之一。     

论产业集群与供应链——以广东东莞为例

文章从全球化的角度对广东东莞的产业变迁现象进行了分析，认为物流与供应链管理是产业升级、提高区域竞争力的核心环节之一，并提出具体的改进措施。     

基于云计算技术的区域产业集群公共服务平台建设

现代产业竞争是产业集群间的竞争,产业链的完备和拥有核心技术是集群制胜的关键。虽可依靠政府建设公共服务平台,整合协调各种资源,提供全方位服务来实现,但国家财政投入有限,各地资源特色不一。为此,提出了采用云计算技术搭建区域产业集群公共服务平台,以各地方政府和相关企业较少的资金投入,带动实现区域范围内各类科技资源的有效整合,助推产业由集聚向集群发展,促进产业升级与区域产业集群的做大做强,为区域内产业集群综合利用信息资源、技术创新、加快产业升级、实现区域创新和可持续发展搭建一个良好的互动平台。     

泉州纺织服装产业集群物流发展探究

该文从泉州纺织服装产业集群物流需求特点出发,分析其发展中存在的问题,并提出发展对策,将纺织服装产业的集群化发展和物流业的振兴有效结合起来。     

发展产业集群是打造旅游业升级版的战略举措

产业集群是产业发展集约到一定程度、一定阶段的必然要求,也是衡量产业发展水平的重要标志。我国要成为世界旅游强国的目标,旅游业必须做到四个转型,即旅游资源由分散开发向整体开放开发转型,旅游消费由观光旅游为主向休闲度假观光并重转型,旅游收入由门票收入为主向综合收入转型,旅游景区由粗放型建设向标准化建设转型。推进旅游产业集群是实现这“四个转型”的重要抓手。发展旅游产业集群必须坚持规划引领、完善产业体系、培育龙头企业、推进园区建设、创新机制体制,并从加强服务、健全工作机制、提供优惠政策、强化人才保障等方面为旅游业发展创造良好环境。     

论龙头企业在产业集群发展中的作用——以福建省产业集群为例

产业集群作为现代经济布局的一种重要形式,是促进区域经济竞争力的重要力量,以福建省产业集群的两个范例——晋江模式和东南汽车城的形成和发展为例,探讨龙头企业在产业集群形成与发展过程中起到的重要作用,提出了培育和壮大龙头企业的政策建议。     

对皖江城市带物流产业集群发展的思考

物流产业集群是区域物流发展的必然趋势。文章在剖析皖江城市带发展物流产业集群必要性和条件的基础上,采用区位熵计算方法对皖江城市带物流产业集群发展水平进行实证分析,并提出了相应的物流产业集群发展建议：加大政策落实,发展特色物流产业集群,促进制造业集群与物流产业集群联动发展;大力培育现代物流企业,加快物流产业的社会化进程;加速物流信息化和标准化建设,建立物流人才培养与引进机制。     

行品牌集群战略 走产业集群道路

随着中国加入WT0，服装业发展显示出的强大潜力是跟产业的集群发展分不开的。这20年来，全国服装业从南至北先后形成了大连、浙江、广东三大产业集群，它们充分利用地区优势，合理调配产业资源，着力发展特色品牌，已成为中国服装业发展的中流砥柱。而“行品牌集群战略，走产业集群道路”的思想也将继续指导中国服装业的未来发展。     

三明产业集群升级中的现代物流支持体系的构建

产业集群升级与现代物流存在相互促进的关系。三明市产业集群经济快速发展对物流产生了越来越强的需求,而其物流供给存在网络布局不合理、经营分散、社会化和组织化程度低、物流基础设施建设相对滞后、物流企业组织管理水平较低、物流信息化建设滞后、物流业从业人员总体素质偏低等问题。应构建包括物流政策、设施、技术、企业网络、智力的“现代物流五体系驱动模型”发展现代物流。促进产业集群升级。     

基于产业集群视角的合肥经济圈物流资源整合

产业集群推动区域经济一体化发展,物流资源整合是物流产业集群化的必然要求。物流产业是重要的生产性服务业,物流资源的一体化是区域经济一体化的基础,物流资源整合是实现合肥经济圈产业整合的关键。通过分析整理合肥经济圈内物流资源现状,以及物流资源整合对区域经济发展的意义,提出了物流资源领域的基础设施、政策、信息、人力资源整合对策。     

对接产业集群的高职物流专业核心课程体系构建

本研究在对东北区域物流行业发展现状及物流人才需求分析的基础上,通过对典型物流企业和企业物流部门对不同层次物流人才需求分析、员工职业核心能力分析,以及对中高职院校物流专业就业岗位、核心课程、教学内容的比对分析,构建了对接产业集群的高职物流专业核心课程体系,为高职院校更好地培养与社会零距离接触的技能型应用人才具有重要的促进作用。     

福建省临港产业集群的竞争优势与发展策略

加快临港产业集群的发展是福建省做大做强工业、增强经济发展后劲的必然选择.为实现从海洋资源大省向海洋经济强省的历史性跨越,利用福建省丰富的港口资源带动福建经济的发展,开拓港口发展腹地,如何培育形成临港产业集群是福建省各级政府所关注的.文章在介绍福建省临港产业集群发展现状的基础上,运用波特的"钻石模型"分析了福建省临港产业集群的竞争力因素和非竞争力因素,并提出发展策略建议.