某公路隧道地应力测试及岩爆预测分析

以某高速公路隧道地应力测试及岩爆预测为例,在宏观地质调查的基础上,结合水压致裂法地应力现场测试和隧道开挖应力场数值模拟,选择国内外具有代表性的三种判据,即Rb／σ1判据、陶振宇判据、卢森判据,综合评价了研究洞段岩爆发生的可能性和发生的强度,为合理制定隧道的开挖支护方案提供依据。     

瓦斯测试法在贵阳至广州铁路线贵阳至贺州段隧道定测中的应用

在铁路隧道穿越含煤地层时,正确预测煤与瓦斯危险性是隧道建设的安全保障之一.本文分析研究了瓦斯测试法的原理、方法,过对贵(阳)广(州)铁路贺州段的7个隧道的瓦斯测试,结合地质、煤层、煤质成果,判明煤与瓦斯危险性程度,提出预防煤与瓦斯突出的可行性建议,为隧道建设的超前预测提供较可靠的地质依据.     

高速铁路贯通地线接地电阻测试技术分析

针对高铁贯通地线接地电阻的测试,分别按路基、桥梁、隧道地段所采取的不同测试方法逐一进行了论述,并进行了理论分析,对钳式接地电阻测试仪在桥隧段贯通地线接地测试中的运用做了分析研究。     

地质雷达测试围岩松动圈的应用

简单介绍了隧道围岩松动圈,在阐述了地质雷达检测围岩松动圈厚度的原理和方法基础上,结合工程实例,采用具体的检测方法取得了较好的检测效果,认为采用地质雷达测试围岩松动圈是可行的,并分析比较不同地质条件下隧道围岩松动圈厚度变化。     

动物自备“甩干机”

研究者们通过高速摄影技术对狗甩水的技能进行观察．发现狗甩水时其实只是甩头．但头的甩动会像波浪一样沿着身体螺旋式地迅速扩散到尾部．而且头部的甩动是顺时针变逆时针、逆时针变顺时针．这样来回甩动的。就在这种甩动方向的突然变化下．所产生的加速度可以达到重力加速度的20倍。     

海豚边睡觉边游泳

海豚在睡觉的时候,它的半个大脑属于清醒状态,所以它往往会一边睡觉一边游泳。但科研人员发现,海豚睡觉期间进行的游泳,在南半球和北半球呈现相反的方向。北半球的海豚逆时针游泳,南半球的海豚顺时针游泳。当瑞典生态学家保罗来到了南非的维特沃特斯兰德大学,他发现所有关于海豚睡觉时进行顺时针游泳的报道都是来自北半球。他来到了当地的海豚馆,连续四个晚上观察了海豚,结果令人吃惊:这些南半球的海豚在86%的时间是在进行顺时针游泳。“如果海豚睡觉时的游泳方向与半球有关,”保罗认为,“这一定与地球的某种力大有关系。”这一发现受人关注…     

外在力场对异佛尔酮不对称氧化反应的影响*

本文通过紫外、红外和圆二色（CD）光谱表征考察了外在离心力场对非手性化合物异佛尔酮不对称氧化生成光学活性产物的影响。结果表明离心力场能够诱导产物的对映体过量,在顺时针和逆时针旋转力场中得到的产物CD230信号相反并随转速的增大而增大。作者推测,顺时针和逆时针圆周离心运动（轴矢量）结合地球在时空上的天然线性运动（极矢量）形成的左、右手螺旋运动的不对称作用可能是诱导反应对映体过量的力学原因。     

金属所等在铁电材料中发现通量全闭合畴结构

<正>中科院金属所马秀良、朱银莲、唐云龙和张志东等研究人员与其合作者在铁电材料中发现通量全闭合畴结构以及由顺时针和逆时针闭合结构交替排列所构成的大尺度周期性阵列。他们通过逆向思维设计,实施应变调控在钪酸盐衬底上制备出一系列超薄的Pb Ti O3铁电薄膜;利用具有原子尺度分辨能力的像差校正电子显微术,不仅发现通量全闭合畴结构及其新奇的原子构型图谱,而且观察到由顺时针和逆时针     

铁路既有线隧道病害整治技术分析与探讨

随着我国经济的迅猛发展,隧道和地下工程也得到发展,但是由于种种原因,部分铁路隧道存在着不同程度的病害,尤其是既有线隧道,受当时施工技术条件的限制,很多既有线隧道出现了种种病害,譬如隧道漏水、隧道衬砌腐蚀、隧道衬砌裂损等等。为了保证国家和人民的生命财产安全,铁路建设部门必须高度重视铁路既有线隧道病害的整治技术。     

新建隧道施工对既有隧道影响的三维数值模拟研究

由于新建隧道与既有隧道之间的间距较小,新建隧道施工时,易导致既有隧道结构破坏、影响运营安全。为了分析新建隧道采用不同施工工法对既有隧道的影响,采用数值模拟的方法,针对CD法、CRD法和双侧壁导坑法分别构建三维数值计算模型,分析不同工法施工新建隧道时,既有隧道衬砌的受力变形规律。研究结果表明,采用不同的分部开挖工法施工新建隧道对既有隧道的影响差异较大,从控制拱顶位移和塑性区范围角度考虑,建议采用双侧壁导坑法开挖新建隧道。既有隧道施工对中夹岩的影响显著,施工过程中要注意对中夹岩采取适当的工程措施进行加固处理。研究成果可以为近接隧道的施工与设计提供参考依据。     

浅谈隧道监控量测技术

隧道监控量测技术可以有效的探测隧道衬砌质量,查明隧道锚杆长度、锚固情况,隧道衬砌背后的回填情况是否符合设计要求,了解隧道衬砌的潜在隐患,作为隧道竣工验收、以及隧道结构状态评估和病害整治设计的重要依据。本文就隧道监控量测技术进行深入的分析和探讨,并提供一些可供参考的意见和措施。     

严寒地区隧道防排水施工技术探讨

严寒地区隧道防排水是一项系统工程,严寒地区隧道防排水施工质量的好坏是隧道综合评定的一项重要指标,直接影响隧道使用寿命及铁路运营安全。福生庄隧道地处内蒙古地区,受冰冻灾害影响较大,对隧道防排水施工质量提出更高的要求。文章结合大包铁路电气化改造工程福生庄隧道防排水施工实例,简要介绍了铁路隧道在严寒地区防排水施工的一些具体做法。     

地铁盾构法隧道施工轴线控制问题分析

为缓解交通压力,城市地铁规模不断扩大。在地铁隧道工程中,多采取机械化及自动化程度较高的盾构法进行施工。应用盾构机进行隧道施工,可以在短时间让隧道一次成形,综合效益较好。然而在进行隧道轴线检测时,存在着部分隧道轴线偏离问题。隧道轴线偏离,会对地铁隧道施工进度造成影响,严重会引起安全事故。结合工程实例,对地铁盾构法隧道施工轴线控制问题进行研究。     

分析隧道照明节能与控制措施

隧道照明的节能控制是节约能源的需要,也是发展可持续经济的有效措施。随着我国高速公路的蓬勃发展,隧道的数量与日俱增。如何在保证隧道行车安全条件下来降低隧道照明能源消耗,已成为公路隧道节能降耗的重点问题。本文从隧道照明特点分析入手,初步阐述了公路隧道照明节能核心问题,并提出了一些毗邻隧道照明节能的方法与措施。     

隧道监控系统对隧道安全运行的作用研究

将某地区的隧道作为研究隧道监控系统对隧道安全运行作用的样本,针对当前隧道监控系统存在的隧道异常状态检测准确率低、漏检率高的问题,提出了一种基于安全评价模型的隧道监控系统,该系统需要创建一个隧道安全评价模型因素集,将权数赋予给因素集中的每个因素,确定每个因素对评价集的隶属度,根据隶属度计算结果对隧道安全运行情况进行评分,对于不同的安全等级采取不同的措施,使隧道能够安全运行。实验结果表明,所提隧道监控系统可以准确地识别出隧道中出现的异常状态,且用时很短。     

浅析如何解决长大隧道通风难题

随着我国经济社会的发展,隧道的数量和长度不断增加。做好隧道内的通风工作,是隧道施工中的重要内容。它是确保施工安全、优化施工环境的重要保证,也是维护施工设备的必然要求。对长大隧道而言,隧道通风方案的设计是整个施工方案的重要组成部分,是保证施工正常进行的前提。本文分析了长大隧道通风的意义,明确了隧道施工中的污染源,针对目前我国长大隧道通风工作中存在的问题,提出了解决长大隧道通风难题的措施。     

一种隧道照明智能控制系统设计

<正>能源问题是我国当前急需解决的问题,各种工业器件以及产品结构趋向于节能化的发展。我国的隧道照明耗电量是十分巨大的,现有的隧道照明系统,大部分处于24小时常亮状态,当隧道没有车辆在内行驶时,隧道灯还是正常照亮,就造成这一部分时间段电能的浪费。基于上述缺点,本项目对隧道灯光控制系统做了改进及优化,在现有隧道灯光控制系统的基础上,增加可以智能控制隧道灯开关的功能:当隧道内没有车辆通行时隧道灯自动关闭,隧道内有车辆通行时隧道灯自动打开,并且在车辆驶入隧道时,隧道灯光已经满足车辆在隧道行驶的特殊要求,保证车辆行驶的安全,同时也达到节能的目的。本项目研究的是隧道照明智能控制系统,     

岩溶隧道施工涌突水量分段预测探讨

岩溶隧道施工经常遇到突水突泥,岩溶隧道涌水的时空分布特点以及隧道的特殊性和复杂性决定了其涌水量预测的难度极大,提前预测隧道施工中可能出现的涌突水量,进一步评价隧道涌水对工程与环境的影响,给出有效的防治措施,对于隧道(涌)突水地质灾害防治具有重要意义,于是本文从工程上应用较多的理论计算公式入手。结合马桑哨隧道实际工况分段对隧道涌水量进行预测,以求降低误差提高涌水量预测准确度。隧道施工涌突水防治做出建议和参考,提高隧道施工安全性。     

对大巴沟隧道施工过程的数值模拟及隧道变形预测

近年来,隧道作为一门专业的工程技术已经健全和成熟起来,而且随着社会的发展进步和修建水平的提高,隧道工程安全建设显得更加突出和重要。本文对隧道开挖并支护后,对隧道围岩变形影响加以研究,结合具体工程实践对铁路隧道开挖变形的时空效应进行进一步的分析,为隧道的设计、施工以及隧道变形治理提供依据。     

铁路隧道排水施工技术的研究

对于隧道施工而言,决定隧道施工可行性、安全性的重要指标为隧道的防排水情况,是评估隧道施工质量的关键因素,直接关系到未来铁路隧道的行车安全及使用年限。本文特对于当前的铁路隧道的防排水设计能力及重要指标入手,结合当前国内对于隧道防水施工的水平及能力,强调出目前国内隧道施工中遇到的问题及技术瓶颈。结合各个地方的具体施工实际,因地制宜的提出相应的隧道防排水技术指导,对于如何进行防排水的设计优化进行相应分析。