杭州市红绿灯配时合理度的综合评价及对策研究

以杭州市为例,在归纳出对红绿灯配时合理度影响因素的基础上,构建了红绿灯配时合理度评价指标体系,通过科学测量和实地调研来收集数据并测算综合评价得分,进行分析,根据综合评价分析结果提出提高红绿灯配时合理度的对策建议。     

配气机构动力学仿真分析

以某柴油机配气机构为例,利用AVLTycon软件建立了该配气机构的动力学模型,采用理论计算和仿真分析的方法确定了配气机构动力学模型的主要参数,并对其动态特性进行了仿真分析,得到了该配气机构存在的问题,为配气机构动态性能的评价和下一步优化提供了依据。     

实地交通信号灯调整研究——以乐山市市中区为例

本文基于一种以总计车辆等待时间作为评价标准的方法来进行研究,考虑到实地交通路段较窄的情况,通过加大道路因素在算法中的权重,来实现方法的改进,在此基础上结合实地交通数据,优化了具体道路的信号灯配时,减少了车辆在具体路段的等待时间。     

城市道路T型信号交叉口微观仿真研究

城市道路交叉口是城市道路系统中的重要的组成部分,交叉口的拥堵现象会影响交通的有效运行,提高交叉路口的通行能力对城市的交通有重要意义。利用VISSIM仿真软件对辽宁省鞍山市园林路——二一九路的T型交叉口的高峰交通量、信号配时进行模拟仿真,对仿真结果进行分析,提出优化方案。通过对比优化前后的行车延误、排队长度,验证了优化方案的有效性。优化后的配时方案缓解了交通压力,可以为城市信号交叉口的优化和通行能力的提高提供有效的参考。     

关于路口交通信号灯配时优化的工作介绍

交通信号优化是对城市交通信号灯路口进行调研、方案设计及下方调试的工作,对不合理的信号灯设置进行相位、配时优化,以达到缓解交通拥堵的目的。本次以江门市东华路-港口一路(东华岗)、东华路-潮江路口(政协岗)为例,介绍了信号优化工作的过程,对问题调研分析及优化思路,并对实施后的路口运行效果评测,提出该项工作的下一步建议。本文详细描述了信号优化工作的流程,突出需要关注的要点,为路口交通信号灯配时优化工作积累实践经验。     

配网状态评价辅助决策系统研究

配网状态评价辅助决策系统是专门为迎合国网公司最新颁布的《配网状态检修管理标准》、《配网状态检修导则》、《配网状态评价导则》等标准而打造的配网供电线路状态检修评价、巡检、验收与应急指挥作业的一体化解决方案。旨加强日常巡检缺陷提交、消缺,设备资产全寿命周期管理,标准工序卡、验收卡的智能化、信息化管理。依赖自动化数据处理中心,自动给出相关统计报表信息,并具有针对配网作业优化的状态评价辅助决策系统。本系统集成智能终端、GPRS无线通讯手段、RFID技术等,基于"移动作业"和"标准化"概念改造传统配电巡检工作模式,实现配电线路巡检管理的电子化、信息化、规范化和智能化,最大限度减少漏检、错检,确保巡检人员从工作计划、安排、执行到验收归档规范化,达到配电线路长期高效稳定运行。     

论Texaco水煤浆气化装置配煤模型及其优化

优化配煤对Texaco水煤浆加压气化装置的优化运行具有重要的影响及意义。本文通过Texaco水煤浆气化装置的分析,针对其优化配煤问题进行了深入的探究,认为建立起一个管理决策级视角下的配煤优化模型能够很好的对其行优化。下面,本文就将对Texaco水煤浆气化装置配煤模型及其优化进行详的阐述,望有关人士参考。     

DEA方法在企业科技项目资源优化中的应用研究

科技项目资源在多项目管理中具有稀缺性和期待效用最大化的特征,因此需要对准备开展的项目进行资源优化,提高资源的利用效率.针对企业科技项目资源存在多种资源投入和多项产出的复杂性特征,提出了对资源利用效率的DEA评价和优化方法,运用DEA方法对企业科技项目资源的综合效率进行评价,利用投影分析对非有效的项目进行优化,以期达到资源的合理配王.     

唐山市高峰期交通仿真与优化研究

针对目前唐山市早晚高峰人流及车流的高度集中的问题,通过运用VISSIM交通仿真软件对典型路段的2次模拟,得出了交通状况模拟结果,对比2次模拟结果,得出结论。通过运用软件SYNCHRO的模拟优化,对交叉路口的交通信号灯进行了配时优化,得出较为直观的优化方案。     

分布式可再生能源发电对配网电压调整的影响

针对分布式可再生能源发电对配网电压调整的影响的评价问题,提出了考虑电压幅值约束和变压器分接头振荡约束的准入容量优化计算模型,该模型能模拟有载调压变压器分接头运行、多个分布式电源以及分布式电源解列的情况。对于多分布式电源接入的情况提出了至少准入容量的概念,建立了准入容量双层优化计算模型。算例分析验证了模型的有效性。另外,算例中还探讨了在分布式电源接入点设置无功补偿设备对配网电压调整的有益性。     

公共图书馆馆配商服务质量评价要素研究

对馆配商服务质量提供评价报告,既为评标专家提供了一个评标的依据,同时让馆配商愿意提供良好的服务质量,还有助于图书馆对中标馆配商的管理。文章从提供采访数据(包括数量和质量)能力、订单反馈能力、编目数据能力、完成订单能力4个方面提出了馆配商服务质量评价要素,以及评价的具体方法。     

基于交通信号配时的匝道控制研究

城市道路交通拥堵问题是当今城市化快速发展所面临的严峻问题之一,基于交通信号配时技术的匝道控制能使道路拥堵情况得到缓解,降低车辆碰撞频率.文章基于交通信号配时的匝道控制策略,通过分析匝道拥堵成因,制定相应的匝道控制策略,采用单点信号控制与自适应相位控制的交通信号配时模型,并进行相关的仿真测试,得到无控制、单点信号控制以及自适应相位控制三者的优化结果,提高城市快速路匝道口通行能力.仿真测试表明,基于交通信号配时的匝道控制策略在匝道平均延误、主线平均速度、路网平均延时、主线行程时间等指标的数据均优于传统匝道控制策略,是当前解决城市化快速发展所带来的城市道路交通拥堵问题的有效解决途径.     

基于果蝇优化算法优化Powell的图像配准研究

基于Powell算法的互信息的图像配准方法虽然具有鲁棒性强、配准精度高等优点,但是在搜索最大互信息的过程中涉及大量的浮点运算,容易陷入局部最优。结合果蝇优化算法具有控制参数少,收敛速度快和全局最优的优点,提出一种果蝇优化算法优化Powell算法的图像配准算法。实验结果表明,改进算法可以有效地提高Powell算法的全局最优搜索的速度,限制局部最优,极大地提高配准精度,可以达到亚像素级。     

配电网项目后评价方法浅析

目前我国配电网投资项目后评价的研究领域中,还没有一套完善和统一的综合评价体系和方法,本文的工作希望为电网企业配网后评价的理论和方法进行总结,为配网项目后评价工作提供参考。     

配网自动化故障处理的模式与分析

配网自动化故障严重影响了电网的安全、稳定运行,为了及时消除配网自动化故障,应积极优化和改进故障处理模式,分析配网自动化的应用特性,消除配网运行的安全风险。本文简要介绍了配网自动化,分析了配网自动化故障处理模式,以供参考。     

论低油价下单井设计运行评价应用

低油价下,石油开发中单井设计运用评价,通过节点分解、跟踪评价、治理措施落实,针对不同类型油井,重治理、轻关停。单井设计运行评价的高效执行,需要低成本开发技术运用,发挥技术集成优势,开展设计经济配产,优化生产策略运行,实现单井结构平衡,最大限度效益最优化。单井设计运行评价的常态化,要求严格单井设计人员奖惩考核和开展分析竞赛展评活动,实现个人绩效与油井效益紧密挂钩,加强业务交流,拓展油井运行人员管理视野。     

红绿灯交叉路口优化模型

城市单十字路口一般由设定固定时间的红绿灯来控制,而在实际中很多交叉路口会出现拥堵的情况。为了优化交叉路口的通行能力,文章通过对某些情况进行讨论分析,提出了一种优化配时方案和两种可行的优化办法,希望以此来缓解交叉路口的交通压力,减少路口的等待时间,从而降低车辆油耗,达到减碳的目的。     

试论配网自动化系统可靠性成本效益

随着我国电网的持续改造中,现阶段的目标就是把信息化技术应用到电网当中去,进而使各个地区的电力资源配网都能够实现自动化。在实施配网自动化工程中时,可靠性能就成为了很多电力企业和用电居民的重点关注对象,这是因为提供稳定的电力供应可以为电力企业赢得更多的用电用户,优化电力企业的形象,还可以提升用户的用电体验,所以必须对电力配网自动化的可靠性重视起来。同时,电力配网自动化效益的取得也应该受到关注,电力企业想要获得更多的效益,就必须降低成本。本文重点分析说明配网自动化的可靠性和成本效益。     

关于烧结配料优化的认识

概述了铁矿粉的烧结基础性能,指出以铁矿粉烧结性能为基础,建立综合全面的烧结配矿系统达到烧结优化配矿的目的。应充分利用数据挖掘技术,对历史的配矿数据进行分析,最终建立相应的网络模型,对新配矿数据按照烧结矿技术指标进行预测,从而指导并调整配矿比例。     

炼焦配煤优化应用研究

炼焦配煤工艺直接影响到焦炭生产的质量,针对传统的炼焦配煤工艺的影响因素,采用神经网络模糊控制算法优化设计了炼焦配煤工艺的控制模型,并简单对其工业应用进行了探讨,对于进一步提高炼焦配煤工艺的生产质量具有一定借鉴意义。