从供需原理论城市交通

交通堵塞,是一种常见的城市病,在全世界广泛流行,无论是发达国家还是发展中国家无一幸免。人们在赞誉汽车带来的便利的同时,又在抱怨由堵车造成的不方便。看来,成也汽车,败也汽车!“路越建越宽,交通堵塞却越来越严重”,这看似一个简单的供给与需求的矛盾,其背后却受到错综复杂因素的影响。考虑到交通设施作为社会公益商品的一个属性,交通收费措施作为市场经济的一种手段,解决城市交通问题,应该主要从解决交通需求急剧增长和交通基础设施供给不足的矛盾入手。本文从供需原理方面分析了城市交通拥挤的一般成因,并结合国外的一些发展经验对这一…     

新能源汽车节能技术的应用

汽车的迅速普及为人们提供丰富多样的交通出行方式,但由此造成的汽车能与尾气排放问题的日益严重,成为了威胁人们生命安全的重要因素,导致了大量能源的消耗。因此,加强新能源汽车中节能控制技术研究和应用的力度,为社会经济的长期可持续发展奠定了坚实的基础,降低了汽车行业迅速发展对生态环境造成的破坏和污染。基于此,本文主要针对新能源汽车的节能技术进行分析。     

如何正确驾驶 保证行车安全

随着人民生活水平日益提高,汽车拥有量在快速增长,人们在享受汽车带来的速度感和便利的同时,也不得不面对随之而来的“副作用”——交通意外。车祸与疾病一样,严重地危害着我们的生命。于是,安全性就成为汽车设计的重中之重,安全带、安全气囊、ABS等先进的安全设施层出不穷,但是汽车所造成的意外和伤害仍居高不下。这是为什么呢？据资料显示,许多意外是由于驾驶者人为的失误造成的．再先进的安全设施也无法有效地防止人为的错误,特别是在一些紧急情况下,驾驶员的瞬间反应决定了整车人的命运。下面就从具体情况入手,介绍一些汽车安全驾驶的注意事项。     

我国汽车尾气污染的危害与防治

随着城市车辆的增加,汽车尾气对城市空气造成的污染越来越严重。本文对汽车尾气的污染物及其给人类生活带来的危害进行了分析,根据存在的污染问题提出了完善交通管理相关法律法规,加大交通的管理力度,改进汽车燃料和推广使用新型无污染的汽车消耗能源的防治措施。     

汽车销售的思考

随着我国迈入汽车社会,汽车产业对国民经济的拉动作用日益明显,对扩大内需、拉动消费也做出了重大贡献.但与此同时,汽车与环境、交通、能源的矛盾日益突出,加入世贸组织后,我国汽车产业也面临着新的挑战.     

汽车新能源以及节能技术的应用探讨

随着科技的发展,人们对汽车研究不断深入,汽油能源大量使用会造成严重的污染,研究汽车新能源与技能技术成为汽车行业的重要发展方向。本文对汽车新能源及节能技术的应用进行了探讨。从汽车发展混合动力技术,加强人才队伍保障等方面开展讨论。     

液化石油气汽车应用技术的开发研究

一、前言目前,能源紧缺已成为世界性的问题,汽车的燃料供应也改变了以往汽油、柴油的垄断地位而向着多元化发展,以氢气、甲醇、乙醇、天然气为主的车用代用燃料的开发研究正在不断地深入,并取得了可嘉的成果。另一方面,保护人类赖以生存的生态环境越来越受到世界各国的重视,控制汽车所造成的环境污染已到了刻不容缓的地步。因此,生态汽车(也称“绿色汽车”)在世界各国的研究方兴未艾。在我国,车用代用燃料的研究也正全方位展开,专家认为:天然气作为汽车的代用燃料是最适宜的,而其中液化石油气(LPG)更具有良好的理化特性,液化石油气汽车(LP…     

变频器使用与保养

现如今,变频器的应用已十分广泛,它作为一种能源转换的节能设备运用于工业、交通和日常生活越来越普遍。由于使用方法不正确或设置环境不合理,极易造成变频器误动作及发生故障,或者没有及时和有效保养也会降低变压器的使用寿命。本文就变频器的使用和维护等方面进行分析。     

2010年十大交通最佳发明

2010年《时代周刊》“50个最佳发明”近日揭晓,涉及技术,交通,医疗健康,生物工程,绿色能源,服装,机器人与软件以及军事等领域,苹果iPad、飞行汽车、喷气飞行包、可以杀死传播疟疾的蚊子的激光器均上榜,这些成果都堪称今年科学、技术与艺术领域最重大的也是最酷的突破。     

世界汽车技术发展趋势

科学技术的迅速发展,使汽车技术日趋完善,在结构优化,安全性和操纵方便性等方面已达到了相当高的水平。电子计算机技术及高科技产品的广泛应用,新结构、新材料的推广等更使现代汽车向轻量化,以及节能、舒适和安全性发展。排放污染低和节能高效的电动汽车、代用燃料汽车及适合将来汽车交通环境的智能汽车等新式汽车也将在不久的将来投入批量生产和使用,从而使汽车的各个方     

大数据在智能交通中的应用与发展

随着社会经济的快速发展,汽车进入千家万户,我国道路交通管理水平也日益提高,智能交通作为解决现行交通矛盾的一门学科也日显重要,在全面提高道路交通管控能力,减少交通拥堵,压降道路交通事故工作中发挥了积极作用。但是,近年来,随着各地机动车保有量迅速增长,城市道路交通设施规划和建设相对滞后等原因造成的道路交通拥堵、道路交通事故居高不下及汽车污染对环境的影响等问题,对于现行交通管理仍然是一个巨大的考验。而大数据的快速发展正在为解决交通问题、进一步提高交通质量及效率提供一个全新的解决方案。本文将对大数据时代背景下,智能交通的应用及其将对现存问题地解决做进一步讨论。     

谈谈公路建设、管理与交通安全三者的关系

随着我国交通事业的飞速发展．道路通车里程的不断增多,汽车拥有量也在逐年增加随之而来的汽车交通事故也在逐年上升。据2004年公安部通报的全国道路交通事故情况．全国共发生道路交通事故567753起,造成99217人死亡,451810人受伤．直接财产损失277亿元。道路交通事故的发生与公路建设、管理等方面有直接关系。     

基于自然语言处理技术的中国氢能政策数据挖掘研究

党的二十大报告指出,“积极稳妥推进碳达峰碳中和”“加快规划建设新型能源体系”。氢能作为绿色低碳的二次能源,在促进可再生能源规模化高效利用、推动交通领域能源替代、加快工业领域深度脱碳等方面具有应用前景,是建设新型能源体系不可或缺的组成部分,也是实现碳达峰、碳中和的重要绿色解决方案。为全面系统研究我国氢能政策体系,文章调研621份我国中央和地方政府发布的氢能政策文件,基于政策信息学,利用自然语言处理技术挖掘氢能政策要素信息和结构化数据指标,结合文本分析、定量分析和数据可视化分析研究氢能政策发展演化轨迹、产业区域格局及产业链布局等特征,该研究框架及分析方法有利于提高研究氢能政策的系统性和时效性。基于上述研究,文章最后针对我国氢能产业的薄弱环节提出加速发展的政策建议。     

新能源汽车规划再推迟电动客车发展较好

——“中国羲能源汽车发展方向和最终g标是什么？现在重点发展的混合动力车和电动车是不是最终产品？并不十分明确。”这是国务院总理温家宝5月底在中国科协第八次全国代表大会上作出的表态。如今．作为“十二五”期闻额能源汽车发展纲领性文件的《节能与糯能源汽车产业发展规期（2011-2020）》（以下简称（《规期静）也迟迟未能出台。     

新材料在汽车制造中的应用探索

近年来,随着国民经济的不断发展,民众的生活水平不断提升,私家车保有量越来越大,这给交通、环境、能源都带来了较大的压力。在这一背景下,运用新型材料制造汽车车身,减轻汽车制造对能源、资源、环境的依赖,成为汽车制造业发展的必然选择。基于此,对新材料在汽车制造中的应用进行了介绍,以期能与广大同行切磋交流。     

发挥国家战略科技力量作用，为“双碳”目标提供有力科技支撑

科技创新在实现碳达峰、碳中和（以下简称“双碳”）目标中起到重要的支撑引领作用。实现“双碳”目标要在能源生产、能源消费、固碳3个方面持续发力，构建以化石能源清洁高效利用、清洁能源规模利用与多能互补、工业流程低碳再造、建筑交通智能化多能融合为主线，以甲醇、氢能和储能为平台的多能融合能源生产和利用新模式，支撑打造绿色低碳循环发展的经济体系和清洁低碳安全高效的能源体系。2022年中国科学院启动了“中国科学院科技支撑碳达峰碳中和战略行动计划”，通过实施科技战略研究、基础前沿交叉创新、关键技术突破、新技术综合示范、人才队伍建设、国际合作支撑、创新体系能力提升、“双碳”科普等八大行动，为我国实现“双碳”目标提供有力科技支撑。     

电动汽车与智能电网:两大战略性新兴产业的交互——V2G推进汽车工业和传统电网的低碳化转型研究

V2G (Vehicle-to-Grid)是“汽车到电网”技术的英文缩写,它是电动汽车与智能电网的交互形式,也是实现双方对接的智能技术,对新能源和新能源汽车两大战略性新兴产业的发展有着重要的战略意义和带动作用.就V2G在解决能源安全问题、应对气候变化、推动能源结构低碳化发展、提高电网效率等方面的重要意义展开了详细阐释,认为V2G是传统汽车工业和电网低碳化转型的新方向;最后从基础设施建设、技术研发、政策支撑等方面着手分析了中国发展V2G存在的主要障碍因素.     

城市轨道交通照明系统节能方案设计与研究

随着我国经济的快速增长,能源需求的大幅增加,能源供需矛盾突出。按照我国提出的“中国绿色照明工程”,照明节电已成为节能的重要方面。本文从城市轨道交通车站智能照明系统及高效节能LED灯具的应用两个方面对照明节能方案进行了分析,提出了相应的解决方案。     

“风电-铝-电动汽车”新能源汽车产业发展模式的探索和研究

为应对全球能源和环境问题,世界主要国家和地区积极推行交通能源转型战略,通过制定相关法律、专项行动计划鼓励各种新型车用能源技术的发展,同时通过颁布执行各种优惠政策等鼓励措施,加快新能源汽车的市场推庀当前,汽车动力系统的电气化在国际上巳形成高度共识。发展电动汽车作为应对金融危机、实现新一轮经济增长的突破口和破解能源环境制约、实现可持续发展的主攻方向,成为主要发达国家和汽车制造商共同的战略选择。     

汽车要喝“欧Ⅲ”了

现在汽车正以前所未有的速度进入普通家庭，它扩大了人们的活动半径，提高了人们的生活质量，但是，由此带来的交通问题和大气污染，让人对汽车的态度是“爱恨交加”。如果说前者还牵扯到道路建设和市政管理问题的话，那么对于后者汽车则是罪责难逃，汽车排放的尾气对大气污染的“贡献量”惊人，已成为城市中的首要污染物质。为了控制机动车排放，北京市将于明年率先开始推行车用汽油欧Ⅲ标准(7月1日正式实施)。到时，符合欧Ⅲ标准汽油将在北京全面上市，按照这一标准，汽油中能造成尾气污染的成分更少了，汽油变得更“清洁”一些了。