中国汽车行业市场集中度对吸引外资的实证分析

中国的市场结构对吸引外资起到一定作用,从实践上看,一些重要的行业,如汽车行业、电信业的不同市场结构在很大程度上影响着吸引外资的数量和质量.因此,以实证的方法研究了中国汽车行业市场集中度对吸引外资的影响.     

大量吸引外资为人民币汇率稳定埋下隐患

去年我国在全球经济不景气的情况下“一枝独秀”，吸引外资大幅增加，而美国等发达国家市场低迷又促进了国际资本转移投向中国。大量的外资流入在带来资本、技术的同耐也带来了风险。本文专门分析了大量外资的流入对人民币汇率稳定的潜在影响，指出现在和今后的汇率危机隐患，并提出了一些防范措施和建议。希望我国能在进一步吸引外资的同时加强对外资的监管，消除或控制隐患。     

公司治理结构与吸引外资

公司治理结构是现代企业的重要特征。不同类型的公司治理结构将对公司吸引外资产生不同的影响。我们认为,家族制企业、股权分散、委托-代理、相对较大的董事会规模及双层委员会制等公司治理结构类型,对吸引外资有正向效应或积极影响。     

纵向约束与相关市场界定——来自汽车行业的证据

本文构建离散选择的需求模型和纵向寡头竞争模型，结合2005-2016年上海市汽车市场交易数据，按照反垄断相关市场界定的SSNIP测试方法，从理论和实证上考察了纵向市场结构对于相关市场界定的影响。研究发现相对于线性双边际情形，在纵向约束情形下采用SSNIP测试会倾向于界定出更宽的相关市场。借助纵向寡头竞争模型的实证框架来处理批发价格无法观测的实际难题，本文还尝试以车型和产地为范围刻画相关市场。参照欧盟的整体豁免规制政策，部分汽车制造商可能无法满足整体豁免条件。研究从纵向约束视角扩充了现有的相关市场界定理论，也为中国汽车行业的整体豁免规制政策探索提供参考。     

简议中国汽车广告策略的变化及其原因

自2002年来中国汽车行业进入了持续性的高成长时期，至03年出现行业发展过热，经过政府的调控和汽车行业内部市场的调节作用，又回落到平稳的状态，但是利润空间进一步压缩，到了07年，市场平衡增长，产销矛盾激化，竞争更加激烈，这时，对于汽车的广告策略也发生了相应的调整和转变，中国汽车广告呈现出新的特点。     

制度与体制的影响--中国目前吸收外资行为的背后

目前中国每年吸收大量外来直接投资，除了中国拥有吸引外资的各种有利条件外，中国自身制度与体制方面的影响不容忽视。这种影响主要表现在国有企业的破产机制，地方的保护倾向以及潜在的政蓑收益方面。随着中国改革开放的不断深入，这种现象应该引起我们的高度重视。     

H股相对于A股的折让研究

H股作为中国证券市场的一个有效补充,对中国吸引外资、促进国外投资者了解中国企业起到了极大的作用。考虑到H股市场得到信息的快捷性和准确性,本文重点研究了A股和H股之间的折让关系,建立了概念模型,提出了假设,而后的数据实证从横截面数据和时间序列数据验证了我们认为的部分因素对这种折让关系影响的假设。     

中国制造业市场上美国企业的投资影响

制造业是中国开放程度较高的产业之一,是吸引外资的主要领域。美国制造企业具有资金充裕、技术领先、管理经验丰富等特点,其投资对中国制造业的影响颇为重要。本文深入分析了中国制造业市场上美国企业的投资状况,并应用ECM模型对其投资影响进行了定量估计。结果表明:美国企业的投资对中国制造业增长的直接影响系数为0.074,由美资与中美制成品进出口贸易的交互项系数可知,美国企业的投资亦可以增强中美制成品进出口贸易对中国制造业增长的作用。本文还借用产业竞争力模型从六个方面定性分析了美国企业的投资对中国制造业增长的影响机制,并解析了美国企业投资变迁的原因,包括价值链分工和收益分配的变化、市场地位和监管环境的变化、母国和东道国的利益驱动等。     

外资并购影响我国产业结构的效应透视

外资并购正逐步成为我国吸引外资的重要形式。外资并购对我国产业结构调整既存在技术溢出效应、资源补缺效应与市场结构重构效应,也存在技术边缘化效应、市场垄断效应与就业挤出效应。其负面影响可以通过制定相应政策予以化解。     

我国汽车行业发展策略分析

中国已成为一个汽车消费大国,培育完善的汽车市场和提升服务品质势在必行。本文通过从我国汽车行业发展现状分析,探索一些行之有效的发展策略,促进汽车行业持续稳定发展。     

外资并购影响我国产业结构的效应透视

外资并购正逐步成为我国吸引外资的重要形式.外资并购对我国产业结构调整既存在技术溢出效应、资源补缺效应与市场结构重构效应,也存在技术边缘化效应、市场垄断效应与就业挤出效应.其负面影响可以通过制定相应政策予以化解.     

我国市场结构在市场国际化下的策略研究

随着我国加入WTO,市场国际化对市场结构的影响是很大的。本文从现代产业组织理论的角度,将中国市场结构置于国际市场大环境中 加以研究,通过分析市场国际化对市场结构的影响和中国市场结构现状与市场国际化的不适应性,探讨在市场国际化条件下优化中国市场结构的基本 战略。     

组织结构、创新气氛与时基绩效关系的实证研究

时基绩效反映企业在基于时间竞争环境下快速响应市场变化及满足顾客需求的能力.本文研究组织结构、组织创新气氛对时基绩效和财务绩效的影响机制和路径,通过理论分析建立研究框架,构建结构方程,并以我国汽车行业167家企业为样本进行实证研究.研究结果表明,企业扁平化和无边界化的组织结构、创新气氛对时基绩效具有直接的正向影响,组织结构和创新气氛通过作用于时基绩效对财务绩效产生正向影响.     

市场结构、行政壁垒与技术创新——来自中国高技术产业的经验证据

合理的市场结构在推动技术创新的同时，往往经受非市场因素的冲击，而精确刻画市场、行政因素对创新的作用机理，将严重影响新时代中国技术创新动力和能力的发挥。本文结合中国高技术产业的具体实践，采用面板个体固定效应模型、面板随机前沿生产模型研究市场结构和行政壁垒对企业技术的影响，研究结果发现：第一，在创新效率方面，在技术创新能力的边界生产线以下进行创新是企业的常态行为；第二，从创新动力方面，在不同的行政壁垒水平下，市场结构对企业创新有着不同的非线性影响，而且市场结构也可以通过自身单独作用于企业创新动力；第三，在创新能力方面，有且只有在与行政壁垒的联合作用下，市场结构才能对企业创新能力产生作用。因此在企业技术创新的过程中，在不断优化、调整市场结构的同时，更应注重发挥行政政策与市场政策的联动机制。     

1996年汽车市场分析与1997年汽车市场预测

１９９６年汽车市场分析与１９９７年汽车市场预测卢锋张乾（东风汽车公司经营计划部４４２００１）１１９９６年汽车行业运行状况分析１９９６年，汽车行业呈现以下态势：（１）产销量低速增长，价格普遍下滑，经济效益不佳１９９６年，汽车行业产量增幅出现了连续９个...     

基于勒纳指数的我国财产保险市场势力及福利损失研究

中国保险行业作为金融体系中重要组成部分,其市场结构不仅影响产业自身发展,也影响到整个金融体系的稳定,本文主要研究中国产险市场结构中的垄断问题,定量测度产险市场上市场势力和福利损失的程度。本文基于中国财产保险企业2012—2016年的数据,借助勒纳指数与超对数成本函数,对产险市场的市场势力以及福利损失进行测度。结果表明:中国产险市场资产前10保险企业存在不同程度的市场势力,对社会造成的总福利损失占GDP百分比约为0.25%左右。基于此了解到中国产险市场存在市场势力与福利损失的具体情况,针对市场势力的治理方法提出意见。     

配置ESP应成为中国乘用汽车的强制标准

本文简要介绍了ESP电子稳定程序的工作原理及在中国市场的ESP配置情况,分析了中国汽车行业主管部门应将ESP列为常规配置的理由。     

简议中国汽车广告策略的变化及其原因

自2002年来中国汽车行业进入了持续性的高成长时期,至03年出现行业发展过热,经过政府的调控和汽车行业内部市场的调节作用,又回落到平稳的状态,但是利润空间进一步压缩,到了07年,市场平衡增长,产销矛盾激化,竞争更加激烈,这时,对于汽车的广告策略也发生了相应的调整和转变,中国汽车广告呈现出新的特点.     

汽车行业成本领先战略分析——基于通用公司视角

随着汽车市场的成熟、汽车价格的下降、全球经济的影响,汽车行业已从暴利时代转向微利时代。如何在这激烈的市场中提高竞争力、促进企业的发展,是每个企业所关注的问题。本文以整个汽车行业为背景,对美国通用公司、同行业竞争对手具体财务数据进行分析,指出实施成本领先战略的必要性。然后,从市场细分及目标成本设计、内部加强成本控制、注重固定成本控制、确定比竞争对手相对低的成本四个方面具体分析成本领先战略目标。本文旨在突出成本领先战略对汽车行业的重要作用,为汽车企业的发展提供独到的见解。     

市场结构对专利竞赛的影响

本文就市场结构对专利竞赛的影响展开分析，总结出促进和阻碍专利竞赛的两类市场结构，分析了不同市场结构对专利竞赛促进作用的区别，并结合国外专利竞赛模型的研究成果，指出在经济全球化和高新技术迅猛发展的环境下，寡头垄断的市场结构最有利于促进企业的专利竞赛。最后还结合中国的现状和国外的实例，对我国政府干预的方向提出建议。