新型海员适任力培养的创新策略

新型海员是指高度国际化,具备职业精神,精深专业能力的世界型海员。海运业的高度国际化对新型海员综合素质提出了严格的要求,除传统的丰富的航海知识和过硬的船舶操控技能,还要具备沟通能力、职业道德、心理素质和现代企业管理能力。     

航海英语教改研究新论

一、加快航海英语教学改革,迎接新公约和新标准的挑战 航海英语是从事国际航海运输业务所涉及并使用的专业语言.航海英语教学的质量直接关系到航海人才的培养质量.1995年国际海事组织(IMO)对<1978年海员培训、发证和值班标准国际公约>(STCW公约)进行了全面的修改,其中特别强调了"多国(民族)混合船员之间的交流(即外语能力)".海运业是一项国际性活动,因此从事海运业的国际海员必须具有较强的英语应用能力.全面修改后的STCW78/95公约将引起整个航海教育的一场革命.作为培养国际海员的航海类院校应主动迎接这一挑战,在保持现有航海教育特点及优势的基础上,改革重点应放在与世界接轨,使航海教育面向国际,面向现代化.     

谈航海职业院校英语师资队伍的建设

国际贸易、世界海运业的发展对从事航海职业技术教育院校的英语师资提出了新的要求与挑战,但目前航海职业技术院校航海英语教师比例偏低与结构不合理的现状,已经严重制约了我国高等航海职业技术教育教学质量,阻碍了我国海员向国际海员劳务市场进军的步伐。为此,笔者提出了自主培养为主、人才引进为辅、加强国际人才交流、完善配备设施等建设航海职业院校英语师资队伍的方法与途径,以满足航海英语教育教学的需要。     

八岁的船长夫长

童年的家,住在海边,也许是天天看海的缘故,我对海格外依恋。家对面,正好是海员俱乐部。我们楼的孩子常常溜进海员俱乐部玩。那些穿着制服、风度翩翩、谈笑风生且见多识广的海员们,在我们这群小姑娘的眼里,形象高大极了。一个夏夜,楼里的小姑娘聚在晒台上遐想今后找一个什么样的人做丈夫。轮到我讲时,我毫不犹豫地宣布:"我一定要嫁个船长。"那夜我便有了"船长夫人"的外号。那年我刚满八岁。     

中考记叙类文章写法之略解

南充市历年来的中考语文都有写作手法这样的考题,早在十年前考了艾青的《盼望》:"一个海员说,他最喜欢的是起锚所激起的那一片洁白的浪花……一个海员说,最使他高兴     

WWF(世界自然基金会)公益海报 主题:70%的塑料垃圾在海里

<正>海洋中的塑料垃圾主要有三个来源:一是暴风雨把陆地上掩埋的塑料垃圾冲到大海里;二是海运业中的少数人缺乏环保意识,将塑料垃圾倒入海中;第三就是各种海损事故,货船在海上遇到风暴,甲板上的集装箱掉到海里,其中的塑料制品就会成为海上"流浪者"。据估计,海洋塑料垃圾的70%来自海运业。塑料垃圾不仅会造成视觉污染,还可能威胁航行安全。废弃塑料会缠住船只的螺旋桨,特别是被称为"魔瓶"的各种塑料瓶,它们会毫不留情地损坏船身和机器,引起各类事故,给航运公司造成重大损失。但更可怕的是,塑料垃圾对海洋生态系统的健康有着致命的伤害。     

基于“跨境校企共同体”的高职航海国际化人才培养探索与实践

<正>当下,我国共有海员65万人,是名副其实的海员大国,但高级船员在境外船舶工作人数占比不到5%,远低于菲律宾等国。英国卡迪夫大学海员国际研究中心研究表明,我国海员跨文化交际能力、实际操作能力和职业素养等方面与国际航海人才需求标准存在一定差距,这直接影响到我国海员的国际竞     

基于故障树分析法的投资国际海运业的风险控制研究

现代海运业具有"高投资、高风险、高收益"的特点,要想减少投资行为的失误,确保企业的投资收益和财产安全,进行科学的风险识别、风险分析和风险控制非常重要。本文从直接损失风险、间接损失风险和责任损失风险三方面来识别潜在的风险,并运用故障树法来进行定量分析,来计算投资国际海运业的风险值,最后给出相应的风险对策,以期给投资该行业的企业做风险分析决策时提供理论依据和方法。     

新书串串烧

先"读"为快:船长与海员,你会选择哪种身份?我想,绝大部分的人都会选择船长吧!大权在握,随心所欲,那是多么美好的一件事!每个人心中或多或少都有权利的欲望.但你是否想过,自己究竟有没有具备领导人的肩膀呢?如果一时无法当上船长,那就先以海员的身份     

高校体育教学引入拓展训练的可行性研究

拓展训练又称外展训练。这种训练起源于二战期间的英国,当时大西洋商务船队屡遭德国人攻击,许多缺乏经验的年轻海员葬身海底,为此,汉思等人创办了"阿伯德威海上学校",训练年轻海员在海上的生存能力和船触礁后的生存技巧,战     

父亲刻意雕琢的『明珠』--香港特首董建华的成长经历

"人活着要有意义……以中国人为骄傲再创天地."这一豪言壮\语是一代船王董浩云为人行事的座右铭.60多年前,董浩云在上海滩开办海运业,经过艰苦创业终于造就了一个以香港为基地,拥有万吨巨轮的远洋海运王国--"东方海外".     

高职航海类专业学生职业素质培养的实践探索

海员市场正在形成以高职毕业生为职业海员主要来源的趋势,海员的素质影响着航海业的发展,航海业对海员素质有着具体要求。高职航海类专业应从航运业对海员在职业理想、职业道德、职业能力等职业素质上的特殊要求出发,建立符合高职学生特点和职业要求的职业素质培养方式和途径,为社会培养合格人才,促进航海业发展。     

海员情商培养的探讨

海员的职业特点及现代航运事业的发展要求海员要具备较高的情商,航海院校、航海机构等要注重海员情商的培养,海员也要从自我意识能力、情绪控制能力、自我激励能力、人际沟通能力、挫折承受能力五个方面来加强自身情商的培养。     

海员心理素质培养的立体模式探新

海员心理素质对航运安全具有重要的影响。目前,心理素质教育仍是航海教育中的薄弱环节,海员心理素质培养模式的建立仍面临诸多实践方面的困难。基于这一背景,本文从入学前的关键因子筛选、学校培养中的重点内容以及工作过程中培养体系的建立等方面就海员心理素质培养的立体模式进行探讨。     

浅谈中职学校轮机专业英语教学现状以及对策

随着航海技术和航运业的不断发展,外派海员的需求量越来越大,我国作为海员大国,每年的外派海员量还比不上菲律宾等国家,其中的原因之一就是专业英语能力的低下。通过对中等学校轮机专业英语现状的剖析,提出了一些改进的策略,进一步促进中职学校轮机专业英语的改革和发展,培养更多符合外派海员标准的轮机专业技术人才。     

大连海事大学:汇聚优势资源 强化协同联动 培育具有海事特色的创新创业型高素质人才

一、学校的基本概况大连海事大学是交通运输部所属的全国重点大学,是国家"211工程"重点建设高校、国家"双一流"建设高校。学校因海而生,凭海而兴。早在1909年创办之初,学校即肩负着"挽救航权,振兴国运"的历史使命,为振兴和发展国家航运事业作出了重要贡献。建校110年来,学校始终坚持海事特色,引领海事教育发展,为国家海运业培养了大批高素质创新人才,走出了一条独具特色的办学之路。     

国际航运对我国船员的影响

经济全球化促进了国际航运的发展,同时对我国海员产生了重大影响.从当代航运对海员自身素质,就业状况及对海员市场软环境三个大方面,指出船员应当面对当代航运带来的机遇与挑战.     

爸，我等着你回家

5岁时,我问妈,爸爸呢？妈说,他是个海员,去了很远的地方,要很久才能回来。 海员的故事抗不过成长的脚步。第一天上学,老师问我：“你叫什么名字？父母都是做什么的呀？”我大声回答：“我叫李远哲,我爸是海员。”邻座的孩子高举着手说：“老师,他撒谎,我爸说他爸是坏人,被抓进监狱了!”     

盼望

一个海员说,他最喜欢的是起锚所激起的那一片洁白的浪花……一个海员说,最使他高兴的是抛锚所发出的那一阵铁链的喧哗……一个盼望出发,一个盼望到达。盼望@艾青     

新形势下高职航海教育面临的问题与对策

随着社会的加速发展,我国高职航海教育也面临着诸多问题与挑战。通过分析新形势下高职类航海学生所表现出的学习动力缺失、专业兴趣不高、从业意愿降低、忠诚度不足、服从意识与动手能力差的现状及其形成的根本原因,从教育教学的角度提出应对策略,以期提高高职航海类人才培养质量,保障高级海员队伍建设。