飞行导航在空中交通系统的应用

空中交通系统是管理多架飞机起降和航行,以保障飞行秩序和安全的系统。在新的历史时期,为了确保飞行员在空中飞行,可以将计算机辅助系统应用在空中交通管制中。为此,文章在阐述空中交通系统组成和设计原理的基础上,结合计算机技术分析飞行模拟机组合导航系统的构建及其在空中交通系统的应用。     

敌我识别话误伤

第二次世界大战中，由于英国飞行员史密斯驾驶的飞机被自己的学员误认为敌机而击落，引起了世界对敌我识别技术的重视。而对发展敌我识别系统的认识，是通过1973年第四次中东战争得以加深的。战争的第一天，埃及防空部队在击落以色列89架飞机的同时，也击落了自己的69架飞机，重要原因之一就是敌我识别系统未能很好地发挥作用。     

飞行源头始何时

飞行源头始何时李成月１８８４年，人类制造了一架飞机，机上的驱动装置是一台笨重的蒸汽机，这在当时已是最先进的发动机。飞机上面有许许多多上下重叠的翅膀，试验时，这架飞机一离开地面就重重地栽了下来。然而，它是人类向成功飞行迈出的第一步。以后几年，美国人威尔...     

“航母Style”背后的歼-15

2012年11月24日,一架黄色蒙皮战鹰呼啸着降落在中国首艘航母"辽宁"号的着陆区,仅过了片刻,这架飞机经检查后进入起飞区域,在舰上地勤飞行助理(着黄背心,上书汉字"起飞")的引导下,飞行员将油门推至加力状态,淡蓝色的飞机尾焰呼呼作响,让整个甲板微微颤抖."起飞!"     

飞机空中加油

空中加油是指一架飞机在空中飞行中向另一架飞机或几架飞机(或直升机)补给燃油。作战中,空中加油给军用飞机带来的好处主要是,增大受油机的航程,延长作战飞机的续航时间,提     

飞行错觉分类与管制员处置研究

飞行错觉作为影响飞行员正常飞行的重要因素,有其自身的特点。管制员除了要了解飞行错觉,还要知道怎样协助飞行员克服飞行错觉,保障空域安全。本文中心是研究管制员处理飞行错觉特情的时候要充分考虑天气、空域内航空器状况、各类飞行错觉对飞行员的影响以及协调相关部门共同处理。其中天气和飞行员自身状况是飞行错觉特情与其他特情不一样的地方,管制员因注意指挥飞行员避开容易产生和加剧飞行错觉的天气系统,并考虑飞行员自身原因,给足飞行员执行指令的时间和空间。     

遭质疑的莱特兄弟

莱特兄弟认为飞行控制是飞机制造和飞行的关键。但是，为了秘密改进他们的发明，兄弟俩差点丢掉了发明第一架飞机的荣誉。     

拥挤的天空

2004年在美国19500个机场上将完成4400多万架次的飞机飞行。高峰时段，美国上空有5000架飞机在飞行。然而主要由于有空中交通管制系统和报警控制人员，所以很少发生意外事件。     

关于飞行员在航空公司经营过程中创造价值的探讨

飞行员在航空公司生产经营过程中的重要性,是航空公司最重要的生产力和最宝贵的人力资源。作为飞行员流失"重灾区"的国有航空公司更应在重视飞行人才,稳定飞行员队伍,通过完善飞行员管理体制,加强内部管理,建立起有效的激励机制,以吸引和留住飞行人才。     

百年航空的壮美飞行

2003年是世界第一架飞机诞生100周年。飞行无疑是百年航空中最激动人心的篇章；谱写历史的首次飞行；刺破青云的创造纪录；挑战极限的飞行探险；击博长空的特技表演……无一不演绎着飞行之壮美。回顾百年航空的不平凡历程，我们选取了10个飞行事件介绍给读者。     

飞行驾驶舱情景意识影响因素剖析

飞行驾驶舱情景意识对飞行安全影响巨大。本文首先对情景意识的相关概念进行描述,阐述了情景意识的三个层次及飞行驾驶舱内情景意识的特殊性和分类。并从飞行员的心理、身体、环境、知识的积累四个方面来分析它们对飞行驾驶舱情景意识的影响。     

沟通交流在飞行与管制工作中的重要性

空中交通管制工作的任务是保障飞行安全,改善服务质量,提高经济效益。空中交通管制的途径是各种信息通过无线电在管制员与飞行员之间的传递。洛阳机场航班与训练飞行同时运行,飞行性质的不同,使得如何与飞行员进行良好的沟通交流尤为重要。     

乌克兰建成世界最大型飞机

乌克兰飞机制造业的技术人员，最近完成了世界上最大型飞机安—２２５的研制。这种新一代飞机的大小是波音７４７的两倍，耗资高达２０００万美元，并于最近进行首次试飞。 安—２２５带有六引掣，翼展达８８．４米。这架改进过的新一代飞机装备了新的飞行员座舱和乘客座舱、新的通风设备和照明系统。 安东诺夫航空公司的官员期望改进型的安—２２５能参加今年６月在法国举行的国际航空展。 这架飞机能装载２７５吨货物，飞行距离４５００公里，航行速度为每小时８００～８５０公里。安乐诺夫航空公司期望它能满足日益增长的对非标准件货物…     

民航现役飞行员与飞行学员体育锻炼对比研究

科学、合理、有效的体育锻炼活动对于增强民航飞行员体质、促进飞行技能掌握、缓解飞行疲劳具有重要作用。本文在深入了解目前我国民航现役航线飞行员和民航院校飞行学员体育锻炼特点的基础上,采用观察法、访谈法、问卷法和文献法对两者在体育锻炼认知、锻炼动机、锻炼行为、运动项目选择及锻炼影响因素等方面进行系统分析和全方位对比,找出他们之间的差异,为提高现役飞行员体育锻炼效果,提高民航院校飞行学员培养质量提出合理化建议。     

情境意识在航空飞行中分析和运用

本文从三个方面阐述了情境意识,通过分析飞行事故,研究了这三个方面对航空飞行产生的影响,并对飞行员在飞行中如何正确处理自己的情景意识提出了建议。飞行事故的发生可能是因为飞行员的主观意识导致操作的失误,本篇文章通过实际事例来分析情境意识三个方面在飞行事故中的影响。     

基于支持向量机的飞行品质评价

基于目前对飞行品质的评价没有一套完整、准确的自动评价系统,本文提出了基于支持向量机的飞行品质评价方法,用支持向量机模型来构建一套自动评价系统。模型把飞行员的生理信号数据和飞行数据结合起来,以心率、呼吸频率、下降率、偏航角、速度变化率、着陆速度、襟翼度数作为模型的输入,飞行品质作为输出,对飞行员飞行品质做出了评价。本文通过该模型和传统神经网络模型作比较,结果表明:对于飞行员飞行品质评价问题,支持向量机方法较传统神经网络方法精度更高,实际应用中也更易于实现;并且它也很好的弥补了专家打分主观性强的不足。可用作评价飞行品质的模型。     

浅谈航空决策对少经验飞行员的重要性

随着我国民航事业的迅速发展,我国飞行员的数量正在发生前所未有的增长,但由于新飞行员的飞行经验较少,则对飞行安全存在潜在的危险。本文笔者通过结合自己日常教学中的经验,探讨一下航空决策的合理运用,来减少人为原因而导致的飞行中的事故,从而更好的保障少经验飞行员的飞行安全。     

飞行模拟器视景显示系统的研究与设计

飞行模拟器视景显示系统的主要功能是将图像生成设备生成的视景图像通过显示设备显示给飞行员,它是飞行员获取信息的主要窗口,其性能指标的高低直接影响到飞行训练模拟器性能和模拟训练效果.围绕这一关键子系统,本文阐述了其分类、不同类型显示系统的组成、原理及特点.并通过对试验室飞行任务训练视景显示系统的具体要求分析,提出了飞行模拟器视景显示系统的方案设计.     

世界首架阳光动力飞机有望明年初试飞

世界上第一架太阳能驱动飞机计划明年初进行第一次试验飞行,并有望于2011年进行包括中国在内的环球飞行。作为阳光动力公司机构合作伙伴,国际航空运输协会近期在研讨会上宣布,阳光动力公司制造的第一架飞机原型首次试验飞行将在2009年初进行,并于2011年进行经停五地的环球飞行。阳光动力公司创始人及总裁皮卡德说：“阳光动力飞行是一个挑战,我们将积极推动这一技术,     

繁忙的空中交通管理

每小时有几千架飞机在我们的天空中来来往往,在机场上每隔两三分钟就有一架飞机起降穿梭,那么它们是如何避免在空中相互碰撞的呢?又是如何井然有序的在机场上空穿梭起降呢?飞机在空中飞行时速度相当快,在广阔的高空中驾驶员无法用肉眼来控制飞机避开迎面而来的飞机。为了安全和