“五个重庆”建设效果的阶段性评估与思考

对重庆市民的调研表明,"五个重庆"建设在提高重庆影响力、增强市民信心和认同感等方面效果明显,市民对其成效普遍认同,并认为"五个重庆"建设意义重大,具有推广价值;其中,"森林重庆"建设成效最为显著,而"畅通重庆"、"平安重庆"、"健康重庆"、"宜居重庆"依次减弱。"五个重庆"理念体现了城市的多元化和可持续化发展,也坚持了以人为本,为城市发展指明了方向,对重庆市城市发展具有积极意义,也值得其他城市借鉴。重庆应持续、统筹推进"五个重庆"建设,人人参与"五个重庆"建设。     

低碳经济背景下林业发展策略浅析

在全球气候变暖背景下,以森林碳汇产业为核心的林业成为中国发展低碳经济的战略选择。以低碳经济发展模式下的林业为研究对象,通过分析我国发展低碳经济的必要性、发展所面临的减排压力、能源结构制约等因素,可知林业是我国低碳经济时代的重要选择。为促进林业发展,应做好植树造林、强化森林经营管理、建设低碳林业产业、发展林业生物质能源等工作。     

论低碳经济对体育生活方式的新挑战

采用文献资料法、逻辑分析法对体育领域中的低碳经济问题进行探讨。低碳经济是在全球气候变暖成为人类生存和发展面临的最大挑战的背景下提出的,它的提出有着十分重要的现实意义。同时也对有着＂健康与绿色＂之称的体育生活方式提出了新的挑战,体育生活方式只有走＂低碳＂道路才能更好地被称为＂健康绿色＂生活方式。在此主要就低碳经济对体育生活方式的新挑战加以研究,以期为低碳经济在体育领域得到更好的发展提供一定的参考。     

低碳背景下的铜陵市旅游发展策略研究

为探究低碳背景下,资源枯竭的铜陵市如何转型发展旅游业。文章通过关键词共现网络分析,发现低碳经济、低碳旅游等热点,结合铜陵旅游业现状,在剖析产业转型迫切需求的基础上,提出政府、企业、消费者三方的低碳旅游发展策略,指出低碳旅游是铜陵市转型的必然选择。     

“低碳经济”环境下低碳物流发展研究热点与趋势分析

“低碳经济”理念日益深入人心,物流业作为国民经济发展的基础性产业,低碳物流的发展也成了低碳经济发展的重中之重。为了探究“低碳经济”环境下低碳物流研究现状和发展趋势,并为其健康发展及更深入的研究提供新思路,利用可视化文献分析软件（CiteSpace）以中国知网（CNKI）中文数据库中2000—2021年期间收录的524篇相关文献为研究对象进行分析。结果表明：（1）长期来看,该领域内年度发文量呈现出“快速上升-缓慢下降-趋于平稳”的总体态势;（2）不同学者及不同的研究机构之间缺乏合作,没有形成较为统一、较为完善的低碳物流发展机制和理论框架;（3）农产品、节能减排、碳排放等是近年来低碳物流领域内研究热点;（4）农村物流绿色化和低碳化将会是未来几年低碳物流领域研究的主流方向,逆向物流的低碳化将是低碳物流研究的一个新领域。     

滁州经济发展转型与“低碳金融”模式创新研究

低碳经济发展模式是人类经济获得可持续发展的必然选择路径。经济的发展离不开金融的支持,大力发展“低碳金融”并积极探索其模式创新对滁州市旱日建成“两型”社会具有极其重要的意义。发展低碳金融需要各方面的参与和共同努力,政府宏观政策是制度保障,金融机构业务创新是核心关键,积极筹建排放权交易所、建立碳交易平台是长效机制。     

“低碳经济”与我国环保法制发展

21世纪以来,＂低碳经济＂逐渐成为全世界所倡导的经济发展模式。我国环保法律制度建设自改革开放30余年以来取得了重大成就,同时＂低碳经济＂也给我国环保法制建设带来了新的挑战命题。我们应完善环保法制建设,以促进低碳经济的发展。     

低碳经济环境下的山西旅游服务创新

低碳经济是实现经济可持续发展、建设和谐社会战略思想的要求。山西作为旅游大省,应通过建立绿色、科技、数字化的低碳旅游服务体系,将新能源、新材料和环保产品延伸到旅游服务中来,促使山西旅游企业尽早介入低碳商品交易市场,全面提升综合竞争力。     

老子“无为”思想的“低碳”意蕴

当今社会科技高速发展,可是也带来了资源日益枯竭、生态环境逐渐恶化的后果。重新审视老子的"无为"思想,挖掘其内在的"低碳"意蕴,为低碳生活、低碳文化和低碳哲学提供传统文化的支撑。     

低碳经济:中国经济发展方式转变的必然选择

低碳经济核心是能源技术和减排技术创新、产业结构和制度创新以及人类生存发展观念的根本性转变.在全球气候变暖的紧要关头积极发展低碳经济是实现中国经济发展方式转变的必由之路.低碳经济对中国既是压力又是挑战.中国发展低碳经济,需要政府主导,积极转变经济发展方式,制定长远其发展战略,鼓励科技创新、节能减排、可再生能源使用,通过减...     

气候变化视阈下中国贸易发展方式的低碳转型

贸易与气候之间存在着互相影响的双重效应关系,并呈现出时空特征。我国作为最大的发展中国家和贸易大国,现行的贸易发展方式具有气候非友好的特征,导致我国成为世界上最大的气候贸易壁垒受害国之一。因此,我国亟须进行贸易发展方式的低碳转型,要确立新战略,优化贸易结构,建立以WTO为代表的多边贸易合作机制和国家间协同减排合作机制,制定和实施绿色贸易政策,逐步实现贸易与温室气体排放的绝对脱钩。     

基于低碳经济的扬州主导产业发展策略研究

主导产业在区域经济发展中具有重要的地位,低碳经济可促进主导产业,成为扬州区域经济可持续发展的动力。扬州市低碳经济现存在经济发展和能源消费相关度高;能源基本依靠外省调入;＂三新＂产业集中度相对较低,资源分布较分散等问题。提出把低碳经济纳入＂十二五＂发展规划;组织低碳技术的推广和低碳示范项目的实施;政府要出台相关政策;树立节能减排思想;培育改造主导产业,提升产业低碳发展水平等措施。     

低碳经济下碳金融博弈所能获取最大的战略权益分析

当前人类面临三重危机,除短期的金融危机外,能源和环境危机是人类长期发展需要面临的两个更为严重的危机。金融危机可以依靠短期经济刺激得以平复和修正,而由于长期大量的碳基能源的消耗而引发的温室效应,环境恶化和生态系统的持续退化则不能通过政策调整来消除,要走出这两个危机必须转变经济发展方式。因此,发展既能实现经济增长与碳基能源低消耗或逐步脱钩,又能实现绿色复苏的低碳经济是必由之路,是不可逆转的。     

碳金融理论研究评述与展望

低碳经济的发展衍生了碳金融的发展,碳金融也逐渐成为学术界研究的热点。随着低碳经济的深化发展,国际碳金融市场规模化和国际化程度不断提高,商业银行的碳金融业务也不断创新、拓展,国内外对"碳金融"概念及属性的认识正在逐步趋向科学化和系统化。相对于碳金融实践而言,目前碳金融的理论研究存在明显的滞后性,尚未形成一套系统理论体系,实证方面的研究也较少,快速发展的碳金融业务缺乏足够的理论支撑。我国的碳金融理论研究落后于发达国家,应进一步深化对碳金融理论内涵和外延的认识,在科学总结全球碳金融实践一般规律的基础上,结合我国实际,构建一套符合国情的、为碳金融可持续发展提供科学依据的理论体系,并增强对局部和微观碳金融领域的专题性研究,建立科学合理的碳金融风险控制指标、评价、预警与管理体系。     

论市场经济下的道德建设

发展社会主义市场经济应与搞好社会主义道德建设同步发展。经济的趋利原则，有可能带来道德的失范；道德建设则可以规范经济的健康发展。     

低碳环境下电动汽车车辆路径问题

为探究电动汽车对物流企业成本和环境的影响,以低碳、节能和低成本为目标,分别构建低碳环境下传统汽油车和电动汽车的路径模型,利用遗传算法求解并对结果进行对比分析。对电池容量、充电时间、电费进行敏感性分析。结果表明:使用电动汽车可以显著降低配送成本,减少环境污染;电池容量和充电效率的提升可以有效降低电动汽车配送成本,但对碳排放量没有直接影响。     

论“排放权交易”之中国构建

气候变化是当今世界的热点问题。中国应及早采取更加有效的节能减排措施。对＂排放权交易＂的基本理论和国际、国外、国内相关情况进行了考察;重点对中国构建＂排放权交易＂制度的必要性、紧迫性、可行性及不利因素进行了具体阐述;对中国＂排放权交易＂的基本要素作了初步设想。     

走循环经济之路 降低城市生活污水治理能耗

引入循环经济的理念,积极推广节能新技术,降低城市生活污水治理能耗,实现污水的资源化,是当前城市污水处理中亟需解决的问题。本文介绍的污水处理工艺具备占地少、能耗低、噪音低、无异臭、工艺简单、工程造价和运行费用低、出水稳定、管理方便、便于监督等优点。其按照资源化原则设计污水处理工艺的效益显著,适合我国国情。     

低碳经济视角下我国体育产业发展的策略研究

从低碳经济的视角探讨了体育产业的低碳特质,并紧紧围绕该特质优势提出加速体育产业发展的具体对策:加强对体育产业顶层的设计;进一步完善体育市场体系,让体育产业的低碳特质在市场机制中成为主导;不断健全完善科技创新体系,努力提高体育产业的科技实力;强化和突出体育产业的低碳特质,加大自主品牌建设力度;大力宣传和推介体育产业的低碳特质,吸引非公有制经济成为体育产业发展的主体;加强对体育龙头企业和产业集团的扶持和培育;大力培育体育产业的经营管理人才和领军人物。