旁路节流调速回路最大承载力的计算与分析

得出了旁路节流调速回路最大承载力的计算公式。指出设计、制造及使用中提高承栽力应该注意的问题。     

旁路节流调速回路最大承载力的计算与分析

得出了旁路节流调速回路最大承载力的计算公式。指出设计、制造及使用中提高承栽力应该注意的问题。     

节流调速回路中多执行元件匹配性研究

本文论述了在采用定压节流调速回路的液压系统中,多液压执行元件间由于外负载、节流效应和执行元件几何参数等方面的影响而产生的匹配性问题。     

《液压传动》教学中的节流调速系统实验

介绍了哈尔滨工业大学液压传动课程教学中节流调速系统实验的基本内容、节流调速系统实验台的组成、实验内容、实验原理,其目的是通过实践教学使学生掌握液压系统中的节流调速的方法,深入理解所学的课堂教学内容,帮助学生提高认识和分析液压系统的能力,并进行理论知识与工程实践相结合的训练。     

冷却风扇无级调速回路研究

发动机冷却风扇无级调速可改变冷却风扇的传统驱动方式,使冷却风扇的转速随发动机冷却液温度的高低而自动调节,以满足发动机的散热需要,保证发动机在最适宜的温度范围内工作,具有一定的实际应用价值。     

永磁调速与变频调速的技术、经济比较

永磁调速技术是目前较为先进、可靠的电动机调速、节能技术。本文从工作与节能原理、输出电压要求、谐波影响、震动噪音、电机启动、环境要求、使用寿命以及工程前期概算等方面通过永磁调速与现阶段应用较多的变频调速进行综合比较。     

复合节流式静压气体轴承设计与实验研究

采用孔式节流和多孔材料节流,提出了复合节流式静压气体轴承,充分发挥两种节流方式各自的优点,使轴承具有更好的静态性能。利用Fluent计算轴承内流场参数并分析流场特性,将复合节流式静压气体轴承的稳定性、承载能力和刚度与传统节流形式轴承作对比,并通过实验验证计算结果。结果表明:在相同的几何参数下,复合节流式轴承稳定性优于单一孔式节流;在一定气膜厚度范围内,复合节流式静压气体轴承承载能力和刚度明显高于多孔材料节流和孔式节流;实验结果与计算仿真结果基本一致。     

双向变量泵、马达容积调速回路方案设计

详细分析了双向变量泵如何供油和设置安全阀的三种闭式容积调速回路设计方案,并分析了各设计方案的优缺点,从回路设计的经济性要求和系统复杂性要求比较得出方案三为最优方案。     

节流重于开源-廖刚的经济思想研究

虽然廖刚不能脱离他所处时代和阶级的限制,提出建议的出发点和目的都是维护君权、维护和巩固封建地主阶级的统治,但他所主张的"节流"经济思想很符合现今提倡的厉行节约、精兵简政精神,对我们建设节约型社会也有一定的借鉴意义。     

压井作业中节流压降的计算方法及试验研究

压井作业中普遍存在着一个难题,即如何迅速、精确地按照压井作业要求控制井口套压。如果能解决节流压降的计算方法问题,找出节流压降与节流阀开度的关系,变摸索过程为直接过程,不但能提高压井作业的成功率,更重要的是为井口套压的自动控制提供了可能。本文利用理论分析建立了节流压降的计算方法,再利用现场试验对计算方法进行了验证。结果表明:节流压降的计算方法与试验结果有很好的吻合程度,完全可以用于工程实践中。     

变频调速技术在矿用架线式电机车上的应用研究

电机车运输是矿井运输中极为重要的部分,广泛用于矿山地面及井下运输,是矿井水平巷道长距离运输的主要方式。随着科学技术的迅速发展,传统的电阻降压式调速电机车已不能满足现代矿井的生产需要,而采用先进的变频调速技术应用在矿用架线式电机车上,不仅能实现转速电流双闭环的高性能调速,而且还能减少电机车的维护工作量,可靠性高,节电率高,运行平稳,故障少,因此说在煤矿企业的运输中具有非常好的应用和推广价值。     

呼和浩特热电厂#6机汽轮机调速系统机械部分改造

2005年呼和浩特热电厂#6汽轮发电机组出现调速系统出现卡涩.在2006年的大修中将调速系统改造为以REXA为电液转换装置的纯电液调节系统.改造后彻底解决了机组调速系统的缺陷.     

呼和浩特热电厂#6机汽轮机调速系统机械部分改造

2005年呼和浩特热电厂#6汽轮发电机组出现调速系统出现卡涩。在2006年的大修中将调速系统改造为以REXA为电液转换装置的纯电液调节系统。改造后彻底解决了机组调速系统的缺陷。     

柴油机电子调速系统仿真研究

文章将模糊控制与PID控制相结合进行电站柴油机的电子调速系统设计与仿真研究,这种方法可以快速简单的使柴油机达到稳定调速;并在Simulink仿真环境下对电子调速系统进行仿真研究,跟踪效果良好,证实了方法的有效性。     

低温孔板节流元件空化特性数值研究

本文将耦入完全空化模型的两相流混合物模型与RNGk-ε湍流模型联合,对低温孔板流量计中液氧流动空化现象进行数值模拟。数值研究表明:由于节流导致孔板下游压力降低,低温流体空化现象易于发生;而流体速度、压力以及过冷度均会诱发空化,并且进口速度增大、压力降低以及过冷度减小均会造成空化数减小、空化强度增加,空化初生、阻塞现象先后发生。此外,通过研究孔板节流现象的初生、阻塞流动特性,为节流式流量计在低温领域的应用提供参考依据。     

机电设备皮带输送机变频调速问题的研究

目前无极调速电机广泛应用在机械加工,交通运输,矿山机械,冶金化工的工业生产的许多环节中。随着光、机、电、液等现代化技术的综合应用,以及电力电子,集成电路和电机技术的迅速发展,电动机的无极调速以其对传统机械调速的诸多优势,必然会成为各类机电设备动力系统发展的主流。在矿山机械中皮带输送机是一种常见的设备,传统输送机的动力来源于普通电机和齿轮减速器配合,既不好调速,减速器又笨重复杂,目前应用变频器调速,不但同步效果好,实现无极调速,而且大大提高了电机的可靠性和稳定性,简化了机械结构,提高了传送机的效率。本文主要研究在皮带输送机上应用变频调速的一般问题,解决变频调速中重点环节需注意的问题。     

电牵引采煤机变频调速研究

电牵引采煤机的牵引传动按调速方式可分为交流变频调速和直流可控硅调速。电牵引采煤机的速度调节和方向控制均由牵引电动机的控制来完成,使采煤机在刮板输送机上按照采煤机的工作要求自动调速行走。     

直流电动机的调速研究

本文以他励直流电动机的调速为例,介绍了直流电动机的电枢回路串入电阻调速、降低电源电压调速和减弱磁通调速三种调速方法,并分析这三种调速方法的优缺点及适用范围。     

矿用架线式电机车变频调速控制

一、前言矿用架线式电机车是煤矿生产中重要的运输设备之一。它适合于无瓦斯矿井和一,二级有瓦斯矿井的有新鲜风流的巷道运输。我国煤矿现在使用的直流架线式电机车,拖动电机采用结构复杂、造价昂贵、耐潮性差、故障率高、维修费用大的直流     

起重机调速系统的分析与研究

本文对现有起重机中常采用的调速系统进行了阐述与分析,在此基础上指出了各调速系统的优缺点及相应的使用场合,为在选择起重机电气调速控制方案时提供了很好的参考.